JP6597522B2 - 車両用シートベルト装置 - Google Patents
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Description
図1に示されるように、車両用シートベルト装置10は、所謂3点式シートベルト装置であり、車両12の座席14に着座した乗員Pを座席14に拘束するためのシートベルト(ウエビング)16を備えている。なお、上記の座席14は、乗員が着座するシートクッション14Aと、乗員Pの背部を支持するシートバック(背凭れ)14Bと、乗員Pの頭部を支持するヘッドレスト14Cとを備えており、車室13内の車両幅方向一側(ここでは車両右側)に配設されている。
次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。
上記実施形態では、第2プリテンショナ40が電動式とされた構成にしたが、本発明はこれに限らず、第2プリテンショナ40が火薬式とされた構成、すなわち第2プリテンショナ40が火薬の発火によって巻取軸38を回転させる構成にしてもよい。特に、上記実施形態のように第1プリテンショナ22が火薬式の場合、第2プリテンショナ40が火薬式とされることが好ましい。つまり、一次衝突時に火薬式の第1プリテンショナ22が作動(使用)されると、その後の二次衝突時には第1プリテンショナ22を再使用できなくなる。この点、第2プリテンショナ40が火薬式であれば、二次衝突時においても火薬式の第2プリテンショナ40によってシートベルト16を瞬時に巻取軸38に巻取ることが可能になる。なお、この場合、ECU76が衝突センサ78からの情報に基づいて車両12の二次衝突を検知した際に第2プリテンショナ40を作動させる構成にしてもよい。
12 車両
12A Bピラー(側壁)
13 車室
14 座席
14B シートバック(背凭れ)
16 シートベルト
18 リトラクタ(第1巻取装置)
22 第1プリテンショナ
24 第1フォースリミッタ
26 ショルダアンカ
34 追加巻取装置(第2巻取装置)
38 巻取軸
39 ベルト挿通孔
40 第2プリテンショナ
42 第2フォースリミッタ
48 ウォームホイール
64 ワイヤ(エネルギ吸収部材)
74 モータ
82 制御装置
P 乗員
Claims (3)
- 車両の乗員を座席に拘束するシートベルトと、
前記シートベルトを巻取る火薬式又は電動式の第1プリテンショナ、及び前記シートベルトに一定以上の荷重が作用した場合に前記シートベルトの引出しを許容する第1フォースリミッタを有し、前記シートベルトを引出し可能に巻取って格納する第1巻取装置と、
モータの駆動力がウォームホイールに伝達されて当該ウォームホイールが巻取軸と一体に回転することにより前記シートベルトを巻取る電動式の第2プリテンショナ、及び第2フォースリミッタを有し、前記第1巻取装置による前記シートベルトの巻取り引出しを許容する第2巻取装置と、
車両の前面衝突を検知又は予知した場合、前記第1プリテンショナを作動させ、車両の二次衝突を検知又は予知した場合、前記第2プリテンショナを作動させる制御装置と、
を備え、
前記第2フォースリミッタは、一端が前記ウォームホイールに固定され、かつ他端が前記巻取軸に摺動可能に挿入されたエネルギ吸収部材を備えると共に、前記第2プリテンショナの作動後に前記シートベルトに一定以上の荷重が作用した場合に前記エネルギ吸収部材が変形しながら前記巻取軸から引き出されることにより、前記シートベルトの引出しを許容する、車両用シートベルト装置。 - 前記シートベルトは、車室の側壁の上部又は前記座席の背凭れの上端部に取り付けられたショルダアンカに巻き掛けられており、
前記第2巻取装置は、前記ショルダアンカと前記第1巻取装置との間に配設され、前記第1巻取装置と共に前記側壁内又は前記座席内に収容されている請求項1に記載の車両用シートベルト装置。 - 前記第2巻取装置は、前記第2プリテンショナによって回転される前記巻取軸を有し、当該巻取軸を径方向に貫通した貫通孔に前記シートベルトが挿通されている請求項1又は請求項2に記載の車両用シートベルト装置。
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