JP6691153B2 - チェーンユニット - Google Patents

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Description

本発明は、チェーンの両側に配置されたサイドローラを有するチェーンユニットに関する。
下記特許文献1には、複数の一対の内プレートと複数の一対の外プレートとが連結ピンを介して回動可能な状態で直列に連結されたチェーンの両側に、そのチェーンの直列方向に沿ってサイドローラが千鳥状に配置されたコンベアチェーンが開示されている。
特開平8−277886号公報
ところで、上記の特許文献1のコンベアチェーンでは、チェーンの直列方向に沿ってチェーンの両側に千鳥状にサイドローラが配置されている。このため、チェーンを挟んで対向するようチェーンの両側にサイドローラが配置される場合に比べて、直列方向において隣り合うサイドローラの間に大きな隙間が生じる傾向にある。このため、チェーンの直列方向において隣り合うサイドローラの間の隙間に異物が入り、チェーンの走行が意図せず停止することが懸念される。
そこで、本発明は、意図せずチェーンの走行が停止することを抑制し得るチェーンユニットを提供することを目的とする。
本発明の態様は、チェーンユニットであって、直列方向に沿って環状に延在するチェーンと、前記チェーンの直列方向に沿って互いに間隔をあけて、前記チェーンの両側に配置される複数のサイドローラと、前記チェーンの両側に設けられ、前記チェーンの走行に連動して回転する一対の回転体と、を備え、前記回転体は、前記チェーンの内側に位置する回転本体と、前記回転本体から突出するように設けられ前記チェーンの直列方向に沿って隣り合う前記サイドローラの間の隙間に配置される複数の凸部とを有する。
上記の態様のチェーンユニットでは、回転体によって、サイドローラの間の隙間に異物が入ることを抑制することができる。したがって、上記の態様のチェーンユニットによれば、意図せずチェーンの走行が停止することを抑制することができる。
実施の形態におけるチェーンユニットの一部の構成を示す模式図である。 図1のチェーンユニットの回転体を省略した模式図である。 回転体の回転の様子を示す図である。 変形例の回転体を示す模式図である。 変形例の回転体の取り付け状態(1)を示す概略図である。 変形例の回転体の取り付け状態(2)を示す概略図である。
本発明に係るチェーンユニットについて、好適な実施の形態を掲げ、添付の図面を参照しながら以下、詳細に説明する。
〔実施の形態〕
図1は実施の形態におけるチェーンユニット10の一部の構成を示す模式図であり、図2はチェーンユニット10の回転体20を省略した模式図である。本実施の形態におけるチェーンユニット10は、複数のスプロケット12、テンショナー14、チェーン16、複数のサイドローラ18および一対の回転体20を主に備える。なお、図1および図2では、便宜上、1つのスプロケット12だけが示され、またテンショナー14およびチェーン16の一部だけが示されている。
スプロケット12は、回転軸の動力をチェーン16に伝達する歯車であり、円盤状の本体12aと、その本体12aの周縁に沿って間隔をあけて本体12aから外側に突出する複数の歯12bとを有する。テンショナー14は、チェーン16の張力を調整する部材である。このテンショナー14によって、チェーン16が緩むことなく複数のスプロケット12に巻き掛けられる。
チェーン16は、複数の一対の内プレート16aと、複数の一対の外プレート16bとが複数の連結ピン16cを介して回動可能な状態で直列に連結された構造を有し、直列方向に沿って環状に延在する。
具体的に内プレート16aと外プレート16bとは、互いの端部が重なるように直列方向にシフトされており、互いに重なる端部に連結ピン16cが挿通されることで、内プレート16aと外プレート16bとが直列に連結される。連結ピン16cは、チェーン16の直列方向に沿って略一定間隔で配置され、当該チェーン16の直列方向とは略直交する方向に沿って延在する。
なお、一対の内プレート16aの間には、連結ピン16cが挿通される管状部材16dが設けられており、この管状部材16dによって一対の内プレート16aにおける幅方向の相対的な位置が固定される。また、この管状部材16dは、チェーン16の直列方向に沿って略一定間隔で配置されており、当該管状部材16dの間にスプロケット12の歯12bが噛み込む。これにより、スプロケット12の回転に連動してチェーン16が直列方向に沿って走行する。
複数のサイドローラ18は、チェーン16とそのチェーン16上に置かれる搬送体(図示せず)との衝突などを和らげる緩衝用のローラであり、チェーン16の直列方向に沿って、そのチェーン16の両側に千鳥状に配置される。
これらのサイドローラ18は、外プレート16bよりも外側に延在する連結ピン16cに対して回転可能に設けられる。具体的には、例えば、外プレート16bの外側の面に円管状のブシュ18aが固定され、そのブシュ18aの外周面をサイドローラ18が回転可能に取り付けられる。
なお、円管状のブシュ18aの管内には外プレート16bよりも外側に延在する連結ピン16cが挿通され、その挿通された連結ピン16cの端部が割ピンもしくはカシメなどによってブシュ18aに固定される。また、サイドローラ18が設けられる連結ピン16cの端部とは逆側の端部も、例えば、割ピンもしくはカシメなどによって外プレート16bに固定される。
一対の回転体20は、チェーン16の両側に設けられている。各々の回転体20は、円盤状に形成された回転本体20aと、その回転本体20aに設けられる複数の凸部20bとを有する。
回転本体20aは、チェーン16の内側に位置している。この回転本体20aは、スプロケット12の回転軸に取り付けられており、その回転軸からの動力によってスプロケット12と一緒に回転する。したがって、回転体20は、チェーン16の走行に連動して回転する。なお、回転本体20aの略中央には不図示の孔が穿設されており、この孔を介してテンショナー14とスプロケット12とが接続される。
複数の凸部20bは、回転本体20aの周縁に沿って間隔をあけて回転本体20aから外側に向かって突出するように設けられる。凸部20bが設けられる間隔は、チェーン16の直列方向において隣り合うサイドローラ18の隙間SPの間隔と同位相である。
図3は、回転体20の回転の様子を示す図である。このチェーン16の走行方向が転換する部位(走行転換部位)では、スプロケット12の歯12bがチェーン16に噛み込むことでチェーン16がスプロケット12に巻き込まれる。このとき、スプロケット12と一緒に回転する回転体20の凸部20bは、サイドローラ18の間の隙間SPに入り込み、その隙間SPに入り込んだ状態でスプロケット12の回転方向と同じ方向に移動する。
したがって、走行転換部位とは異なる箇所でサイドローラ18の間の隙間SPに異物FMが入っても、その異物FMは走行転換部位においてサイドローラ18の間の隙間SPに入り込む回転体20の凸部20bによってチェーン16の外側に押し出される。この異物FMは、サイドローラ18の間の隙間SPに入ってサイドローラ18と干渉するものであり、具体的には、例えば、作業者の指、あるいは、作業者が装着している装着物などが挙げられる。
このように本実施の形態のチェーンユニット10では、回転体20によって、サイドローラ18の間の隙間SPに異物FMが入ることを抑制することができる。したがって、本実施の形態のチェーンユニット10によれば、意図せずチェーン16の走行が停止することを抑制することができる。
なお、サイドローラ18の間の隙間SPに入り込んだ凸部20bと、その凸部20bを挟むサイドローラ18とは接触してもよいし非接触であってもよい。サイドローラ18の隙間SPに入り込んだ凸部20bとサイドローラ18とが非接触である場合、当該凸部20bとサイドローラ18との間には空間が形成される。この空間は、サイドローラ18と干渉する異物FMがチェーン16の直列方向において隣り合うサイドローラ18の間の隙間SPに入ることができない程度とされる。
〔変形例〕
以上、本発明の一例として上記実施の形態が説明されたが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されない。上記実施の形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることはもちろんである。その様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
なお、変更または改良を加えた形態の一部は変形例として以下に説明する。ただし、上記実施の形態において説明した構成と同等の構成については同一の符号を付し、重複する説明は省略する。
[変形例1]
上記実施の形態では、チェーン16の走行方向が転換する部位(走行転換部位)に一対の回転体20が設けられたが、走行転換部位以外の部位に設けられていてもよい。なお、チェーン16の走行方向はスプロケット12によって転換される。つまり、走行転換部位は、スプロケット12が配置される箇所であり、走行転換部位以外の部位は、スプロケット12が配置されていない箇所である。
なお、環状のチェーン16が巻き掛けられている場合には複数の走行転換部位がある。一対の回転体20は、この複数の走行転換部位のそれぞれに設けられていてもよく、複数の走行転換部位の一部に設けられていてもよい。
[変形例2]
上記実施の形態では、円盤状の回転体20が適用されたが、図4に示すように、ベルト状の回転体30が適用されてもよい。この回転体30は、回転本体30aと、回転本体30aに設けられサイドローラ18の間の隙間SPに配置される複数の凸部30bとを有する。
複数の凸部30bは、上記実施の形態における複数の凸部20bと同様に、回転本体30aの周縁に沿って間隔をあけて回転本体30aから外側に向かって突出するように設けられる。凸部30bが設けられる間隔は、チェーン16の直列方向において隣り合うサイドローラ18の隙間SPの間隔と同位相である。
回転本体30aは、弾性を有し、ベルト状に形成される。これにより、サイドローラ18の間の隙間SPに入り込む凸部30bの数を増加させ易くなる。なお、回転本体30aから突出する複数の凸部30bは、回転本体30aと同様に弾性を有していてもよく、弾性を有していなくてもよい。
このような回転体30は、走行転換部位に設けられていてもよく、走行転換部位以外の部位に設けられていてもよく、走行転換部位と、走行転換部位以外の部位とを含むように設けられていてもよい。
例えば、図5に示すように、回転体30は、走行転換部位以外の部位に設けることができる。すなわち、各々の回転体30における回転本体30aは、スプロケット12が配置されていない箇所におけるチェーン16の内側に配置される。また、各々の回転体30における複数の凸部30bのうちチェーン16に対向する少なくとも2以上の凸部30bの各々は、サイドローラ18の間の隙間SPに入り込んだ状態で配置される。
このような回転体30が設けられる箇所とは異なる箇所でサイドローラ18の間の隙間SPに異物FMが入っても、その回転体30が設けられる箇所において隙間SPに入り込む凸部30bによって異物FMがチェーン16の外側に押し出される。したがって、上記実施の形態と同様に、サイドローラ18の間の隙間SPに異物FMが入ることを抑制することができる。
また、図6に示すように、走行転換部位と、走行転換部位以外の部位とを含むように設けることができる。すなわち、各々の回転体30における回転本体30aは、環状のチェーン16の内側に、そのチェーン16の全周にわたって沿うように配置される。
また、各々の回転体30における複数の凸部30bの各々が、チェーン16の片側において間隔をあけて配置される複数のサイドローラ18の間の隙間SPのすべてに入り込んだ状態で配置される。つまり、凸部30bとサイドローラ18の間の隙間SPとが一対一の関係である。このような回転体30では、サイドローラ18の間の隙間SPのすべてに異物FMが入ることを抑制することができる。
なお、回転本体30aは、複数の凸部30bとともに他の支持部材により支持されていてもよい。また、回転体30のうち、チェーン16の両側に配置される各々の回転本体30aが架橋部材により連結されていてもよい。
[変形例3]
上記実施の形態では、チェーン16の直列方向において隣り合うサイドローラ18の間の隙間SPに入り込んだ凸部20bが、その隙間SP内に納まっていたが、当該サイドローラ18よりも外側に突出していてもよい。
[変形例4]
上記実施の形態では、チェーン16の両側における各々のサイドローラ18の設置間隔は1ピンおきであったが、3以上の奇数ピンおきであってもよい。
また、複数のサイドローラ18は、チェーン16の直列方向に沿って、チェーン16の両側に千鳥状に配置された。しかし、複数のサイドローラ18は、チェーン16を挟んで、対となるように、チェーン16の両側に配置されていてもよい。この場合、対となる一方のサイドローラ18は連結ピン16cの一端部側に回転可能に設けられ、対となる他方のサイドローラ18は連結ピン16cの他端部側に回転可能に設けられる。なお、連結ピン16cの一端部側は、一対の外プレート16bの一方から外側に延在する部分であり、他端部側は、一対の外プレート16bの他方から外側に延在する部分である。
[変形例5]
上記実施の形態では、一対の内プレート16aの間に設けられる管状部材16dの外周面にローラが設けられていなかったが、当該ローラが設けられていてもよい。
[変形例6]
上記実施の形態および上記変形例1〜5は、矛盾の生じない範囲で任意に組み合わされてもよい。
〔技術的思想〕
上記実施の形態および変形例から把握し得る技術的思想について、以下に記載する。
チェーンユニット(10)は、直列方向に沿って環状に延在するチェーン(16)と、チェーン(16)の直列方向に沿って互いに間隔をあけて、チェーン(16)の両側に配置される複数のサイドローラ(18)と、チェーン(16)の両側に設けられ、チェーン(16)の走行に連動して回転する一対の回転体(20、30)と、を備える。各々の回転体(20、30)は、回転本体(20a、30a)と、複数の凸部(20b、30b)とを有する。回転本体(20a、30a)は、チェーン(16)の内側に位置する。凸部(20b、30b)は、回転本体(20a、30a)から突出するように設けられチェーン(16)の直列方向に沿って隣り合うサイドローラ(18)の間の隙間(SP)に配置される。
このようなチェーンユニット(10)では、回転体(20、30)によって、サイドローラ(18)の間の隙間(SP)に異物(FM)が入ることを抑制することができる。したがって、意図せずチェーン(16)の走行が停止することを抑制することができる。
回転体(20、30)は、チェーン(16)の走行方向が転換する部位に設けられるようにしてもよい。このようにすれば、チェーン(16)の走行方向が転換する部位以外に設ける場合に比べて、回転体(20、30)をコンパクトにし易く、回転体(20、30)が脱落し難くなる。
回転本体(30a)は、弾性を有するベルト状に形成されるようにしてもよい。このようにすれば、サイドローラ(18)の間の隙間(SP)に入り込む凸部(30b)の数を増加させ易くなる。
回転本体(30a)は、弾性を有するベルト状に形成され、複数の凸部(30b)は、チェーン(16)の直列方向に沿って隣り合うサイドローラ(18)の間の隙間(SP)のすべてに配置されるようにしてもよい。このようにすればサイドローラ(18)の間の隙間(SP)のすべてに異物(FM)が入ることを抑制することができる。
複数のサイドローラ(18)は、チェーン(16)の直列方向に沿って、チェーン(16)の両側に千鳥状に配置されるようにしてもよく、チェーン(16)を挟んで対となるようにチェーン(16)の両側に配置されるようにしてもよい。
10…チェーンユニット 12…スプロケット
14…テンショナー 16…チェーン
18…サイドローラ 20、30…回転体
20a、30a…回転本体 20b、30b…凸部

Claims (6)

  1. 直列方向に沿って環状に延在するチェーンと、
    前記チェーンの直列方向に沿って互いに間隔をあけて、前記チェーンの外側かつ両側に配置される複数のサイドローラと、
    動力を前記チェーンに伝達するスプロケットの両側に設けられ、前記チェーンの走行に連動して回転する一対の回転体と、
    を備え、
    前記回転体は、前記チェーンの内側に位置する回転本体と、前記回転本体から突出するように設けられ前記チェーンの直列方向に沿って隣り合う前記サイドローラの間の隙間に配置される複数の凸部とを有する、チェーンユニット。
  2. 請求項1に記載のチェーンユニットであって、
    前記回転体は、前記チェーンの走行方向が転換する部位に設けられる、チェーンユニット。
  3. 請求項1または2に記載のチェーンユニットであって、
    前記回転本体は、弾性を有するベルト状に形成される、チェーンユニット。
  4. 請求項1に記載のチェーンユニットであって、
    前記回転本体は、弾性を有するベルト状に形成され、
    前記複数の凸部は、前記チェーンの直列方向に沿って隣り合う前記サイドローラの間の隙間のすべてに配置される、チェーンユニット。
  5. 請求項1〜4のいずれか1項に記載のチェーンユニットであって、
    前記複数のサイドローラは、前記チェーンの直列方向に沿って、前記チェーンの両側に千鳥状に配置される、チェーンユニット。
  6. 請求項1〜4のいずれか1項に記載のチェーンユニットであって、
    前記複数のサイドローラは、前記チェーンを挟んで対となるように前記チェーンの両側に配置される、チェーンユニット。
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