JPS60100603A - 焼結歯車の製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、焼結歯車の歯先径の寸法精度を、機械加工
によらずに向上させる方法に関するものである。

歯車の諸元中歯形および歯筋の１８度は必ず重視される
が、歯先径の寸法精度は、噛み合いに際しでは相手の歯
底との間に遊びがあるため、一般の用途ではとくに重視
されないのが通常である。

しかし例えば歯車ポンプの歯車などではこれと異なり、
ケーシングとの隙間如何がポンプの性能に大きく影響す
るために、歯先径の寸法に厳しい精度（０，０２〜０．
０３ｍｍ以下）が要求される。

ところで、第１図は歯車ポンプ用歯車の一例を示したも
ので、この歯車を粉末冶金法で作る場合は粉末成形→焼
結→ザイジングの工程によるのが本来であるが、それで
は前述の歯先径精度が得られないところに問題がある。

即ち、サイジングは第２図にその概念を示したように、
実線で描いた輪郭の焼結体をサイジング用金型に圧入し
て点線の如く矯正でる訳で、歯形および歯筋は所要の精
度に矯正できるが、焼結体の、−スプリングバックが長
手方向に最も強く現われる結果、サイジングで得られる
歯先径の寸法精度は、工業的には０．０５〜０．０６ｎ
ｕｎが限界である。

そこでやむなく、サイジングの後に旋盤加工を施して所
要の寸法精度に仕上げているが、その分工数の増加はも
とより歯先の加工パリを除去する工程も必要になるなど
、コスト面でもマイナスであった。

この発明は、サイジング前の焼結体の各歯先にサイジン
グによる歪みの逃げ場を設けておくことによって、サイ
ジングだけで歯先径寸法を所要の精度に仕上げることに
成功したものである。

即ち、この発明では、先ず粉末成形用の金型として、そ
の歯形溝それぞれの中央に凸部を設けた金型を用意し、
第３図に示すように、歯部１の歯先に小さな四部２を持
つ圧粉体を圧縮成形する。

次にこの圧粉体を焼結したのち、成形金型とは別に用意
し１〔凹凸のない正規歯形のサイジング用金型を用いて
、サイジングを行なう。

第４図はサイジングによる歯先部分の塑性変形の状態を
説明するもので、実線はサイジング前の焼結体の輪郭を
２点線はサイジング後の焼結体の歯形（サイジング用金
型の歯形と見てもよい。）を表わしている。

一般に多孔質の金属焼結体の場合、サイジングによる応
力の一部は材−料を塑性流動させて表層部の緻密化をも
たらし、一部は歪みとして残り金型からの抜き出し時に
スプリングバックを生じる訳であるが、本発明において
は凹部２の底が材料の流れおよび歪みの逃げ場として作
用し、その結果従来に比べてスプリングバック量が減少
するものと考えられる。

実施例 本実施例における歯車諸元 歯　形　インボリュート モジュール　４．５ 歯　数　９枚 歯　幅　４８ｍｍ 歯　先　径　５　１．２　２　±０．０１合金組成　Ｆ
ｅ　−１，５Ｃｕ　−０，８０焼結密度　６．７（１／
Ｃ這 上記の焼結歯車について、先ず、通常の方法で成形・焼
結およびサイジングを行なったところ、歯先径のバラツ
キはαＱ５ｍｍであっｌｃ０次に本発明に従って、歯先
部（横幅約２．２ｎ＋ｍ’）の中央に入口の幅０．５ｍ
ｍ、深さＱ、２ｍｍ、傾斜角が３０°の台形の四部を設
けた焼結体をサイジングしたところ、歯先径のバラツキ
は０．０２ｍｍ以内に収まり、後加工せずに所要の寸法
精度を得ることができた。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例で対象とする製品の形状を示す図面、第
２図は焼結歯車のサイジングを説明する図面、第３図Ｊ
５よび第４図は本発明の詳細な説明する図面である。 １・・・・・・歯部、２・・・・・・凹部代理人　増　
渕　邦　彦

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　粉末冶金法による歯車の製造において、予め歯部１
   の各先端に小さな四部２を設けた焼結体を作り、この焼
   結体を正規歯形のサイジング金型でサイジングすること
   を特徴とする、歯先径の寸法ｆＩ′ｉ度の高い焼結歯■
   を製造する方法。