JP7156419B2 - コンバイン - Google Patents
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- A01D41/00—Combines, i.e. harvesters or mowers combined with threshing devices
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
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Description
機体の一側方に脱穀部(4)を配置し、機体の他側方にグレンタンク(8)を配置し、
該グレンタンク(8)の前方にエンジン(7)を配置して、該エンジン(7)の排気口部に、排気配管(17)の上流排気管部(17a)を接続するとともに、該上流排気管部(17a)の出口側に排気ガス浄化装置(18)を設け、排気ガス浄化装置(18)の出口側に、排気配管(17)の下流排気管部(17b)を設けたコンバインにおいて、該排気ガス浄化装置(18)を脱穀部(4)とグレンタンク(8)の間に設けると共に、排気配管(17)および排気ガス浄化装置(18)を覆うDPFカバー(35)を設け、
DPFカバー(35)の下方を開放すると共に、
DPFカバー(35)の脱穀部(4)側の側面(35a)の機体後方側に開口(35b)を設け、エンジン(7)の冷却排風をDPFカバー(35)の前部下方に案内するカバー体(34)を設け、
下流排気管部(17b)は、排気ガス浄化装置(18)の出口側に接続したサイレンサー(22)と該サイレンサー(22)の排気口(22a)に装着された排気管(23)と該排気管(23)の排気ガス排出端部である後端部が挿入されたテールパイプ(24)とを有し、
排気管(23)の前記後端部は、テールパイプ(24)の前端部に所定の隙間をおいて挿入されており、
DPFカバー(35)の、排気ガス浄化装置(18)を上から覆う部分と排気管(23)を上から覆う部分との間に、DPFカバー(35)の上面から垂直方向に垂れ下がる遮断面(35c)が備えられている、ことを特徴とするコンバインである。
第2の本発明は、
DPFカバー(35)は、サイレンサー(22)と、排気管(23)の主要部を覆うとともに、テールパイプ(24)および、排気管(23)の後端部は覆っていない、第1の本発明のコンバインである。
第3の本発明は、
DPFカバー(35)の、グレンタンク(9)側の側面から上面に向かう面を円弧面(35d)に形成し、排気ガス浄化装置(18)上部に排気ガス浄化装置(18)の状態を検出するセンサ(19)を設けたことを特徴とする第1の本発明のコンバインである。
本発明に関連する第1の発明は、機体の一側方に脱穀部4を配置し、機体の他側方にグレンタンク8を配置し、該グレンタンク8の前方にエンジン7を配置して、該エンジン7の排気口部に排気配管17を接続するとともに、該排気配管17に排気ガスを機体後方に流出する排気ガス浄化装置18を設けたコンバインにおいて、該排気ガス浄化装置18を脱穀部4とグレンタンク8の間に設けると共に、排気ガス浄化装置18の左右側面、前後面及び上面を覆うDPFカバー35を設けたコンバインである。
まず、図1及び図2に基づいてコンバインの全体構成について説明する。
刈取部3は、立毛穀稈を引き起す引起し装置10と、引起し後の穀稈を刈り取る刈取装置11と、刈取後の穀稈の株元部を挟持して揚上搬送する株元搬送チエン及び穀稈の穂先側を係止保持して揚上搬送する穂先搬送チエンとからなる構成としている。
脱穀部4は、扱胴を内装軸架した扱室の下半周部に沿って受網を張設している。扱室の上方部を覆う扱胴カバー12は、扱胴軸方向に平行な軸芯回りに揺動開閉可能に構成している。
運転部の下方のエンジンルーム15内には、各部を駆動するディーゼルエンジン7を搭載している。ディーゼルエンジン7の吸気口部には、外気を浄化した後に吸気するための吸気配管16の基端部を接続し、ディーゼルエンジン7の排気口部には、排気配管17の基端部を接続している。
<別実施形態>
7 エンジン
8 グレンタンク
17 排気配管
18 排気ガス浄化装置
19 センサ
23 排気管
34 カバー体
35 DPFカバー
35a 側面
35b 開口
35c 遮断面
35d 円弧面
Claims (3)
- 機体の一側方に脱穀部(4)を配置し、機体の他側方にグレンタンク(8)を配置し、
該グレンタンク(8)の前方にエンジン(7)を配置して、該エンジン(7)の排気口部に、排気配管(17)の上流排気管部(17a)を接続するとともに、該上流排気管部(17a)の出口側に排気ガス浄化装置(18)を設け、排気ガス浄化装置(18)の出口側に、排気配管(17)の下流排気管部(17b)を設けたコンバインにおいて、該排気ガス浄化装置(18)を脱穀部(4)とグレンタンク(8)の間に設けると共に、排気配管(17)および排気ガス浄化装置(18)を覆うDPFカバー(35)を設け、
DPFカバー(35)の下方を開放すると共に、
DPFカバー(35)の脱穀部(4)側の側面(35a)の機体後方側に開口(35b)を設け、エンジン(7)の冷却排風をDPFカバー(35)の前部下方に案内するカバー体(34)を設け、
下流排気管部(17b)は、排気ガス浄化装置(18)の出口側に接続したサイレンサー(22)と該サイレンサー(22)の排気口(22a)に装着された排気管(23)と該排気管(23)の排気ガス排出端部である後端部が挿入されたテールパイプ(24)とを有し、
排気管(23)の前記後端部は、テールパイプ(24)の前端部に所定の隙間をおいて挿入されており、
DPFカバー(35)の、排気ガス浄化装置(18)を上から覆う部分と排気管(23)を上から覆う部分との間に、DPFカバー(35)の上面から垂直方向に垂れ下がる遮断面(35c)が備えられている、ことを特徴とするコンバイン。 - DPFカバー(35)は、サイレンサー(22)と、排気管(23)の主要部とを覆うとともに、テールパイプ(24)および、排気管(23)の後端部は覆っていない、請求項1記載のコンバイン。
- DPFカバー(35)の、グレンタンク(9)側の側面から上面に向かう面を円弧面(35d)に形成し、排気ガス浄化装置(18)上部に排気ガス浄化装置(18)の状態を検出するセンサ(19)を設けたことを特徴とする請求項1に記載のコンバイン。
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- 2021-01-28 JP JP2021011927A patent/JP7156419B2/ja active Active
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- 2022-01-28 CN CN202210109922.0A patent/CN114793604A/zh active Pending
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