KR20210020797A - 차량 도어 체커 - Google Patents

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KR20210020797A
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Abstract

도어 체커는 제 1 및 제 2 대향 플랜지가 연장되는 베이스를 포함하는 하우징을 포함한다. 도어 체커는 서로 이격되어 제 1 및 제 2 플랜지와 상호 연결되는 제 1 및 제 2 가이드 핀을 포함하고, 제 1 및 제 2 가이드 핀은 하중에 응답하여 편향하도록 구성된다. 상기 베이스를 관통하여 연장되고 상기 제 1 및 제 2 가이드 핀 사이에 배치되고, 상기 하우징에 대해 이동하도록 구성되며, 가변적인 도어 유지력에 대응하는 프로파일을 포함하는 체크 암을 포함한다. 상기 체크 암의 일측에 배치되는 베어링 부재를 포함하고, 베어링 부재는 프로파일과 상호 작용하고 상기 제 1 및 제 2 가이드 핀 상에 지지되고, 베어링 부재에 대해 체크 암의 이동에 응답하여 슬라이딩 가능하게 구성되고, 베어링 부재는 체크 암으로부터 제 1 및 제 2 가이드 핀으로 하중을 전달한다.

Description

차량 도어 체커{VEHICLE DOOR CHECKER}
본 발명은 그 전체가 본원에 참조로 인용되고 2015년 11월 6일에 출원된 PCT 출원 제PCT/US2015/059495호의 미국 단계 출원인 2017년 5월 4일에 출원된 US15/524,407의 일부 계속 출원이다.
본 발명은 자동차 도어에 사용되는 도어 체커에 관한 것이다.
도어 체커(door Checker)는 자동차에서 일반적으로 사용되어 여러 분리된 개방 위치 중 하나에 도어를 고정시킨다. 도어 체커 하우징은 도어 공동 내에 장착되고, 체크 암은 하우징을 통해 연장되고 일 단부에서 차량 필러에 부착된다. 체크 암은 가변 높이를 갖는 그루브를 갖는 프로파일과 분리된 개방 위치에 대응하는 몇 개의 이격된 포켓을 포함한다. 볼이 장착된 한 쌍의 스프링이 하우징 내에 배치되고 체크 암의 대향 측면과 협동하여 체크 암에 대해 원하는 측면 및 길이 유지력을 제공한다.
한 종래 기술의 구성에서, 하우징은 볼 및 스프링을 둘러싸는 6면의 상자형 구조를 제공하도록 서로 고정되는 2개의 스탬핑된 하우징 부분에 의해 제공된다. 상기 구성은 널리 사용되고 있으며 견고한 도어 체커 설계를 제공하지만 비교적 무겁다.
일 예시적인 실시예에서, 도어 체커는 제 1 및 제 2 대향 플랜지가 연장되는 베이스를 포함하는 하우징 및 서로 이격되어 제 1 및 제 2 플랜지와 상호 연결되는 제 1 및 제 2 가이드 핀을 포함한다. 제 1 및 제 2 가이드 핀은 하중에 응답하여 편향하도록 구성된다. 상기 베이스를 관통하여 연장되고 상기 제 1 및 제 2 가이드 핀 사이에 배치되고, 상기 하우징에 대해 이동하도록 구성되며, 가변적인 도어 유지력에 대응하는 프로파일을 포함하는 체크 암을 포함한다. 상기 체크 암의 일측에 배치되는 베어링 부재를 포함한다. 베어링 부재는 프로파일과 상호 작용하고 상기 제 1 및 제 2 가이드 핀 상에 지지된다. 베어링 부재에 대해 체크 암의 이동에 응답하여 슬라이딩 가능하게 구성된다. 베어링 부재는 체크 암으로부터 제 1 및 제 2 가이드 핀으로 하중을 전달한다.
추가 실시예에서, 베어링 부재의 일부는 하우징에 대해 체크 암의 슬라이딩 위치에 기초로 체크 암과 선택적으로 결합된다.
추가 실시예에서, 가변 유지력은 제 1 가변 도어 유지력이고, 횡방향 측면에 의해 제공된 부분은 체크 암의 길이를 따라 변화하는 폭을 형성하고, 제 2 가변 도어 유지력은 길이를 따른 위치를 기초로 횡방향 측면과 베어링 부재 사이에 제공된다.
추가 실시예에서, 베어링 부재는 제 1 및 제 2 가이드 핀을 각각 수용하는 제 및 제 2 슬리브를 갖는 베어링 케이스를 포함하고, 슬리브는 횡방향 측면에 인접한 영역으로 연장되고, 제 1 및 제 2 슬리브는 제 1 위치에 대응하는 위치에서 체크 암과 함께 횡방향 측면으로부터 이격되고, 슬리브는 횡“‡항 측면과 결합되고 하중을 생성하기 위해 제 2 위치에 대응하는 위치에서 체크 암과 함께 제 1 및 제 2 가이드 핀을 편향시킨다.
추가 실시예에서, 슬리브는 제 1 및 제 2 횡방향 측면과 결합되고 제 2 위치와 상이한 또 다른 위치에서 체크 암과 함께 제 1 및 제 2 가이드 핀을 편향시키고, 체크 암은 하중이 제 2 위치에서 제 1 하중이도록 제 1 및 제 2 가이드 핀을 편향시키고, 체크 암은 하중이 제 1 하중과 상이한 다른 위치에서의 제 2 하중이도록 제 1 및 제 2 가이드 핀을 편향시킨다.
추가 실시예에서, 제 1 및 제 2 슬리브는 이의 길이를 따라 각각 제 1 및 제 2 연장된 슬롯을 포함하고, 제 1 및 제 2 슬롯은 제 1 및 제 2 가이드 핀을 각가 수용하고, 제 1 및 제 2 슬리브는 일 측면에서 개방되고 아치형 단면을 갖는다.
추가 실시예에서, 체크 암의 또 다른 측면 상에 배열된 또 다른 베어링 부재를 포함하고, 다른 베어링 부재는 체크 암의 다른 측면 상에 또 다른 프로파일과 상호작용하고, 프로파일은 가변 높이를 가지며, 베어링 부재는 베어링 부재가 프로파일과 상호작용함에 따라 제 1 및 제 2 가이드 핀을 따라 슬라이드하도록 구성된다.
추가 실시예에서, 베어링 부재는 볼이 배열되는 구멍을 포함한 베어링 케이스를 포함하고, 볼은 프로파일과 결합되고, 제 1 플랜지와 베어링 케이스 사이에 스프링이 배열되고, 스프링은 가변 도어 유지력을 제공하기 위해 프로파일과 결합되도록 볼을 가압된다.
추가 실시예에서, 베어링 케이스는 볼이 그루브 내에서 슬라이드함에 따라 제 1 및 제 2 가이드 핀 상에서 슬라이드하도록 구성된다.
추가 실시예에서, 베어링 부재는 작동 중에 제 1 및 제 2 가이드 핀 상에서 슬라이드할 수 있는 베어링 케이스를 포함하고 완전히 연장된 위치에서 체크 암과 함께 멈춤부를 횡방향으로 배치하도록 구성된 이격된 돌출부를 갖는 외부 면과 함께 베어링 케이스의 측면 상에 체크 암의 다른 단부에 멈춤부 및 체크 암의 일 단부에 피봇회전가능하게 부착된 크레비스를 포함하고, 베어링 케이스는 제 1 위치에서 베이스로부터 이격된 내부 면을 포함하고, 가이드 핀은 스톱이 외부 면과 결합되는 또 다른 위치에서 베이스와 내부 면을 결합되도록 허용하고 하중을 전달하도록 구부러진다.
추가 실시예에서, 베이스는 이격된 립을 포함하고, 베어링 케이스는 립에 근접한 내부 면과 접한 마주보는 에지를 포함하고, 립은 다른 위치에서 하우징에 대해 베어링 케이스의 횡방향 움직임을 저지하도록 구성된다.
추가 실시예에서, 각각의 제 1 및 제 2 가이드 핀은 제 1 및 제 2 가이드 핀을 제 1 및 제 2 플랜지에 고정하는 스웨이징 단부를 포함한다.
추가 실시예에서, 하우징은 플라스틱으로 구성된다.
다른 예시적인 실시예에서, 도어를 원하는 개방 위치에 보유하기 위한 방법으로서, 상기 방법은 제 1 가변 도어 유지력을 제공하기 위하여 베어링 부재에 대해 체크 암을 슬라이딩하는 단계, 체크 암을 슬라이딩하는 단계에 응답하여 가이드 핀을 따라 슬라이딩 부재를 슬라이딩하는 단계, 및 제 1 가변 도어 유지력에 추가로 제 2 가변 도어 유지력을 제공하기 위하여 체크 암의 슬라이딩 단계에 응답하여 베어링 부재의 위치와 체크 암을 결합하는 단계를 포함한다.
추가 실시예에서, 베어링 부재의 일부는 체크 암 슬라이딩 단계 동안에 체크 암과 선택적으로 결합되고, 상기 일부는 제 1 체크 암 위치에서 체크 암으로부터 이격되고, 상기 일부는 제 2 체크 암 부분에서 체크 암과 결합된다.
추가 실시예에서, 가이드 핀은 제 1 가이드 핀이고 제 2 가이드 핀을 포함하고, 체크 암은 횡방향 측면을 포함하고, 상기 일부는 제 1 및 제 2 가이드 핀 상에 슬라이드가능하게 지지되는 제 1 및 제2 슬리브에 의해 제공되고, 베어링 부재는 체크 암 결합 단계 동안에 제 1 및 제 2 가이드 핀에 체크 암으로부터 하중을 전달하고, 하중은 제 2 가변 도어 유지력에 대응한다.
추가 실시예에서, 체크 암은 한 쌍의 베어링 부재들 사이에 배열되고, 베어링 부재는 베어링 부재의 슬라이딩 단계 동안에 서로에 대해 이동한다.
추가 실시예에서, 베어링 부재는 프로파일을 제공하는 체크 암 내에서 그루브를 따라 이동하는 볼을 갖는 베어링 케이스를 포함한다.
추가 실시예에서, 체크 암 슬라이딩 스텝에 응답하여 슬라이딩 움직임을 위해 베어링 케이스를 지지하는 한 쌍의 가이드 핀을 지지하는 하우징을 포함한다.
추가 실시예에서, 방법은 하우징과 결합되도록 베어링을 이동시키고 가이드 핀을 편향시키는 체크 암 멈춤부와 베어링 케이스를 결합하는 단계를 포함한다.
본 발명은 첨부 도면과 관련하여 고려될 때 다음의 상세한 설명을 참조함으로써 더 이해될 수 있다.
도 1은 도어 공동 내에 배치되고 차량 필러에 고정된 도어 체커의 사시도.
도 2A는 도 1에 도시된 도어 체커의 확대 사시도.
도 2B는 도 2A에 도시된 도어 체커의 평면도.
도 2C는 도 2A에 도시된 도어 체커의 측면도.
도 2D는 도어가 완전 개방 위치에 있을 때 완전히 펼쳐진 체크 암을 갖는 도 2A에 도시된 도어 체커의 일부의 평면도.
도 3은 도 2B의 선 3-3을 따른 단면도.
도 4는 도 2C의 선 4-4를 따른 단면도.
도 5는 또 다른 도어 체커의 사시도.
도 6은 체크 암과 결합되는 베어링 케이스의 확대된 사시도.
도 7은 도 6에 도시된 체크 암의 평면도.
도 8a는 제 1 위치에 있는 도어 체커의 사시도.
도 8b는 선 8B-8B를 따라 취한 도 8a의 도어 체커의 단면도.
도 9a는 제 2 위치에 있는 도 8a에 도시된 도어 체커의 사시도.
도 9b는 선 9B-9B를 따라 취한 도 9a의 도어 체커의 단면도.
도 9c는 제 2 위치에 있는 베어링 케이스 및 가이드 핀의 확대된 사시도.
도 10은 도어를 개방 및 밀폐할 때 체크력 대 도어 각도를 도시하는 그래프.
다양한 양태 또는 각각의 개별적인 특징 중 임의의 것을 포함하는 전술한 단락, 청구 범위, 또는 하기의 설명 및 도면의 실시예, 예시 및 대안은 독립적으로 또는 임의의 조합으로 취해질 수 있다. 일 실시예와 관련하여 설명된 특징들은 그러한 특징들이 양립할 수 없는 경우 모든 실시예들에 적용 가능하다.
차량(10)의 일부분은 도 1에 도시되어 있다. 차량(10)은 도어 개구를 제공하는 필러(14)에 인접한 도어(12)를 포함한다. 도어 체커(16)는 도어 공동 내에 배치되고 도어(12)와 필러(14) 사이에서 상호 연결된다. 도어 체커(16)는 도어 체커에 의해 제공된 유지력에 의해 도어가 원하는 개방 위치에 유지되는 분리된 개방 위치를 제공한다.
도 2A 내지 도 2C를 참조하면, 도어 체커(16)는 3면이 실질적으로 개방된 스탬핑 스탬핑된 C-형 하우징(18)을 포함한다. 패스너(20), 예를 들어, 스터드(stud)는 하우징(18)에 장착되고 너트로 도어 체커(16)를 도어(12)에 고정하는데 사용된다. 체크 암(22)은 하우징(18)을 통하여 연장되고, 피봇 핀(26)에 의해 일 단부에 고정된 크레비스(24)를 포함한다. 크레비스(24)는 필러(14)에 고정된다. 멈춤부(28)는 크레비스(24)와 대향하는 체크 암(22)의 단부에 제공되어 도어를 열 때 동작 범위를 제한한다.
도시된 예에서, 체크 암(22)은 금속 코어 주위에 오버 몰드된 플라스틱 재료이다. 체크 암(22)은 대향 측면들 각각에 배치되고 그루브(32)에 의해 제공되는 프로파일(30)을 포함한다. 그루브(32)는 도어(12)가 개방될 때 스프링 사전 하중을 증가시키는 램프(34)를 포함한다. 복수의 포켓(36a, 36b, 36c)은 그루브(32)에 제공되고, 소정의 유지력으로 분리된 도어 개폐 위치에 대응한다.
하우징(18)은 체크 암(22)이 관통하는 개구(40)를 갖는 베이스(38)를 포함한다. 대향하는 플랜지(42)는 예시된 실시예에서 베이스(38)와 일체형이며 이로부터 연장된다. 가이드 요소, 예를 들어, 한 쌍의 가이드 핀(44)은 베이스(38)로부터 이격되고 플랜지(42)에 상호연결된다. 예시에서, 가이드 핀(44)은 플랜지(42)의 홀(46)을 통해 연장되고, 조립하는 동안 한 단부가 스웨이징될 수 있는 확대된 단부(48)에 의해 하우징(18)에 유지된다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 각 플랜지(42)와 체크 암(22) 사이에는 베어링 부재(50)가 제공되어 그루브(32)에 유지력을 가한다. 예시에서, 각 베어링 부재(50)는 금속 볼을 수용하는 구멍(54)을 가진 플라스틱 베어링 케이스(52)에 의해 제공된다. 상기 베어링 케이스(52)는 도 3 및 도 4에 도시된 볼(56)의 직경보다 약간 작은 개구를 제공하는 구멍(54)의 둘레에 탭(58)을 포함한다. 따라서, 탭(58)은 조립하는 동안 각각의 구멍(54) 내에 볼(56)을 보유한다. 구멍(54) 내에 하나 이상의 슬롯(60)이 제공되고, 사용 중에 볼(56)을 윤활시키기 위한 윤활제로 채워진다.
스프링(62)은 각 플랜지(42)와 각 베이링 케이스(52) 사이에 장착된다. 상기 예시에서, 베어링 케이스(52)는 리세스(64)를 포함하고 플랜지(42)는 딤플(66)을 제공한다. 리세스(64) 및 딤플(66)은 작동중에 스프링(62)의 부분을 위치시켜 보유한다.
베어링 케이스(52)의 대향 단부 각각은 도 4에 가장 잘 도시된 C 자형 단면을 갖는 아치형 연장된 슬롯(70)을 제공하는 만곡 벽(68)을 포함한다. 연장 슬롯(70)은 가이드 핀(44)의 외경보다 약간 작은 직경을 가진다. 연장된 슬롯(70)은 조립하는 동안 자유 동작을 제거함으로써 소음을 방지하고 탄성적인 허용 오차 보상을 제공하는 가이드 핀(44)을 만곡 벽(68)이 구부려 수용할 수 있게 하는 개구(72)를 포함한다. 도 3 및 도 4를 참조하면, 하나 이상의 포켓(74)이 연장된 슬롯(70)에 제공되고 윤활제로 채워질 수 있다. 포켓(74)은 윤활제를 보다 양호하게 유지하기 위해 연장된 슬롯(70)의 변부 내부에 배치된다.
각각의 볼(56)은 체크 암(22)의 대향 측면상의 각각의 그루브(32) 내에 위치된다. 도어가 사용 중에 열리고 닫힐 때, 볼(56)은 그루브(32)를 따라 슬라이드된다. 프로파일(30)에 의해 제공되는 가변 높이로 인해, 베어링 케이스(52)는 가이드 핀(44)을 따라 슬라이드되어 가변적인 도어 유지력을 제공한다.
도 4를 참조하면, 베어링 케이스(52)는 내부 및 외부 표면(76, 78)을 포함한다. 내부 표면(76)은 베이스(38)로부터 이격되어 갭(80)을 제공한다. 베어링 케이스(52)의 변부(84)는 내부면(76)에 인접하여 배치되고 가이드핀(44)에 평행하게 베이스(38)로부터 연장되는 측면 립(82)으로부터 이격되어 있다. 각각의 변부(84)와 인접 립(82) 사이에는 공간(86)이 제공된다. 따라서, 베이링 케이스(52)는 정상적인 사용 중에 하우징(18)과 접촉하지 않는다.
도어가 완전히 개방된 위치로 연장될 때, 멈춤부(28)는 베어링 케이스(52)의 외부면(78)과 결합하여 가이드 핀(44)을 편향시키고 내부면(76)이 베이스(38)와 연결되고 베어링 케이스(52)가 횡방향으로 움직일 경우 립(82)과 결합될 수 있다. 가이드 핀(44)의 편향은 멈춤부(28)로부터 베어링 케이스(52) 및 하우징(18)을 통해 도어(12)로 하중을 전달하게 하여 도어 체크의 하중 관리 능력을 현저히 향상시킨다. 갭(80) 및 공간(86)은 비교적 작아 가이드 핀(44)의 편향을 제한한다.
도 2A, 도 2B 및 도 2D에 도시된 바와 같이, 베어링 케이스(52)는 외부면(78)에 인접하여 이격된 돌출부(90)를 포함한다. 돌출부(90)는 체크 암(22)이 완전히 연장되어 멈춤부(28)상의 고 하중, 예를 들어 10kN이 베어링 케이스(52)로부터 횡방향으로 멈춤부(28)을 밀어 내지 않도록 방지한다.
다른 예시적인 도어 체커(116)가 도 5-7에 도시되어있다. 도어 체커(116)는 상이한 베어링 부재(150) 및 상이한 체크 암(122)이 프로파일(130)에 의해 제공된 것에 추가의 가변 도어 유지력을 제공하기 위해 사용되는 것을 제외하고 도 1 내지 도 4에 도시된 도어 체커(16)와 유사하다. 도 5 내지 도 7에 도시된 예에서, 각각의 베어링 부재(150)는 베어링 케이스(152)에 의해 제공된다. 베어링 케이스(152)의 일부는 체크 암(122)의 횡방향 면(37)에 인접한 영역으로 연장되는 슬리브(67)(예를 들어, 각 베어링 케이스의 각 측면상의 하나의 슬리브)에 의해 제공된다. 신장된 슬롯(170)에 의해 분리된 곡선 벽(168)을 제공하는 슬리브(67)는 횡방향 측면(37)에 인접한 마찰 표면(69)을 포함한다. 베어링 부재(150)는 체크 암(122)으로부터 가이드 핀(44)으로 슬리브(67)를 통해 하중을 전달하며, 이는 추가 가변 도어 유지력을 편향시키고 제공한다.
도 7에 도시된 바와 같이, 횡방향 측면(37)은 체크 암(122)의 길이를 따라 변하는 폭을 형성한다. 마찰 표면(69)에 대한 체크 암의 위치는 다양한 도어 개방 위치에 대응한다. 베어링 부재(150)는 하우징(18)에 대한 체크 암(122)의 슬라이딩 위치에 따라 체크 암(122)과 선택적으로 결합된다. 이 방식으로, 이 추가의 가변 도어 유지력은 편향된 가이드 핀(44)으로부터 횡방향 측면(37)으로 가해지는 하중에 의해 제공되며, 이의 길이를 따라(도 10 참조) 체크 암의 위치에 따른 힘의 가변 정도에 따라 체크 암(122)을 핀칭한다.
도 8a 내지 도 9c는 다른 예시적인 도어 체커(216)를 도시한다. 도어 체커(216)는 가벼운 도어 체커를 제공하기 위해 성형된 플라스틱으로 구성될 수 있는 하우징(118)을 포함한다. 이러한 구성에서, 립(182)은 대향 플랜지(142)에 추가적인 구조적 지지를 제공하도록 연장될 수 있다. 슬리브(67)는 횡방향 측면(37)으로 부터도 8a 및 도 8b에 도시된 제 1 위치에서 이격되어, 베어링 부재(150)와 프로파일(130)의 결합에 의해 제공되는 유지력을 보충하기 위해 추가 가변 도어 유지력이 사용되지 않는다.
도 9a 내지 도 9c를 참조하면, 슬리브(67)가 횡방향 측면(37)과 맞물리고 가이드 핀(44)을 편향시키는 제 2 위치가 도시되어 있으며, 이는 도 9c에 과장된 형태로 도시되어 있다. 이 방식으로, 가이드 핀(44)은 프로파일(130)과 베어링 부재(150)의 결합으로부터 제공된 가변 유지력에 대한 보충 가변 도어 유지력을 생성하는 하중에 응답하여 편향된다.
도어 체커(216)에 대한 다양한 도어 개방 및 도어 밀폐 각도에 대한 일 예시적인 체크 력 곡선이 도 10에 도시되어 있다. 위치 B(도 9a 내지 도 9c에 도시됨)와 C 사이에 제공된 마찰 구역은 슬리브(67)와 횡방향 측면(37) 사이의 결합에 의해 제공되는 추가 가변 도어 유지력에 대응한다. 위치 A는 슬리브(67)가 횡방향 측면(37)으로부터 이격된 도 8a 및 도 8b에 도시된 제 1 위치에 대응한다. 개시된 도어 체커(16)는 종래의 도어 체커 설계보다 경량인 견고한 설계를 제공한다.
비록 예시된 실시예에 특정 구성 요소 배열이 개시되었지만, 다른 배열이 이로부터 이익을 얻을 것임을 또한 이해하여야 한다. 특정 단계 시퀀스가 도시되고, 설명되고 청구되었지만, 달리 지시되지 않는 한, 단계들은 임의의 순서로 수행되거나, 분리되거나 결합될 수 있으며, 여전히 본 발명으로부터 이익을 얻을 수 있음을 이해해야 한다.
비록 예시된 실시예에 특정 구성 요소 배열이 개시되었지만, 다른 배열이 이로부터 이익을 얻을 것임을 또한 이해하여야 한다. 특정 단계 시퀀스가 도시되고, 설명되고 청구되었지만, 달리 지시되지 않는 한, 단계들은 임의의 순서로 수행되거나, 분리되거나 결합될 수 있으며, 여전히 본 발명으로부터 이익을 얻을 수 있음을 이해해야 한다.
상이한 실시예가 도시된 특정 구성 요소를 갖지만, 본 발명의 실시예는 이러한 특정 조합으로 제한되지 않는다. 예시 중 한 구성 요소 또는 기능 중 일부는 다른 예시의 기능 또는 구성 요소와 함께 사용할 수 있다.
비록 예시적인 실시예가 개시되었지만, 당업자는 소정의 수정이 청구 범위의 범주 내에 있다는 것을 인식할 것이다. 이러한 이유로, 진정한 범위와 내용을 결정하기 위해 다음의 청구범위를 참조해야 한다.

Claims (20)

  1. 도어 체커로서,
    제 1 및 제 2 대향 플랜지가 연장되는 베이스를 포함하는 하우징 및
    서로 이격되어 제 1 및 제 2 플랜지와 상호 연결되는 제 1 및 제 2 가이드 핀을 포함하고, 제 1 및 제 2 가이드 핀은 하중에 응답하여 편향하도록 구성되고;
    상기 베이스를 관통하여 연장되고 상기 제 1 및 제 2 가이드 핀 사이에 배치되고, 상기 하우징에 대해 이동하도록 구성되며, 가변적인 도어 유지력에 대응하는 프로파일을 포함하는 체크 암을 포함하고,
    상기 체크 암의 일측에 배치되는 베어링 부재를 포함하고, 베어링 부재는 프로파일과 상호 작용하고 상기 제 1 및 제 2 가이드 핀 상에 지지되고, 베어링 부재에 대해 체크 암의 이동에 응답하여 슬라이딩 가능하게 구성되고, 베어링 부재는 체크 암으로부터 제 1 및 제 2 가이드 핀으로 하중을 전달하는 도어 체커.
  2. 제 1 항에 있어서, 베어링 부재의 일부는 하우징에 대해 체크 암의 슬라이딩 위치에 기초로 체크 암과 선택적으로 결합되는 도어 체커.
  3. 제 2 항에 있어서, 가변 유지력은 제 1 가변 도어 유지력이고, 횡방향 측면에 의해 제공된 부분은 체크 암의 길이를 따라 변화하는 폭을 형성하고, 제 2 가변 도어 유지력은 길이를 따른 위치를 기초로 횡방향 측면과 베어링 부재 사이에 제공되는 도어 체커.
  4. 제 3 항에 있어서, 베어링 부재는 제 1 및 제 2 가이드 핀을 각각 수용하는 제 및 제 2 슬리브를 갖는 베어링 케이스를 포함하고, 슬리브는 횡방향 측면에 인접한 영역으로 연장되고, 제 1 및 제 2 슬리브는 제 1 위치에 대응하는 위치에서 체크 암과 함께 횡방향 측면으로부터 이격되고, 슬리브는 횡“‡항 측면과 결합되고 하중을 생성하기 위해 제 2 위치에 대응하는 위치에서 체크 암과 함께 제 1 및 제 2 가이드 핀을 편향시키는 도어 체커.
  5. 제 4 항에 있어서, 슬리브는 제 1 및 제 2 횡방향 측면과 결합되고 제 2 위치와 상이한 또 다른 위치에서 체크 암과 함께 제 1 및 제 2 가이드 핀을 편향시키고, 체크 암은 하중이 제 2 위치에서 제 1 하중이도록 제 1 및 제 2 가이드 핀을 편향시키고, 체크 암은 하중이 제 1 하중과 상이한 다른 위치에서의 제 2 하중이도록 제 1 및 제 2 가이드 핀을 편향시키는 도어 체커.
  6. 제 4 항에 있어서, 제 1 및 제 2 슬리브는 이의 길이를 따라 각각 제 1 및 제 2 연장된 슬롯을 포함하고, 제 1 및 제 2 슬롯은 제 1 및 제 2 가이드 핀을 각가 수용하고, 제 1 및 제 2 슬리브는 일 측면에서 개방되고 아치형 단면을 갖는 도어 체커.
  7. 제 1 항에 있어서, 체크 암의 또 다른 측면 상에 배열된 또 다른 베어링 부재를 포함하고, 다른 베어링 부재는 체크 암의 다른 측면 상에 또 다른 프로파일과 상호작용하고, 프로파일은 가변 높이를 가지며, 베어링 부재는 베어링 부재가 프로파일과 상호작용함에 따라 제 1 및 제 2 가이드 핀을 따라 슬라이드하도록 구성되는 도어 체커.
  8. 제 6 항에 있어서, 베어링 부재는 볼이 배열되는 구멍을 포함한 베어링 케이스를 포함하고, 볼은 프로파일과 결합되고, 제 1 플랜지와 베어링 케이스 사이에 스프링이 배열되고, 스프링은 가변 도어 유지력을 제공하기 위해 프로파일과 결합되도록 볼을 가압하는 도어 체커.
  9. 제 7 항에 있어서, 베어링 케이스는 볼이 그루브 내에서 슬라이드함에 따라 제 1 및 제 2 가이드 핀 상에서 슬라이드하도록 구성되는 도어 체커.
  10. 제 1 항에 있어서, 베어링 부재는 작동 중에 제 1 및 제 2 가이드 핀 상에서 슬라이드할 수 있는 베어링 케이스를 포함하고 완전히 연장된 위치에서 체크 암과 함께 멈춤부를 횡방향으로 배치하도록 구성된 이격된 돌출부를 갖는 외부 면과 함께 베어링 케이스의 측면 상에 체크 암의 다른 단부에 멈춤부 및 체크 암의 일 단부에 피봇회전가능하게 부착된 크레비스를 포함하고, 베어링 케이스는 제 1 위치에서 베이스로부터 이격된 내부 면을 포함하고, 가이드 핀은 스톱이 외부 면과 결합되는 또 다른 위치에서 베이스와 내부 면을 결합되도록 허용하고 하중을 전달하도록 구부러지는 도어 체커.
  11. 제 10 항에 있어서, 베이스는 이격된 립을 포함하고, 베어링 케이스는 립에 근접한 내부 면과 접한 마주보는 에지를 포함하고, 립은 다른 위치에서 하우징에 대해 베어링 케이스의 횡방향 움직임을 저지하도록 구성되는 도어 체커.
  12. 제 1 항에 있어서, 각각의 제 1 및 제 2 가이드 핀은 제 1 및 제 2 가이드 핀을 제 1 및 제 2 플랜지에 고정하는 스웨이징 단부를 포함하는 도어 체커.
  13. 제 12 항에 있어서, 하우징은 플라스틱으로 구성되는 도어 체커.
  14. 도어를 원하는 개방 위치에 보유하기 위한 방법으로서, 상기 방법은
    제 1 가변 도어 유지력을 제공하기 위하여 베어링 부재에 대해 체크 암을 슬라이딩하는 단계,
    체크 암을 슬라이딩하는 단계에 응답하여 가이드 핀을 따라 슬라이딩 부재를 슬라이딩하는 단계, 및
    제 1 가변 도어 유지력에 추가로 제 2 가변 도어 유지력을 제공하기 위하여 체크 암의 슬라이딩 단계에 응답하여 베어링 부재의 위치와 체크 암을 결합하는 단계를 포함하는 방법.
  15. 제 14 항에 있어서, 베어링 부재의 일부는 체크 암 슬라이딩 단계 동안에 체크 암과 선택적으로 결합되고, 상기 일부는 제 1 체크 암 위치에서 체크 암으로부터 이격되고, 상기 일부는 제 2 체크 암 부분에서 체크 암과 결합되는 방법.
  16. 제 15 항에 있어서, 가이드 핀은 제 1 가이드 핀이고 제 2 가이드 핀을 포함하고, 체크 암은 횡방향 측면을 포함하고, 상기 일부는 제 1 및 제 2 가이드 핀 상에 슬라이드가능하게 지지되는 제 1 및 제2 슬리브에 의해 제공되고, 베어링 부재는 체크 암 결합 단계 동안에 제 1 및 제 2 가이드 핀에 체크 암으로부터 하중을 전달하고, 하중은 제 2 가변 도어 유지력에 대응하는 방법.
  17. 제 16 항에 있어서, 체크 암은 한 쌍의 베어링 부재들 사이에 배열되고, 베어링 부재는 베어링 부재의 슬라이딩 단계 동안에 서로에 대해 이동하는 방법.
  18. 제 14 항에 있어서, 베어링 부재는 프로파일을 제공하는 체크 암 내에서 그루브를 따라 이동하는 볼을 갖는 베어링 케이스를 포함하는 방법.
  19. 제 14 항에 있어서, 체크 암 슬라이딩 스텝에 응답하여 슬라이딩 움직임을 위해 베어링 케이스를 지지하는 한 쌍의 가이드 핀을 지지하는 하우징을 포함하는 방법.
  20. 제 14 항에 있어서, 하우징과 결합되도록 베어링을 이동시키고 가이드 핀을 편향시키는 체크 암 멈춤부와 베어링 케이스를 결합하는 단계를 포함하는 방법.
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