JPH027262Y2 - - Google Patents

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JPH027262Y2
JPH027262Y2 JP1984134690U JP13469084U JPH027262Y2 JP H027262 Y2 JPH027262 Y2 JP H027262Y2 JP 1984134690 U JP1984134690 U JP 1984134690U JP 13469084 U JP13469084 U JP 13469084U JP H027262 Y2 JPH027262 Y2 JP H027262Y2
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gear
internal
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    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は内部減速型スタータの減速機構に装
着される内歯歯車の改良に関する。
〔従来の技術〕
従来、この種のものの一事例として第２図，第
３図の如くがあつた。各図に於て、１は遊星歯車
減速装置２を装着する内部減速型スタータ、３は
前部機枠、４はこの前部機枠のインロー部３ａに
装着される内歯歯車であつて、端部外周面に鍔部
５が、また、その端部内周面に補助フランジ部６
が各々高分子合成樹脂材の樹脂モールド材で一体
構成される。上記鍔部５の外周部には、図示しな
い通しボルトが挿入する挿入溝５ａが180゜対称に
２個設けられており、また、これら挿入溝５ａか
ら約30゜反時計方向に偏寄した位置に上記前部機
枠３に対し回り止め嵌合される突起５ｂが各々
180゜対称に２個形成されている。７は補助フラン
ジ部６の央部に設けられたボス部であつて、スリ
ーブベアリング８が嵌着される。９は歯車部であ
つて、遊星ギヤ１０が内接噛合される。１１は遊
星ギヤ１０の貫通孔１２に嵌着されるスリーブベ
アリングであつて、支持ピン１３によつて遊嵌支
承される。支持ピン１３は出力回転軸１４の後端
部に一体構成されたフランジ１５に嵌着され、遊
星ギヤ１０の回転力が出力回転軸１４に伝達され
る。１６は直流電動機の継鉄、１７は同じく回転
軸（電機子回転軸）、１８は前部に一体的に形成
された平歯車であつて、遊星ギヤ１０が常時噛合
係合される。１９は出力回転軸１４の後端部に構
成された凹溝２０に嵌着されたスリーブベアリン
グであつて、回転軸１７の前端部を軸承してい
る。２１は回転軸１７と凹溝２０との間に介装さ
れるボール（鋼球）である。
次に、上述の動作について説明する。直流電動
機が通電付勢され、回転軸１７が回転し、この回
転力が遊星歯車減速装置２に入力され、回転速度
が減速され（回転力は高められる）、出力回転軸
１４が回転付勢され、この出力回転軸１４に回転
力係合される図示しないエンジンが始動付勢（ク
ランキング）される。
〔考案が解決しようとする問題点〕
従来装置は以上の如くであつて、内歯歯車２が
樹脂モールド材（プラスチツクモールド材）で構
成されており、特に、直流電動機と前部機枠３と
を連結する通しボルトの挿入溝５ａを設けた場
合、内歯歯車２がモールド（樹脂成形）時長円形
状に変形する等の欠点があつた。
この考案は、上述の様な従来の欠点を解消する
ことを目的とするものである。
〔問題点を解決するための手段〕
本考案のものは、内歯歯車の外周部に通しボル
ト挿入用の挿入溝を含み内歯歯車の外周部の全周
に亘つて等間隔となる如く凹溝を形成したもので
ある。
〔作用〕
この発明のものでは、通しボルトの挿入溝と凹
溝とが内歯歯車の全周に亘つて等間隔に設けられ
ることにより、内歯歯車の樹脂モールド時の「モ
ールドひけ」が内歯歯車に均等に作用するので、
内歯歯車の変形は抑制される。
〔実施例〕
第１図はこの考案の一実施例を示す正面図であ
り、１０４は内部減速型スタータ１に装着される
内歯歯車であつて、高分子合成樹脂材を使用し、
樹脂モールド法によつて一体構成される。１０５
は鍔部であつて、通しボルト（図示せず）を挿通
する挿入溝２２が互いに180度対称的に設けられ
る。さらに、２３は突壁２３ａを有する肉抜形状
の凹溝であつて、挿入溝２２に対し、60度の中心
角位置に設けられる。２４は前部機枠３に回り止
め嵌合構成される突起である。
上述によれば、挿入溝２２に対応する凹溝２３
が内歯歯車２の円周上等間隔に設けられており、
よつて、挿入溝２２と凹溝２３とが内歯歯車１０
４の外周部に60゜の角度毎に全周に亘つて形成さ
れることとなり、樹脂モールド時の「モールドひ
け」による歯車部９の変形（図示Ｘ対Ｙ寸法）が
抑制され、また、凹溝２３に鍔部１０５と同様外
径の突壁２３ａが構成され、装置の軸方向左右空
間の防塵機能が損なわれない効果を奏する。
〔考案の効果〕
以上の様に、この考案によれば、内歯歯車を樹
脂モールド材で構成し、その内歯歯車の外周部に
通しボルト挿入用の挿入溝を含みその外周部の全
周に亘つて等間隔となる如く凹溝を形成したの
で、内歯歯車における樹脂モールド時の変形が防
止される等のものが従来機能を損なわずに安価に
得られる極めて優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
第１図ａはこの考案の一実施例による内歯歯車
の正面図、第１図ｂは第１図ａのＢ−Ｂ線断面要
部図、第１図ｃは第１図ａのＣ−Ｃ線断面要部
図、第１図ｄは第１図ａのＤ−Ｄ線断面要部図、
第２図は従来装置を示す断面図、第３図は第２図
に示す従来装置の内歯歯車を示す正面図である。 図に於て、１は内部減速型スタータ、２は遊星
歯車減速装置、３は前部機枠、６は補助フランジ
部、８はスリーブベアリング、９は歯車部、１６
は直流電動機の継鉄、１７は回転軸、２２は挿入
溝、２３は凹溝、２３ａは突壁、２４は突起、１
０４は内歯々車、１０５は鍔部である。なお、図
中、同一符号は同一又は相当部分を示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 高分子合成樹脂材にて樹脂モールド加工によつ
    て形成され、直流電動機により駆動される遊星歯
    車と噛合する如く前部機枠に固着されたリング状
    の内歯歯車を有するものにおいて、上記内歯歯車
    の外周部には、上記直流電動機と上記前部機枠と
    を固着する通しボルトが挿入される挿入溝が形成
    されていると共に、上記挿入溝を含み上記内歯歯
    車の外周部の全周に亘つて等間隔となる如く凹溝
    が形成されていることを特徴とする内部減速型ス
    タータ。
JP1984134690U 1984-09-04 1984-09-04 Expired JPH027262Y2 (ja)

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JP1984134690U JPH027262Y2 (ja) 1984-09-04 1984-09-04
US06/770,979 US4715243A (en) 1984-09-04 1985-08-30 Planetary reduction gear having a molded ring gear
DE19853531472 DE3531472A1 (de) 1984-09-04 1985-09-03 Planeten-untersetzungsgetriebe mit einem gegossenen zahnkranz

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JPS6149070U JPS6149070U (ja) 1986-04-02
JPH027262Y2 true JPH027262Y2 (ja) 1990-02-21

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Also Published As

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