JPH0212767B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0212767B2 JPH0212767B2 JP59039386A JP3938684A JPH0212767B2 JP H0212767 B2 JPH0212767 B2 JP H0212767B2 JP 59039386 A JP59039386 A JP 59039386A JP 3938684 A JP3938684 A JP 3938684A JP H0212767 B2 JPH0212767 B2 JP H0212767B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- molding
- vapor
- resin
- synthetic resin
- polyester film
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 27
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 20
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 20
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 18
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 18
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- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 12
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 12
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 8
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は自動車のウインドパネル装着部分その
他に取り付けるモールデイングの構造に関する。
他に取り付けるモールデイングの構造に関する。
（従来技術）
従来から車両の外観性能を高めるために、装飾
用モールデイング部材が装着されているが、その
一例として第１図に示す車両のリヤウインドパネ
ル１を車体側へ取り付けるに際して、フラツシユ
マウントモール２を接着剤とともに車体パネルへ
固定する手段が行われている。即ち第２図に示し
たように車体パネル３とウインドパネル４間に前
記フラツシユマウントモール２を接着剤５、及び
該接着剤５の洩れ防止用ダムラバー６を介在させ
て固定してある。このフラツシユマウントモール
２の内部には光物を主体とするモールデイング部
材が埋設されていて、上面を透明体で成る合成樹
脂材料２ａで被覆して外観特性の向上にはかつて
いる。モールデイング部材の一例として、実開昭
58−48549号公報には第３図に示したように、光
物テープのアルミニウム７を表面側に位置させ、
ポリエステル樹脂フイルム８を裏側に位置させた
構造が開示されている。
用モールデイング部材が装着されているが、その
一例として第１図に示す車両のリヤウインドパネ
ル１を車体側へ取り付けるに際して、フラツシユ
マウントモール２を接着剤とともに車体パネルへ
固定する手段が行われている。即ち第２図に示し
たように車体パネル３とウインドパネル４間に前
記フラツシユマウントモール２を接着剤５、及び
該接着剤５の洩れ防止用ダムラバー６を介在させ
て固定してある。このフラツシユマウントモール
２の内部には光物を主体とするモールデイング部
材が埋設されていて、上面を透明体で成る合成樹
脂材料２ａで被覆して外観特性の向上にはかつて
いる。モールデイング部材の一例として、実開昭
58−48549号公報には第３図に示したように、光
物テープのアルミニウム７を表面側に位置させ、
ポリエステル樹脂フイルム８を裏側に位置させた
構造が開示されている。
しかしながらこの様な従来構造にあつては、上
記ポリエステル樹脂フイルム８は耐熱性が高く、
熱収縮現象が発生しない上、アルミニウム７との
接合性が良好であるという特徴を有しているが、
その反面でフラツシユマウントモール２との接合
性が良好でなく、両者が剥離し易い欠点があり、
本体内において経時的に前記ポリエステル樹脂フ
イルム８が浮き上つて光物テープで成るアルミニ
ウム７の波打ち現象を起こす等の欠点をもたら
す。
記ポリエステル樹脂フイルム８は耐熱性が高く、
熱収縮現象が発生しない上、アルミニウム７との
接合性が良好であるという特徴を有しているが、
その反面でフラツシユマウントモール２との接合
性が良好でなく、両者が剥離し易い欠点があり、
本体内において経時的に前記ポリエステル樹脂フ
イルム８が浮き上つて光物テープで成るアルミニ
ウム７の波打ち現象を起こす等の欠点をもたら
す。
（発明の目的）
本発明は上記の如き従来の合成樹脂製モールデ
イングに存する欠点を解消して、外観特性が良好
でしかも剥離現象等に基づく経時変化がない自動
車用モールデイングを得ることを目的とするもの
である。
イングに存する欠点を解消して、外観特性が良好
でしかも剥離現象等に基づく経時変化がない自動
車用モールデイングを得ることを目的とするもの
である。
（発明の構成）
本発明は上記目的を達成させるために、ポリエ
ステルフイルムを上下両面に蒸着形成された装飾
用金属槽と、該装飾用金属槽の更に上下両面に付
着したアイオノマー樹脂と、該アイオノマー樹脂
を被覆するように形成され、且つ少なくとも上面
は透明体で成る合成樹脂製モールデイング本体で
構成したことを特徴とする合成樹脂製自動車用モ
ールデイングを得ることを主眼としている。
ステルフイルムを上下両面に蒸着形成された装飾
用金属槽と、該装飾用金属槽の更に上下両面に付
着したアイオノマー樹脂と、該アイオノマー樹脂
を被覆するように形成され、且つ少なくとも上面
は透明体で成る合成樹脂製モールデイング本体で
構成したことを特徴とする合成樹脂製自動車用モ
ールデイングを得ることを主眼としている。
（実施例）
以下図面に基づいて本発明の実施例を説明す
る。
る。
即ち第４図に示す構成において、１１はモール
デイング本体であつて主脚１１ａとひれ状の支脚
１１ｂを有している。このモールデイング本体１
１の上方には装飾部材がインサート形成されてい
るが、その構造は上下の通りとなつている。即
ち、中心に位置するポリエステルフイルム１２を
挟着するように上下両面よりアルミニウム等の光
物となる蒸着金属層１３ａ，１３ｂを形成し、こ
の蒸着金属層１３ａ，１３ｂの更に上下両面には
アイオノマー樹脂１４ａ，１４ｂを付着形成す
る。アイオノマー樹脂１４ａは透明体であつて蒸
着金属層１３ａが上方より透視できるようになつ
ている。前記アイオノマー樹脂１４ａ，１４ｂを
被覆するように合成樹脂製モールデイング本体１
１を用いて成形することにより、本発明が構成さ
れる。尚アイオノマー樹脂１４ａの少くとも上面
は透明な合成樹脂１１ｃを用いることが必要であ
る。
デイング本体であつて主脚１１ａとひれ状の支脚
１１ｂを有している。このモールデイング本体１
１の上方には装飾部材がインサート形成されてい
るが、その構造は上下の通りとなつている。即
ち、中心に位置するポリエステルフイルム１２を
挟着するように上下両面よりアルミニウム等の光
物となる蒸着金属層１３ａ，１３ｂを形成し、こ
の蒸着金属層１３ａ，１３ｂの更に上下両面には
アイオノマー樹脂１４ａ，１４ｂを付着形成す
る。アイオノマー樹脂１４ａは透明体であつて蒸
着金属層１３ａが上方より透視できるようになつ
ている。前記アイオノマー樹脂１４ａ，１４ｂを
被覆するように合成樹脂製モールデイング本体１
１を用いて成形することにより、本発明が構成さ
れる。尚アイオノマー樹脂１４ａの少くとも上面
は透明な合成樹脂１１ｃを用いることが必要であ
る。
前記したようにポリエステルフイルム１２は本
来耐熱性が高く、熱収縮が発生しないという特徴
を有しているので、謂わば上記装飾部材の芯材と
して不可欠の機能を有しており、しかもアルミニ
ウム等の金属との接合が良好であるため、該ポリ
エステルフイルム１２の上下両面にアルミニウム
の蒸着金属層１３ａ，１３ｂを強固に付着形成す
ることができる。
来耐熱性が高く、熱収縮が発生しないという特徴
を有しているので、謂わば上記装飾部材の芯材と
して不可欠の機能を有しており、しかもアルミニ
ウム等の金属との接合が良好であるため、該ポリ
エステルフイルム１２の上下両面にアルミニウム
の蒸着金属層１３ａ，１３ｂを強固に付着形成す
ることができる。
更に上記蒸着金属層１３ａ，１３ｂの上下両面
に付着形成されたアイオノマー樹脂１４ａ，１４
ｂは、樹脂自体が金属イオンを保持しているた
め、この金属イオンの作用に基づいて通常の押出
成型時の熱によつて上記アルミニウムの蒸着金属
層１３ａ，１３ｂと熱融着させることが可能であ
る。従つて接着剤を用いなくても該蒸着金属層１
３ａ，１３ｂに対してアイオノマー樹脂１４ａ，
１４ｂを強固に付着することができる。その結
果、ポリエステルフイルム１２とその両面に形成
したアルミニウム等の蒸着金属層１３ａ，１３ｂ
が強固に付着しており、更に蒸着金属層１３ａ，
１３ｂの両面の形成したアイオノマー樹脂１４
ａ，１４ｂの付着力も強固な構造が得られる。ア
イオノマー樹脂１４ａ，１４ｂと接触するモール
デイング本体１１の材質を選択して、前記アイオ
ノマー樹脂１４ａ，１４ｂと付着力の強固な構造
とすることは勿論である。
に付着形成されたアイオノマー樹脂１４ａ，１４
ｂは、樹脂自体が金属イオンを保持しているた
め、この金属イオンの作用に基づいて通常の押出
成型時の熱によつて上記アルミニウムの蒸着金属
層１３ａ，１３ｂと熱融着させることが可能であ
る。従つて接着剤を用いなくても該蒸着金属層１
３ａ，１３ｂに対してアイオノマー樹脂１４ａ，
１４ｂを強固に付着することができる。その結
果、ポリエステルフイルム１２とその両面に形成
したアルミニウム等の蒸着金属層１３ａ，１３ｂ
が強固に付着しており、更に蒸着金属層１３ａ，
１３ｂの両面の形成したアイオノマー樹脂１４
ａ，１４ｂの付着力も強固な構造が得られる。ア
イオノマー樹脂１４ａ，１４ｂと接触するモール
デイング本体１１の材質を選択して、前記アイオ
ノマー樹脂１４ａ，１４ｂと付着力の強固な構造
とすることは勿論である。
（発明の効果）
以上詳細に説明した如く本発明にあつては、合
成樹脂との付着力が弱いポリエステルフイルムの
上下両面より、接合性の良好なアルミニウム等の
蒸着金属層を形成するとともに、更に該蒸着金属
層の上下両面に、蒸着金属層と熱融着することが
できるアイオノマー樹脂を付着形成したものを装
飾材としてモールデイング本体内にインサート形
成した構造となつているので、ポリエステルフイ
ルムの持つ特性、即ち耐熱性が良く、且つ熱収縮
が小さいという利点を生かすことができる上、該
ポリエステルフイルムの剥離現象が発生せず、経
時的な劣化がないという利点がある。即ちポリエ
ステルフイルム、蒸着金属層、アイオノマー樹脂
が相互に結合され、且つモールデイング本体内で
安定に固着されるので、前記剥離現象に基づく装
飾部材の波打ち現象が発生することがなくなり、
自動車用のフラツシユマウントモール又はその他
の装飾用モールデイング部材に適用して極めて有
用である。
成樹脂との付着力が弱いポリエステルフイルムの
上下両面より、接合性の良好なアルミニウム等の
蒸着金属層を形成するとともに、更に該蒸着金属
層の上下両面に、蒸着金属層と熱融着することが
できるアイオノマー樹脂を付着形成したものを装
飾材としてモールデイング本体内にインサート形
成した構造となつているので、ポリエステルフイ
ルムの持つ特性、即ち耐熱性が良く、且つ熱収縮
が小さいという利点を生かすことができる上、該
ポリエステルフイルムの剥離現象が発生せず、経
時的な劣化がないという利点がある。即ちポリエ
ステルフイルム、蒸着金属層、アイオノマー樹脂
が相互に結合され、且つモールデイング本体内で
安定に固着されるので、前記剥離現象に基づく装
飾部材の波打ち現象が発生することがなくなり、
自動車用のフラツシユマウントモール又はその他
の装飾用モールデイング部材に適用して極めて有
用である。
第１図は車両の外観を示す斜視図、第２図は従
来のフラツシユマウントモールの取付例を示す断
面図、第３図は第２図の要部拡大図、第４図は本
発明に係る合成樹脂製自動車用モールデイングの
構造例を示す断面図である。 １１……モールデイング本体、１２……ポリエ
ステルフイルム、１３ａ，１３ｂ……蒸着金属
層、１４ａ，１４ｂ……アイオノマー樹脂、１１
ｃ……透明な合成樹脂。
来のフラツシユマウントモールの取付例を示す断
面図、第３図は第２図の要部拡大図、第４図は本
発明に係る合成樹脂製自動車用モールデイングの
構造例を示す断面図である。 １１……モールデイング本体、１２……ポリエ
ステルフイルム、１３ａ，１３ｂ……蒸着金属
層、１４ａ，１４ｂ……アイオノマー樹脂、１１
ｃ……透明な合成樹脂。
Claims (1)
- １ 透明又は半透明の合成樹脂で成るモールデイ
ング本体内にポリエステルフイルム及び装飾用金
属層をインサート形成した自動車用モールデイン
グにおいて、前記ポリエステルフイルムの上下両
面に蒸着形成された装飾用金属層と、該装飾用金
属層の更に上下両面に付着したアイオノマー樹脂
と、該アイオノマー樹脂を被覆するように形成さ
れ、且つ少なくとも上面は透明体で成る合成樹脂
製モールデイング本体で構成した事を特徴とする
合成樹脂製自動車用モールデイング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59039386A JPS60203523A (ja) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | 合成樹脂製自動車用モ−ルデイング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59039386A JPS60203523A (ja) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | 合成樹脂製自動車用モ−ルデイング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60203523A JPS60203523A (ja) | 1985-10-15 |
| JPH0212767B2 true JPH0212767B2 (ja) | 1990-03-27 |
Family
ID=12551563
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59039386A Granted JPS60203523A (ja) | 1984-03-01 | 1984-03-01 | 合成樹脂製自動車用モ−ルデイング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60203523A (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62117115U (ja) * | 1986-01-20 | 1987-07-25 | ||
| JPH0723052B2 (ja) * | 1986-10-17 | 1995-03-15 | 株式会社ニフコ | 自動車の窓ガラス用周縁モ−ル |
| JPH064379B2 (ja) * | 1986-12-08 | 1994-01-19 | 株式会社ニフコ | 自動車の窓ガラス用周縁モ−ル |
| JPH0338209U (ja) * | 1989-08-28 | 1991-04-12 | ||
| JP2550582Y2 (ja) * | 1989-09-11 | 1997-10-15 | 昭栄合成株式会社 | 自動車の窓用モールディング |
| JP2586957B2 (ja) * | 1990-03-13 | 1997-03-05 | トキワケミカル工業株式会社 | 車輌等のモールディングに用いる光輝テープの製造方法 |
-
1984
- 1984-03-01 JP JP59039386A patent/JPS60203523A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60203523A (ja) | 1985-10-15 |
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