JP2928722B2 - 車載用ナビゲーション装置 - Google Patents
車載用ナビゲーション装置Info
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- JP2928722B2 JP2928722B2 JP7531194A JP7531194A JP2928722B2 JP 2928722 B2 JP2928722 B2 JP 2928722B2 JP 7531194 A JP7531194 A JP 7531194A JP 7531194 A JP7531194 A JP 7531194A JP 2928722 B2 JP2928722 B2 JP 2928722B2
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- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車載用ナビゲーション装
置に関し、特に操作性を改善した車載用ナビゲーション
装置に関する。
置に関し、特に操作性を改善した車載用ナビゲーション
装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車載用ナビゲーション装置では、
ＧＰＳ衛星からの電波信号を受信して自車位置（緯度、
経度）をディスプレイ上にＣＤ−ＲＯＭ等に格納されて
いる地図情報とともに表示して走行道順の視認を可能と
している。
ＧＰＳ衛星からの電波信号を受信して自車位置（緯度、
経度）をディスプレイ上にＣＤ−ＲＯＭ等に格納されて
いる地図情報とともに表示して走行道順の視認を可能と
している。
【０００３】一方、車両には、通常、テープ再生装置や
ＣＤ再生装置の他にＡＭ放送やＦＭ放送を受信するラジ
オ受信装置も搭載されている。車の走行に伴ない、特定
放送局からの電波の受信感度が低下し、更に走行が続行
されると遂には該特定放送局からの電波の再生に充分な
感度で受信できなくなってしまう。この場合には、車に
搭乗しているユーザは、チューナーを操作して、同一内
容を放送している他の放送局電波を受信するため、同調
周波数を可変している。
ＣＤ再生装置の他にＡＭ放送やＦＭ放送を受信するラジ
オ受信装置も搭載されている。車の走行に伴ない、特定
放送局からの電波の受信感度が低下し、更に走行が続行
されると遂には該特定放送局からの電波の再生に充分な
感度で受信できなくなってしまう。この場合には、車に
搭乗しているユーザは、チューナーを操作して、同一内
容を放送している他の放送局電波を受信するため、同調
周波数を可変している。
【０００４】ところで、ナビゲーション装置において
は、ＣＤ−ＲＯＭには地図情報とともに、各位置対応で
の放送局周波数が格納されており、現在位置情報から現
在受信中の放送局名をＣＤ−ＲＯＭから読み出して、デ
ィスプレイに表示させることもできる。
は、ＣＤ−ＲＯＭには地図情報とともに、各位置対応で
の放送局周波数が格納されており、現在位置情報から現
在受信中の放送局名をＣＤ−ＲＯＭから読み出して、デ
ィスプレイに表示させることもできる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上述のように従来の車
載用ナビゲーション装置は、車両に搭載されているラジ
オ受信装置による特定放送局電波の受信は、車両走行に
伴なう受信エリアの変更によって不可能となり、その場
合、ユーザは、その都度、チューナーを操作して同一内
容を放送している他の放送局周波数への同調（選局）操
作が必要となるので、操作性の面で問題があった。
載用ナビゲーション装置は、車両に搭載されているラジ
オ受信装置による特定放送局電波の受信は、車両走行に
伴なう受信エリアの変更によって不可能となり、その場
合、ユーザは、その都度、チューナーを操作して同一内
容を放送している他の放送局周波数への同調（選局）操
作が必要となるので、操作性の面で問題があった。
【０００６】そこで、本発明の目的は、ラジオ受信装置
による受信放送局の自動選局を可能とする車載用ナビゲ
ーション装置を提供することにある。
による受信放送局の自動選局を可能とする車載用ナビゲ
ーション装置を提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
めに本発明の車載用ナビゲーション装置は、放送局電波
を受信するラジオ受信装置と、自車位置情報と地図情報
を得るとともに該自車位置における受信可能放送局周波
数情報を出力するナビゲーション装置を備え、前記ラジ
オ受信装置の特定放送局周波数の受信感度が所定レベル
以下に低下したときに、前記ナビゲーション装置からの
自車位置に基づいて前記特定放送局と同一放送内容を放
送している他の放送局周波数を自動選局し、放送局電波
が受信不可能の場合、前記特定放送局と同一放送内容を
放送している他の放送局周波数の自動選局を禁止するよ
うに構成される。
めに本発明の車載用ナビゲーション装置は、放送局電波
を受信するラジオ受信装置と、自車位置情報と地図情報
を得るとともに該自車位置における受信可能放送局周波
数情報を出力するナビゲーション装置を備え、前記ラジ
オ受信装置の特定放送局周波数の受信感度が所定レベル
以下に低下したときに、前記ナビゲーション装置からの
自車位置に基づいて前記特定放送局と同一放送内容を放
送している他の放送局周波数を自動選局し、放送局電波
が受信不可能の場合、前記特定放送局と同一放送内容を
放送している他の放送局周波数の自動選局を禁止するよ
うに構成される。
【０００８】
【作用】本発明では、ラジオ受信装置とナビゲーション
装置間が有機的に結合され、特定放送局周波数の受信状
態が悪化した場合、自車位置における受信可能放送局周
波数情報を格納しているナビゲーション装置で得られる
自車位置での上記特定放送局と同一内容を放送している
他の放送局を自動選局する。また、放送局電波が受信不
可能の場合、上記特定放送局と同一内容を放送している
他の放送局周波数の自動選局を禁止する。
装置間が有機的に結合され、特定放送局周波数の受信状
態が悪化した場合、自車位置における受信可能放送局周
波数情報を格納しているナビゲーション装置で得られる
自車位置での上記特定放送局と同一内容を放送している
他の放送局を自動選局する。また、放送局電波が受信不
可能の場合、上記特定放送局と同一内容を放送している
他の放送局周波数の自動選局を禁止する。
【０００９】
【実施例】次に、本発明の実施例について図面を参照し
ながら説明する。図１は本発明による車載用ナビゲーシ
ョン装置の一実施例を示す構成ブロック図である。本実
施例は、ナビゲーション装置１とラジオ受信装置２が通
信線Ｗを介して接続された構成を有し、ナビゲーション
装置１から得られる情報に基づいてラジオ受信装置２の
受信（選局）動作が制御される。
ながら説明する。図１は本発明による車載用ナビゲーシ
ョン装置の一実施例を示す構成ブロック図である。本実
施例は、ナビゲーション装置１とラジオ受信装置２が通
信線Ｗを介して接続された構成を有し、ナビゲーション
装置１から得られる情報に基づいてラジオ受信装置２の
受信（選局）動作が制御される。
【００１０】ナビゲーション装置１においては、ＧＰＳ
アンテナ１１で受信されたＧＰＳ衛星からの電波信号
が、ＧＰＳ（衛星測位システム）部１２に入力され、車
両の緯度、経度から成る現在位置情報が得られる。読取
装置１４は、ＣＤ−ＲＯＭ等の記憶媒体１４１に記憶さ
れている地図情報及び各位置での受信エリアにおける受
信可能な放送局情報を読み取る。ＣＰＵ１３は、ＧＰＳ
部１２からの現在位置情報に基づいて、読取装置１４か
ら得られた地図情報をディスプレイ１５に送出して表示
する。
アンテナ１１で受信されたＧＰＳ衛星からの電波信号
が、ＧＰＳ（衛星測位システム）部１２に入力され、車
両の緯度、経度から成る現在位置情報が得られる。読取
装置１４は、ＣＤ−ＲＯＭ等の記憶媒体１４１に記憶さ
れている地図情報及び各位置での受信エリアにおける受
信可能な放送局情報を読み取る。ＣＰＵ１３は、ＧＰＳ
部１２からの現在位置情報に基づいて、読取装置１４か
ら得られた地図情報をディスプレイ１５に送出して表示
する。
【００１１】ラジオ受信装置２において、ラジオ用アン
テナ２１で受信した放送局電波信号は、ラジオ本体２２
で周知の同調、復調処理が施され、復調信号が増幅器２
３で増幅されてスピーカ２４から音声として再生出力さ
れる。
テナ２１で受信した放送局電波信号は、ラジオ本体２２
で周知の同調、復調処理が施され、復調信号が増幅器２
３で増幅されてスピーカ２４から音声として再生出力さ
れる。
【００１２】ナビゲーション装置１のＣＰＵ１３とラジ
オ受信装置２のラジオ本体２２は通信線Ｗを介して接続
され、互いに信号が授受される。
オ受信装置２のラジオ本体２２は通信線Ｗを介して接続
され、互いに信号が授受される。
【００１３】電源投入時、ラジオ本体２２からＣＰＵ１
３へは、受信中の周波数データが通信線Ｗを介して送出
される。ＣＰＵ１３は、この周波数情報と、読取装置１
４からの放送局情報を受信し、現在地情報から受信中の
放送局を決定して、ディスプレイ１５に放送局名を表示
せしめる。以後、受信放送周波数が変更される毎に、同
様な信号の授受が行なわれる。
３へは、受信中の周波数データが通信線Ｗを介して送出
される。ＣＰＵ１３は、この周波数情報と、読取装置１
４からの放送局情報を受信し、現在地情報から受信中の
放送局を決定して、ディスプレイ１５に放送局名を表示
せしめる。以後、受信放送周波数が変更される毎に、同
様な信号の授受が行なわれる。
【００１４】次に、走行中において、ラジオ受信装置２
の受信感度が悪化した場合、ラジオ本体２２は、この悪
化状態を受信電界強度等に基づいて判別し、判別信号を
ＣＰＵ１３に送出する。ＣＰＵ１３は、判別信号を受信
すると、読取装置１４から供給される放送局周波数情報
に基づいて、これまで受信していた放送局と同一放送内
容である現在地点で受信可能な放送局周波数を選択し
て、通信線Ｗを介してラジオ本体２２に送出する。ラジ
オ本体２２は、受信した当該放送局周波数を選局して、
スピーカ２４から音声を出力する。こうすることによ
り、ユーザの操作を介することなく、自動的に同一内容
の放送を聞くことができるようになる。
の受信感度が悪化した場合、ラジオ本体２２は、この悪
化状態を受信電界強度等に基づいて判別し、判別信号を
ＣＰＵ１３に送出する。ＣＰＵ１３は、判別信号を受信
すると、読取装置１４から供給される放送局周波数情報
に基づいて、これまで受信していた放送局と同一放送内
容である現在地点で受信可能な放送局周波数を選択し
て、通信線Ｗを介してラジオ本体２２に送出する。ラジ
オ本体２２は、受信した当該放送局周波数を選局して、
スピーカ２４から音声を出力する。こうすることによ
り、ユーザの操作を介することなく、自動的に同一内容
の放送を聞くことができるようになる。
【００１５】また、トンネル等、電波の届かない地点で
受信不可能な場合は、上記処理は無駄であるので、読取
装置１４から得られる地図情報に基づいて現在地がトン
ネル内等の電波の届かない地点であると判断したときに
は、上記動作を禁止する。かかる電波の届かない地点で
あることの判断は、ＧＰＳ部１２で、電波の受信状態を
判断することによっても行なえる。
受信不可能な場合は、上記処理は無駄であるので、読取
装置１４から得られる地図情報に基づいて現在地がトン
ネル内等の電波の届かない地点であると判断したときに
は、上記動作を禁止する。かかる電波の届かない地点で
あることの判断は、ＧＰＳ部１２で、電波の受信状態を
判断することによっても行なえる。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明による車載
用ナビゲーション装置は、ラジオ受信装置とナビゲーシ
ョン装置間が有機的に結合され、特定放送局周波数の受
信状態が悪化した場合、ナビゲーション装置で得られる
自車位置での上記特定放送局内容を放送している他の放
送局を自動選局することが可能となり、また、特定放送
局周波数の受信が不可能の場合、上記自動選局を禁止し
て無用な動作をなくし、操作性を格段に改善する。
用ナビゲーション装置は、ラジオ受信装置とナビゲーシ
ョン装置間が有機的に結合され、特定放送局周波数の受
信状態が悪化した場合、ナビゲーション装置で得られる
自車位置での上記特定放送局内容を放送している他の放
送局を自動選局することが可能となり、また、特定放送
局周波数の受信が不可能の場合、上記自動選局を禁止し
て無用な動作をなくし、操作性を格段に改善する。
【図１】本発明によるナビゲーション装置の一実施例を
示す基本的構成ブロック図である。
示す基本的構成ブロック図である。
１ ナビゲーション装置 ２ ラジオ受信装置 １１ ＧＰＳアンテナ １２ ＧＰＳ部 １３ ＣＰＵ １４ 読取装置 １５ 表示部 ２１ アンテナ ２２ ラジオ本体 ２３ 増幅器 ２４ スピーカ １４１ 記憶媒体
Claims (1)
- 【請求項１】放送局電波を受信するラジオ受信装置と、
自車位置情報と地図情報を得るとともに該自車位置にお
ける受信可能放送局周波数情報を出力するナビゲーショ
ン装置を備え、 前記ラジオ受信装置の特定放送局周波数の受信感度が所
定レベル以下に低下したときに、前記ナビゲーション装
置からの自車位置に基づいて前記特定放送局と同一放送
内容を放送している他の放送局周波数を自動選局し、 放送局電波が受信不可能の場合、前記特定放送局と同一
放送内容を放送している他の放送局周波数の自動選局を
禁止する ことを特徴とする車載用ナビゲーション装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7531194A JP2928722B2 (ja) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | 車載用ナビゲーション装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7531194A JP2928722B2 (ja) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | 車載用ナビゲーション装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07260504A JPH07260504A (ja) | 1995-10-13 |
| JP2928722B2 true JP2928722B2 (ja) | 1999-08-03 |
Family
ID=13572591
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7531194A Expired - Fee Related JP2928722B2 (ja) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | 車載用ナビゲーション装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2928722B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19619643C1 (de) * | 1996-05-15 | 1997-07-17 | Daimler Benz Ag | Fahrzeug mit Navigationseinrichtung |
| JP2000155163A (ja) * | 1998-11-20 | 2000-06-06 | Sony Computer Entertainment Inc | 測位システム、測位方法、測位装置 |
| JP2008203192A (ja) * | 2007-02-22 | 2008-09-04 | Sanyo Electric Co Ltd | ナビゲーション装置 |
-
1994
- 1994-03-22 JP JP7531194A patent/JP2928722B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07260504A (ja) | 1995-10-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |