JPH02221090A - エレベータのドア制御装置 - Google Patents

エレベータのドア制御装置

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JPH02221090A
JPH02221090A JP3985189A JP3985189A JPH02221090A JP H02221090 A JPH02221090 A JP H02221090A JP 3985189 A JP3985189 A JP 3985189A JP 3985189 A JP3985189 A JP 3985189A JP H02221090 A JPH02221090 A JP H02221090A
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JP
Japan
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door
door opening
closing speed
closing
speed pattern
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JP3985189A
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Inventor
Tatsuji Takahashi
達司 高橋
Kimimoto Mizuno
公元 水野
Masanori Tawada
多和田 政典
Toshiyuki Kodera
利幸 小寺
Hiroshi Muramatsu
洋 村松
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Mitsubishi Electric Corp
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Mitsubishi Electric Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】
この発明は、エレベータのドア制御装置に関し、特に乗
降客の混雑度に応、じて戸閉速度パターンを変更できる
ドア制御装置に関するものである。
【従来の技術】
エレベータのドアにおいては、ドアの先端にセフティシ
ュ等からなる安全装置が設けられており、この安全装置
が閉途中で乗客と接触して動作すると、ドアが戸開方向
へ反転して全開した後、再戸閉する。 このことは、かご内の戸開釦あるいは乗場釦を押した時
も同様に動作する。従って、再戸閉中に安全装置が動作
したり、戸開釦が押されたりすると、前記動作を繰り返
すことになる。 ところで、エレベータドアにあっては、エレベータかご
の着床によりドアが開いているから戸閉開始するまで時
間(不干渉時間)が一定に決められており、この時間が
経過するとドアは自動的に閉まる方式になっている。こ
のため、エレベータの乗降客が多い場合、乗降途中にも
かかわらず、上記不干渉時間が経過すると、ドアが閉ま
り乗降途中の乗客に安全装置が衝突して怪我をさせると
いう問題がある。 そこで従来においては、例えば特開昭50−14903
9号公報に開示されているように、2回以上の設定され
た回数だけ安全装置が動作した時、次の再戸閉に一定時
限遅延して戸閉する方式が提案されている。
【発明が解決しようとする課Wi】
上述のような従来のドア制御方式では、再戸閉を延長し
た時限内に利用客の乗降が終了すれば問題がないが、乗
降客が多(遅延時限が切れてもなお、乗降中の客がいる
場合には、ドアの戸閉速度は通常の戸閉速度のままであ
るため、再戸閉中のドアに乗降中の客が衝突し、その衝
撃により怪我をする問題がある。 また、戸閉動作までに遅延時限を持たせると、ドアの不
干渉時間が長くなるため、エレベータの輸送効率が低下
し、かご内乗客にいらいら感を誘発させる問題があった
。 この発明は、上述のような問題を解決するためになされ
たもので、再戸閉中のドアに衝突した時の衝撃力を緩和
すると共に、エレベータの輸送効率の低減及びかご内乗
客のいらいら感をなくしたエレベータのドア制御装置を
提供することを目的とする。
【課題を解決するための手152] この発明に係るエレベータのドア制御装置は、安全装置
の動作回数もしくは戸開釦が押された回数を計数すると
共に戸閉信号によりリセットされる計数手段と、前記計
数手段で計数された回数が予め定められた一定回数以上
になった時、再戸閉速度を通常の戸閉速度より下げるよ
うに制御する手段とを備えてなるものである。 【作用】 この発明においては、計数手段により計数された安全装
置の動作回数又は戸開釦のブツシュ回数が設定回数以上
になると、ilH&j手段が動作して再戸閉時の戸閉速
度を通常の戸閉速度より下げて戸閉することになる。 したがって、この発明にあっては再戸閉中のドアに乗降
客が衝突した時の衝撃力を緩和でき、かつ乗降客への傷
害の問題がなくなると共に、エレベータの輸送効率の低
下及びかご内乗客の焦燥感をなくし得る。
【実施例】
以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。 第1図は、この発明によるエレベータのドア制御装置の
一実施例を示す全体の構成図である。 図において、lはかご内に設けられる戸開釦、2はドア
の先端に設けられる安全装置、3は戸開釦1のプツシ、
操作によ抄発生する信号1a及び安全装置2の動作によ
り発生する信号2aを受けて戸開指令3aを発生する戸
開指令発生回路、4は図示しない制御回路からの信号を
受けて戸閉指令4aを発生する戸閉指令発生回路である
。 また、5は戸開指令発生回路3からの戸開指令発生回数
を計数するカウンタで、その計数値が予め定めた回数以
上になった時、戸開閉速度パターン発生回路9に対し戸
閉速度パターンを変更するための指令5aを送出する。 6は戸開指令発生口IjIj3からの戸開指令3a又は
戸閉指令発生口′#14からの戸閉指令4aを受けて戸
開閉速度パターン発生回路9に対し戸開又は戸閉指令を
発生する戸開閉切換回路である。 全閉検出装置7は、エレベータドアの全閉を検出するも
ので、ドアの全開を検出した時出力される信号(よりセ
ット信号発生回路8に供給され、このリセット信号発生
回路8から出力されるリセット信号8aはカウンタ5に
供給される。 前記戸開閉速度パターン発生回路9は、戸開閉切換回路
6からの戸開又は戸閉指令によって戸開又は戸閉速度パ
ターンを発生し゛、またカウンタ5からの指令信号5a
によって戸閉速度パターンを通常の戸閉速度パターンよ
り遅い速度パターンに変更する。また、戸開閉速度パタ
ーン発生回路9から出力される戸開閉用速度パターンは
増幅回路10により増幅され、ゲート回路11に供給さ
れる。ゲート回路11は速度パターン信号に基づいて電
力制御回路12を制御するもので、電力制御回w112
には戸の駆動用電動機13が接続されている。 次に、上記のように構成された本実施例の動作について
説明する。 戸閉中に、戸開釦1が押されたり、あるいは乗降する客
などによって安全装置2が動作すると、これらから出力
される信号1a又は2aによって戸開指令発生回路3か
ら戸開指令3aが発生する。 この戸開指令3aはカウンタ5によりカウントされると
共に戸開閉切換回路6に入力され、戸開閉切換回路6を
戸開モードに切り換える。これにより戸開閉切換回路6
は戸開閉速度パターン発生回路9に対し戸開指令を出力
し、戸開閉速度パターン発生口vs9から戸開速度パタ
ーン信号を発生させろ。この戸開速度パターン信号が増
幅回路10を介してゲート回路11に加えられると、該
ゲト回路11は電力制御回路12を制御して電動機J3
を戸閉動作から戸開動作に切す換えて戸閉中のエレベー
タドアを反転戸開し、全開させる。 次いで、不干渉時間の経過等に伴い図示しない制御回路
から戸閉指令発生口1s4に信号が入力されると、戸閉
指令発生回路4から戸閉指令4aが発生し、乙の戸閉指
令4aを戸開閉切換回′#I6に入力することで、該戸
開閉切換回路6を戸閉モードに切り換える。これにより
戸開閉切換回路6は戸開閉速度パターン発生回路9に対
し戸閉指令を出力し、戸開閉速度パターン発生口$9か
ら戸閉速度パターン信号を発生させる。この時、戸開釦
1又は安全装置の動作による戸開指令発生回路が予め定
めた一定回数以下、即ちカウンタ5により計数された戸
開指令発生回数が一定回数以下の場合は、通常の戸閉速
度パターン信号を発生させ、これによりゲー!・回路1
1、電力制御回路12及び電動機13を制御して戸閉す
る。また、カウンタ5で計数された戸開指令発生回路が
予め定めた一定回数を越える場合には、カウンタ5から
指令5aを送出して戸開閉速度パターン発生回路9から
通常の戸閉速度パターンより戸閉速度の遅いバクーン信
号を発生させ、これにより通常より遅い速度で戸閉動作
させる。 戸が全閉し、これを全閉検出装置7が検出すると、その
検出信号がリセット信号発生回路8を動作させ、該発生
回路8から出力されるリセット信号8aをカウンタ5に
加えることによりカウンタ5をリセットする。 すなわち、上述のような本実施例にあっては、戸閉中の
安全装置2の動作回数又は戸開釦1が押された回数をカ
ウンタ5により計数しておき、この回数がある設定回数
以上になった時、乗降客が多いと判断して再戸閉速度を
通常の戸閉速度より下げるようにしなので、再戸閉中の
ドアに乗降客が衝突した時の衝撃を緩和することができ
ろと共に、乗降客に対する恐怖心及び怪我などをなくす
ことができる。また、戸閉速度が低下するものの、ドア
の不干渉時間は通常時と変わらないため、輸送効率の低
下は最小限にとどめることができ、これに伴いかご内乗
客に焦燥感を与えることもなくなる。 なお、上記実施例ではカウンタ5のリセットを全閉検出
装置7からの信号により行う場合について述べたが、こ
れに限らず戸開釦によりリセットするようにしてもよい
【発明の効果】
以上説明したとおり、この発明によれば、戸閉中の安全
装置の動作回数又は戸開釦が押された回数がある所定回
数以上になった時、乗降客が多いと判断して再戸閉速度
を通常の戸閉速度より下げるよう構成しなので、再戸閉
中のドアに乗降客が衝突した際の衝撃力を緩和すること
ができると共に、乗降客に対する怪我のおそれをなくす
ことができる。 また、再戸開速度が低下するものの、ドアの不干渉時間
には変更がないため、エレベータの輸送効率が損なわれ
ることがなく、かつかご内乗客の焦燥感もなくすことが
できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明によるエレベータのドア制御装置の一
例を示す全体の構成図である。 1・・・戸開釦、2 安全装置、3・戸開指令発生回路
、4・・・戸閉指令発生回路、5・・・カウンタ、6・
・戸開閉切換回路、7・全閉検出装置、8 リセット信
号発生回路、9・・戸開閉速度パターン発生回路、11
・・・ゲート回路、12・・電力制御回路、13・・電
動機。 なお、 図中同一符号は同−又は相当部分を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 戸閉開始もしくは戸閉中に乗降客を検知してドアを反転
    戸閉させる安全装置と、戸閉中のドアを強制的に反転戸
    開させる戸開釦を備えたエレベータのドア制御装置にお
    いて、前記安全装置の動作回数もしくは前記戸開釦が押
    された回数を計数すると共に戸閉信号によりリセットさ
    れる計数手段と、前記計数手段で計数された回数が予め
    定めた一定回数以上になった時再戸閉速度を通常の戸閉
    速度より下げるように制御する手段とを備えてなるエレ
    ベータのドア制御装置。
JP1039851A 1989-02-20 1989-02-20 エレベータのドア制御装置 Expired - Fee Related JPH07121796B2 (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009096563A (ja) * 2007-10-12 2009-05-07 Mitsubishi Electric Corp エレベータドアの制御装置
CN102887421A (zh) * 2012-10-22 2013-01-23 苏州奔一机电有限公司 电梯轿门闭合的控制装置
JP2017052642A (ja) * 2015-09-11 2017-03-16 フジテック株式会社 エレベータの戸開閉制御システム

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009096563A (ja) * 2007-10-12 2009-05-07 Mitsubishi Electric Corp エレベータドアの制御装置
CN102887421A (zh) * 2012-10-22 2013-01-23 苏州奔一机电有限公司 电梯轿门闭合的控制装置
JP2017052642A (ja) * 2015-09-11 2017-03-16 フジテック株式会社 エレベータの戸開閉制御システム

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