JP6638617B2 - 電線保持具およびワイヤハーネス - Google Patents

Description

本発明は、車両の電動パーキングブレーキ（以下、「ＥＰＢ」という）に配索される電線を保持する電線保持具、およびこれを備えたワイヤハーネスに関する。

従来より、車両のＥＰＢに配索される電線を車体に固定するために、固定用ブラケットなどの電線保持具が使用されている。一般に、ＥＰＢ用電線は、図３の断面図に示すように、各々が内側の絶縁被覆材２４で被覆された複数の芯線２２と、これら複数の芯線２２を包囲して設けられた比較的肉厚の外側の絶縁被覆材２６と、これら絶縁被覆材２４と絶縁被覆材２６との間に介在する介在絶縁材２８とを含んでいる（例えば、特許文献１参照）。

図７に、ＥＰＢ用電線２０に用いられる従来の電線保持具１００の例を示す。この電線保持具１００は、固定用ブラケット１０１と、ＥＰＤＭ（エチレンプロピレンジエンゴム）等からなる管状ゴム部材１０６とを有している。固定用ブラケット１０１は、車体に設けられた支持パネル３０等の支持体にボルト１０３により一端部１０２ｂが固定される板状の固定部１０２と、固定部１０２の他端部１０２ｃより延在し、ＥＰＢ用電線２０を保持する保持部１０４とを備えている。

この保持部１０４は、その先端部分１０４ｅと固定部１０２の上記他端部１０２ｃとの間に、ＥＰＢ用電線２０が挿通された管状ゴム部材１０６を受け入れる開口部１０４ｂと、かかる管状ゴム部材１０６を開口部１０４ｂを通して収容する凹状部１０４ａとを有している。そして、保持部１０４は、加締具により加締められることにより凹状部１０４ａの空間が縮径され、かつ、開口部１０４ｂの間口が管状ゴム部材１０６を脱出不可とする大きさにされる。このように加締めることで、管状ゴム部材１０６が変形してＥＰＢ用電線２０に密着することにより、固定用ブラケット１０１に対してＥＰＢ用電線２０が長さ方向に横ずれし難いようになっている。

特開２００２−３２５３２８号公報

しかしながら、図７に示す従来の電線保持具１００にあっては、固定用ブラケット１０１の他に管状ゴム部材１０６を必要とし、このことが部品費の上がる要因になっていた。また、管状ゴム部材１０６の管内にＥＰＢ用電線２０を密着させる必要があるため、ＥＰＢ用電線２０の外径と管状ゴム部材１０６の管内径とをほぼ等しくしていた。このため、取付け作業時にＥＰＢ用電線２０と管状ゴム部材１０６との間で摩擦力が発生し、管状ゴム部材１０６をＥＰＢ用電線２０の所定の位置まで移動させるのが容易でなかった。さらに、固定用ブラケット１０１をＥＰＢ用電線２０に取り付ける際に、ＥＰＢ用電線２０に対する固定用ブラケット１０１の位置決めに加えて、固定用ブラケット１０１に対する管状ゴム部材１０６の位置決めを行わなければならず、取付け作業が容易ではなかった。

本発明は、上述のような従来の問題点を解決するためになされたもので、少ない部品点数でＥＰＢ用電線を確実に保持することができると共に、ＥＰＢ用電線への取付け作業が容易な電線保持具およびこれを備えたワイヤハーネスを提供することを目的とする。

本発明に係る電線保持具は、上記目的達成のため、車体に設けられた支持体に固定される固定部と、前記固定部の一端部より延在するとともに電動パーキングブレーキに配索される電線を保持する保持部と、を備え、前記保持部は、前記保持部の先端部分と前記固定部の前記一端部との間に形成された前記電線を受け入れる開口部と、前記開口部を通して前記電線を収容する凹状部とを有し、前記凹状部は、加締具により加締められる領域に対応する内面にセレーションが形成された構成となっている。

上述のように、本発明に係る電線保持具は、保持部の凹状部において加締具により加締められる領域に対応する内面にセレーションが形成されているので、加締具により加えられる押圧力をセレーションのある保持部の外面部分に直接的に作用させることができる。これにより、セレーションにより形成された保持部内面の凸部をＥＰＢ用電線の外側の絶縁被覆材に食い込ませて、ＥＰＢ用電線を長さ方向の横ずれなく確実に保持することができる。

また、従来使用していた管状ゴム部材が不要となるので、従来より部品点数が少なくなり、部品費を低減することができる。さらに、本発明に係る電線保持具は、従来行っていた管状ゴム部材へのＥＰＢ用電線の先通しを行う必要がなく、また従来行っていた管状ゴム部材の位置決め作業を行う必要もないので、ＥＰＢ用電線への取付け作業を容易に行うことができる。

したがって、本発明に係る電線保持具は、少ない部品点数でＥＰＢ用電線を確実に保持することができると共に、ＥＰＢ用電線に容易に取り付けることができる。

また、本発明に係る電線保持具では、前記セレーションは、前記保持部の幅方向に直交する方向に平行な複数の溝を含んだ構成であってもよい。

この構成により、保持部の幅方向に直交する方向、すなわち保持されたＥＰＢ用電線の長さ方向に直交する方向に対して平行な複数の溝および溝間の凸部が形成されているので、ＥＰＢ用電線の長さ方向への横ずれを効果的に防止することができる。

また、本発明に係る電線保持具では、前記セレーションは、格子状に形成された溝を含んだ構成であってもよい。

この構成により、ＥＰＢ用電線の長さ方向への横ずれだけでなく、ＥＰＢ用電線の長さ方向の軸周りの回転も効果的に防止することができる。

また、本発明に係る電線保持具では、前記セレーションは、三角形状の複数の孔部と、前記各孔部の一辺縁部に起立した突起部と、を含んだ構成であってもよい。

この構成により、ＥＰＢ用電線の外側の絶縁被覆材に突起部をしっかりと食い込ませることができるので、上記横ずれや回転を起こさせることなく、ＥＰＢ用電線を安定的に保持することができる。

本発明に係るワイヤハーネスは、電動パーキングブレーキに配索される電線と、上記いずれかに記載の電線保持具と、を備え、前記電線が前記電線保持具に保持されていることを特徴としている。

本発明によれば、少ない部品点数でＥＰＢ用電線を確実に保持することができると共に、ＥＰＢ用電線への取付け作業が容易な電線保持具およびこれを備えたワイヤハーネスを提供することができる。

本発明の第１の実施の形態に係る電線保持具の斜視図である。 本発明の第１の実施の形態に係る電線保持具によりＥＰＢ用電線が保持された状態を示す斜視図である。 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ断面図であり、（ａ）は保持部を加締める前の状態を示し、（ｂ）は保持部を加締めた後の状態を示す。 本発明の第１の実施の形態に係るセレーションを示し、（ａ）は保持部の展開図であり、（ｂ）は（ａ）のＩＶ−ＩＶ断面図である。 本発明の第２の実施の形態に係るセレーションを示し、（ａ）は保持部の展開図であり、（ｂ）は（ａ）のＶ−Ｖ断面図である。 本発明の第３の実施の形態に係るセレーションを示し、（ａ）は保持部の展開図であり、（ｂ）は（ａ）のＶＩ−ＶＩ断面図であり、（ｃ）は（ａ）のＶＩＩ−ＶＩＩ断面図である。 従来の電線保持具によりＥＰＢ用電線が保持された状態を示す斜視図である。

以下、本発明に係る実施の形態について図面を参照して説明する。

（第１の実施の形態）
第１の実施の形態に係る電線保持具１０は、自動車のＥＰＢに配索される電線２０を保持して車体側の支持体である支持パネル３０に固定されるようになっている。具体的には、図１および図２に示すように、本実施の形態に係る電線保持具１０は、車体に設けられた支持パネル３０に固定される固定部１２と、固定部１２の一端部１２ｃより延在するとともにＥＰＢに配索される電線２０を保持する保持部１４と、を備えている。電線保持具１０は、例えば、金属板に打ち抜き加工、曲げ加工、穴あけ加工等を施すことにより製造することができる。

ＥＰＢ用電線２０は、図３に示すように、例えばポリエチレン製の内側の絶縁被覆材２４でそれぞれ被覆された２本の芯線２２が、例えばポリウレタン製の比較的肉厚の外側の絶縁被覆材２６で包囲された構成となっている。芯線用の内側の絶縁被覆材２４と外側の絶縁被覆材２６との間には、例えばポリエチレン製の介在絶縁材２８が介在している。また、ＥＰＢ用電線２０は、介在絶縁材２８と外側の絶縁被覆材２６との間に金属網、金属箔等のシールド被覆材が設けられた構成であってもよい。

本実施の形態では、ＥＰＢ用電線２０は２本の芯線２２を含んでいるが、芯線の本数はこれに限定されるものではなく、例えば、ＡＢＳ（Anti-lock Brake System）センサー用の信号線等をさらに含んだ構成であってもよい。

図１および図２に示すように、固定部１２は、ほぼ中央の折り曲げ部１２ｄで直角に折り曲げられた板状の金属製ブラケットであり、端部１２ｂに取付け孔１２ａが設けられている。固定部１２は、この取付け孔１２ａを利用して、車体側の支持パネル３０にボルト１３やビスなどの締結具で固定できるようになっている。

図１および図３（ａ）に示すように、保持部１４は、保持部１４の先端部分１４ｎと固定部１２の端部１２ｃとの間に形成されたＥＰＢ用電線２０を受け入れる開口部１４ｂと、開口部１４ｂを通してＥＰＢ用電線２０を収容する凹状部１４ａとを有している。保持部１４は、固定部１２の端部１２ｃから延在した帯板状の金属部材であり、湾曲部１４ｇで湾曲して曲げ戻されて凹状部１４ａを形成している。固定部１２の端部１２ｃから湾曲部１４ｇまでは略平らな第１平坦部１４ｈであり、湾曲部１４ｇから第１折り曲げ部１４ｅまでは略平らな第２平坦部１４ｉとなっている。第１折り曲げ部１４ｅから第２折り曲げ部１４ｆまでは平らな第３平坦部１４ｊであり、第２折り曲げ部１４ｆから先端１４ｄまでは略平らな第４平坦部１４ｋとなっている。

保持部１４の先端部分１４ｎは、具体的には、第３平坦部１４ｊにおける第２折り曲げ部１４ｆ寄りの部分から先端１４ｄまでの部分に対応している。開口部１４ｂは、保持部１４の先端部分１４ｎと保持部１４の基部との間に形成されるようにしてもよい。開口部１４ｂの幅Ｌは、ＥＰＢ用電線２０の外径とほぼ等しくなっているが、開口部１４ｂの間口が容易に拡げられる場合には、開口部１４ｂの幅ＬをＥＰＢ用電線２０の外径よりも或る程度小さくしてもよい。

本実施の形態では、平らな第１〜第４平坦部１４ｈ、１４ｉ、１４ｊ、１４ｋを設けているが、形状はこれに限定されず、第１〜第４平坦部１４ｈ、１４ｉ、１４ｊ、１４ｋのうちの幾つかまたは全部を湾曲させるようにしてもよい。要は、ＥＰＢ用電線２０を収容できる凹状部１４ａが形成される構成であればよい。また、先端に設けられた第４平坦部１４ｋは、先端にいくほど固定部１２との距離が大きくなるように傾斜し、ＥＰＢ用電線２０を収納しやすいようになっているが、必要に応じて省いてもよい。

また、本実施の形態では、保持部１４の基部から開口部１４ｂの幅Ｌを規定する第２折り曲げ部１４ｆまでの長さは、ＥＰＢ用電線２０の外周長にほぼ等しくなっているが、保持部１４の長さはこれに限定されない。加締めたときに保持部１４の開口部１４ｂの間口がＥＰＢ用電線２０の外径より小さくなってＥＰＢ用電線２０が開口部１４ｂから抜け出ないようにできるならば、保持部１４の基部から第２折り曲げ部１４ｆまでの長さをＥＰＢ用電線２０の外周長より短くしてもよい。

図３に示すように、保持部１４の凹状部１４ａは、加締具により加締められる領域に対応する内面にセレーション１６が形成されている。セレーション１６は、具体的には保持部１４の第２平坦部１４ｉの内面にほぼ全幅にわたって設けられている。セレーション１６は、必要に応じて更に第１平坦部１４ｈの内面に設けてもよい。加締め時には、加締具から第２平坦部１４ｉに押圧力Ｆが直接的に作用するので、第２平坦部１４ｉの内面にセレーション１６を形成することで、ＥＰＢ用電線２０の外側に設けられた硬質の絶縁被覆材２６にセレーション１６のエッジ部１６ｃのある凸部１６ｂを食い込ませることができるようになっている。要は、保持部１４のうち加締具による押圧力が直接作用する部分に対応する内面にセレーション１６を形成することで、セレーション１６の凸部１６ｂをＥＰＢ用電線２０の外側の絶縁被覆材２６に確実に食い込ませるようにしている。

図４（ａ）は保持部１４の展開図であり、図４（ｂ）は図４（ａ）のＩＶ−ＩＶ断面図である。図４に示すように、セレーション１６は、保持部１４の幅方向Ｘに直交する方向Ｙに平行な複数の溝１６ａを含んでいる。複数の溝１６ａは第２平坦部１４ｉの内面にその略全幅にわたって形成されている。溝１６ａの本数、溝間の間隔、各溝１６ａの長さ、幅、深さなどは、ＥＰＢ用電線２０に必要とされる保持力に応じて任意に設定できる。図４（ｂ）に示すように、溝１６ａと溝１６ａの間には凸部１６ｂが形成されており、凸部１６ｂの上端縁には、角張ったエッジ部１６ｃが形成されている。このエッジ部１６ｃは、凸部１６ｂがＥＰＢ用電線２０の外側の絶縁被覆材２６に食い込んだ後、凸部１６ｂが横にずれるのを防止する機能を有している。

本実施の形態に係るセレーション１６の各溝１６ａは、図４（ａ）の展開図において真っ直ぐな溝として形成されているが、形状はこれに限定されるものではなく、ジグザグに折れ曲がった形状でもよいし、波線形状であってもよい。また、図４（ｂ）の断面図において、各溝内の両側壁を上端にいくほど広がるように傾斜させ、溝間に形成された凸部１６ｂの上面の幅が狭くなるようにし、凸部１６ｂをＥＰＢ用電線２０の外側の絶縁被覆材２６に食い込ませ易くしてもよい。また、本実施の形態に係るセレーション１６は、複数の溝１６ａを有する構成であるが、溝１６ａの代わりに凸状の細長い構造物を複数設けるようにしてもよい。

次に、本実施の形態に係る電線保持具１０のＥＰＢ用電線２０への取付け方法を説明する。
図３（ａ）に示すように、ＥＰＢ用電線２０を開口部１４ｂから保持部１４の凹状部１４ａの奥に収容し、加締具で第２平坦部１４ｉの外面に押圧力Ｆを加えて保持部１４を加締める。図３（ｂ）に示すように、加締具で保持部１４を加締めることにより、凹状部１４ａの空間を縮径させ、かつ、保持部１４の開口部１４ｂの間口を、ＥＰＢ用電線２０が脱出不可となる大きさに狭める。その際、保持部１４の第２平坦部１４ｉの内面のセレーション１６は、図３（ｂ）に示すように、ＥＰＢ用電線２０の外側の絶縁被覆材２６に押圧され、セレーション１６の凸部１６ｂが外側の絶縁被覆材２６にしっかりと食い込む。セレーション１６は、外側の絶縁被覆材２６に食い込んだエッジ部１６ｃのある凸部１６ｂが、内部に介在する介在絶縁材２８まで達してもよいが、芯線２２の絶縁被覆材２４には達することができないような溝１６ａの形状寸法を有している。

次に、作用・効果について説明する。
本発明の第１の実施の形態に係る電線保持具１０は、保持部１４の凹状部１４ａにおいて加締具により加締められる領域に対応する内面にセレーション１６が形成されているので、加締具により加えられる押圧力Ｆをセレーション１６のある保持部１４の外面部分に直接的に作用させることができる。これにより、セレーション１６により形成された保持部内面の凸部１６ｂをＥＰＢ用電線２０の外側の絶縁被覆材２６に食い込ませて、ＥＰＢ用電線２０を長さ方向の横ずれなく確実に保持することができる。

また、従来使用していた管状ゴム部材が不要となるので、従来より部品点数が少なくなり、部品費を低減することができる。さらに、本発明の実施の形態に係る電線保持具１０は、従来行っていた管状ゴム部材へのＥＰＢ用電線２０の先通しを行う必要がなく、また従来行っていた管状ゴム部材の位置決め作業を行う必要もないので、ＥＰＢ用電線２０への取付け作業を容易に行うことができる。したがって、本発明の実施の形態に係る電線保持具１０は、少ない部品点数でＥＰＢ用電線２０を確実に保持することができると共に、ＥＰＢ用電線２０に容易に取り付けることができる。

また、上述したように、本発明の実施の形態に係る電線保持具１０のセレーション１６は、保持部１４の幅方向Ｘに直交する方向Ｙに平行な複数の溝１６ａを含んでいる。この構成により、保持部１４の幅方向に直交する方向Ｙ、すなわち保持されたＥＰＢ用電線２０の長さ方向に直交する方向に対して平行な複数の溝１６ａおよび溝間の凸部１６ｂが形成されているので、ＥＰＢ用電線２０の長さ方向への横ずれを効果的に防止することができる。

（第２の実施の形態）
次に、本発明の第２の実施の形態に係る電線保持具について説明する。
第２の実施の形態に係る電線保持具は、セレーション１６の構成を除き、上述の第１の実施の形態に係る電線保持具１０と同様の構成を有しているので、同様の構成については説明を省略する。

図５（ａ）は保持部１４の展開図であり、図５（ｂ）は図５（ａ）のＶ−Ｖ断面図である。図５に示すように、本実施の形態に係るセレーション１７は、格子状に形成された溝１７ａを含んでいる。格子状の溝１７ａは保持部１４の第２平坦部１４ｉの内面にそのほぼ全幅にわたって形成されている。溝１７ａの本数、溝間の間隔、各溝１７ａの長さ、幅、深さなどは、ＥＰＢ用電線２０に必要とされる保持力に応じて任意に設定できる。図５（ｂ）に示すように、溝１７ａと溝１７ａの間には凸部１７ｂが形成されており、凸部１７ｂの上端縁には、角張ったエッジ部１７ｃが格子状に形成されている。

図３に示すように、ＥＰＢ用電線２０を開口部１４ｂから保持部１４の凹状部１４ａの奥に収容し、加締具で保持部１４を加締めると、保持部１４の第２平坦部１４ｉの内面に形成されたセレーション１７の格子状のエッジ部１７ｃのある凸部１７ｂがＥＰＢ用電線２０の外側の絶縁被覆材２６に食い込むことにより、ＥＰＢ用電線２０をしっかりと保持することができるようになっている。

上述したように、第２の実施の形態に係る電線保持具のセレーション１７は、格子状に形成された溝１７ａを含んだ構成となっているので、ＥＰＢ用電線２０の長さ方向への横ずれだけでなく、ＥＰＢ用電線２０の長さ方向の軸周りの回転も効果的に防止することができる。

（第３の実施の形態）
次に、本発明の第３の実施の形態に係る電線保持具について説明する。
第３の実施の形態に係る電線保持具は、セレーション１８の構成を除き、上述の第１の実施の形態に係る電線保持具１０と同様の構成を有しているので、同様の構成については説明を省略する。

図６（ａ）は保持部１４の展開図であり、図６（ｂ）は図６（ａ）のＶＩ−ＶＩ断面図であり、図６（ｃ）はＶＩＩ−ＶＩＩ断面図である。図６に示すように、本実施の形態に係るセレーション１８は、三角形状の複数の孔部１８ａと、各孔部１８ａの一辺縁部に起立した突起部１８ｂとを含んでいる。三角形状の複数の孔部１８ａは第２平坦部１４ｉの内面にその略全幅にわたって形成されている。孔部１８ａの個数、孔部間の間隔、各孔部１８ａの大きさ、配列などは、ＥＰＢ用電線２０に必要とされる保持力に応じて適宜設定される。

図６（ａ）および図６（ｂ）に示すように、三角形状の孔部１８ａと突起部１８ｂは、保持部１４の内面で孔部１８ａとなる三角形の２辺に対応した箇所に貫通した切込みを入れ、残りの一辺の側に三角形片を起立させることにより形成される。よって、孔部１８ａは、図６（ｃ）に示すように、貫通孔となっている。三角形状の孔部１８ａのどの一辺に突起部１８ｂを形成するかは任意であるが、ＥＰＢ用電線２０に必要とされる保持力に応じて、突起部１８ｂを特定の方向に整列させて配置してもよいし、ランダムに配置してもよい。

図３に示すように、ＥＰＢ用電線２０を開口部１４ｂから保持部１４の凹状部１４ａの奥に収容し、加締具で保持部１４を加締めると、保持部１４の第２平坦部１４ｉの内面に形成されたセレーション１８の突起部１８ｂがＥＰＢ用電線２０の外側の絶縁被覆材２６に食い込むことにより、ＥＰＢ用電線２０をしっかりと保持することができるようになっている。

上述したように、第３の実施の形態に係る電線保持具のセレーション１８は、三角形状の複数の孔部１８ａと、各孔部１８ａの一辺縁部に起立した突起部１８ｂとを含んだ構成となっている。このため、ＥＰＢ用電線２０の外側の絶縁被覆材２６に三角形状に尖った突起部１８ｂをしっかりと食い込ませることができるので、横ずれや回転を起こさせることなく、ＥＰＢ用電線２０を安定的に保持することができる。

また、図２に示すように、本発明の実施の形態に係るワイヤハーネス１は、ＥＰＢに配索されるＥＰＢ用電線２０と、上記いずれかに記載の電線保持具と、を備え、ＥＰＢ用電線２０が電線保持具に保持されている。

以上のように、本発明は、少ない部品点数でＥＰＢ用電線を確実に保持することができると共に、ＥＰＢ用電線への取付け作業が容易であるという効果を有し、電線保持具およびこれを備えたワイヤハーネスの全般に有用である。

１ ワイヤハーネス
１０ 電線保持具
１２ 固定部
１４ 保持部
１４ａ 凹状部
１４ｂ 開口部
１６ セレーション（第１の実施の形態）
１６ａ 溝
１７ セレーション（第２の実施の形態）
１７ａ 溝
１８ セレーション（第３の実施の形態）
１８ａ 孔部
１８ｂ 突起部
２０ 電線
３０ 支持パネル（支持体）

Claims (5)

1. 車体に設けられた支持体に固定される固定部と、前記固定部の一端部より延在するとともに電動パーキングブレーキに配索される電線を保持する保持部と、を備え、
   前記保持部は、前記保持部の先端部分と前記固定部の前記一端部との間に形成された前記電線を受け入れる開口部と、前記開口部を通して前記電線を収容する凹状部とを有し、前記凹状部は、加締具により加締められる領域に対応する内面にセレーションが形成されていることを特徴とする電線保持具。
2. 前記セレーションは、前記保持部の幅方向に直交する方向に平行な複数の溝を含むことを特徴とする請求項１に記載の電線保持具。
3. 前記セレーションは、格子状に形成された溝を含むことを特徴とする請求項１に記載の電線保持具。
4. 前記セレーションは、三角形状の複数の孔部と、前記各孔部の一辺縁部に起立した突起部と、を含むことを特徴とする請求項１に記載の電線保持具。
5. 電動パーキングブレーキに配索される電線と、請求項１〜４のいずれか１項に記載の電線保持具と、を備え、前記電線が前記電線保持具に保持されていることを特徴とするワイヤハーネス。

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