JP6629444B2 - 車両ドアチェッカー - Google Patents

Description

本開示は、自動車車両ドア用に使用されるドアチェッカーに関連する。

ドアチェッカーは、一般には、ドアを複数の個別の開放位置に保持するために自動車車両に使用される。ドアチェッカーの筐体は、ドアの空洞内に取り付けられ、チェックアームが筐体を通って延びて車両ピラーの一端に取り付けられる。チェックアームは、様々な高さを有する溝及び個別の開放位置に対応する複数の間隔を空けられたポケットを備えた外形を含む。一対のバネ荷重ボールが筐体内に配置され、チェックアームに対する所望の横方向及び長手方向の保持力を提供するためにチェックアームの対向する側と共同する。

ある先行技術の配置では、筐体は、ボール及びバネを囲む六面箱状構造を提供するために互いに固定される２つの型打ちした板金筐体部分によって提供される。この構成は、広く使用されており、堅牢なドアチェッカー設計を提供するが、比較的重い。

例示的な実施形態では、ドアチェッカーは、第１及び第２の対向するフランジが延びるベースを有する筐体を含む。第１及び第２のガイドピンが、互いに間隔を空けて配置され且つ第１及び第２のフランジと相互接続される。チェックアームは、ベースを通して延び、第１及び第２のガイドピンの間に配置される。チェックアームは、筐体に対して移動するように構成され、可変ドア保持力に対応する外形を含む。軸受け部材は、チェックアームの１つの側面に配置され且つ第１及び第２のガイドピンによって摺動可能に支持される。軸受け部材は、外形と共同する。

上記の更なる実施形態では、別の軸受け部材がチェックアームの別の側面に配置される。別の軸受け部材は、チェックアームの別の側面における別の外形と共同する。

上記の任意の更なる実施形態では、軸受け部材は、その中にボールが配置される孔を有する軸受けケースを含む。ボールは外形と係合する。

上記の任意の更なる実施形態では、バネが、第１のフランジと軸受けケースとの間に配置され、且つ可変ドア保持力を提供するためにボールを外形と係合させるように構成される。

上記の任意の更なる実施形態では、外形には、可変高さを有する溝が設けられる。軸受けケースは、ボールが溝に沿って摺動するときに第１及び第２のガイドピンに沿って摺動するように構成される。

上記の任意の更なる実施形態では、孔は、ボールの直径よりも小さい開口を提供する内側伸長タブを有する周辺部を含み、軸受けケースにボールを保持する。

上記の任意の更なる実施形態では、孔は、ボールを滑りやすくするように構成される潤滑剤で充填されるスロットを含む。

上記の任意の更なる実施形態では、軸受けケースは、それぞれ第１及び第２の対向する端部において第１及び第２の長尺スロットを含む。第１及び第２のスロットは、それぞれ第１及び第２のガイドピンを受け入れる。

上記の任意の更なる実施形態では、第１及び第２のスロットは、弓状断面を有し、片側が開いている。

上記の任意の更なる実施形態では、第１及び第２のスロットの各々は、第１及び第２のガイドピンを滑りやすくするように構成される潤滑剤で充填されるポケットを含む。

上記の任意の更なる実施形態では、チェックアームの一端にクレビスが枢動可能に取り付けられる。ストップが外側面を備える軸受けケースの側面においてチェックアームの他方の側面に設けられ、外側面はチェックアームが完全に延ばされた位置でストップを横方向に位置づけるように構成される間隔を空けて配置される突出部を有する。

上記の任意の更なる実施形態では、軸受けケースは、第１の位置においてベースから間隔を空けて配置される内側面を含む。ガイドピンは、曲がって、ストップが外側面と係合する第２の位置において内側面をベースと係合させるように構成される。

上記の任意の更なる実施形態では、ベースは間隔を空けて配置される複数のリップを含む。軸受けケースは、リップの近くで内側面に隣接している対向する端部を含む。リップは、第２の位置において筐体に対する軸受けケースの横方向運動を阻むように構成される。

上記の任意の更なる実施形態では、筐体は、ドアチェッカーをドアに固定するように構成される鋲を含む。

上記の任意の更なる実施形態では、第１及び第２のガイドピンの各々が、第１及び第２のガイドピンを第１及び第２のフランジに固定する加締め端部を含む。

別の例示的な実施形態は、所望の開放位置にドアを保持する方法である。方法は、保持力を変化させるためにボールに対してチェックアームの外形を摺動させるステップと、ボールに対して摺動させるステップに応答して、チェックアームの外形に対して横断方向にガイドピンに沿って軸受けケースを摺動させるステップとを含む。

上記の任意の更なる実施形態では、軸受けケースは、外形を提供するチェックアームにおける溝に沿って乗るボールを含む。

上記の任意の更なる実施形態では、軸受けケースを摺動可能に支持する一対のガイドピンを支持する筐体が有る。

上記の任意の更なる実施形態では、方法は、ガイドピンを撓ませ且つ軸受けケースを筐体と係合させるように移動させるチェックアームストップと軸受けケースを係合させるステップを含む。

上記の任意の更なる実施形態では、方法は、軸受けケースにおける複数の突出部によってチェックアームストップを横方向に位置づけるステップを含む。

別の例示的な実施形態では、ドアチェッカーは、第１及び第２の対向するフランジが延びるベースを含む筐体を含む。筐体は、３つの側面が実質的に開いている。ガイド要素は、第１及び第２のフランジと相互接続される。チェックアームは、ベースを通して延び且つ筐体に対して移動するように構成される。チェックアームは、可変ドア保持力に対応する外形を含む。軸受け部材は、チェックアームの１つの側面に配置され且つガイド要素によって摺動可能に支持される。軸受け部材は外形と共同する。外形は可変高さを有する。軸受け部材は、軸受け部材が外形と共同するときにガイド要素に沿って摺動するように構成される。

本開示は、以下の詳細な記載を参照して添付の図面と併せて検討すると更に理解され得る。

ドア空洞内に配置され且つ車両ピラーに固定されるドアチェッカーの斜視図である。

図１に示されたドアチェッカーの拡大斜視図である。

図２Ａに示されたドアチェッカーの上部立面図である。

図２Ａに示されたドアチェッカーの側部立面図である。

ドアが完全に開放位置にある場合にチェックアームが完全に延ばされている図２Ａに示されたドアチェッカーの上部立面図である。

図２Ｂにおける線３−３に沿って取られた断面図である。

図２Ｃにおける線４−４に沿って取られた断面図である。

様々な態様又は個々の特徴の何れかを含む前の段落、請求項又は以下の記載及び図面の実施形態、例示及び代替物は、独立して又は任意の組み合わせで理解されてもよい。一実施形態に関連して記載された特徴は、このような特徴が非互換性でない限り、全ての実施形態に適用可能である。

図１には、車両１０の一部が示されている。車両１０は、ドア開口を提供するピラー１４に隣接するドア１２を含む。ドアチェッカー１６は、ドアの空洞内に配置され、ドア１２とピラー１４との間で相互接続される。ドアチェッカー１６は、ドアチェッカーによって提供される保持力によってドアが所望の開放位置に維持される個別の開放位置を提供する。

図２Ａ−２Ｃを参照すると、ドアチェッカー１６は、実質的に３つの側面が開いている型打ちした板金Ｃ字形状筐体１８を含む。ファスナ２０、例えば、鋲が筐体１８に取り付けられ、ドアチェッカー１６をドア１２にナットで固定するために使用される。チェックアーム２２は、筐体１８を通って延びて、枢動ピン２６によって一端に固定されるクレビス２４を含む。クレビス２４は、ピラー１４に固定される。ストップ２８は、ドアが開けられるときの動作の範囲を制限するためにクレビス２４の反対のチェックアーム２２の端部に設けられる。

例示では、チェックアーム２２は、材料コアの周りにオーバーモールドされた樹脂材料である。チェックアーム２２は、対抗する側の各々に配置され且つ溝３２が設けられた外形３０を含む。溝３２は、ドア１２が開けられるときにバネの事前負荷を増加させる傾斜３４を含む。複数のポケット３６ａ、３６ｂ、３６ｃが、溝３２に設けられ、既定の保持力における個別のドア開放位置に対応する。

筐体１８は、チェックアーム２２がその中を延びる開口４０を有するベース３８を含む。対向するフランジ４２は、例示の実施形態ではベース３８と一体であり、ベース３８から延びる。一対のガイドピン４４等のガイド要素が、フランジ４２と相互接続され且つベース３８から間隔を空けて配置される。この例では、ガイドピン４４は、フランジ４２における孔４６を通って延び、組立中に一端が加締められ得る拡大端部４８によって筐体１８に保持される。

図３及び４を参照すると、溝３２に保持力を加えるために、各フランジ４２とチェックアーム２２との間に軸受け部材５０が設けられる。この例では、金属ボール５６を受け入れる開口５４を有するプラスチック軸受けケース５２によって各軸受け部材５０が設けられる。軸受けケース５２は、図３及び４に示されるボール５６の直径よりも僅かに小さい孔を提供するタブ５８を開口５４の周囲に含む。従って、タブ５８は、組み立て中に各開口５４にボール５６を保持する。１つ以上のスロット６０が、開口５４に設けられ、使用中にボール５６を滑りやすくする潤滑剤で充填される。

バネ６２は、各フランジ４２と各軸受けケース５２との間に取り付けられる。この例では、軸受けケース５２は凹所６４を含み、フランジ４２は窪み６６を提供する。凹所６４及び窪み６６は、動作中にバネ６２の位置を位置づけて保持する。

軸受けケース５２の対向端部の各々は、図４に最良に示されているＣ字形状断面を有する弓状長尺スロット７０を提供する湾曲壁６８を含む。長尺スロット７０は、ガイドピン４４の外径よりも僅かに小さい直径を有する。長尺スロット７０は、組み立て中に湾曲壁６８が曲がってガイドピン４４を収容することを可能にする開口７２を含み、これは弾性公差補償を提供して、遊びを無くすことで雑音を防ぐ。図３及び４を参照すると、１つ以上のポケット７４が長尺スロット７０に設けられて、潤滑剤で満たされる。ポケット７４は、潤滑剤を良好に保持するために長尺スロット７０の端部の内側に配置される。

各ボール５６は、チェックアーム２２の対向する側面における各溝３２内に配置される。使用中にドアが開閉されると、ボール５６は、溝３２に沿って滑る。外形３０によって提供される高さの変動のために、軸受けケース５２は、ガイドピン４４に沿ってスライドして、可変ドア保持力を提供する。

図４を参照すると、軸受けケース５２は、内側及び外側面７６、７８を含む。内側面８４は、間隙８０を提供するためにベース３８から間隔を空けて配置される。軸受けケース５２の端８４は、内側面７６に隣接して配置され、ベース３８からガイドピン４４に平行に延びる横方向リップ８２から間隔を空けて配置される。スペース８６が、端８４の各々と付近のリップ８２との間に提供される。従って、軸受けケース５２は、通常の使用中に筐体１８に接触しない。

ドアが完全な開放位置に広げられると、ストップ２８は、軸受けケース５２の外側面に係合してもよく、これは軸受けケース５２が横方向に移動する場合にガイドピン４４を撓ませ、内側面７６をベース３８に、そして可能であればリップ８２に係合させる。ガイドピン４４の撓みは、軸受けケース５２及び筐体１８を通してストップ２８からドア１２へと荷重を伝達させ、それによりドアチェックの荷重配慮能力を大幅に増加させる。間隙８０及びスペース８６は、相対的に小さく、ガイドピン４４の撓みを制限する。

図２Ａ、２Ｂ及び２Ｄに示されているように、軸受けケース５２は、外側面７８に隣接して間隔を空けて配置された突出部９０を含む。ストップ２８への高荷重、例えば、１０ｋＮが軸受けケース５２から外れて横方向にストップ２８を押すことを防ぐために、突出部９０が完全に延ばされる場合（図２Ｄ）、突出部９０はストップ２８を横方向に位置づける。

開示されたドアチェッカー１６は、以前のドアチェッカー設計よりも軽量の堅牢な設計を提供する。

また、例示の実施形態には特定のコンポーネントの配置が開示されているが、それによって他の配置も利益を得ることが理解されるべきである。特定のステップシーケンスが示され且つ記載されているが、ステップは特段の定めが無ければ任意の順番で行われ、分離され又は組み合わされてもよく、本発明から利益を得ることが理解されるべきである。

異なる例は例示された特定のコンポーネントを有するが、本発明の実施形態は、こうした特定の組合せに限定されない。一例によるコンポーネント又は特徴の一部を別の例による特徴又はコンポーネントと組み合わせて使用することも可能である。

例示の実施形態が開示されているが、当業者であれば所定の修正が特許請求の範囲内に入ることを認識するであろう。この理由のために、以下の請求項は真の範囲及び内容を決定するよう検討されるべきである。

Claims (21)

1. 対向する第１及び第２のフランジが延びるベースを含む筐体と、
   互いに間隔を空けて配置され且つ前記第１及び第２のフランジと相互接続される第１及び第２のガイドピンと、
   ベースを通して延び且つ前記第１及び第２のガイドピンの間に配置されるチェックアームであって、前記筐体に対して移動するように構成され、且つ可変ドア保持力に対応する外形を含むチェックアームと、
   前記チェックアームの１つの側面に配置され且つ前記第１及び第２のガイドピンによって摺動可能に支持される軸受け部材であって、前記外形と相互作用する軸受け部材と
   を備える、ドアチェッカー。
2. 前記チェックアームの別の側面に配置される別の軸受け部材を備え、別の軸受け部材は前記チェックアームの別の側面において別の外形と相互作用する、請求項１に記載のドアチェッカー。
3. 前記軸受け部材は、ボールが中に配置される孔を備える軸受けケースを含み、前記ボールは前記外形に係合する、請求項１に記載のドアチェッカー。
4. 前記第１のフランジと前記軸受けケースとの間に配置され、且つ前記可変ドア保持力を提供するために前記ボールを前記外形と係合させるように構成されるバネを備える、請求項３に記載のドアチェッカー。
5. 前記外形は可変高さを有する溝が設けられ、前記軸受けケースは、前記ボールが前記溝に沿って滑るときに前記第１及び第２のガイドピンに沿って滑るように構成される、請求項４に記載のドアチェッカー。
6. 前記孔は、前記軸受けケースに前記ボールを保持するように、前記ボールの直径よりも小さい開口を提供する内側伸長タブを備える周辺部を含む、請求項４に記載のドアチェッカー。
7. 前記孔は、前記ボールを滑りやすくするように構成される潤滑剤で充填されるスロットを含む、請求項６に記載のドアチェッカー。
8. 前記軸受けケースは、第１及び第２の対向する端部においてそれぞれ長尺の第１及び第２のスロットを含み、前記第１及び第２のスロットはそれぞれ前記第１及び第２のガイドピンを受け入れる、請求項３に記載のドアチェッカー。
9. 前記第１及び第２のスロットは、弓状断面を有し且つ片側が開いている、請求項８に記載のドアチェッカー。
10. 前記第１及び第２のスロットの各々は、前記第１及び第２のガイドピンを滑りやすくするように構成される潤滑剤で充填されるポケットを含む、請求項８に記載のドアチェッカー。
11. 前記チェックアームの一端に枢動可能に取り付けられるクレビスと、外側面を備える前記軸受けケースの側面において前記チェックアームの他方の側面に設けられるストップとを備え、前記外側面は前記チェックアームが完全に延ばされた位置で前記ストップを横方向に位置づけるように構成される間隔を空けて配置される突出部を有する、請求項３に記載のドアチェッカー。
12. 前記軸受けケースは、第１の位置において前記ベースから間隔を空けて配置される内側面を含み、前記ガイドピンは曲がって、前記ストップが前記外側面と係合する第２の位置において前記内側面を前記ベースと係合させるように構成される、請求項１１に記載のドアチェッカー。
13. 前記ベースは間隔を空けて配置される複数のリップを含み、前記軸受けケースは、前記リップの近くで前記内側面に隣接している対向する端部を含み、前記リップは、前記第２の位置において前記筐体に対する前記軸受けケースの横方向運動を阻むように構成される、請求項１２に記載のドアチェッカー。
14. 前記筐体は、前記ドアチェッカーをドアに固定するように構成される鋲を含む、請求項１に記載のドアチェッカー。
15. 前記第１及び第２のガイドピンのそれぞれは、前記第１及び第２のガイドピンを前記第１及び第２のフランジに固定する加締め端部を含む、請求項１に記載のドアチェッカー。
16. 所望の開放位置にドアを保持する方法であって、
    保持力を変化させるためにボールに対してチェックアームの外形を摺動させるステップと、
    前記ボールに対して摺動させるステップに応答して、前記チェックアームの外形に対して横断方向にガイドピンに沿って軸受けケースを摺動させるステップと
    を含む、方法。
17. 前記軸受けケースは、前記外形を提供する前記チェックアームにおける溝に沿って乗るボールを含む、請求項１６に記載の方法。
18. 前記軸受けケースを摺動可能に支持する一対のガイドピンを支持する筐体を備える、請求項１６に記載の方法。
19. 前記ガイドピンを撓ませ且つ前記軸受けケースを前記筐体と係合させるように移動させるチェックアームストップと前記軸受けケースを係合させるステップを含む、請求項１８に記載の方法。
20. 前記軸受けケースにおける複数の突出部によって前記チェックアームストップを横方向に位置づけるステップを含む、請求項１９に記載の方法。
21. 対向する第１及び第２のフランジが延びるベースを含む筐体であって、３つの側面が実質的に開いている筐体と、
    前記第１及び第２のフランジと相互接続されるガイド要素と、
    前記ベースを通して延び且つ前記筐体に対して移動するように構成されるチェックアームであって、可変ドア保持力に対応する外形を含むチェックアームと、
    前記チェックアームの１つの側面に配置され且つ前記ガイド要素によって摺動可能に支持される軸受け部材であって、前記外形と相互作用する軸受け部材と
    を備え、前記外形は可変高さを有し、前記軸受け部材は前記外形と前記軸受け部材が相互作用するときに前記ガイド要素に沿って摺動するように構成される、ドアチェッカー。

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