JP2001285092A - 移動体用受信機 - Google Patents

移動体用受信機

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Abstract

(57)【要約】 【課題】 移動体位置に応じて、周波数データが自動的
に設定される移動体用の受信機を提供する。 【解決手段】 地域と、その地域の利用電波の周波数帯
とをＲＯＭ４に記憶し、ＧＰＳレシーバ２によって測位
された現在位置から、移動体の位置する地域を検出し、
その検出結果に基づき受信機にＦＭ／ＡＭバンドの受信
周波数帯を設定する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両や船舶などの移動
体に搭載され、放送局から送信されている電波を受信す
るための移動体用受信機に関する。
【０００２】
【従来技術】車両や船舶などの移動体は、その現在位置
が刻々と変化するため、そこに搭載されてラジオ放送な
どを受信するための受信機には、使用者が受信可能な局
を簡単に選択できるようにする目的として様々な機能が
搭載されている。
【０００３】例えば、ＵＰ／ＤＯＷＮキーの１回の操作
により、現在位置において所定の電界強度となっている
局に同調させるシーク機能、または、現在位置において
所定の電界強度となっている複数の局を自動的に同調さ
せ、その同調可能な局の周波数をプリセットキーに自動
的に記憶させる自動選局記憶機能があげられる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】電波を発信している放
送局が利用している電波の周波数帯や、その周波数帯に
おいて放送局が利用できる周波数は、国や地域により定
められている。
【０００５】受信機を製造する場合、その受信機が利用
される国や地域の周波数帯や放送局が利用できる周波数
に対応して、受信機が利用可能な周波数帯や、前述のシ
ーク機能および自動選局記憶機能にて同調可能な局を検
索する際の周波数のステップ幅を、個別に設定を行う必
要があり生産効率が向上しない。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上述のような課題を解決
するために、本発明の移動体用受信機は、地域と、その
地域の利用電波の周波数帯とが記憶された記憶手段と、
移動体の現在位置を測位する現在位置測位手段によって
検出された現在位置から、移動体の位置する地域を検出
し、その検出結果に基づき受信機の受信周波数帯を設定
する制御手段と、を備えたことを特徴としている。
【０００７】さらに、本発明の移動体用受信機は、前記
記憶手段には、前記地域に対応した周波数ステップ幅が
記憶され、前記制御手段は、前記検出結果に基づき受信
機の周波数ステップ幅を設定することを特徴としてい
る。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明に好適な実施の形態
について図１ないし図３を用いて詳述する。なお、以下
に説明する実施の形態においては、移動体として車両を
適用し、これに搭載される車両用受信機を示している。
【０００９】図１は車両に搭載される受信機のブロック
図を示すものである。図１において１は全世界測位シス
テム（ＧＰＳ：Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ
Ｓｙｓｔｅｍ）におけるＧＰＳアンテナであり、２は
ＧＰＳレシーバである。
【００１０】
【００１１】ＧＰＳレシーバ２は、軌道高度２０１８３
Ｋｍの軌道上に位置しているＧＰＳ衛星から発信されて
いる電波を、ＧＰＳアンテナ１を介して受信し、車両の
現在位置を緯度、経度、高度情報として測位することが
できる。
【００１２】制御手段としてのＣＰＵ３は車両用受信機
全体の基本的制御を司るコントローラであり、ＲＯＭ４
に記憶された制御プログラムに基づき各構成を制御す
る。ＧＰＳレシーバ２により測位された刻々と変化する
車両の現在位置を示す緯度情報、経度情報、高度情報の
各々は、ＣＰＵ３を介してＲＡＭ５に記憶される。
【００１３】６はＦＭ／ＡＭアンテナであり、ＦＭ局や
ＡＭ局から送信されている放送信号を受信するためのも
のである。７はＦＭ／ＡＭ受信回路であり、ＦＭ／ＡＭ
アンテナ６で受信された放送信号を中間周波数信号に変
換するものであり、同調部と高周波増幅器と周波数変換
器を備えたフロントエンド、選局周波数に応じた周波数
信号を出力するＰＬＬ回路などから構成されている。
【００１４】８は、放送信号に含まれる音声信号部分を
復調する音声出力回路であり、ここで復調された音声信
号がスピーカ１０から音声として出力される。また、１
０は放送信号に含まれる文字信号部分を復調する文字出
力回路であり、ここで復調された文字信号がディスプレ
イ１１に表示される。
【００１５】図２は、ＲＯＭ４に記憶された周波数デー
タである、地域と、その地域の受信周波数帯と周波数ス
テップ幅の記憶テーブルを示したものである。図２に示
した通り、日本用のデータとして、ＦＭバンドの周波数
帯データは７６．１ＭＨｚから８９．９ＭＨｚとして記
憶され、周波数ステップデータは１００ｋＨｚとして記
憶されている。
【００１６】また、ＡＭバンドの周波数帯データは５２
２ｋＨｚから１６２９ｋＨｚとして記憶され、周波数ス
テップデータは９ｋＨｚとして記憶されている。したが
って、車両が日本にある場合、すなわちこの車両用受信
機が日本にて使用されている状態では、ＣＰＵ３により
上記のＦＭバンドとＡＭバンド各々の周波数帯データと
周波数ステップデータがＲＯＭ４より読み出され、ＦＭ
／ＡＭ受信回路７に設定される。
【００１７】これにより、この車両用受信機において前
述した自動選局記憶機能をＦＭバンドを対象にして開始
すると、ＦＭ／ＡＭ受信回路７では７６．１ＭＨｚから
８９．９ＭＨｚの周波数帯を対象に１００ｋＨｚ刻みで
同調動作を実施し、同調された局の中から受信状況の良
い（電界強度の強い）上位５局を５つのプリセットキー
に割り当てる。
【００１８】同様に、自動選局記憶機能をＡＭバンドを
対象にして開始すると、ＦＭ／ＡＭ受信回路７では５２
２ｋＨｚから１６２９ｋＨｚの周波数帯を対象に９ｋＨ
ｚ刻みで同調動作を実施し、同調された局の中から受信
状況の良い（電界強度の強い）上位５局を５つのプリセ
ットキーに割り当てる。
【００１９】一方、図２に示しているように、アメリカ
用のデータとして、ＦＭバンドの周波数帯データは７８
７．９ＭＨｚから１０７．９ＭＨｚとして記憶され、周
波数ステップデータは２００ｋＨｚとして記憶されてい
る。また、ＡＭバンドの周波数帯データは５３０ｋＨｚ
から１７１０ｋＨｚとして記憶され、周波数ステップデ
ータは１０ｋＨｚとして記憶されている。したがって、
車両がアメリカにある場合、すなわちこの車両用受信機
が日本にて使用されている状態では、ＣＰＵ３により上
記のＦＭバンドとＡＭバンド各々の周波数帯データと周
波数ステップデータがＲＯＭ４より読み出され、ＦＭ／
ＡＭ受信回路７に設定される。
【００２０】この、ＣＰＵ３によるＦＭバンドとＡＭバ
ンド各々の周波数帯データと周波数ステップデータのＲ
ＯＭ４からの読み出し、及びＦＭ／ＡＭ受信回路７に設
定する制御は、ＧＰＳレシーバ２によって測位された車
両の現在位置に基づいて行われる。
【００２１】このようにして、日本にてこの車両用受信
機が利用されている場合は周波数ステップを１００ｋＨ
ｚとし、アメリカにてこの車両用受信機が利用されてい
る場合は周波数ステップを２００ｋＨｚと自動的に設定
されることにより、例えば、上述の自動選局記憶機能を
アメリカにて実施した場合では、２００ｋＨｚ刻みで周
波数帯域全ての同調動作が完了するため、１００ｋＨｚ
刻みで周波数帯域全ての同調動作を行う場合に比べ、そ
の動作が短時間で完了する。
【００２２】なお、日本の周波数ステップを１００ｋＨ
ｚとし、アメリカの周波数ステップを２００ｋＨｚとし
ているのは、日本では各隣接局にて使用できる周波数が
１００ｋＨｚずらされている必要がある（１００ｋＨｚ
ごとに局の使用周波数を利用して良い）のに対し、アメ
リカでは各隣接局にて使用できる周波数が２００ｋＨｚ
ずらされている必要があるからである。
【００２３】次に、図３に基づいて、制御手段としての
ＣＰＵ３の制御動作について説明する。この制御動作
は、ＲＯＭ４に記憶された制御プログラムに基づき、車
両用受信機を制御する。
【００２４】まず、この車両用受信機の使用者による操
作により、機能要求指令が発せられたか否かを判断する
（ステップＳ１）。機能要求指令が発せられていないと
判断された場合（ｎｏ）には、再びこのステップＳ１に
戻り待機状態となる。
【００２５】機能要求指令が発せられたと判断された場
合（ｎｏ）には、要求された機能の初期設定を開始する
（ステップＳ２）。次いで、設定動作時に要求された機
能において、周波数データが必要であるか否かを判断す
る（ステップＳ３）。
【００２６】周波数データが必要でないと判断された場
合（ｎｏ）には、要求された機能の設定を完了して機能
の実行（ステップＳ４）に移行し、このプログラムに基
づく制御は終了する。
【００２７】一方、周波数データが必要であると判断さ
れた場合（ｎｏ）には、ＲＡＭ５から最新の車両の現在
位置データを取得する（ステップＳ５）。前述した通
り、このＲＡＭ５には、ＧＰＳレシーバ２によって測位
された緯度情報、経度情報、高度情報からなる現在位置
データが記憶されている。
【００２８】次に、ＣＰＵ３は、得られた現在位置デー
タから車両が位置する地域を判断する。そして、判断さ
れた地域に対応したＦＭバンドとＡＭバンド各々の周波
数帯データと周波数ステップデータをＲＯＭ４から読み
出す（ステップＳ６）。
【００２９】次いで、ＲＯＭ４から読み出された周波数
帯データと周波数ステップデータをＦＭ／ＡＭ受信回路
７に設定し（ステップＳ７）、要求された機能の設定を
完了して機能の実行（ステップＳ８）に移行し、このプ
ログラムに基づく制御は終了する。
【００３０】以上説明した実施の形態は車両用受信器に
ついて説明したが、広域な地域を移動可能な船舶用受信
機においても同様の構成とすることにより、より大きな
効果を得られる。
【００３１】また、現在位置を測位する測位手段として
は、ＧＰＳレシーバを適用したが、携帯電話システムを
利用しその携帯電話端末が接続している基地からの基地
データに基づいて現在位置データとしてもよい。
【００３２】また、周波数帯データと周波数ステップデ
ータからなる周波数データを、予めＲＯＭ４に記憶する
構成としたが、携帯電話システムを利用して、現在携帯
電話端末が接続している基地から周波数帯データと周波
数ステップデータを受信して、この受信したデータをＲ
ＡＭ５に記憶して、制御動作を実行しても良い。さら
に、各地域ごとの放送局が周波数帯データと周波数ステ
ップデータを送信し、これを受信してＲＡＭ５に記憶し
て、制御動作を実行しても良い。
【００３３】また、周波数データの設定が必要な受信機
の機能として、シーク機能や自動選局記憶機能を例とし
たが、これに限らず、周波数帯データと周波数ステップ
データを利用する機能全てに、本発明は適用できるもの
である。
【００３４】
【発明の効果】本発明の移動体用受信機では、移動体の
現在位置から、移動体の位置する地域を検出し、その検
出結果に基づき受信機の受信周波数帯を設定するため、
製造時に地域ごとに予め受信機の受信周波数帯を設定す
る必要がなくなる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の移動体受信機のブロック
図。
【図２】本発明の実施の形態の移動体受信機に記憶され
た周波数データの記憶テーブル。
【図３】本発明の実施の形態の移動体受信機における動
作制御を示すフローチャート。
【符号の説明】
１ ＧＰＳアンテナ ２ ＧＰＳレシーバ ３ ＣＰＵ ４ ＲＯＭ ５ ＲＡＭ ６ ＦＭ／ＡＭアンテナ ７ ＦＭ／ＡＭ受信回路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 5J062 AA01 AA08 BB01 BB02 CC07 FF01 HH00 5K061 AA03 BB03 BB04 CC21 GG09 JJ07

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】地域と、その地域の利用電波の周波数帯と
    が記憶された記憶手段と、 移動体の現在位置を測位する現在位置測位手段によって
    検出された現在位置から、移動体の位置する地域を検出
    し、その検出結果に基づき受信機の受信周波数帯を設定
    する制御手段と、 を備えたことを特徴とする移動体用受信機。
  2. 【請求項２】前記記憶手段には、前記地域に対応した周
    波数ステップ幅が記憶され、 前記制御手段は、前記検出結果に基づき受信機の周波数
    ステップ幅を設定することを特徴とする請求項１記載の
    移動体用受信機。
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