JP6237608B2 - 自動車のデッキカバー支持構造 - Google Patents
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Description
要するに、車体重量の増加を抑えつつ、リヤデッキカバーを開閉するリンク機構の支持強度の向上を図ることができる。
また、上記凹部の形成により稜線を増やしたので、第1ブラケットそれ自体の剛性を高めることができる。
加えて、第1ブラケットの前後の外側取付け部相互間には、車幅方向に比較的広い連結閉断面部が形成されるので、第1ブラケットの車幅方向剛性も確保することができる。
図面は自動車のデッキカバー支持構造を示し、図1は当該デッキカバー支持構造を備えた自動車を開閉ルーフの閉鎖状態にて示す側面図、図2はその平面図、図3は開閉ルーフを閉鎖状態から開放状態に移行する時の側面図、図4は開閉ルーフの開放状態を示す側面図である。
この実施例では2シーター構造のオープンカーを示している。
なお、リヤヘッダ8は、隆起部3Bの下端部より上側の何れかの位置に連結されていればよく、必ずしも上端部に連結されていなくてもよい。
このリヤアッパメンバ30は、車幅方向中央側に位置するロアパネル31、フロントパネル32、リヤパネル33と、車幅方向の左右両側部に位置するサイドパネル34,35とを有している。
特に、第1ブラケット41のフランジ部41fにおけるスポット溶接箇所SW8,SW9は、図10に示すように、ホイールハウスアウタ16とホイールハウスインナ15とフランジ部41fとの3枚溶接にて接合されている。
上述の前後の閉断面43,44を連結閉断面部45で車両前後方向に繋ぐことで、リヤデッキカバー3から入力される荷重を前後方向に分散して、第1ブラケット41の強度を高めるように構成している。
なお、図中、61は、車両前後方向に延びるリヤフェンダインナ19と車幅方向に延びるリヤアッパメンバ30の端部とを連結するブレースサイドパネルである。
要するに、車体重量の増加を抑えつつ、リヤデッキカバー3を開閉するリンク機構6の支持強度の向上を図ることができる。
また、上記凹部41hの形成により稜線を増やしたので、第1ブラケット41それ自体の剛性を高めることができる。
加えて、第1ブラケット41の前後の外側取付け部41a,41b相互間には、車幅方向に比較的広い連結閉断面部45が形成されるので、第1ブラケット41の車幅方向剛性も確保することができる。
この発明の第1ブラケットが連結されるホイールハウスは、実施例のホイールハウスインナ15に対応し、
以下同様に、
ホイールハウス車幅方向内側接合部は、内側取付け部41c,41dに対応するも、
この発明は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。
6…リンク機構
15…ホイールハウスインナ
17…ホイールハウス
41…第1ブラケット
41a,41b…外側取付け部
41c,41d…内側取付け部(ホイールハウス車幅方向内側接合部)
41h…凹部
42…第2ブラケット
42a…取付け座
42d,42e…下側取付け部
42f,42g…外側取付け部
43,44…閉断面
45…連結閉断面部
Claims (3)
- ホイールハウス上方にオープンカーのリヤデッキカバーが開閉可能に支持される自動車のデッキカバー支持構造であって、
上記リヤデッキカバーを開閉するリンク機構が、上記ホイールハウスに第1ブラケットと第2ブラケットとを介して取付けられ、
上記第1ブラケットは上記ホイールハウスに連結され、
上記第2ブラケットは上記第1ブラケットに連結されており、
上記第2ブラケットには、上記ホイールハウスの頂部に対して車幅方向内側に位置して上記リンク機構を支持する略水平な取付け座と、該取付け座から下方に延びる下側取付け部と、上記取付け座より車幅方向外側に位置する外側取付け部とが設けられており、
上記下側取付け部が上記第1ブラケットに上下方向に対し斜めに取付けられており、
上記外側取付け部が上記第1ブラケットに車幅方向に対し斜めに連結されたことを特徴とする
自動車のデッキカバー支持構造。 - 上記第1ブラケットには上記ホイールハウスに取付けられる前後の外側取付け部が設けられており、
これら前後の外側取付け部と上記ホイールハウスとの間には前後の閉断面がそれぞれ形成され、
これら前後の閉断面を車両前後方向に繋ぐ連結閉断面部が設けられ、
該連結閉断面部と上記第1ブラケットの車幅方向外側の接合部との間に、前後方向に延びる凹部が形成され、
該凹部が上記ホイールハウス上面に連結されたことを特徴とする
請求項1記載の自動車のデッキカバー支持構造。 - 上記第1ブラケットのホイールハウスインナに対する車幅方向内側接合部の延長線上斜め上方向に、該第1ブラケットと上記第2ブラケットとの外側取付け部が設けられた
請求項1または2に記載の自動車のデッキカバー支持構造。
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2014
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