JPH01178286A - 表皮一体成形ヘッドレスト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はヘッドレストに係り、特に表皮材とパッド材を
一体に成形した表皮一体成形へウドレスト及びその製造
方法に関する。

［従来の技術］ 従来のヘッドレストは、パット材と表皮材を別体として
形成して、パッド材を表皮材で被覆していた。つまりパ
ッド材を発泡形成したあと、表皮材てパット材を被覆し
ていた。しかしこのように製造すると、部品点数と組立
工数とにおいて不利であるので、表皮材を成形型内に装
着して、パッド材となる発泡材を発泡させて成形し、表
皮材とパッド材を一体に発泡成形することが行なわれて
いる。

［発明が解決しようとする問題点］ 上述のように、表皮材とパット材を一体成形する場合に
は、成形型内に表皮材を装着して、その後からバット材
となる発泡材を充填して型締めするために、発泡材か表
皮材層に含浸してしまうという問題かあった。このよう
に表皮材層に発泡材か含浸すると、表皮材層全体が固く
なってしまい、頭部に異和感を与えることとなる。この
ため、発泡材が、成形時に表皮材層へ浸入しないように
、表皮材の裏側にフィルム材を積層することか考えられ
る。しかし、このようにすると、ヘッドレストの前の部
分（頭部か当接する部分）と後の部分の表皮材が、同し
硬さの表皮材となってしまい、衝撃吸収性の問題から、
パッド材をある程度硬くする必要が生しることとなり、
ヘットレストのクツション性、特に頭部と接する側にお
いて問題があった。またヘッドレストのクツション性を
向上させるために、パッド材を柔らかくすると上記した
ように衝撃吸収性の問題が解決されないこととなる。

本発明の目的は、表皮材とパッド材が一体に発泡成形さ
れるヘッドレストにおいて、頭部と当接する領域の表皮
材か他の領域より柔らかくできる表皮一体成形ヘットレ
スト及びその製造方法を得ることにある。

［問題点を解決する手段コ 本発明は上記問題点を解決するためになされたものであ
り、頭部と当接する領域にフィルム材を用いた表皮材を
使用することを基本的な構成とする。すなわち、本願節
１の発明に係る表皮一体成形ヘッドレストは、パッド材
の中に芯金を配置してパッド材を表皮材で被覆したヘッ
ドレストにおいて、該ヘットレストは、前記表皮材とパ
ッド材が一体に発泡成形されるものであって、少なくと
も頭部か接する領域の表皮材が他の部分の表皮材より柔
軟に形成されてなる構成とする。

まあ本願節２の発明に係る表皮一体成形ヘットレストの
製造方法は、少なくとも頭部と接触する領域内にフィル
ム材を積層した表皮材を用いて、この表皮材を成形型内
に装着し、発泡材を注入して型締めして表皮材と一体発
泡成形をした構成とする。

［作用コ したがって、本願節１の発明によれば、頭部と当接する
領域の表皮材か他の領域より柔らかいため、ヘッドレス
トのパッド材自体が柔らかくてもて、衝突時の後部乗員
の衝撃吸収性を落すことかない。すなわち、運転者の頭
部が接する部分を柔らかくして、ヘットレストのパッド
材をも柔らかくすることができるため、頭部接触時の感
触に優れており、後部表面層か固いために、衝撃時の後
部乗員の衝撃吸収性は劣化しない。

また実施例で示すように、ヘッドレストのサイト部を硬
くすれば、運転者の頭部の支持性に優れたものを得るこ
とができる。

また本願節２の発明によれば、ヘットレストの頭部と接
する領域の表皮材は、成形時に、フィルムにより発泡材
の含浸か防止でき、ソフト性を維持することができ、他
の領域は、表皮材、ワディング材を通って、ガス抜けす
るため、ワディング材と発泡材との境界において発泡の
セル構造が密になり、且つワディング材に積極的に発泡
材が含浸することとなり、表皮材か硬くなる。このため
、頭部と当接する領域の表皮材か他の領域より軟質な表
皮一体成形ヘッドレストを提供することかできる。

［実施例］ 以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。なお
以下に説明する部材、配置等は本発明を限定するものて
はなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することがで
きるものである。

第１Ａ図乃至第１Ｃ図は本願節１の発明の一実施例を示
すものてあり、記号Ｈはヘッドレストてあり、本例にお
けるヘッドレストＨは、第１Ａ図及び第１Ｂ図て示すよ
うに、芯金１と、バット材２と、表皮材ｌＯと、ステー
３等とから構成される。すなわちパッド材２の中にステ
ー３と一体となった芯金１を配置して、パッド材２の表
面を表皮材１０　（１１，１２）で被覆したものである
。

本例のヘッドレストＨは、頭部か接する領域の表皮材で
ある前の部分（第１Ｂ図において左側）の表皮材１１と
、後の部分（同右側）の表皮材１２の構造が異なってい
る。

そして前の部分の表皮材１１は、起毛のある表皮１１ａ
と、スラブ等からなるワディング材１１ｂと、ウレタン
系、アミド系等からなるフィルム材１１ｃの三層構造か
らなる。このような構成の表皮材１１と、ウレタンから
なるパッド材２が一体に発泡成形されているものであり
、フィルム材１１ｃとの境界付近のパッド材２は、他の
部分のバット材２と同様なセル構造をしている。

これに対して、後の部分の表皮材１２は表皮１２ａとワ
ディング材１２ｂからなり、表皮１２ａは上記表皮１１
ａと同じであり、ワディング材１２ｂの境界付近のウレ
タンバット材２は、第１Ｂ図の部分拡大断面図である第
１Ｃ図で示すように、ワディング材１２ｂとの境界付近
で発泡のセル構造が密となっており、ワディング材１２
ｂは、発泡材が含浸した含浸層ｈｌと、非含浸層ｈ２と
からなっている。

そしてこれらｍｉの部分の表皮材１１と、後の部分の表
皮材１２は、第１Ｂ図て示すように、縫合或いはウエル
ダー溶着によってヘッドレストＨの略中夫の接合部５で
接合されているものである。

第３図は第２の実施例を示すものてあり、本例において
は上記実施例と同一部材、材質には同一符号を付してそ
の説明を省略する。

本例では、前の部分を表皮材１１として、背面部２両サ
イド部全体を表皮材１２としだものである。本例のよう
に両サイド部全体に表皮材１２になるように構成すると
、頭部の支持性を高めることかてきる。

第２図は本願第２の発明を説明するものであり、上記本
願第１の発明と同一部材、材質には同−符すを付してそ
の説明を省略する。

第２Ａ図において、符り２１はヘッドレストＨな成形す
る下型てあり、この下型２１はヘッドレストＨの所望形
状となるように所定形状に形成さている。符号２２は上
型であり、この上型２２は下型との合せ部２２ａが形成
されている。

このような成形型の下型２１に、表皮材１０を装着する
。表皮材１０は頭部と接触する領域内にフィルム材１１
ｃを積層した表皮材１１と、フィルム材を積層しない表
皮材１２を接合部５て接合したものを使用する。すなわ
ち前側の表皮材１１は、第２Ｂ図て示すような、表皮１
１ａと、ワディング材１１ｂと、フィルム材１１ｃとを
接合した三層積層体を用いる。このフィルム材１１ｃは
発泡材（本例てはウレタン）含浸防止用のフィルム材て
あり、ウレタン系、アミド系等の一般に使用されている
ものである。後側の表皮材１２は、第２Ｃ図で示すよう
な表皮１２ａとワディング材１２ｂの積層体を用いる。

このような表皮材１１．１２を成形型内に装着して、発
泡材としてウレタンを注入して型締めをし、発泡すると
、頭部と接する領域の部分である前の部分の表皮材１１
は、フィルム材１１ｃの存在によって、表皮材１１にウ
レタンか含浸しない。このため、前側の表皮材１１の部
分は、一体発泡成形の後においても、発泡前の装着時の
状態を、保持したままの状態となる。したがって、表皮
材１１の素材がそのまま使用てきることとなる。

これに対して後側の部分の表皮材１２は、発泡材である
ウレタンか表皮材１２を構成するワディング材１２ｂへ
含浸し、発泡ガスか浸透して後側の成形型の合わせ部２
２ａから抜けることとなる。このため、ワディング材１
２ｂに含浸して固くなると共に、ワディング材１２ｂを
通して発泡ガスが抜けるために、発泡によるセル構造の
密な部分が生じ、第１Ｃ図で示すように表皮材１２が硬
化する。

以下に実施例を示す。

実施例 表皮材に積層されるワディング材として、厚さ５ｍｍの
スラブを用いて、第２Ａ図て示されるようにヘッドレス
トの前部分にフィルム材を積層した表皮材を、後部分に
フィルム材を積層しない表皮材を接合して型内に装着し
て、以下のＡ液とＢ液を注入発泡して、ヘッドレストの
表皮一体発泡成形を行なった。注入時の型温は４０−４
５°Ｃてあり、注入から脱型まで所用時間は６分間とし
た。

Ａ液　　　　　　　ＰＢＷ （重量部） ＥＰ−３３０（三井東圧ポリオール）８０ＰＯＰ３１−
２８　（三井東圧ポリオール）２０トリエタノールアミ
ン（架橋剤）０．５水（発泡剤）２．５ Ｄａｂｃｏ　　３３ＬＶ（アミン触媒）１．０ＮＩＡＸ
　　Ａ−１（アミン触媒）０．１Ｌ−３６００（整泡剤
）０．５ フレオン１１（発泡剤）８．Ｏ Ｂ液 ポリメリックイソシアネート （インシアネート　Ｉ　ｎｄｅｘ９０）成形後の状態は
、フィルム材を積層した表皮材側には変化がなく、フィ
ルム材を積層しない表皮材には、５ｍｍスラブに対して
約３ｍｍのウレタン含浸量あり、スラブとの境界付近の
セル構造は他の部分に比し密となっており、充分な硬化
があった。

［発明の効果コ このように本発明によれば、頭部と接する領域の表皮材
にソフト感を持たせ、几つ衝撃吸収性を落さないヘッド
レストを得ることかできる。

殊に従来の衝撃吸収性を有するパッド材より柔らかい材
質のパッド材を使用することもてき、このため、頭部に
接する領域は、よりソフト感を与えることかてきると共
に、パッド材自体は、柔らかくなって、衝撃吸収性が劣
っても、表皮材か硬くてきるので、衝撃吸収性を保持て
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本願第１の発明の実施例を示すものてあり、第
１Ａ図はヘッドレストの斜視図、第１Ｂ図は第１Ａ図の
Ｉ−Ｉ線による断面図、第１Ｃ図は第１Ｂ図の部分拡大
断面図、第２図は本願第２の発明を説明するものであり
、第２Ａ図はヘッドレストの製造を説明する概略断面図
、第２Ｂ図及び第２Ｃ図は表皮材の断面説明図、第３図
は本願第１の発明の他の例を示す斜視図である。 １・・・芯金、　　　　　　２・・・パッド材、５・・
・接合部、　　　　　１０・・・表皮材、１１・・・前
頭部か接する領域の表皮材、１１ａ、１２ａ−＝表皮。 １１ｂ、１２ｂ・・・ワディング材、 １１ｃ・・・フィルム材、１２・・・他の部分の表皮材
、２１・・・ド型、　　　　　２２・・・上型、２２ａ
・・・合せ部。 Ｈ・−・表皮一体成形ヘットレスト。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、パッド材の中に芯金を配置してパッド材を表皮材で
   被覆したヘッドレストにおいて、該ヘッドレストは、前
   記表皮材とパッド材が一体に発泡成形されるものであっ
   て、少なくとも頭部が接する領域の表皮材が他の部分の
   表皮材より柔軟に形成されてなることを特徴とする表皮
   一体成形ヘッドレスト。 ２、少なくとも頭部と接触する領域内にフィルム材を積
   層した表皮材を用いて、この表皮材を成形型内に装着し
   、発泡材を注入して型締めして表皮材と一体発泡成形を
   したことを特徴とする表皮一体成形ヘッドレストの製造
   方法。