JP2927426B2 - 歯 車 - Google Patents

歯 車

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    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/17Toothed wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22FWORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
    • B22F5/00Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the special shape of the product
    • B22F5/08Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the special shape of the product of toothed articles, e.g. gear wheels; of cam discs
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は焼結又は鍛造によ
り、軸端面に曲り歯カサ歯車などの歯部を設けた歯車に
関する。
【0002】
【従来の技術】一般に中小型のこの種歯車は、鉄系など
の金属粉を金型で型押し焼結した後、再度金型による再
圧縮で寸法矯正(サイジングと称する)を施して製造さ
れている。鍛造によるものも同様にサイジングして仕上
げられる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】サイジングは、焼結又
は鍛造されたワークを金型の下パンチに挿入して、上パ
ンチにより押圧して行われるが、挿入時ワーク軸端面の
歯部をパンチの歯型に合致させるため、位置合わせが
必要である。
【0004】この位置合わせは人手を要すると共に、位
置合わせ不良による金型事故やワーク歯部のぶっつけ打
痕の発生するおそれがあるなどの問題がある。またこの
人手を要することが生産効率を下げ、自動化のネックと
なっている。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は上記のような問
題を解消するもので、その特徴とするところは、歯車外
周面に軸方向にサイジングにおける位置合わせ用の切欠
き溝を設けたことである。この切欠き溝により、サイジ
ングにおけるワーク挿入時の機械的なワーク位置決め
、金型に切欠き溝に対応する凸部を設けるなどして極
めて容易に確実に行なうことができる。
【0006】またこの切欠き溝の外周方向の幅T1 や位
置、並びに軸方向角度、長さを次のように特定すること
により、切欠き溝によるワーク及びワーク形成用の金型
の歯形の強度の低下或はへたりや欠損の発生を防ぎ、ス
ムースな位置合わせを行うことができる。
【0007】その1つは、切欠き溝の外周方向の幅T1
を歯のピッチ幅Tと同一乃至それより狭くすることであ
る。この場合、切欠き溝を歯先面を除く1つの傾斜面と
これに続く歯底面の範囲内に渡って形成するか、又は歯
先面を含みこれに続く1つの傾斜面と歯底面の範囲内に
渡って形成することが好ましい。
【0008】他の1つは、切欠き溝の外周方向の幅を歯
のピッチ幅より広くすることである。この場合、切欠き
溝を1つの歯先面をはさむ両傾斜面に続く両歯底面に渡
って形成することが好ましい。
【0009】切欠き溝の深さは、その目的とする位置合
わせの機能を果たせる範囲で、できるだけ小さい方が、
操作上も歯車の機械的強度上も好ましく、歯車の仕様に
もよるが略0.5〜3mmの範囲である。
【0010】形状は後述の実施例のように曲面状、半円
状が好ましいが、V字状などで他の形でも差し支えな
い。なお、切欠き溝は軸に正確に平行させ、かつ歯車外
周面軸方向に完全に突切って形成されていることをが、
機械的に位置合わせする上で好ましい。
【0011】また実施例では、切欠き溝を相対向して2
個設けたものについて示したが、必要によっては、1個
に減らすか又は増すこともできる。このような構成を備
えた歯車は、位置合わせに手数を要するカサ歯車特に曲
り歯カサ歯車において最も効果的である。
【0012】
【発明の実施の形態】具体的な実施の形態は実施例によ
って説明する。
【0013】
【実施例】図1は焼結鉄製の曲り歯カサ歯車の実施例を
示すもので、(イ)は正面図、(ロ)はそのA−A断面
図、(ハ)は切欠き溝4の構成を説明するための歯部1
の上面並びに斜視面よりの概略図である。歯車外周径D
は46.5mm、歯車内周径D1 は33mm、軸穴径D
2 は12mm、円錐角R145°、曲り歯の歯数は36
枚、歯のピッチ幅Tは4mm、歯車軸高さHは13.3
mmである。なお歯形はグリーソン、モジュール1.2
5、圧力角20°、軸角90°、ネジレ角35°、ネジ
レ方向右に設定し、焼結鉄の硬度はHRA60以上、密
度は6.9g/cm3 以上とした。
【0014】外周面2には相対向して軸方向に平行に突
切った切欠き溝4、5が設けられている。
【0015】この切欠き溝4、5は、軸端側から見て曲
り歯の1つの傾斜面Bの中程6から開始して、これに続
く歯底面Cの後端近い7に至る間に渡って、半径1.5
mmの半円形状であって、外周面に軸に平行に突切って
形成されている。
【0016】この切欠き溝においては、ワーク形成用金
型の外周傾斜面Bの6部分がシャープエッジとなり、又
歯底面Cの7よりの残部分がせまいため、これらの部分
が欠け易い心配がある。またワーク側においても6部分
がシャープエッジで、歯先面D付近に低密度を生じ易い
ため、この部分が共当り等で欠け易い心配がある。
【0017】図2(イ)(ロ)は、図1(ハ)に対応す
る図で、切欠き溝の位置、形状のみをそれぞれ変えた別
の実施例である。(イ)においては切欠き溝4は、傾斜
面Bの歯先面Dに接する上端部8から開始して、歯底面
Cの中央部9に至るまでの半径2mmの半円形状に形成
して、外周傾斜面Bのシャープエッジを無くし、歯底面
Cの9よりの残部を大きくしたものである。
【0018】図2(ロ)は、(イ)を更に改善したもの
で、切欠き溝4は歯先面Dの1端10から開始して、こ
れに続く傾斜面Bを次第に深まる平面で経て、歯底面C
の中央部9に至る曲面でつながった曲面状に形成したも
のである。この構成により、スムースな位置合わせと、
金型、ワークの欠損の心配もさらにうすらぐ。
【0019】図3は同じく図1(ハ)に対応する切欠き
溝の幅、形状のみを変えた別の実施例を示すものであ
る。切欠き溝4は、その外周方向の幅T1 を歯のピッチ
幅Tより大きくしたものの1つで、歯底面Cの中程11
から開始して、これに続く傾斜面B、歯先面D、傾斜面
Bを経て歯底面Cの中央部9に至る曲面状に形成したも
のである。
【0020】この構成にしたことにより、位置合わせも
スムースで、シャープエッジによる金型、ワークの欠損
事故の心配も解消されるが、歯車が相手ピニオン歯車と
噛み合って矢印の方向に回転する場合、切欠き溝による
噛み合い面積の減少による歯面のへたりの心配が生じて
来る。
【0021】従って、この実施例の切欠き溝の最も深い
ところで2.5mmであるが、位置合わせの機能を失な
わない範囲で浅く、幅もシャープエッジの生じない範囲
で狭くすることが好ましい。なお位置合わせ用の切欠き
溝を、例えばキー溝のように、軸穴に設けることは型押
焼結上もサイジング機構上も極めて困難である。
【0022】
【発明の効果】本発明の歯車は、サイジングにおける位
置合わせが容易、確実で、製造しやすく製造コストも低
減できる。また歯車の品質も従来品と同等以上に保つこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】曲り歯カサ歯車の実施例で(イ)は正面図、
(ロ)はそのA−A断面図、(ハ)は切欠き溝を説明す
る歯部の上面並びに斜視面よりの概略図である。
【図2】(イ)(ロ)は、それぞれ切欠き溝の構成のみ
を変えた、別の実施例を説明するための図1(ハ)に対
応する図である。
【図3】更に切欠き溝の構成のみを変えた別の実施例を
示すための図1(ハ)に対応する図である。
【符号の説明】
0 歯車外周径 D1 歯車内周径 D2 軸穴径 R 円錐角 H 歯車軸の高さ T 歯のピッチ幅 T1 切欠き溝の外周方向の幅 B 歯の傾斜面 C 歯底面 D 歯先面 1 歯部 2 歯車外周面 4、5 切欠き溝 6 傾斜面の中程 7 歯底面の後端近く 8 傾斜面の上端部 9 歯底面の中央部 10 歯先面の1端 11 歯底面の中程
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F16H 55/17 B21K 1/30 B21D 28/04,43/00 B21D 43/05,43/06 B22F 5/08

Claims (6)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 軸端面に歯部を有する金型成形歯車にお
    いて、歯車外周面に軸方向にサイジングにおける位置合
    わせ用の切欠き溝を設けたことを特徴とする歯車。
  2. 【請求項2】 切欠き溝の外周方向の幅を、歯のピッチ
    幅と同一乃至それより狭くしたことを特徴とする請求項
    1記載の歯車。
  3. 【請求項3】 切欠き溝の外周方向の幅は、歯先面を除
    く1つの傾斜面とこれに続く歯底面の範囲内に渡るか、
    又は歯先面を含みこれに続く1つの傾斜面と歯底面の範
    囲内に渡って形成されてなることを特徴とする請求項2
    記載の歯車。
  4. 【請求項4】 切欠き溝の外周方向の幅を、歯のピッチ
    幅より広くしたことを特徴とする請求項1記載の歯車。
  5. 【請求項5】 切欠き溝の外周方向の幅は、1つの歯先
    面をはさむ両傾斜面に続く両歯底面の範囲内に渡って形
    成されてなることを特徴とする請求項4記載の歯車。
  6. 【請求項6】 切欠き溝は軸に平行して歯車外周面を突
    切って形成されているか、及び又はその形成数は1個以
    上で、歯面はカサ歯車又は曲り歯カサ歯車であることを
    特徴とする請求項1、2、3、4又は5記載の歯車。
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