JP6865905B1

JP6865905B1 - ベアリング

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Publication number: JP6865905B1
Application number: JP2020558655A
Authority: JP
Inventors: 直成柳舘; 晋作前田
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2020-04-20
Filing date: 2020-04-20
Publication date: 2021-04-28
Anticipated expiration: 2040-04-20
Also published as: DE112020007105T5; WO2021214811A1; JPWO2021214811A1; US20230160429A1

Abstract

外輪ケース（１）は、複数の内転動体（１１）の端部を収容する円環状のガイド溝（３０）を有し、ガイド溝（３０）の径方向の長さを示す溝幅は、内転動体（１１）の直径より大きく、ベアリング中心軸（Ｏ）からガイド溝（３０）の径方向の外側の内壁面までの長さを示す半径は、ベアリング中心軸（Ｏ）から転動体（１０）の軸中心までの長さに、内転動体（１１）の半径を加算した値よりも小さい。

Description

本開示は、径の異なる２種類の転動体を用いるベアリングに関する。

径の異なる２種類の転動体を用いることで、転動体を保持する保持器を無くしたベアリングが提案されている。特許文献１では、内径側の円輪部材と外径側の円輪部材との間に、複数個の円筒状の回転体である大径回転体を配列し、各々の大径回転体の間に、大径回転体より小径の軸状回転体である小径回転体を配列している。小径回転体は、外径側の円輪部材に形成された円環状の溝によって径方向に移動自在に配されている。

特開２０００−５５０４４号公報

特許文献１には、小径回転体が配される溝の径方向の位置および径方向の幅に関して、何の開示もなく、小径回転体は、小径回転体が配される溝内において、大径回転体の中心位置から外径側の空間に移動する可能性がある。このため、大径回転体同士が接触し、転がり抵抗が増加し、大径回転体が損傷することが懸念される。また、小径回転体が前記溝の外径側の内壁に衝突し得るため、小径回転体が損傷、破損する可能性がある。

本開示は、上記に鑑みてなされたものであって、径の小さい転動体が径の大きな転動体の軸中心から外径側の空間に移動することを防止し、径の小さい転動体および径の大きな転動体の損傷を防止し、動力ロスを低減できるベアリングを得ることを目的とする。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本開示に係るベアリングは、内輪ケースと、内輪ケースの外側に配置される外輪ケースと、内輪ケースの外周と外輪ケースの内周との間を転動する複数の第１の転動体と、第１の転動体より径が小さく且つ回転軸方向の軸長が第１の転動体より長く、隣接される第１の転動体間に配される複数の第２の転動体と、を備える。外輪ケースは、第２の転動体の回転軸がベアリング径方向およびベアリング周方向に垂直な方向に沿って配置されるように複数の第２の転動体の端部を収容する円環状のガイド溝を有する。ガイド溝のベアリング径方向の長さを示す溝幅は、第２の転動体の直径より大きい。ベアリング中心軸からガイド溝のベアリング径方向の外側の内壁面までの長さを示す第１の半径は、ベアリング中心軸から第１の転動体の回転軸の中心までの長さに、第２の転動体の半径を加算した値よりも小さい。第２の転動体の径は、第１の転動体同士が接触し、且つ第２の転動体が隣り合う両側の第１の転動体と接触するように設定された第２の転動体の径である第１の値より大きい。第２の転動体の径は、第１の転動体の中心、第１の転動体に隣接する第２の転動体の中心、およびベアリングの中心軸の３点がなす三角形が直角三角形となるように設定された第２の転動体の径である第２の値より小さい。

本開示によれば、第２の転動体が第１の転動体の軸中心から外径側の空間に進入することを防止することができる。このため、第１および第２の転動体の損傷を防止でき、第１の転動体同士の接触による動力ロスを低減できる。

実施の形態１に係るベアリングを示す正面図実施の形態１に係るベアリングを示す断面図図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面を示す図図２のＩＶ−ＩＶ断面を示す図図１のＶ−Ｖ断面を示す図実施の形態１に係るベアリングにおいて、各部の半径位置を説明するための図実施の形態１に係るベアリングにおいて、高速回転時の内転動体と転動体の接触状態を示す図転動体の他の形状を示す図内転動体の他の形状を示す図実施の形態２に係るベアリングを示す断面図実施の形態３に係るベアリングを示す断面図実施の形態４に係るベアリングを説明するための図実施の形態４に係るベアリングを説明するための図実施の形態５に係るベアリングを説明するための図実施の形態５に係るベアリングを説明するための図実施の形態５に係るベアリングを説明するための図実施の形態５に係るベアリングを説明するための図実施の形態５に係るベアリングを説明するための図実施の形態５に係るベアリングを説明するための図

以下に、実施の形態に係るベアリングを図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの開示が限定されるものではない。

実施の形態１．
実施の形態１に係るベアリングを図１から図７を用いて説明する。図１は、実施の形態１に係るベアリングを示す正面図である。図２は、図１に示すベアリングをベアリング中心軸Ｏに垂直な平面で切断した断面図であり、低速回転時の状態を示す図である。図３は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面を示す図である。図４は、図２のＩＶ−ＩＶ断面を示す図である。図５は、図１のＶ−Ｖ断面を示す図である。図６は、各部の半径位置を説明するための図である。図７は、図１に示すベアリングをベアリング中心軸Ｏに垂直な平面で切断した断面図であり、高速回転時の状態を示す図である。

図１から図５において、ベアリング１００は、外輪ケース１と、外輪ケース１の内側に配置される内輪ケース２と、大口径の転動体である複数の転動体１０と、転動体１０よりも小口径である複数の内転動体１１とを備える。転動体１０の半径をａとし、内転動体１１の半径をｂとする。ａ＞ｂである。転動体１０は、請求の範囲の第１の転動体に対応し、内転動体１１は、請求の範囲の第２の転動体に対応する。

複数の転動体１０は、図２、図３に示すように、ベアリング中心軸Ｏに平行である回転軸を中心にした円柱形状を呈している。内転動体１１は、図２、図４に示すように、ベアリング中心軸Ｏに平行である回転軸を中心にした円柱形状を呈している。内転動体１１の回転軸方向の軸長は、転動体１０の回転軸方向の軸長より長く、内転動体１１は棒状形状を呈している。各内転動体１１は、隣接する転動体１０の間に配置される。

外輪ケース１は、円環状を呈し、内部に、複数の転動体１０と、複数の内転動体１１が収容される空間を有する。内輪ケース２も、円環形状を呈している。

外輪ケース１は、図３、図４および図５に示すように、複数の転動体１０の一部を収容する円環状のガイド溝２０を有する。ガイド溝２０は、ベアリング１００の外径方向に向かって凹んでいる。図２、図６において、円弧２１は、図３に示すガイド溝２０の底部２０ａの位置に対応する。図６に示すように、円弧２１は、ベアリング中心軸Ｏから半径Ｒ１を有する。円弧２２は、内輪ケース２の外周２ｄの位置に対応する。図６に示すように、円弧２２は、ベアリング中心軸Ｏから半径Ｒ２を有する。

転動体１０は、ガイド溝２０の底部２０ａ（円弧２１）と、内輪ケース２の外周２ｄ（円弧２２）とに接している。すなわち、半径Ｒ１と転動体１０の直径２×ａとの加算値は、半径Ｒ２に等しい。転動体１０は、転動体１０の円周面が円弧２１および円弧２２に接した状態で、転動体１０の回転軸を中心にして自転する。また、転動体１０は、転動体１０の円周面が円弧２１および円弧２２に接した状態で、ベアリング中心軸Ｏを中心にして公転する。

外輪ケース１は、図３、図４および図５に示すように、複数の内転動体１１の軸方向の両端部１１ａ，１１ｂを収容する第２のガイド溝としての一対の円環状のガイド溝３０を有する。ガイド溝３０は、ベアリング中心軸Ｏに沿った方向に凹んでいる。図２、図６において、円弧３１は、ガイド溝３０の外周側の内壁面の位置に対応する。図６に示すように、円弧３１は、ベアリング中心軸Ｏから半径ｒ１を有する。円弧３２は、ガイド溝３０の内周側の内壁面の位置に対応する。図６に示すように、円弧３２は、ベアリング中心軸Ｏから半径ｒ２を有する。以下、円弧３１をガイド溝３０の外周と呼び、円弧３２をガイド溝３０の内周と呼ぶ。

図６に示すように、ガイド溝３０の径方向の溝幅Δｒは、半径ｒ１から半径ｒ２を引いた値である。ガイド溝３０の溝幅Δｒは、内転動体１１の直径２×ｂより大きい。別言すれば、半径ｒ２と内転動体１１の直径２×ｂとの合計値は、半径ｒ１よりも小さい。このため、内転動体１１は、ガイド溝３０内を径方向に移動可能である。

ここで、ガイド溝３０の外周３１の位置および内周３２の位置について、より詳細に説明する。ガイド溝３０の外周３１の位置である半径ｒ１は、ベアリング中心軸Ｏから転動体１０の軸中心Ｏ１までの長さｒ３（図６参照）に内転動体１１の半径ｂを加算した値よりも小さい値になるように設定されている。長さｒ３は、半径Ｒ２と転動体１０の半径ａとの加算値に一致する。すなわち、内転動体１１の軸中心が、転動体１０の軸中心Ｏ１と同じ径方向位置より外径側に位置することがないように、ガイド溝３０の外周３１によって内転動体１１の移動を制限している。このような外周３１による制限によって、特許文献１のように、内転動体１１が転動体１０の軸中心Ｏ１から外径側の空間に進入することを防止することができる。

ガイド溝３０の内周３２の位置である半径ｒ２は、ガイド溝３０外周３１の位置である半径ｒ１から内転動体１１の直径２×ｂを減算した値よりも小さくなるように、すなわち内径側の位置となるように、設定されている。且つ、ガイド溝３０の内周３２の位置である半径ｒ２は、ガイド溝３０の外周３１の位置である半径ｒ１から、半径ｒ１から外輪ケース１の内輪ケース２側の外表面１ｄまでの長さｑ（図３）を引いた値よりも大きくなるように、すなわち外径側の位置となるように、設定されている。

図１および図５に示すように、外輪ケース１には、ガイド溝３０に連通するネジ孔４０が設けられており、ネジ孔４０から内転動体１１を挿入することができる。製造時に、ネジ孔４０から内転動体１１を挿入した後、ネジ４１をネジ孔４０に挿入して、ネジ孔４０を塞ぐ。図５の場合、ネジ孔４０は、ネジ４１の頭部が挿入されるテーパ部を有する。ただし、ネジ４１の挿入によって、ネジ４１がガイド溝３０と接触する箇所で段差ができず、かつ内転動体１１と干渉することがないように、ネジ長およびネジ４１の先端の形状、面粗さ、平面度が調整されている。なお、図１では、ネジ孔４０は外輪ケース１の片側にしか設けられていないが、ネジ孔４０を外輪ケース１の両側に形成してもよい。また、複数のネジ孔を外輪ケース１の周方向に沿って、間欠的に形成してもよい。外輪ケース１に、内転動体１１を挿入するためのネジ孔４０およびネジ４１を設けることで、ベアリング１００の組み立てが容易となる。

つぎに、ベアリング１００の動作について説明する。図７に示すように、内輪ケース２が回転すると、転動体１０が自転し、外輪ケース１との転がり抵抗を最小化するために転動体１０が公転する。転動体１０と接している内転動体１１は、転動体１０とは逆方向に自転し、質量の大きな転動体１０の公転方向に従って公転する。

回転停止時または低速回転時には、図２に示すように、内転動体１１は、重力に従いガイド溝３０の内周３２もしくはガイド溝３０の外周３１と接し、かつ両側の転動体１０と接している。一方、高速回転時では、図７に示すように、内転動体１１に遠心力Ｋが作用する。このとき、転動体１０および内転動体１１は、エネルギーロスが最小になるように動作し、すべての内転動体１１は、隣接する転動体１０とのみ接触した状態であって、且つすべての内転動体１１がベアリング中心軸Ｏから等距離で公転する状態となる。このように、高速回転時には、内転動体１１は、ガイド溝３０の外周３１および内周３２に接触することがなく、隣接する転動体１０とのみ接触した状態で、自転および公転する。

鉄道用のように、内径７０ｍｍ程度のベアリングでは、ほとんどの運転時間が上記した高速回転の状態である。例えば、鉄道用のベアリングのように、内径７０ｍｍ、内輪ケース２の厚み７．７５ｍｍ、外径１２５ｍｍ、転動体１０の径１２ｍｍ、転動体１０の長さ１５ｍｍの場合、内転動体１１の公転速度が１５．１４ｒａｄ／ｓ以上で、別言すれば２．４１０ｒｐｓ（１４４．５８ｒｐｍ）以上で、内転動体１１は遠心力により径方向に移動する。内転動体１１は転動体１０の公転速度で移動する。そのため、モータの回転速度が１０７６．５ｒｐｍ以上で内転動体１１の公転速度が１４４．５８ｒｐｍとなる。鉄道用のモータの最大回転数は３５００ｒｐｍ〜４０００ｒｐｍ程度、新幹線では５０００ｒｐｍ〜６５００ｒｐｍであるため、内転動体１１に遠心力が作用して、内転動体１１が転動体１０のみと接する状態が実現可能であることがわかる。

なお、上記では、転動体１０および内転動体１１が円柱である場合を説明したが、転動体１０は、図８に示されるように、球体としてもよい。図８は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面図である。また、内転動体１１は、図９に示されるように、中央部分の径が両端部の径より小さいくびれを持つ棒形状を採用してもよい。図９は、図２のＩＶ−ＩＶ断面図である。

このように実施の形態１によれば、内転動体１１の軸中心が、転動体１０の軸中心Ｏ１と同じ径方向位置より外径側に位置することがないように、ガイド溝３０の外周３１によって内転動体１１の移動を制限している。このため、特許文献１のように、内転動体１１が転動体１０の軸中心Ｏ１から外径側の空間に進入することを防止することができる。したがって、転動体１０および内転動体１１の損傷を防止でき、転動体１０同士の接触による動力ロスを低減できる。また、外輪ケース１に、内転動体１１を挿入するためのネジ孔４０を設けたので、ベアリング１００の組み立て作業が容易となる。

実施の形態２．
実施の形態２に係るベアリング１００の構成について、図１０を用いて説明する。図１０は、図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面およびＩＶ−ＩＶ断面である。実施の形態２では、ガイド溝３０は、内転動体１１の軸方向の両端部１１ａ，１１ｂ（図４参照）のうちの一方のみを収容するように、一方にのみ設けられている。他の構成は、実施の形態１と同様である。

実施の形態３．
実施の形態３に係るベアリング１００の構成について、図１１を用いて説明する。図１１は、図１のＶ−Ｖ断面である。実施の形態３では、外輪ケース１に、ネジ孔４０ではなく、ネジが形成されていない孔４２を形成している。孔４２が、内転動体１１を挿入し易いように、テーパ面が形成されてもよい。

実施の形態４．
実施の形態４では、転動体１０同士が互いに接触しないための内転動体１１の半径ｂについて説明する。図１２は、転動体１０同士が互いに接触し、かつ内転動体１１と転動体１０が接触した状態を示している。このとき、転動体１０同士が接する接点ｇとベアリング中心軸Ｏとの距離をＬとし、ベアリング中心軸Ｏから内輪ケース２の外周までの長さをＲ２とし、転動体１０の半径をａとする。距離Ｌは三平方の定理より下記のように求めることができる。
Ｌ＝√（（Ｒ２＋ａ）^２−ａ^２）

半径Ｒ２の位置に対応する内輪ケース２の外周と、ガイド溝３０の内周３２との間の距離をＨとしたとき、内転動体１１の中心と、転動体１０同士が接する接点ｇとの間の距離Ｕは下式で求めることができる。
Ｕ＝Ｌ−（Ｒ２＋Ｈ）−ｂ

転動体１０の軸中心Ｏ１と、内転動体１１の中心と、転動体１０同士の接点ｇとを結ぶ三角形から、内転動体１１の半径ｂを求めることができる。内転動体１１の半径ｂは、図１２に示す状態より大きくする必要があるので、下式を満たす。
ｂ＞（Ｌ^２＋（Ｒ２＋Ｈ）^２−２Ｌ（Ｒ２＋Ｈ））／２（ａ＋Ｌ−Ｒ２−Ｈ）

図１３は、転動体１０の中心Ｏ１、内転動体１１の中心Ｏ２、ベアリング中心軸Ｏの３点がなす三角形Ｏ１-Ｏ２-Ｏが直角三角形となるような内転動体１１と転動体１０の関係を示している。このとき、三角形Ｏ１-Ｏ２-Ｏの頂点Ｏの角度をθ１とし、内転動体１１の個数をｎとすると、角度θ１は下式のように表せる。ｎは３以上の整数である。
２θ１×ｎ≦２π≦２θ１×（ｎ＋１）
ここで、
θ1＝ａｒｃｃｏｓ（（ｂ＋Ｈ＋Ｒ２）／（ａ＋Ｒ２））
である。
これらの関係から、とりうる最大の内転動体１１の半径ｂは
ｂ≦（ａ＋Ｒ２）ｃｏｓ（π／ｎ）−（Ｈ＋Ｒ２）
である。

これらの関係から、内転動体１１の半径ｂは、下式（１）を満たす。
（Ｌ^２＋（Ｒ２＋Ｈ）^２−２Ｌ（Ｒ２＋Ｈ））／２（ａ＋Ｌ−Ｒ２−Ｈ）＜ｂ≦（ａ＋Ｒ２）ｃｏｓ（π／ｎ）−（Ｈ＋Ｒ２） …（１）

実施の形態４では、式（１）によって転動体１０同士が接触しないための内転動体１１の半径ｂの範囲を特定することができ、これにより、転動体１０同士が接触することがなくなり、過渡的な力（衝撃）に対しての強度が向上する。

実施の形態５．
実施の形態１では、ガイド溝３０の周方向の断面を四角形形状としたが、他の形状を採用しても良い。図１４では、ガイド溝３０の周方向の断面を三角形形状とし、内転動体１１の両端部の形状を三角形形状としている。図１５では、ガイド溝３０の周方向の断面を半円形状とし、内転動体１１の両端部の形状を半円形状としている。図１６では、ガイド溝３０の周方向の断面を半楕円形状とし、内転動体１１の両端部の形状を半楕円形状としている。また、ガイド溝３０の周方向の断面形状および内転動体１１の両端部の形状を、四角形、三角形、半円、半楕円を組み合わせた形状としてもよい。また、図１７から図１９に示すように、ガイド溝３０の内周３２が外輪ケース１の内輪ケース２側の外表面１ｄと一致しても良い。図１７では、ガイド溝３０の周方向の断面を三角形形状とし、図１８では、ガイド溝３０の周方向の断面を半円形状とし、図１９では、ガイド溝３０の周方向の断面を半楕円状としている。また、図１４から図１９では、ガイド溝３０の周方向の断面形状が左と右で一致しているが、左右の形状を異ならせてもよい。

実施の形態６．
内転動体１１に遠心力が作用したときの径方向の移動量は、ガイド溝３０の内周３２の位置と、ガイド溝３０の外周３１の位置と、転動体１０の半径ａと、内転動体１１の半径ｂとによって決定される。この４つの寸法関係を厳密に決定することが難しい。そこで、ガイド溝３０と内転動体１１との径方向のクリアランスを規定する。ガイド溝３０と内転動体１１との径方向のクリアランスは、ガイド溝３０の径方向の溝幅Δｒを決定するためのガイド溝３０の外周３１の直径（２×ｒ１）およびガイド溝３０の内周３２の直径（２×ｒ２）に関する公差域クラスＨ９と、内転動体１１の直径（２×ｂ）に関する公差域クラスｃ９から求まる、はめあい公差よりも大きくなるように設定される。

以上の実施の形態に示した構成は、本開示の内容の一例を示すものであり、別の公知の技術と組み合わせることも可能であるし、本開示の要旨を逸脱しない範囲で、構成の一部を省略、変更することも可能である。

１外輪ケース、２内輪ケース、１０転動体、１１内転動体、２０，３０ガイド溝、４０ネジ孔、４１ネジ、Ｏベアリング中心軸。

Claims

内輪ケースと、
前記内輪ケースの外側に配置される外輪ケースと、
前記内輪ケースの外周と前記外輪ケースの内周との間を転動する複数の第１の転動体と、
前記第１の転動体より径が小さく且つ回転軸方向の軸長が前記第１の転動体より長く、隣接される前記第１の転動体間に配される複数の第２の転動体と、
を備えるベアリングであって、
前記外輪ケースは、前記第２の転動体の回転軸がベアリング径方向およびベアリング周方向に垂直な方向に沿って配置されるように前記複数の第２の転動体の端部を収容する円環状のガイド溝を有し、
前記ガイド溝の前記ベアリング径方向の長さを示す溝幅は、前記第２の転動体の直径より大きく、
ベアリング中心軸から前記ガイド溝の前記ベアリング径方向の外側の内壁面までの長さを示す第１の半径は、前記ベアリング中心軸から前記第１の転動体の回転軸の中心までの長さに、前記第２の転動体の半径を加算した値よりも小さく、
前記第２の転動体の径は、前記第１の転動体同士が接触し、且つ前記第２の転動体が隣り合う両側の前記第１の転動体と接触するように設定された前記第２の転動体の径である第１の値より大きく、
前記第２の転動体の径は、前記第１の転動体の中心、前記第１の転動体に隣接する前記第２の転動体の中心、および前記ベアリングの中心軸の３点がなす三角形が直角三角形となるように設定された前記第２の転動体の径である第２の値より小さい
ことを特徴とするベアリング。
内輪ケースと、
前記内輪ケースの外側に配置される外輪ケースと、
前記内輪ケースの外周と前記外輪ケースの内周との間を転動する複数の第１の転動体と、
前記第１の転動体より径が小さく且つ回転軸方向の軸長が前記第１の転動体より長く、隣接される前記第１の転動体間に配される複数の第２の転動体と、
を備えるベアリングであって、
前記外輪ケースは、前記第２の転動体の回転軸がベアリング径方向およびベアリング周方向に垂直な方向に沿って配置されるように前記複数の第２の転動体の端部を収容する円環状のガイド溝を有し、
前記ガイド溝の前記ベアリング径方向の長さを示す溝幅は、前記第２の転動体の直径より大きく、
ベアリング中心軸から前記ガイド溝の前記ベアリング径方向の外側の内壁面までの長さを示す第１の半径は、前記ベアリング中心軸から前記第１の転動体の回転軸の中心までの長さに、前記第２の転動体の半径を加算した値よりも小さく、
前記ガイド溝は、前記第２の転動体の一方の端部のみを収容することを特徴とするベアリング。
内輪ケースと、
前記内輪ケースの外側に配置される外輪ケースと、
前記内輪ケースの外周と前記外輪ケースの内周との間を転動する複数の第１の転動体と、
前記第１の転動体より径が小さく且つ回転軸方向の軸長が前記第１の転動体より長く、隣接される前記第１の転動体間に配される複数の第２の転動体と、
を備えるベアリングであって、
前記外輪ケースは、前記第２の転動体の回転軸がベアリング径方向およびベアリング周方向に垂直な方向に沿って配置されるように前記複数の第２の転動体の端部を収容する円環状のガイド溝を有し、
前記ガイド溝の前記ベアリング径方向の長さを示す溝幅は、前記第２の転動体の直径より大きく、
ベアリング中心軸から前記ガイド溝の前記ベアリング径方向の外側の内壁面までの長さを示す第１の半径は、前記ベアリング中心軸から前記第１の転動体の回転軸の中心までの長さに、前記第２の転動体の半径を加算した値よりも小さく、
前記第１の転動体の半径をａとし、前記第２の転動体の半径をｂとし、前記第１の転動体同士が接する接点と前記ベアリング中心軸との距離をＬとし、前記ベアリング中心軸から前記内輪ケースの外周までの長さをＲ２とし、前記内輪ケースの外周と前記ガイド溝の内周との間の距離をＨとし、前記第２の転動体の個数をｎとしたとき、半径ｂは下式を満たす
（Ｌ^２＋（Ｒ２＋Ｈ）^２−２Ｌ（Ｒ２＋Ｈ））／２（ａ＋Ｌ−Ｒ２−Ｈ）＜ｂ≦（ａ＋Ｒ２）ｃｏｓ（π／ｎ）−（Ｈ＋Ｒ２）
ことを特徴とするベアリング。
前記ベアリング中心軸から前記ガイド溝の前記ベアリング径方向の内側の内壁面までの長さを示す第２の半径は、前記第１の半径から前記第２の転動体の直径を引いた値よりも小さく、且つ前記第１の半径から前記外輪ケースの前記内輪ケース側の外表面までの距離を引いた値以上であることを特徴とする請求項１から３の何れか一項に記載のベアリング。
前記ガイド溝は、前記第２の転動体の一方の端部を収容し、かつ前記第２の転動体の他方の端部を収容する一対のガイド溝部を有することを特徴とする請求項１または３に記載のベアリング。
前記外輪ケースは、前記第２の転動体を前記外輪ケースの外側から前記ガイド溝に挿入するための孔を有することを特徴とする請求項１から５の何れか一項に記載のベアリング。
前記第２の転動体と前記ガイド溝の径方向との隙間は、前記ガイド溝の前記ベアリング径方向の外側の内壁面を規定するための直径および前記ガイド溝の前記ベアリング径方向の内側の内壁面を規定するための直径に関する公差域クラスＨ９と、前記第２の転動体の前記直径に関する公差域クラスｃ９から求まるはめあい公差よりも大きいことを特徴とする請求項４に記載のベアリング。