JP6726217B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP6726217B2 JP6726217B2 JP2017561563A JP2017561563A JP6726217B2 JP 6726217 B2 JP6726217 B2 JP 6726217B2 JP 2017561563 A JP2017561563 A JP 2017561563A JP 2017561563 A JP2017561563 A JP 2017561563A JP 6726217 B2 JP6726217 B2 JP 6726217B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- carcass
- composite fiber
- fiber
- pneumatic tire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C19/08—Electric-charge-dissipating arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/0041—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers
- B60C11/005—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts comprising different tread rubber layers with cap and base layers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C19/08—Electric-charge-dissipating arrangements
- B60C19/082—Electric-charge-dissipating arrangements comprising a conductive tread insert
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C19/08—Electric-charge-dissipating arrangements
- B60C19/084—Electric-charge-dissipating arrangements using conductive carcasses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/005—Reinforcements made of different materials, e.g. hybrid or composite cords
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/02—Carcasses
- B60C9/04—Carcasses the reinforcing cords of each carcass ply arranged in a substantially parallel relationship
- B60C2009/0475—Particular materials of the carcass cords
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/06—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead
- B60C2015/0614—Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead characterised by features of the chafer or clinch portion, i.e. the part of the bead contacting the rim
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C2019/008—Venting means, e.g. for expelling entrapped air
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
Description
前記ベルト層のタイヤ半径方向外側に、クッションゴム、および、踏面部を形成するトレッドゴムが順次配設されており、少なくとも前記ビード部から該クッションゴムまたは前記ベルト層のタイヤ幅方向外端部に配設されたベルトアンダークッションに接する位置まで、前記カーカスの、タイヤ外側および内側の両表面に露出するように、導電性繊維と非導電性繊維とを含む複合繊維が配設されており、
少なくとも前記ビード部から前記クッションゴムまたは前記ベルトアンダークッションに接する位置までブリーダーコードが配設されてなり、かつ、前記複合繊維が、該ブリーダーコードのうち3〜100質量%に代えて配設されていることを特徴とするものである。
本発明においては、製造のしやすさの観点から、上記のうちでも、図2(a),(c)、(e)に示す配置形態が好ましい。特に、図2(a)、(e)がより好ましい。
タイヤサイズ195/65R15にて、一対のビード部間に跨ってトロイド状に延在する1枚のカーカスプライからなるカーカスを骨格とし、そのクラウン部タイヤ半径方向外側に配置された2枚のベルト層を備える空気入りタイヤを製造した。このタイヤには、ビード部からトレッド部までにわたって、カーカスの、タイヤ外側および内側の両表面に露出するように、下記の表1〜5中に示すブリーダーコード(材質:綿)および繊維材料を配設した。
各供試タイヤの製造し易さを、通常製造時に糸切れがない場合をOK、通常製造時に糸切れがある場合をNGとして評価した。
各供試タイヤのエア入り発生率を、以下に従い評価した。エア入り発生率は、1%未満であれば、良好といえる。
上記方法に従い、タイヤを100本製造し、そのうちエア入りが発生している製品の本数をカウントし、その割合をエア入り発生率として算出した。
タイヤの電気抵抗値は、GERMAN ASSOCIATION OF RUBBER INDUSTRYのWdK 110シート3に準拠して、ヒューレットパッカード(HEWLETT PACKARD)社製のモデルHP4394Aハイレジスタンスメーターを使用し、図5に示すようにして測定した。図中、符号111はタイヤ、112は鋼板、113は絶縁体、114はハイレジスタンスメーターであり、絶縁板113上の鋼板112とタイヤ111のリムとの間に1000Vの電流を流して測定した。
タイヤの電気抵抗値は、低いほど良い。
*2)ナイロン/カーボン複合繊維:クラレトレーディング(株)製、クラカーボ(登録商標)KC−500R
*3)ナイロン/カーボン複合繊維:クラレトレーディング(株)製、クラカーボ(登録商標)KC−500R
*4)ナイロン/カーボン複合繊維:クラレトレーディング(株)製、クラカーボ(登録商標)KC−793R
*5)ナイロン/カーボン複合繊維:クラレトレーディング(株)製、クラカーボ(登録商標)KC−500R
*6)ナイロン/カーボン複合繊維:クラレトレーディング(株)製、クラカーボ(登録商標)KC−500R
*7)ポリエステル/金属繊維混紡糸:Bekaert社製、ベキノックス(登録商標)(BK 50/1 polyester)
*8)ポリエステル/金属繊維混紡糸:Bekaert社製、ベキノックス(登録商標)(BK 50/2 polyester)
*9)綿/金属繊維混紡糸:Bekaert社製、ベキノックス(登録商標)(BK 50/2 cotton)
*10)非導電性成分である綿と導電性成分であるカーボンブラックとの質量比を示す。
1A 本体部
1B 折返し部
2 ベルト層
3 複合繊維
4 ゴムチェーファー
5 導電性ゴム部
6 ビードコア
7 ビードフィラー
11 ビード部
12 サイドウォール部
13 トレッド部
13G トレッドゴム
13C クッションゴム
14 ベルトアンダークッション
15 サイドゴム
20 リム
21 カーカストリート
Claims (19)
- 一対のビード部間に跨ってトロイド状に延在する少なくとも1枚のカーカスプライからなるカーカスを骨格とし、該カーカスのクラウン部タイヤ半径方向外側に配置された少なくとも一枚のベルト層を備える空気入りタイヤにおいて、
前記ベルト層のタイヤ半径方向外側に、クッションゴム、および、踏面部を形成するトレッドゴムが順次配設されており、少なくとも前記ビード部から該クッションゴムまたは前記ベルト層のタイヤ幅方向外端部に配設されたベルトアンダークッションに接する位置まで、前記カーカスの、タイヤ外側および内側の両表面に露出するように、導電性繊維と非導電性繊維とを含む複合繊維が配設されており、
少なくとも前記ビード部から前記クッションゴムまたは前記ベルトアンダークッションに接する位置までブリーダーコードが配設されてなり、かつ、前記複合繊維が、該ブリーダーコードのうち3〜100質量%に代えて配設されていることを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記非導電性繊維が有機物であって、前記複合繊維が該非導電性繊維を50質量%以上含有する請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維が、前記カーカスに縫い込まれている請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維の縫込みピッチが2〜40mmである請求項3記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維が、前記カーカスに対し巻き付けられている請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維が、前記カーカスに対し、前記クッションゴムまたは前記ベルトアンダークッションのタイヤ幅方向の一方側の端部に接する位置から、前記ビード部を経由して、該カーカスのタイヤ内側を通り、該クッションゴムまたは該ベルトアンダークッションのタイヤ幅方向の他方側の端部まで巻き付けられている請求項5記載の空気入りタイヤ。
- 前記ビード部のタイヤ幅方向外表面にゴムチェーファーが配設されており、前記カーカスが、前記一対のビード部間に延在する本体部と、該一対のビード部にそれぞれ埋設されたビードコアの周りにタイヤ内側から外側に折り返され巻き上げられた折返し部とからなり、前記複合繊維が、該カーカスに対し、一方側の該折返し部のタイヤ幅方向外側であって前記ゴムチェーファーと接する位置から、該折返し部のタイヤ幅方向内側および該本体部のタイヤ幅方向外側を経由して、該カーカスのタイヤ外側を通り、他方側の該折返し部のタイヤ幅方向外側であって前記ゴムチェーファーと接する位置まで巻き付けられている請求項5記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維が、前記カーカスに対し螺旋状に巻き付けられている請求項5記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維の巻付けピッチが1〜12回/mである請求項5記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維が、タイヤ周方向において打込み数0.04本/5cm以上で配置されている請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維が、紡績糸からなる請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維の繊度が20〜1000dtexである請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維が、タイヤ周方向に対し30〜150°をなす角度で配設されている請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維が、タイヤ周方向に対し50〜130°をなす角度で配設されている請求項13記載の空気入りタイヤ。
- 前記導電性繊維が、金属含有繊維、カーボン含有繊維および金属酸化物含有繊維のうちのいずれか1種以上を含む請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記非導電性繊維が、綿、ナイロン、ポリエステルおよびポリプロピレンのうちのいずれか1種以上を含む請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維の破断伸びEbが、5%以上である請求項1記載の空気入りタイヤ。
- 前記複合繊維の抵抗値が、1.0×107Ω/cm以下である請求項1記載の空気入りタイヤ。
- トレッド踏面部から前記クッションゴムのタイヤ半径方向外側面までにわたり、導電性ゴム部が設けられている請求項1記載の空気入りタイヤ。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016004821 | 2016-01-13 | ||
JP2016004821 | 2016-01-13 | ||
PCT/JP2016/088000 WO2017122509A1 (ja) | 2016-01-13 | 2016-12-20 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2017122509A1 JPWO2017122509A1 (ja) | 2018-11-01 |
JP6726217B2 true JP6726217B2 (ja) | 2020-07-22 |
Family
ID=59275392
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2017561563A Active JP6726217B2 (ja) | 2016-01-13 | 2016-12-20 | 空気入りタイヤ |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20170197480A1 (ja) |
EP (1) | EP3403855B1 (ja) |
JP (1) | JP6726217B2 (ja) |
CN (1) | CN108463361B (ja) |
WO (1) | WO2017122509A1 (ja) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11766900B2 (en) | 2016-12-13 | 2023-09-26 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Tire having a conductive cord |
JP6930262B2 (ja) | 2017-07-18 | 2021-09-01 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法 |
JP6962091B2 (ja) * | 2017-09-15 | 2021-11-05 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2019055670A (ja) * | 2017-09-21 | 2019-04-11 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
KR102007869B1 (ko) * | 2017-11-28 | 2019-08-06 | 금호타이어 주식회사 | 공기입 타이어 |
JP7002314B2 (ja) * | 2017-12-13 | 2022-02-10 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
EP3501847B1 (en) * | 2017-12-22 | 2020-11-11 | Hankook Tire Co., Ltd. | Cord reinforced rubberlayer for a tire, method for manufacturing the same, and tire comprising the same |
US20200130416A1 (en) * | 2018-10-26 | 2020-04-30 | Toyo Tire Corporation | Pneumatic tire |
JP7232132B2 (ja) * | 2019-06-19 | 2023-03-02 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP7292122B2 (ja) * | 2019-06-19 | 2023-06-16 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP7161975B2 (ja) * | 2019-06-19 | 2022-10-27 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP7181159B2 (ja) * | 2019-06-21 | 2022-11-30 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP7181158B2 (ja) * | 2019-06-21 | 2022-11-30 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
DE102020202898A1 (de) * | 2020-03-06 | 2021-09-09 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer Reifenkomponente |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03169711A (ja) * | 1989-11-30 | 1991-07-23 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 導電タイヤ |
US6289958B1 (en) * | 1998-10-19 | 2001-09-18 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire with tread containing electrically conductive stitched thread |
US7284582B2 (en) * | 2003-10-23 | 2007-10-23 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Pneumatic tire with electrically conductive cord extending between a bead portion and a tread portion of the tire |
WO2009022564A1 (ja) * | 2007-08-10 | 2009-02-19 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | 空気入りタイヤ |
FR2930192A1 (fr) * | 2008-04-16 | 2009-10-23 | Michelin Soc Tech | Nappes de fils entre lesquels sont intercales des fils enrobes dans un melange conducteur de l'electricite. |
DE102010037004B4 (de) * | 2010-08-16 | 2024-03-21 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
US20130056128A1 (en) * | 2011-09-06 | 2013-03-07 | Carlo Kanz | Pneumatic tire with conductive bleeder cords |
JP5570487B2 (ja) * | 2011-10-12 | 2014-08-13 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5512724B2 (ja) * | 2012-03-21 | 2014-06-04 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5986501B2 (ja) * | 2012-12-25 | 2016-09-06 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5841551B2 (ja) * | 2013-01-09 | 2016-01-13 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP6303487B2 (ja) * | 2013-12-24 | 2018-04-04 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2015171848A (ja) * | 2014-03-12 | 2015-10-01 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2016
- 2016-12-20 WO PCT/JP2016/088000 patent/WO2017122509A1/ja active Application Filing
- 2016-12-20 JP JP2017561563A patent/JP6726217B2/ja active Active
- 2016-12-20 EP EP16885111.1A patent/EP3403855B1/en active Active
- 2016-12-20 CN CN201680078716.0A patent/CN108463361B/zh active Active
-
2017
- 2017-01-12 US US15/404,413 patent/US20170197480A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3403855B1 (en) | 2022-02-02 |
JPWO2017122509A1 (ja) | 2018-11-01 |
EP3403855A4 (en) | 2019-01-23 |
WO2017122509A1 (ja) | 2017-07-20 |
EP3403855A1 (en) | 2018-11-21 |
US20170197480A1 (en) | 2017-07-13 |
CN108463361A (zh) | 2018-08-28 |
CN108463361B (zh) | 2020-09-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6726217B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6758046B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7284795B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2017122821A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5512724B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2019081401A (ja) | 空気入りタイヤ | |
US11318799B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP5027643B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5512727B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5512726B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5104047B2 (ja) | 空気入りラジアルタイヤ | |
JP5512725B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US20200298632A1 (en) | Pneumatic tire | |
JP6354429B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6093325B2 (ja) | 空気入りタイヤの製造方法、及び空気入りタイヤ | |
JP2023084587A (ja) | タイヤ | |
JP7480577B2 (ja) | タイヤ及びタイヤの製造方法 | |
JP2014121922A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2023089367A (ja) | タイヤ | |
JP2016088303A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2013063728A (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20190624 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20200324 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20200501 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20200602 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20200626 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6726217 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |