JPH01223828A - 車載用受信装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は車載用ラジオやオーディオ等の車載用受信装
置に関するものである。

〈従来の技術〉 高速道路等の一部の道路の所定の凶１ｉ１ｉにおいては
、中波放送帯の周波数（１６２０ＫＨｚ）を使用して路
側から道路情報等の案内放送を行っており、自動車の運
転者はこの案内放送をカーラジオなどの受信装置により
受信し、その高速道路等の道路情報等を知ることが可能
なシステムが普及している。

〈発明が解決しようとする課題〉 しかし、上記した案内放送を受信する場合従来の受信機
では運転者が道路側に掲示された看板等をみて案内放送
区域であることを認識し、手動により周波数の同調を行
い案内放送を受信する必要があった。

そのため、同調操作等で一時的に視界が妨げられる等安
全運転上動ましくなく、特に主として案内放送が行われ
る高速道路では車両速度が速いこともあって、案内放送
受信操作のために安全運転が阻害される危険があった。

更に、案内放送区間が比較的短い場合には、操作に手間
取っている間に放送区間を通過してしまう可能性がある
等の欠点があった。

本発明は上記した従来の受信装置の問題点を改善するた
めになされたもので、自動的に案内放送を受信できる受
信装置を提供することｋ　ｔｌ的とするものである。

〈発明の概要〉 上記した目的を辻ｊ戊するために本発明は自１ｉｊの位
１ａを検出する検出手段と、案内放送を行っている地域
を予め記憶した記憶手段と、１）ｉｊ記検出手段により
検出された自車位置と該記憶手段に記憶された地域とを
入力し、自１１「が該地域にあるか台か判別する判別手
段と、該判別手段により自車位ｉ１’：ｌ：が案内放送
をおこなっている地域にあると判別された時該案内放送
を受信する受信手段とを４１することを基本的な特徴と
するものである。

く作用〉 検出手段は自車の走行距離、走行力向等を検出して演算
により、あるいは他の力法により直接、自Ｅ６の位置を
検出する。記憶、手段にはにめ案内放送地域を記憶させ
ておき、判別手段により自屯位ＩＮが該記憶させた案内
放送地域にあるか否か判別する。この判別結果に基づき
、受イｖ１手段は案内放送区域に自車があるとき該案内
放送を受イ、コする。

これにより、自動的に案内放送の受信が１１Ｆ能になる
。

〈実施例〉 以下本発明の−・実施例を図ｒｉｕに、１１Ｌ−ついて
説明する。

第１図において、中央演算処理装置１はマイクロコンピ
ュータ等のプロセッサユニットを主体に構成されており
、ＣＤ　−ＲＯＭ等の記憶媒体から構成される地図情報
記憶装置２から地図情報を入力している。中央演ぷ°処
理装置１はまた地磁気検出装置３、車速検出公館４から
自車の速度、及び走行方向を入力して、自車位置什検出
し、ナビゲーションアルゴリズムを実行して表示装ｆＩ
￥５に地図と共に自車位置を表示する構成になっている
。

地図情報記憶装置２には予め道路情報等の案内放送を実
施している地域が記憶さ汎ており、中央演算処理装置１
は自車が該地域にあるか否か絶えずチエツクしている。

この実施例では案内放送地域は地図情報記憶装Ｔ：ｉ　
２において通常の道路情報−：３− とは別の階／ｉづに記憶されており、中央？ｔガ豆処Ｊ
ｌｊ装置況１はこの案内放送地域情報を入力し、検出し
た現在位置とつきあわせ゛Ｃ１白車か案内放送地域内に
有るか否か絶えず判断し、その結果を受（＋４機本体６
へと送信している。受信機本体６はこの実施例ではラジ
オ受信機としており、選ｎ制御装置Ｉ？１７により受信
部８を制御し、所望の放送を受イ１１シ、スピーカ１０
により音声化する構成になっている。

受イ１１部８には）−め案内放送を行っている周波数が
記憶されており、選局制御装置１Ｙ（７からの指令に応
じて該案内放送の受信を行うように構成さ汎′でいる。

受信部８にはまた退避メモリ９が備えられており、現在
の受信部８の状態を選局制御装置７からの指令により退
避させておくことが出来るように構成さ扛ている。

選局制御装置７は中央演算処理袋ｊＦｊ　１から案内放
送地域に自車があることの信号を人力したら、受信部８
の現在受信中の周波数を退避メモリ≦〕に退避させる。

受イ、１機本体６がオン状態になく受信部８が何も受信
していない場−合には受１′１１部８オフの情報を退避
メモリ９に退避させる。そして、選局制御装置７は受信
部８に所定の記憶された周波数の案内放送を受信させる
ように構成されている。

中央演算処理装置１１１からの信号が反転したら、すな
わち自車位置が案内放送地域から外れたら、選局制御装
置７は受信部８と退避メモリ９に指令信号を送出し、受
信部８を案内放送受信前の状態に戻すように構成されて
いる。

次に動作を第２図と第３図に基づいて説明する。

第２図の表示装置５の画面に示すように、いま高速道路
Ａを走行し、中央演算処理袋↑？ｉ１により検出された
自車が現在位ｆｉ＆Ｂにあるとする。Ｃは道路情報等の
案内放送を行っ【いる案内放送区間であり、Ｄはその開
始地点、Ｅは終了地点である。

中央演算処理装置１はナビゲーション′を行っているか
、また高速道路を走行中であるか否かのチエツクを絶え
ず行っており（ステップ２０．２１）、また現在位Ｉｉ
￥Ｂが案内放送区間Ｃ内に有るか否かのチエツクを絶え
ず行っている（ステップ２２）。

現在位置Ｂが開始地点りに到達して案内放送区間Ｃ内入
ると、中央演算処理装置ｔ”ｔ　１は選Ｉ、）制御装置
１五７に案内放送受信指令の信号を送る。選局制御装置
７は受信部８がオンか否かチエツクしくステップ２３）
、オンで有れば退避メモリ９に受信部８が現在受信中の
周波数を退避し、記憶させる（ステップ２４）。受信部
８がオンでない場合には受信部８がオフであることを退
避メモリ９に紀１０、させ、受４４部８をオンにする（
ステップ２５．２６）。

そして選局制御装置ｆ’７７は受イ、１部８を制御して
プリセットしである案内放送の周波数を受信させる。

これにより、案内放送の自動量１゛１１が行われる。中
央演算処理装置１は山車が高速道路を走行しているか否
かチエツクしくステップ２８）、また現在地が案内放送
区間Ｃ外か否かチエツクする（ステップ２９）。現在位
置Ｂが高速道路から降りたり、あるいは終了地点Ｅに到
達すると中央演算処理装置１は案内放送区間Ｃ外に山車
があると判断し、選局制御装置７への出力を反−レλさ
せる。選局制御装置７はこの信号に対応し°Ｃ１案内放
送の受信を終了し、退避メモリ９に記憶されている受信
部８の初期状態に受信部８を復帰させ（ステップ３０）
、ステップ２０に戻る。すなわち、受信部８が放送を受
信中で有れば、元の放送を受信させ、受信部　　　　′
８がオフで有れば受信部８をオフとする。ステップ２９
で現在位置Ｂが案内放送区間Ｃ内にある時はナビゲーシ
ョンがオフか否かチエツクし、オフで有れば動作を終了
し、オフでなければステップ２８に戻る（ステップ３１
）。

以上の動作により、山車が案内放送を行っている地域に
到来したら自動的に案内放送を受信できる。そのため、
従来のように案内放送受信のための操作が不要であり安
全運転の促進を図ることが出来る。また、上記実施例で
は受信部８がオフの時でも案内放送を受信するように構
成しているため、確実に案内放送を受信でき、案内放送
を聞き逃すことがない等の効果がある。

〈発明の効果〉 以上説明したように本発明の車載用受信装置は自車の位
置を検出する検出手段と、案内放送を行っている地域を
予め記憶した記憶手段と、前記検出手段により検出され
た山車位置と該記憶手段に記憶された地域とを入力し自
車が該地域にあるか否か判別する判別手段と、該判別手
段により自車位置が案内放送をおこなっている地域にあ
ると判別された時該案内放送を受信する受信手段とを有
しているため、案内放送を受信するための操作が不用で
あり、自動的に案内放送を受信できる効果がある。その
ため、安全運転を図ることができ、しかも確実に案内放
送を受信することが可能になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示すブロック図、第２図は
表示装置の表示の一例を示す動作説明図、第３図はフロ
ーチャート図である。 １：中央演算処理装置、２：地図情報記憶装置、３：地
磁気検出装置、４：車速検出装置、５：表示装置、６：
受信機本体、７：選局制御装置、８：受信部、９：退避
メモリ、１０：スピーカ。 特許出願人　　　クラリオン株式会社 代理人　　　　　弁理士　高　橋　清　外１名−８〜

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 自車の位置を検出する検出手段と、 案内放送を行っている地域を予め記憶した記憶手段と、 前記検出手段により検出された自車位置と該記憶手段に
   記憶された地域とを入力し、自車が該地域にあるか否か
   判別する判別手段と、 該判別手段により自車位置が案内放送をおこなっている
   地域にあると判別された時、該案内放送を受信する受信
   手段と、 を有することを特徴とする車載用受信装置。