JP6418214B2 - 乗員拘束装置 - Google Patents
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Description
また、この発明では、後側拘束部の中間部が、シート表皮のフロント表皮によって構成されているので、装置の構成を簡素化することができる。
請求項2に記載の発明に係る乗員拘束装置は、車両用シートに着座した乗員を、シートベルトのショルダベルト部及びラップベルト部によって拘束する3点式シートベルト装置と、乗員の上半身のシート後方側で前記車両用シートのシートバックに配設され、前記シートバックが有する左右のサイドフレーム間にシート後方側へ凸をなして弛んだ状態で架け渡された後側拘束部と、前記後側拘束部の少なくとも一端部側を引っ張ることで前記後側拘束部の弛みを減少させる牽引装置と、を備え、前記後側拘束部は、長尺状に形成されて前記シートバックの内部に配設されたベルト部材であり、前記ベルト部材は、シート正面視において前記ショルダベルト部と逆向きに傾斜するように配置されている。
請求項2に記載の発明では、車両用シートに着座した乗員が、3点式シートベルト装置のシートベルトにおけるショルダベルト部及びラップベルト部によって拘束される。この乗員の上半身のシート後方側で車両用シートのシートバックには、後側拘束部が配設されている。この後側拘束部は、シートバックが有する左右のサイドフレーム間にシート後方側へ凸をなして弛んだ状態で架け渡されている。この後側拘束部は、例えば車両の側面衝突又は非対称衝突(斜め衝突など)が検知又は予知された際に、牽引装置によって少なくとも一端部側を引っ張られて弛みを減少される。その結果、後側拘束部とショルダベルト部とによって、乗員の上半身が前後両側から挟まれて拘束される。これにより、車両用シートに対する乗員の上半身の側方移動を効果的に抑制できる。しかも、上記の乗員拘束時には、後側拘束部に対して、当該後側拘束部が架け渡された左右のサイドフレームによって反力を付与することができるので、後側拘束部に対して反力を付与するための特別な反力部材が不要になる。これにより、構成を簡素化することができる。なお、上記の「減少」には、弛みが完全に除去される場合が含まれる。
また、この発明では、後側拘束部としてのベルト部材がシートバックの内部に配設されており、車両用シートの外側からベルト部材が見えないので、車両用シートの意匠性が低下しないようにすることができる。
しかも、この発明では、シート正面視でベルト部材とショルダベルト部とがX字状にクロスするので、ベルト部材及びショルダベルト部によって乗員の上半身を左右でバランス良く拘束することができる。
図1に示されるように、乗員拘束装置10は、3点式シートベルト装置12と、後側拘束装置14とを備えている。この乗員拘束装置10は、車両用シート16に着座した乗員P(図2及び図3参照;他図では図示省略)を車両用シート16に拘束するための装置である。車両用シート16は、シートクッション18と、シートバック20と、ヘッドレスト22とを備えており、車室内の車両幅方向一側(ここでは車両右側)に配設されている。この車両用シート16の前後左右上下の方向は、車両の前後左右上下の方向と一致している。なお、車両用シート16が車室内の車両左側に配設される場合、本実施形態とは左右対称の構成になる。
次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。
以下、図6A〜図12を用いて、前記実施形態の各種変形例について説明する。なお、図6Aは、前記実施形態の構成を示すものであり、図6B及び図6Cとの比較を容易にするための図である。また、図6B〜図12及び以下の説明では、前記実施形態と基本的に同様の構成及び作用については、前記実施形態と同符号を使用し、その説明を省略する。
12 3点式シートベルト装置
16 車両用シート
20 シートバック
24L、24R サイドフレーム
26 シートパッド
26S パッド本体部
28 シート表皮
28F フロント表皮
30 シートベルト
30A ショルダベルト部
30B ラップベルト部
46 ベルト部材(後側拘束部)
46A 一端部
48 巻取装置
50 巻取軸
80 後側拘束部
82L1 後側拘束部の一端部
90 ガスジェネレータ(牽引装置)
P 乗員
P1 上半身
Claims (6)
- 車両用シートに着座した乗員を、シートベルトのショルダベルト部及びラップベルト部によって拘束する3点式シートベルト装置と、
乗員の上半身のシート後方側で前記車両用シートのシートバックに配設され、前記シートバックが有する左右のサイドフレーム間にシート後方側へ凸をなして弛んだ状態で架け渡された後側拘束部と、
前記後側拘束部の少なくとも一端部側を引っ張ることで前記後側拘束部の弛みを減少させる牽引装置と、
を備え、
前記シートバックは、乗員の背部をシート後方側から支持するパッド本体部を含むシートパッドと、前記パッド本体部をシート前方側から覆ったフロント表皮を含むシート表皮とを有しており、
前記後側拘束部の中間部は、前記フロント表皮によって構成されている乗員拘束装置。 - 車両用シートに着座した乗員を、シートベルトのショルダベルト部及びラップベルト部によって拘束する3点式シートベルト装置と、
乗員の上半身のシート後方側で前記車両用シートのシートバックに配設され、前記シートバックが有する左右のサイドフレーム間にシート後方側へ凸をなして弛んだ状態で架け渡された後側拘束部と、
前記後側拘束部の少なくとも一端部側を引っ張ることで前記後側拘束部の弛みを減少させる牽引装置と、
を備え、
前記後側拘束部は、長尺状に形成されて前記シートバックの内部に配設されたベルト部材であり、
前記ベルト部材は、シート正面視において前記ショルダベルト部と逆向きに傾斜するように配置されている乗員拘束装置。 - 前記牽引装置は、前記後側拘束部の少なくとも一端部側を巻取軸に巻き取りつつ引っ張る巻取装置である請求項1又は請求項2に記載の乗員拘束装置。
- 前記シートバックは、乗員の背部をシート後方側から支持するパッド本体部を含むシートパッドを有し、
前記ベルト部材の中間部は、パッド本体部のシート後方側に配置されている請求項2又は請求項2を引用する請求項3に記載の乗員拘束装置。 - 前記シートバックは、乗員の背部をシート後方側から支持するパッド本体部を含むシートパッドを有し、
前記ベルト部材の中間部は、パッド本体部のシート前方側に配置されている請求項2又は請求項2を引用する請求項3に記載の乗員拘束装置。 - 前記シートバックは、乗員の背部をシート後方側から支持するパッド本体部を含むシートパッドを有し、
前記ベルト部材の中間部は、前記パッド本体部に埋設されている請求項2又は請求項2を引用する請求項3に記載の乗員拘束装置。
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