JP6827043B2 - ウェビング巻取装置 - Google Patents
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Description
図1に示されるように、第1の実施の形態に係るウェビング巻取装置10は、フレーム12を備えている。フレーム12は、車体としてのセンターピラー(図示省略)の車両下側部分に固定されている。また、フレーム12は、脚板14、16を備えており、脚板14と脚板16とは、略車両前後方向に対向されている。
次に、本実施の形態の作用並びに効果について説明する。
図8に示されるように、第2の実施の形態では、筒状部材としてのシリンダ58の軸方向先端部の内径寸法及び外径寸法は、軸方向先端側へ向けて小さくされている。このため、軸方向先端側へ移動された移動部材64は、シリンダ58の軸方向先端部を通過する際に、軸直交方向内側へ圧縮されるように変形される。
図9に示されるように、第3の実施の形態では、筒状部材としてのシリンダ58の中心軸方向先端部である第1制限部68は、シリンダ58の周方向に所定間隔毎にシリンダ68の軸方向基端側へ凹んでいる。一方、図10に示されるように、第4の実施の形態では、筒状部材としてのシリンダ58の軸方向先端部である制限部としての第1制限部68は、シリンダ58の中心を挟んだ2箇所でシリンダ58の中心軸方向基端側へ凹んでいる。
図11に示されるように、第5の実施の形態では、筒状部材としてのシリンダ58の軸方向先端部の外径寸法は、軸方向先端側へ向けて小さくされており、シリンダ58の軸方向先端である制限部としての第1制限部68におけるシリンダ58の軸直交方向の寸法は、シリンダ58の肉厚よりも薄くされ、好ましくは、厚さがごく薄い刃状とされている。このため、移動部材64において軸直交方向外側へ膨張された部分がシリンダ58の第1制限部68に当接されると、第1制限部68は、移動部材64の膨張部分に食込み又は突刺さる。これによって、移動部材64の軸方向基端側への移動を効果的に制限できる。
図12に示されるように、第6の実施の形態では、案内部としてのカバープレート50の、壁部としての側壁72に変形部94が形成されている。変形部94は、制限部としての第1制限部68である筒状部材としてのシリンダ58の軸方向先端と、カバープレート50の側壁72に設けられた制限部としての第2制限部76との間に設けられており、変形部94では、カバープレート50の側壁72の一部が車幅方向外側へ変形されている。
図13に示されるように、第7の実施の形態では、回転部材28の第1係合歯34又は第2係合歯40の移動部材64に対する食込み量又は突刺さり量が最大となる第1係合歯34又は第2係合歯40の回転位置よりも車両上側で、第1制限部68よりも車両下側に第3制限部96が配置される。
図14に示されるように、第8の実施の形態では、カバープレート50の側壁72に形成された制限部としての第2制限部76は、シリンダ58の中心軸方向先端部における中心軸方向に対して直交し回転部材28の回転中心から車幅方向内側を通る一点鎖線Dよりも車両上側に配置されている。
本明細書に記載された全ての文献、特許出願、及び技術規格は、個々の文献、特許出願、及び技術規格が参照により取り込まれることが具体的にかつ個々に記載された場合と同様に、本明細書中に参照により取り込まれる。
Claims (4)
- 巻取方向へ回転されることによってシートベルト装置のウェビングが巻取られ、前記ウェビングが引張られることによって巻取方向とは反対の引出方向への回転力が付与されるスプールと、
一側への回転によって前記スプールが巻取方向へ回転されると共に、前記スプールの引出方向への回転により他側へ回転される回転部材と、
車両緊急時に軸方向先端側へ移動されることによって前記回転部材に係合されて前記回転部材が一側へ回転されると共に、前記軸方向とは交差する方向へ変形可能な移動部材と、
内側に前記移動部材が配置され、一端が前記回転部材の側方で開口された筒状部材と、
前記筒状部材の一端面に形成され、前記筒状部材の一端から前記筒状部材の外部へ突出された前記移動部材において前記軸方向とは交差する方向へ前記筒状部材の内径寸法よりも太く膨張するように変形した部分が係合されて前記移動部材の軸方向基端側への移動を制限する制限部と、
を備えるウェビング巻取装置。 - 前記移動部材は前記筒状部材の他端側に供給された流体の圧力によって前記移動部材が前記軸方向先端側へ移動され、前記筒状部材の一端から外部へ移動されて前記回転部材に係合され、
前記回転部材は、前記移動部材に係合する係合部を有し、前記係合部は、前記移動部材の前記軸方向先端側への移動に伴う前記回転部材の回転によって前記移動部材との係合範囲が増減され、
前記制限部は、前記回転部材の前記係合部と前記移動部材との係合範囲が最大となる前記係合部の回転位置と前記筒状部材の一端との間に設けられる請求項1に記載のウェビング巻取装置。 - さらに案内部を備え、前記案内部は車両緊急時に移動された前記移動部材を案内し、前記案内部に、前記制限部よりも前記移動部材の軸方向先端側に前記移動部材の変形を許容する変形許容部が設けられている請求項1又は請求項2に記載のウェビング巻取装置。
- 前記制限部は、前記案内部に設けられた請求項3記載のウェビング巻取装置。
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