JP6647409B2 - 車両用シート - Google Patents
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Description
車両に搭乗する搭乗者が着座するシートクッションと、シートクッションに着座した搭乗
者が背をもたれるシートバックと、シートクッションに着座した搭乗者の頭部を支えるヘ
ッドレストと、車両の床の側に固定された固定レールと、シートクッションの幅方向のほぼ中央部で前記シートクッションを搭載して固定レールに沿って前後方向にスライド可能
な可動レールと、ボールネジとこのボールネジと繋合するナットとボールネジを回転駆動するモータとこのモータの回転を減速してボールネジに伝達するギヤヘッドとを有してシートクッションの幅方向のほぼ中央部で可動レールを前後方向に駆動する駆動部とを備えたスライドレール部と、シートクッションの幅方向のほぼ中央部で可動レールを前後方向に駆動する駆動部を備えたスライドレール部に対して車両に装備されたシートベルトを取付ける側に配置されて可動レールがスライドする前後方向に対して直角な方向の断面形状において横方向の幅に対して縦方向の寸法が長い形状を有して車両の床の側に固定されていて車両の床から引きはがす方向のモーメント力が加わった場合に変形しにくい比較的高い剛性を有する補助固定レールと、シートクッションの幅方向の中央部から外れたシートベルトを取付ける側の部分で前記シートクッションを搭載して前記スライドレール部で駆動されることにより前記補助固定レールとの間に介在させたボールガイドを挟んで補助固定レールにそって前後方向にスライド可能な補助可動レールとを備えた補助レール部とを備えて構成した。
図1は、本実施例に係る車両用シート1の外観を示す斜視図である。本実施例に係る車両用シート1は、搭乗者が着座するシートクッション2、着座した搭乗者が背をもたれかけるシートバック3、搭乗者の頭部を支えるヘッドレスト4を備えて構成されている。
131はスライドレール部130の固定レールで、車両の床160に固定されている。固定レール(下側レール)131は、シートクッション側フレーム110のほぼ中央部に配置され、シートクッション側フレーム110の幅よりも少し狭い程度の、比較的広い幅を有している。132は可動レール(上側レール)で、ローラ133が取付けられていて、固定レール131に沿って摺動可能になっている。134はボールネジで、後述する駆動機構により回転駆動される。135はナット部で可動レール132に固定され、ボールネジ134とかみ合っている。
231はスライドレール部230の固定レールで、車両の床260に固定されている。固定レール(下側レール)231は、シートクッション側フレーム210のほぼ中央部に配置されている。232は可動レール(上側レール)で、ローラ233が取付けられていて、固定レール231に沿って摺動可能になっている。234はボールネジで、固定レール231の側に固定された図示していないモータとギヤヘッドを備えた駆動源により回転駆動される。235はナット部で可動レール232に固定され、ボールネジ234とかみ合っている。可動レール232の上面にはシートクッション側フレーム210の前側接続フレーム202と後側接続フレーム203にブラケット205で接続するプレート204が固定されている。
331はスライドレール部330の固定レールで、車両の床160に固定されている。固定レール(下側レール)331は、シートクッション側フレーム310のほぼ中央部に配置されている。332は可動レール(上側レール)で、ローラ333が取付けられていて、固定レール331に沿って摺動可能になっている。334はボールネジで、固定レール331の側に固定された図示していないモータとギヤヘッドを備えた駆動源により回転駆動される。335はナット部で可動レール332に固定され、ボールネジ334とかみ合っている。可動レール332の上面にはシートクッション側フレーム310の前側接続フレーム302と後側接続フレーム303にブラケット305で接続するプレート304が固定されている。
Claims (5)
- 車両に搭載する車両用シートであって、
前記車両に搭乗する搭乗者が着座するシートクッションと、
前記シートクッションに着座した搭乗者が背をもたれるシートバックと、
前記シートクッションに着座した搭乗者の頭部を支えるヘッドレストと、
前記車両の床の側に固定された固定レールと、前記シートクッションの幅方向のほぼ中
央部で前記シートクッションを搭載して前記固定レールに沿って前後方向にスライド可能
な可動レールと、ボールネジと前記ボールネジと繋合するナットと前記ボールネジを回転駆動するモータと前記モータの回転を減速して前記ボールネジに伝達するギヤヘッドとを有して前記シートクッションの幅方向のほぼ中央部で前記可動レールを前記前後方向に駆動する駆動部とを備えたスライドレール部と、
前記シートクッションの幅方向のほぼ中央部で前記可動レールを前記前後方向に駆動する前記駆動部を備えた前記スライドレール部に対して前記車両に装備されたシートベルトを取付ける側に配置されて前記可動レールがスライドする前記前後方向に対して直角な方向の断面形状において横方向の幅に対して縦方向の寸法が長い形状を有して前記車両の床の側に固定されていて前記車両の床から引きはがす方向のモーメント力が加わった場合に変形しにくい比較的高い剛性を有する補助固定レールと、前記シートクッションの前記幅方向の中央部から外れた前記シートベルトを取付ける側の部分で前記シートクッションを搭載して前記スライドレール部で駆動されることにより前記補助固定レールとの間に介在させたボールガイドを挟んで前記補助固定レールにそって前記前後方向にスライド可能な補助可動レールとを備えた補助レール部と
を備えたことを特徴とする車両用シート。 - 請求項1記載の車両用シートであって、前記ボールネジと前記モータとは前記ギヤヘッドを介して同一軸上または同一方向に配置されていることを特徴とする車両用シート。
- 請求項1記載の車両用シートであって、前記補助レール部の補助可動レールは、前記車
両に装備された前記シートベルトのバックル取付け部と接続していることを特徴とする車両用シート。 - 請求項1記載の車両用シートであって、前記補助レール部の補助可動レールには複数の
突起部が形成されており、前記補助固定レールの補助可動レールに形成された複数の突起
部に対向する位置に前記複数の突起部が挿入される穴部が形成されていることを特徴とす
る車両用シート。 - 請求項1記載の車両用シートであって、前記駆動部を備えた前記スライドレール部を挟んで、前記シートベルトを取付ける側の前記補助レール部と反対の側に更に補助レール部を備えたことを特徴とする車両用シート。
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