JP5917878B2 - 開閉体の気密構造 - Google Patents

Description

本発明は、建造物や構造物の開口部を開閉するシャッターカーテン等の開閉体の気密構造に関する。

例えば開閉体であるシャッターカーテンを巻取り・繰出すことにより建造物等の開口部を開閉するシャッター装置では、シャッターカーテンの開閉先端部や、ガイドレールに挿入されるシャッターカーテン両側縁部の気密確保は比較的容易であるが、シャッターカーテンの出入りする収納ケースの開口部においては、収納ケースの内部を介してシャッターカーテンの表裏面側の空間が通じることから気密の確保が難しくなる。このような課題を解決しようとしたものとして例えば特許文献１のシャッター装置では、まぐさ体の挿通口を閉塞する挿通口閉塞体を設けている。挿通口閉塞体は一対のまぐさ部材の相対する上端水平板部に沿ってそれぞれ取り付けられる弾性変形可能な一対の閉塞片にて形成され、この閉塞片がシャッターカーテンに接触することでまぐさ体の挿通口を気密に閉塞する。

また、特許文献２の開閉装置は、開閉体における開放方向側の部位に、一端側を開閉体に幅方向へわたって止着するとともに他端側を自由端部とした可撓性シート状の閉鎖体を備え、開閉体が略全閉される際に、前記自由端部を不動部位と一体的な受部に当接させることで、閉鎖体の中間部を弛ませるとともに、その弛んだ状態の中間部を、不動部位と一体的な接触部に開閉体幅方向へわたって接触させて、開閉体と接触部との間で開閉体前後へ連通する隙間を塞ぐようにしている。

特開平１１−１８２１５９号公報 特開２００６−４６０２６号公報

しかしながら、特許文献１のシャッター装置は、閉塞片がシャッターカーテンと常に接触状態となるため、摩耗、損傷、汚れなど、経時劣化が生じる。また、閉塞片だけでなく、シャッターカーテン側も摩耗、損傷する。一方、特許文献２の開閉装置は、常時接触とはならないが、別部材である可撓性シート状の閉鎖体を開閉体に重ねて設けることから構造が複雑となる点、可撓性シート状の閉鎖体を開閉体と共に巻き取ることから大径となる点、自由端部を受部に当接させる際に騒音の生じる点や経時劣化による可撓性の低下等で不利があった。

本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、その目的は、開閉体と接触する閉塞片や、別部材の閉鎖体等を重ね巻きすることなく、簡素な構造で気密性を確保できる開閉体の気密構造を提供することにある。

次に、上記の課題を解決するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照して説明する。
本発明の請求項１記載の開閉体の気密構造は、方形状の開口部１１の一辺部１３に沿って固定され該一辺部１３に沿う巻取軸１５を中心に正逆回転される巻取部材１７を収容する収納ケース１９と、
前記巻取部材１７に巻装され該巻取部材１７が正逆回転することにより前記収納ケース１９に形成される前記一辺部１３に沿う方向に長いスリット状の出入口部２１から出入りし両側縁部２３が前記開口部１１の両側部２５に設けられた一対のガイドレール２７にガイドされて前記開口部１１を開閉する開閉体２９と、
前記開閉体２９に固定される係止部材３１と、
前記開口部１１、前記一対のガイドレール２７、又は前記収納ケース１９のいずれか一つに固定され前記開閉体２９の閉止と同時に前記係止部材３１を支持して該開閉体２９の荷重を受け繰り出しを規制するキャッチ部材３３と、
前記巻取部材１７と前記開閉体２９との間に介在して前記巻取部材１７に前記開閉体２９を連結し前記開閉体２９の閉止した後の前記巻取部材１７の閉止方向の順回転にて弛み前記出入口部２１の縁部３５に前記開閉体２９の幅方向に渡って密接する可撓シート部材３７と、
を具備することを特徴とする。

この開閉体の気密構造では、開閉体２９が繰り出され、開閉体２９の開閉端に設けられる座板等が着地すると、同時に係止部材３１がキャッチ部材３３に支持されて、開閉体２９の荷重がキャッチ部材３３に受けられる。この状態でさらに巻取部材１７が順回転されると、係止部材３１よりも基端側で巻取部材１７に巻かれていた可撓シート部材３７が繰り出されて弛部４３を作る。出入口部２１の直上で作られた弛部４３は、出入口部２１の縁部３５に密接する。これにより、収納ケース１９の内部を介して通じようとする開閉体２９の表裏面側の空間が、弛部４３と縁部３５の接触部によって遮断されることになる。

請求項２記載の開閉体の気密構造は、請求項１記載の開閉体２９の気密構造であって、
前記収納ケース１９に設けられ前記巻取部材１７を回転駆動する巻取装置４１と、
前記巻取装置４１に備えられ閉止時における前記開閉体２９の停止を行うとともに、停止後にさらに前記巻取部材１７を順回転することにより前記可撓シート部材３７に弛部４３を作る制御部４５と、
を具備することを特徴とする。

この開閉体の気密構造では、開閉体２９が開口部１１の閉止位置に達すると、巻取装置４１が制御部４５によって停止される。この際、開閉体２９は、係止部材３１がキャッチ部材３３に支持され、荷重がキャッチ部材３３に受けられた状態となっている。その後、制御部４５が、弛みを作る分だけ巻取装置４１を順回転方向に駆動することで、可撓シート部材３７に弛部４３が作られる。

請求項３記載の開閉体の気密構造は、請求項２記載の開閉体２９の気密構造であって、
前記制御部４５が制御する前記順回転の回転量は、前記可撓シート部材３７の巻装時半径方向内側となる面を、前記縁部３５に接触させる回転量であることを特徴とする。

この開閉体の気密構造では、予め定めた回転量で巻取部材１７が順回転に回転されることで、可撓シート部材３７の巻装時半径方向内側となる面が、出入口部２１の縁部３５に密接する。なお、出入口部２１の縁部３５は、出入口部２１から導出する開閉体２９を挟んで２つ存在するが、この場合の縁部３５は、可撓シート部材３７の巻装時半径方向内側となる面が対面する側の縁部３５となる。

請求項４記載の開閉体の気密構造は、請求項１又は２又は３に記載の開閉体２９の気密構造であって、
前記係止部材３１は、前記開閉体２９の幅方向に延在して両端部４７が前記ガイドレール２７に挿入され、
前記キャッチ部材３３は、前記一対のガイドレール２７のそれぞれに固定されて前記両端部４７を支持することを特徴とする。

この開閉体の気密構造では、開閉体２９がガイドレール２７にガイドされて閉止位置まで移動されると、開閉体２９に設けられ、ガイドレール２７に進入した係止部材３１がガイドレール２７内のキャッチ部材３３に支持され、開閉体２９がガイドレール２７内のみに設けられる支持構造で支持状態となる。

請求項５記載の開閉体の気密構造は、請求項１又は２又は３に記載の開閉体２９の気密構造であって、
前記キャッチ部材３３が、前記収納ケース１９に固定されることを特徴とする。

この開閉体の気密構造では、例えばキャッチ部材３３が、収納ケース１９の内部に固定され、出入口部２１から繰り出される直前の係止部材３１が、内部のキャッチ部材３３に支持される。係止部材３１が支持された開閉体２９は、巻取部材１７が順回転されると、可撓シート部材３７が繰り出されて弛部４３を作り、この出入口部２１の直上で縁部３５に密接する。

請求項６記載の開閉体の気密構造は、方形状の開口部１１の一辺部１３に沿って固定され該一辺部１３に沿う巻取軸１５を中心に正逆回転される巻取部材１７を収容する収納ケース１９と、
前記巻取部材１７に巻装され該巻取部材１７が正逆回転することにより前記収納ケース１９に形成される前記一辺部１３に沿う方向に長いスリット状の出入口部２１から出入りし両側縁部２３が前記開口部１１の両側部２５に設けられた一対のガイドレール２７にガイドされて前記開口部１１を開閉する開閉体２９と、
前記巻取部材１７と前記開閉体２９との間に介在して前記巻取部材１７に前記開閉体２９を連結し前記開閉体２９の閉止した後の前記巻取部材１７の閉止方向の順回転にて前記出入口部２１の縁部３５に前記開閉体２９の幅方向に渡って密接する可撓シート部材３７と、
を具備することを特徴とする。

この開閉体の気密構造では、開閉体２９が繰り出され、開閉体２９の開閉端に設けられる座板等が着地した後、巻取部材１７がさらに順回転されると、巻取部材１７に巻かれていた可撓シート部材３７が一旦弛んだ後、巻取部材１７の順回転によって再び引っ張られ、出入口部２１の縁部３５に密接する。これにより、収納ケース１９の内部を介して通じようとする開閉体２９の表裏面側の空間が、可撓シート部材３７と縁部３５の接触部によって遮断されることになる。

本発明に係る請求項１記載の開閉体の気密構造によれば、開閉体が繰り出され係止部材がキャッチ部材に支持されて、開閉体の荷重がキャッチ部材に受けられ、この状態からさらに巻取部材が順回転されると、係止部材よりも基端側で巻取部材に巻かれていた可撓シート部材が繰り出されて弛部を作り、この弛部が出入口部の縁部に密接することとなり、これにより、収納ケースの内部を介して通じようとする開閉体の表裏面側の空間が、弛部と縁部の接触によって遮断することが可能となる。このことから、従来の開閉体と接触する閉塞片や、別部材の閉鎖体等を重ね巻きするような構成が不要となり、簡素な構造で気密性を確保することができる。

請求項２記載の開閉体の気密構造によれば、開閉体が閉止した後、さらに巻取部材を順回転することで、可撓シート部材に、気密性確保に有効となる弛部を作ることができる。

請求項３記載の開閉体の気密構造によれば、制御部による順回転の回転量によって、可撓シート部材に張力を付与して出入口部の縁部に密接させることができる。

請求項４記載の開閉体の気密構造によれば、係止部材とキャッチ部材をガイドレール内に配置でき、これら部材の専用スペースを装置外に別途確保する必要がなく、装置全体のコンパクト化を実現できる。

請求項５記載の開閉体の気密構造によれば、キャッチ部材の設置スペースが確保し易くなり、キャッチ部材の取り付けを容易にできる。

請求項６記載の開閉体の気密構造によれば、開閉体と接触する閉塞片や、別部材の閉鎖体等を重ね巻きすることなく、簡素な構造で気密性を確保することができる。

本発明に係る開閉体の気密構造を備えた開閉装置の斜視図である。 （ａ）は図１に示した開閉装置の正面図、（ｂ）はそのＡ−Ａ矢視図である。 係止部材の支持前後から弛部が接触するまでを（ａ）（ｂ）（ｃ）で表した動作説明図である。 係止部材を大径パイプで形成した他の実施の形態の側面図である。 可撓シート部材の巻装時半径方向内側となる面を縁部に接触させる実施の形態を（ａ）（ｂ）（ｃ）で表した動作説明図である。 （ａ）は係止部材が収納ケースに設けられる実施の形態の正面図、（ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。

以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。
図１は本発明に係る開閉体の気密構造を備えた開閉装置の斜視図である。
本発明に係る開閉体の気密構造は、例えばシャッターカーテン等の開閉体２９を操出し・巻取ることにより開口部１１を開閉するシャッター装置等の開閉装置３９に好適に用いることができる。なお、開閉体２９の閉鎖方向は、通常の下降で閉鎖のみではなく、上昇で閉鎖であってもよい。また、開閉体２９の開閉方向は、通常の昇降（上下方向）の他、左右方向であってもよい。また、開閉体２９の姿勢は、鉛直面に沿う垂直姿勢の他、水平姿勢などであってもよい。さらに、開閉体２９は、通常のスラットカーテン、シートカーテン、パネルカーテン、或いは引戸のような構造などであってもよい。

本実施の形態では、開閉体２９がシートカーテンであって上方からの下降が閉鎖方向である場合を例に説明する。建造物や構造物に形成される方形状の開口部１１の上辺部である一辺部１３には、収納ケース１９が固定されている。収納ケース１９は、箱状に形成されて気密性を有する。開閉体２９の閉鎖方向先端（図１の下端）には袋状の下端シート５１が連結され、下端シート５１は開閉体２９の幅方向に渡って延在し、内部に不図示の重錘が取り付けられている。

図２（ａ）は図１に示した開閉装置の正面図、（ｂ）はそのＡ−Ａ矢視図である。
収納ケース１９には一辺部１３（図１参照）に沿う方向に延在する巻取軸１５を中心に正逆回転される巻取部材１７が収容されている。巻取部材１７は、収納ケース１９内に設けられる巻取装置４１によって回転駆動される。一辺部１３を挟む開口部１１の両側部２５には一対のガイドレール２７が固定される。開閉体２９は、両側縁部２３が一対のガイドレール２７にガイドされる。開閉体２９は、巻取部材１７に巻装され、この巻取部材１７が正逆回転することにより、収納ケース１９に形成される一辺部１３に沿う方向に長いスリット状の出入口部２１から出入りして、開口部１１を開閉する。

開閉体２９は、基材がシート材５３からなる。シート材５３は、ビニル、シリカクロスなど、可撓性のあるシート状部材を素材とする。シート材５３の片面にはパイプ５５が上下方向で略等間隔に配設されている。すなわち、一枚もののシート材５３の一方の面に、袋状シート部が溶着され、その袋状シート部の全幅方向にパイプ５５が挿入されている。挿入されたパイプ５５は、両端がガイドレール２７内で上下方向に移動自在にガイドされる。

開閉体２９には係止部材３１が固定される。係止部材３１は、開閉体２９の幅方向に延在して両端部４７がガイドレール２７に挿入される。また、開口部１１、一対のガイドレール２７、又は収納ケース１９のいずれか一つにはキャッチ部材３３が固定され、キャッチ部材３３は開閉体２９の閉止と同時に係止部材３１を支持して該開閉体２９の荷重を受ける。本実施の形態では、キャッチ部材３３がガイドレール２７に設けられている。

このキャッチ部材３３は、一対のガイドレール２７のそれぞれに固定されて係止部材３１の両端部４７を支持する。開閉体２９がガイドレール２７にガイドされて閉止位置まで移動されると、ガイドレール２７に進入した係止部材３１がガイドレール２７内のキャッチ部材３３に支持され、開閉体２９がガイドレール２７内のみに設けられる支持構造で支持状態となる。すなわち、シート材５３およびパイプ５５はキャッチ部材３３に当接や干渉をせずにガイドレール２７を上下方向に移動できるように、本実施の形態においては、キャッチ部材３３をシート材５３およびパイプ５５の幅方向両端よりも開閉体２９の幅方向外側に配置している。これにより、係止部材３１とキャッチ部材３３をガイドレール２７内に配置でき、これら部材の専用スペースを装置外に別途確保する必要がなく、装置全体のコンパクト化を実現できるようになっている。なお、シート材５３およびパイプ５５に干渉しないか、あるいは若干干渉してもガイドレール２７を上下方向に移動するのに支障がなければ内側に配置してもよい。

巻取部材１７と開閉体２９との間には、両者の間に介在して巻取部材１７に開閉体２９を連結する可撓シート部材３７が設けられている。可撓シート部材３７は、開閉体２９の閉止した後の巻取部材１７の閉止方向の順回転にて弛み、出入口部２１の縁部３５に開閉体２９の幅方向に渡って密接する。本実施の形態では、開閉体２９のシート材５３と、可撓シート部材３７とが同一部材で構成されるが、開閉体２９が例えばスラットカーテンの場合には、スラットカーテンが可撓シート部材３７を介して巻取部材１７に連結されることとなる。

可撓シート部材３７は、基端が吊元５７となって巻取部材１７に固定される。開閉体２９は、下端シート５１が着地すると同時に、係止部材３１がキャッチ部材３３に支持される。この際、図２（ｂ）に示すように、開閉体２９は、巻取部材１７から接線方向に垂下し、その基端が吊元５７となる。したがって、この状態から巻取部材１７が更に順回転（図２（ｂ）中の時計回りに回転）されることで、可撓シート部材３７に弛部４３（図３参照）が形成されることになる。出入口部２１の縁部３５は、開閉体２９を挟んで所定の間隙を有して配置される。つまり、開閉移動時の開閉体２９は、出入口部２１に接触しないようになっている。

本実施の形態において、係止部材３１は、パイプ５５と同径のパイプ部材で形成される。係止部材３１は、幅方向に連続する一本ものでなくとも良く、開閉体２９の両側縁部２３から両端部４７が突出するものであれば良い。本実施の形態では、キャッチ部材３３は、ガイドレール２７内に設けられるが、後述するように、キャッチ部材３３は収納ケース１９内に設けられても良い。

収納ケース１９内には電動モータや減速機構などを具備する巻取装置４１が設けられ、巻取装置４１は巻取部材１７を回転駆動する。巻取装置４１には制御部４５が備えられ、制御部４５は全閉時である閉止時における開閉体２９の停止を行うとともに、停止後にさらに巻取部材１７を順回転することにより、または全閉時になっても開閉体２９の停止を直ちには行わずにさらに巻取部材１７を順回転することにより、可撓シート部材３７に弛部４３を作った後に開閉体２９の停止を行う。

このように、開閉装置３９では、開閉体２９が開口部１１の閉止位置に達すると、巻取装置４１が制御部４５によって停止される。この際、開閉体２９は、係止部材３１がキャッチ部材３３に支持され、荷重がキャッチ部材３３に受けられた状態となっている。その後、制御部４５が、弛みを作る分だけ巻取装置４１を順回転方向に駆動することで、可撓シート部材３７に弛部４３が作られる。開閉体が閉止した後、さらに巻取装置４１を順回転することで、可撓シート部材３７に、気密性確保に有効となる弛部４３を作ることができるようになっている。

次に、上記構成を有する開閉体２９の気密構造の作用を説明する。
図３は係止部材の支持前後から弛部が接触するまでを（ａ）（ｂ）（ｃ）で表した動作説明図である。
開閉装置３９は閉鎖途中、図３（ａ）に示すように、巻取部材１７が巻取装置４１（図２参照）によって駆動され、開閉体２９が繰り出され、開閉体２９の開閉端に設けられる座板等（下端シート５１）が着地する直前になると、係止部材３１がキャッチ部材３３に接近する。

下端シート５１が着地して、開閉体２９が開口部１１を閉鎖すると同時に、図３（ｂ）に示すように、開閉体２９に設けられた係止部材３１がキャッチ部材３３に支持され、開閉体２９の荷重がキャッチ部材３３に受けることとなって開口部１１での繰り出しが規制される。図３（ｃ）に示すように、この状態でさらに巻取部材１７が巻取装置４１によって順回転されると、係止部材３１よりも基端側で巻取部材１７に巻かれていた可撓シート部材３７が繰り出されて弛部４３を作る。

出入口部２１の直上で作られた弛部４３は、出入口部２１の縁部３５に密接する。これにより、収納ケース１９の内部を介して通じようとする開閉体２９の表裏面側の空間５９，６１が、弛部４３と縁部３５の接触部によって遮断されることになる。特に、この状態で空間５９，６１に気圧差があれば、可撓シート部材３７が出入口部２１のいずれか一方の縁部３５に密着状態となって、気密性が得られることになる。また、開閉体２９の開閉動作中である昇降移動中には、開閉体２９と縁部３５とが触れることがなく、摩擦などを生じず、摩耗、損傷、汚れなどが無い。

したがって、本実施の形態に係る開閉体２９の気密構造によれば、開閉体２９と接触する閉塞片や、別部材の閉鎖体等を重ね巻きすることなく、簡素な構造で気密性を確保することができる。別構造のシート材を設けるなどの構成ではなく、開口部１１を塞ぐ開閉体２９に連続して可撓シート部材３７が構成されるものであり、構成は簡素になる。可撓シート部材３７は、開閉体２９と経年劣化がほぼ同じになることで、交換やメンテが行いやすい。また、低温による硬化などでの気密性の低下などの不具合も起きにくい。

さらに、出入口部２１の直上に形成される弛部４３は、左右いずれの縁部３５にも密接可能となる。このことから、例えば開閉体２９を挟むいずれの空間５９，６１が負圧であっても、負圧側に弛部４３が引っ張られ、弛部４３が負圧側の縁部３５に密接するこことなる。これにより、空間５９，６１のいずれが負圧になるか分からない場合であっても、常に弛部４３を左右一方の縁部３５に密接させて、気密性を確保することができる。

以下に、発明に係る開閉体の気密構造の他の実施の形態を説明する。
図４は係止部材を大径パイプで形成した他の実施の形態の側面図である。
この第２の実施の形態において、係止部材３１Ａは、パイプ５５よりも大径で形成されている。別の考え方をすれば、パイプ５５の最上部のものが大径であると言える。ガイドレール２７の上端にはＹ字状に開口する呑み口部６３が形成され、呑み口部６３はパイプ５５を受け入れる一方、大径の係止部材３１Ａは入り口で進入を阻止して係止状態に保持する。つまり、係止部材３１Ａのみが引っ掛かり、この位置が開閉体２９の全閉位置となる。この状態で、上記実施の形態と同様に、弛部４３が形成され、弛部４３が出入口部２１の縁部３５に密接して気密性が確保される。

この第２の実施の形態では、パイプ５５のガイドレール２７への進入ガイドとなる呑み口部６３が上記のキャッチ部材３３の兼用部材となる。したがって、部品点数を少なくすることができる。
なお、この実施の形態の変形例として、呑み口部６３を、ガイドレール２７の上端のみならず、出入口部２１の長手方向に渡って、すなわち、開口部１１の幅方向に全通して形成することもできる。この変形例では、呑み口部６３の斜面を縁部３５とし、この縁部３５に係止部材３１Ａが密接することとなる。この変形例によれば、呑み口部６３に係止部材３１Ａを支持すると同時に、弛部４３を作らずに気密性を確保できる。

次に、第３の実施の形態を説明する。
図５は可撓シート部材の巻装時半径方向内側となる面を縁部に接触させる実施の形態を（ａ）（ｂ）（ｃ）で表した動作説明図である。
この実施の形態では、制御部４５（図２参照）が制御する順回転の回転量が、可撓シート部材３７の巻装時半径方向内側となる面３７ａを縁部３５に接触させる回転量となる。

図５（ａ）に示すように、係止部材３１がキャッチ部材３３に接近し、図５（ｂ）に示すように、係止部材３１がキャッチ部材３３に支持されると同時に開閉体２９の閉鎖が完了すると、図５（ｃ）に示すように、予め定めた回転量で巻取部材１７が順回転に回転される。すると、可撓シート部材３７が固定される吊元部分がさらに回転移動して、可撓シート部材３７の巻装時半径方向内側となる面３７ａが、出入口部２１の縁部３５に密接する。なお、出入口部２１の縁部３５は、出入口部２１から導出する開閉体２９を挟んで２つ存在するが、この場合の縁部３５は、可撓シート部材３７の巻装時半径方向内側となる面３７ａが対面する側の縁部３５（図５の左側の縁部３５）となる。

この第３の実施の形態によれば、可撓シート部材３７に張力を付与して出入口部２１の縁部３５に密接させることができる。したがって、気圧差（圧力差）や風圧があっても気密性の確保が可能となる。

ここで第３の実施の形態の変形例を説明する。
第３の実施の形態では、係止部材３１とキャッチ部材３３を備えたが、第３の実施の形態の基本構成によれば、これら係止部材３１及びキャッチ部材３３を省略することもできる。すなわち、係止部材３１及びキャッチ部材３３が省略された構成において、開閉体２９が繰り出され、開閉体２９の開閉端に設けられる座板等（下端シート５１）が着地した後、巻取部材１７がさらに順回転されると、巻取部材１７に巻かれていた可撓シート部材３７が一旦弛んだ後、巻取部材１７の順回転によって再び引っ張られる。その結果、可撓シート部材３７は、出入口部２１の縁部３５に密接することとなる。

これにより、収納ケース１９の内部を介して通じようとする開閉体２９の表裏面側の空間５９，６１が、可撓シート部材３７と縁部３５の接触部によって遮断されることになる。この変形例によっても、開閉体２９と接触する閉塞片や、別部材の閉鎖体等を重ね巻きすることなく、簡素な構造で気密性を確保することができる。

次に、第４の実施の形態を説明する。
図６（ａ）は係止部材が収納ケースに設けられる実施の形態の正面図、（ｂ）はそのＢ−Ｂ断面図である。
この実施の形態では、キャッチ部材３３が、収納ケース１９の内部に固定される。キャッチ部材３３が、収納ケース１９の内部に固定されることで、出入口部２１から繰り出される直前の係止部材３１が、内部のキャッチ部材３３に支持される。係止部材３１が支持された開閉体２９は、巻取部材１７が順回転されると、可撓シート部材３７が繰り出されて弛部４３（図３参照）を作り、この出入口部２１の直上で縁部３５に密接する。

この実施の形態によれば、キャッチ部材３３の設置スペースが幅の狭いガイドレール２７内ではなく収納ケース１９内となって確保し易くなり、キャッチ部材３３の取り付けを容易にできる。また、開閉体２９には、両側縁部２３に抜止部材（ファスナー形状）６５が設けられ、この抜止部材６５がガイドレール２７に形成されるスリットに係合するものもある。この場合、ガイドレール２７のスリットは、ファスナーと係合するものであることから極めて幅狭のもので構成される。すなわち、このようなガイドレール２７に、係止部材３１を挿入したり、キャッチ部材３３を設けたりすることは困難となる。本実施の形態のように、収納ケース１９内にキャッチ部材３３を設けることとすれば、このようなファスナー係合方式の開閉体２９に対しても、本発明を適用することができる。

この他、上記の実施の形態ではシート材５３に設けられるパイプ５５が片面に設けられる構成としたが、本発明に係る気密構造のパイプ固定構造は、上記構造には限定されず、例えば表裏二枚のシート材５３の間にパイプ５５が挟持される構造等であってもよい。

また、開閉体２９は、縦幅３０ｃｍ程度の可撓シートと、その上下両端に配置されるフレーム枠とが交互となって構成されるシャッターカーテン等であってもよい。

さらに、上述した各実施の形態では、シート面の幅方向の両端に突出するように係止部材３１を設ける例として述べたが、シート面に貫通方向で、シートの中途部分に係止部材３１を突設し、出入口部２１を構成するまぐさをキャッチ部材３３として、このキャッチ部材３３に係止部材３１を当てて支持し、その後に、可撓シート部材３７を弛ませる構成としてもよい。

また、開閉体２９は、係止部材３１の位置よりも上縁の吊元側の部分を可撓シート部材３７とすれば良く、開口部１１を塞ぐ開閉体２９の本体部分については、スラットやパネル等のその他の異素材等を組合せた複合構造として構成してもよく、上記同様に収納ケース１９での気密性を得ることができる。

１１…開口部
１３…一辺部
１５…巻取軸
１７…巻取部材
１９…収納ケース
２１…出入口部
２３…両側縁部
２５…両側部
２７…ガイドレール
２９…開閉体
３１…係止部材
３３…キャッチ部材
３５…縁部
３７…可撓シート部材
３９…開閉装置
４１…巻取装置
４３…弛部
４５…制御部
４７…両端部

Claims (6)

1. 方形状の開口部の一辺部に沿って固定され該一辺部に沿う巻取軸を中心に正逆回転される巻取部材を収容する収納ケースと、
   前記巻取部材に巻装され該巻取部材が正逆回転することにより前記収納ケースに形成される前記一辺部に沿う方向に長いスリット状の出入口部から出入りし両側縁部が前記開口部の両側部に設けられた一対のガイドレールにガイドされて前記開口部を開閉する開閉体と、
   前記開閉体に固定される係止部材と、
   前記開口部、前記一対のガイドレール、又は前記収納ケースのいずれか一つに固定され前記開閉体の閉止と同時に前記係止部材を支持して該開閉体の荷重を受け繰り出しを規制するキャッチ部材と、
   前記巻取部材と前記開閉体との間に介在して前記巻取部材に前記開閉体を連結し前記開閉体の閉止した後の前記巻取部材の閉止方向の順回転にて弛み前記出入口部の縁部に前記開閉体の幅方向に渡って密接する可撓シート部材と、
   を具備することを特徴とする開閉体の気密構造。
2. 請求項１記載の開閉体の気密構造であって、
   前記収納ケースに設けられ前記巻取部材を回転駆動する巻取装置と、
   前記巻取装置に備えられ閉止時における前記開閉体の停止を行うとともに、停止後にさらに前記巻取部材を順回転することにより前記可撓シート部材に弛部を作る制御部と、
   を具備することを特徴とする開閉体の気密構造。
3. 請求項２記載の開閉体の気密構造であって、
   前記制御部が制御する前記順回転の回転量は、前記可撓シート部材の前記係止部材が固定された面と反対側の面を、前記縁部に接触させる回転量であることを特徴とする開閉体の気密構造。
4. 請求項１又は２又は３に記載の開閉体の気密構造であって、
   前記係止部材は、前記開閉体の幅方向に延在して両端部が前記ガイドレールに挿入され、
   前記キャッチ部材は、前記一対のガイドレールのそれぞれに固定されて前記両端部を支持することを特徴とする開閉体の気密構造。
5. 請求項１又は２又は３に記載の開閉体の気密構造であって、
   前記キャッチ部材が、前記収納ケースに固定されることを特徴とする開閉体の気密構造。
6. 方形状の開口部の一辺部に沿って固定され該一辺部に沿う巻取軸を中心に正逆回転される巻取部材を収容する収納ケースと、
   前記巻取部材に巻装され該巻取部材が正逆回転することにより前記収納ケースに形成される前記一辺部に沿う方向に長いスリット状の出入口部から出入りし両側縁部が前記開口部の両側部に設けられた一対のガイドレールにガイドされて前記開口部を開閉する開閉体と、
   前記巻取部材と前記開閉体との間に介在して前記巻取部材に前記開閉体を連結し前記開閉体の閉止した後の前記巻取部材の閉止方向の順回転にて前記出入口部の縁部に前記開閉体の幅方向に渡って密接する可撓シート部材と、
   を具備することを特徴とする開閉体の気密構造。

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