JP5693899B2 - 電動弁 - Google Patents

Description

本発明は、カーエアコン等に組み込まれて使用される電動弁に係り、特に、内機部品（キャン、受け部材、キャンの内部に配在されている機構部品等）の交換を可能とした電動弁に関する。

カーエアコン等に組み込まれて使用される電動弁として、例えば下記特許文献１等にも見られるように、弁体が下端部に設けられた弁軸と、弁体が接離する弁座（弁口）、流入口、流出口、弁室等が設けられた弁本体と、該弁本体に取付固定されたキャンと、該キャンの内周に所定の間隙をあけて配在されたロータと、該ロータを回転駆動すべくキャンに外嵌されたステータと、ロータと弁軸との間に配在され、ロータの回転を利用して弁体を開閉駆動する駆動機構とを備え、弁座に対する弁体のリフト量を制御することにより冷媒等の流体の通過流量を調整するようになっているものが知られている。

特開２００８−２４９１４８号公報

上記した如くの従来の電動弁においては、要求される気密性を確保するため、キャンの下端部が受け部材に溶接され、その受け部材が弁本体に圧入、かしめ、溶接、ろう付け等で固定されている。そのため、内機部品（キャン、受け部材、キャンの内部に配在されている機構部品等）を弁本体から切り離すことは難しく、故障しても内機部品を交換することは不可能であった。

本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、要求される気密性を確保しながら、内機部品の交換を可能とした電動弁を提供することにある。

前記の目的を達成すべく、本発明に係る電動弁は、基本的には、受け部材、該受け部材との間で所定の空間を画定するキャン、前記空間内に配置された弁軸、該弁軸を回転するロータ、及び該ロータの回転を弁座に対する前記弁軸の進退動に変換する駆動機構を備えた内機部品と、前記キャンに外嵌されたステータと、前記受け部材を収容する内挿穴、及び内挿穴に連通する流入口及び流出口を備えた弁本体とを具備し、前記弁座は、前記受け部材に設けられ、前記ステータは、前記内機部品を前記弁本体に押圧して固定するために、前記弁本体にねじ止めされたことを特徴とする。

本発明に係る電動弁の他の態様では、受け部材、該受け部材との間で所定の空間を画定するキャン、前記空間内に配置された弁軸、該弁軸を回転するロータ、及び該ロータの回転を弁座に対する前記弁軸の進退動に変換する駆動機構を含む内機部品と、前記キャンに外嵌されたステータと、前記受け部材を収容する内挿穴、及び該内挿穴に連通する流入口及び流出口を備えた弁本体とを具備し、前記弁座は、前記弁本体に嵌挿された弁座部材に設けられ、前記ステータは、前記内機部品を前記弁本体に押圧して固定するために、前記弁本体にねじ止めされたことを特徴としている。
また、本発明に係る電動弁のさらに他の態様では、受け部材、該受け部材との間で所定の空間を画定するキャン、前記空間内に配置された弁軸、該弁軸を回転するロータ、及び該ロータの回転を弁座に対する前記弁軸の進退動に変換する駆動機構を備えた内機部品と、前記キャンに外嵌されたステータと、前記受け部材を収容する内挿穴、及び該内挿穴に連通する流入口及び流出口を備えた弁本体とを具備し、前記弁座は、前記弁本体に設けられ、前記ステータは、前記内機部品を前記弁本体に押圧して固定するために、前記弁本体にねじ止めされたことを特徴としている。

他の好ましい態様では、前記ステータは、前記ねじ止めにより、前記キャンの頂部を前記弁本体の方向に押圧する。

他の好ましい態様では、前記キャンは、前記受け部材に固着される。
他の好ましい態様では、前記キャンは、前記受け部材に溶接される。

また、上述の弁座が受け部材に設けられた電動弁の構成において、前記ステータは、前記ねじ止めにより、前記キャンの頂部を前記弁本体の方向に押圧し、前記受け部材は、前記キャンに溶接される部分と、前記弁座が形成された部分とが別部品で構成されることを特徴とする。

また、上記の基本的な電動弁の構成において、前記キャンは、その下端に前記受け部材に当接する鍔状底部を備え、前記ステータは、その下部に前記鍔状底部と当接とする凸部を備え、前記ステータの前記ねじ止めにより、前記凸部が前記鍔状底部を押圧することを特徴とする。

また、前記キャンは、モールド成型時のインサート物として前記ステータに一体化されることができる。

上記の各電動弁において、前記内機部品と前記弁本体との間にシール材が配置される。

本発明に係る電動弁では、ステータを弁本体にねじ止め固定して、内機部品をステータと弁本体とで押圧挟持するようにされるので、前記ねじ止めの部分を弛めれば、弁本体からステータが分離され、これと同時に、内機部品は弁本体とステータによる押圧挟持状態が解かれて弁本体から抜き出し可能となる。また、内機部品と弁本体との間にОリング等のシール部材を配置することにより、要求される気密性を確保することができる。

したがって本発明によれば、要求される気密性を確保しながら、内機部品の交換が可能となる。

本発明に係る電動弁の第１実施例を示す平面図。 第１実施例の電動弁の正面図。 図１のＸ−Ｘ矢視拡大断面図。 本発明に係る電動弁の第２実施例を示す平面図。 第２実施例の電動弁の正面図。 図４のＹ−Ｙ矢視拡大断面図。

以下、本発明の実施形態を図面を参照しながら説明する。
図１は、本発明に係る電動弁の第１実施例を示す平面図、図２は、第１実施例の電動弁の正面図、図３は、図１のＸ−Ｘ矢視拡大断面図である。

図示第１実施例の電動弁１は、基本的には、受け部材１６との間で所定の空間を画定するための、天井部４０ａを有する下方開口の円筒状のキャン４０と、このキャン４０の内周に所定の間隙αをあけて配在されたロータ３０と、キャン４０に外嵌されたステータ５０と、弁体２４がその下端部に設けられた弁軸２５と、キャン４０の下端部を受ける受け部材１６と、弁座（弁口）２３を有する弁座部材１７と、流入口１１、流出口１２、及び弁室１４が設けられた直方体状の弁本体１０と、ロータ３０と弁軸２５との間に配在され、ロータ３０の回転を利用して弁体２４を前記弁座２３に接離させる駆動機構としてのねじ送り機構１８とを備え、弁座２３に対する弁体２４のリフト量を制御することにより冷媒等の流体の通過流量を調整するようになっている。

そして、本実施例の電動弁１は、前記キャン４０、ロータ３０、弁軸２５、受け部材１６、弁座部材１７、及びねじ送り機構１８等からなる内機部品１５がステータ５０と弁本体１０とで押圧挟持されるように、ステータ５０が弁本体１０に４本のボルト６０で締め付け固定されていることを特徴としている。

以下、各部を詳細に説明する。
前記ステータ５０は、ヨーク５１、ボビン５２、コイル５３，５３、カバー５８、及びそれらを囲包むモールドカバー５６等からなり、このステータ５０とロータ３０とでステッピングモータが構成される。

前記モールドカバー５６は、断面外形が凸字状を呈し、キャン４０の天井部４０ａを含む上部に外嵌される円筒状の天井部５６ａと、ヨーク５１、ボビン５２、コイル５３，５３等のステータ主要部を囲包む円筒状胴部５６ｂと、該円筒状胴部５６ｂの下端部から径方向（前後方向）に延出された比較的に肉厚の延出底部５６ｃとを有している。前記天井部５６ａは、キャン４０の天井部４０ａに当接してこれを下方に押圧するようにされ、また、延出底部５６ｂは、平面視外形（縦横寸法）が弁本体１０の上面部１０ａと略同じ（寸法の）矩形状とされていて、その四隅付近に、ボルト６０を通す通し穴６１が形成されている。

前記通し穴６１を介して４本のボルト６０がそれぞれ弁本体１０の上部四隅付近に形成された雌ねじ部６２にねじ込まれて、延出底部５６ｃが弁本体１０の上面部１０ａに締め付け固定されており、これによって、本実施例の電動弁１が組み立てられている。

前記受け部材１６は、鍔状部１６ａと胴部１６ｂとからなる段付き円筒状とされ、その鍔状部１６ａの上部外周端縁に形成された段丘部（段差部分）にキャン４０の下端部が溶接されている（溶接部４２）。また、受け部材１６の上部に形成された嵌合凹部４３にはガイドブッシュ２６の大径下部２６ａが圧入固定され、受け部材１６の下部に形成され嵌合凹部４４には、鍔状部１７ａと胴部１７ｂからなる円筒状の弁座部材１７の鍔状部１７ａが圧入等により固定されており、受け部材１６と弁座部材１７とは不離一体化されている。ここでは、受け部材１６はキャン４０との溶接性の高い材料で作製され、溶接は行なわれない弁座部材１７は、切削性の良い材料で作製されているが、もちろん、受け部材１６及び弁座部材１７は同一の材料により形成されても良く、さらにはそれらは一体成型されても良い。弁座部材１７には、弁座２３の上流側に弁室１４に開口する横孔１７ｃが形成され、弁座２３の下流側に縦孔１７ｄが形成されている。

前記弁本体１０は、例えばアルミダイカスト製とされ、その上部中央に、前記内機部品１５の下部（キャン４０の下部、受け部材１６、弁座部材１７）が挿入係止される段付きの内挿穴１３が設けられている。この内挿穴１３は、ロータ３０の回転軸線Ｏを中心線として、上から順に、弁本体１０の上面部１０ａに開口する上部大径穴１３ａ、該上部大径穴１３ａより小径の第１中間穴１３ｂ、該第１中間穴１３ｂより小径の第２中間穴１３ｃ、及び該第２中間穴１３ｃより小径の下部小径穴１３ｄからなっている。

内挿穴１３における第１中間穴１３ｂと受け部材１６との間には、受け部材１６の鍔状部１６ａにより上下方向に圧縮されるようにＯリング４５が介装されている。Ｏリング４５は、その外表面が受け部材１６の胴部１６ｂの外周面及び鍔状部１６ａの下面と第１中間穴１３ｂの内周面及び底面（段丘面）の計４面に強く圧接せしめられており、これによって、内機部品１５と弁本体１０との間が封止されている。

内挿穴１３における第２中間穴１３ｃには、受け部材１６の胴部１６ｂが嵌挿され、第２中間穴１３ｃにおける受け部材１６の下面より下方の空間が弁室１４となっている。

内挿穴１３における下部小径穴１３ｄには、弁座部材１７の胴部１７ｂが嵌挿されており、この下部小径穴１３ｄと弁座部材１７の胴部１７ｂとの間にはＯリング４６が介装されている。

前記弁本体１０の側面（正面）には、前記弁室１４に連なる流入口１１が開口せしめられ（図２参照）、その底面には、前記下部小径穴１３ｄに連なる流出口１２が開口せしめられている。

前記ロータ３０と弁軸２５との間には、ロータ３０の回転を利用して弁体２４を弁座２３に接離させるねじ送り機構１８が設けられている。このねじ送り機構１８は、筒状のガイドブッシュ２６の外周に形成された固定ねじ部（雄ねじ部）２８と、下方開口の筒状の弁軸ホルダ３２の内周に形成されて前記固定ねじ部２８に螺合せしめられた移動ねじ部（雌ねじ部）３８とで構成されている。

前記筒状のガイドブッシュ２６は、受け部材１６にその下端部２６ａが圧入固定され、その内周には弁軸２５（の下部大径部２５ａ）が摺動自在に内挿されている。

前記弁軸ホルダ３２は、弁軸２５及びガイドブッシュ２６の外周に配在され、この弁軸ホルダ３２とロータ３０とは支持リング３６を介して結合されるとともに、支持リング３６に弁軸ホルダ３２の上部突部がかしめ固定され、これにより、ロータ３０、支持リング３６及び弁軸ホルダ３２が一体的に連結されている。

前記ガイドブッシュ２６には、ストッパ機構の一方を構成する下ストッパ体（固定ストッパ）２７が固着され、弁軸ホルダ３２にはストッパ機構の他方を構成する上ストッパ体（移動ストッパ）３７が固着されている。

また、前記ガイドブッシュ２６の上部小径部２６ｂが弁軸ホルダ３２の上部に内挿されるとともに、弁軸ホルダ３２の天井部３２ａ中央に形成された挿通穴に、弁軸２５の上部小径部２５ｂが挿通せしめられている。弁軸２５の上部小径部２５ｂの上端部には、前記ロータ３０及び弁軸ホルダ３２の回転上昇に伴って弁軸２５を上昇させるためのプッシュナット３３が固着（圧入固定）されている。

さらに、前記弁軸２５は、該弁軸２５の上部小径部２５ｂに外挿され、かつ、弁軸ホルダ３２の天井部３２ａと弁軸２５における下部大径部２５ａの上端段丘面との間に縮装された弁締め切り兼緩衝用の圧縮コイルばね３４によって、常時下方（閉弁方向）に付勢されている。なお、圧縮コイルばね３４は、その上端部がワッシャ等のばね受け部材を介して弁軸ホルダ３２の天井部３２ａ下面に係止されている。また、弁軸ホルダ３２の天井部３２ａ上には、コイルばねからなる復帰ばね３５が配在されている。

このような構成とされた電動弁１にあっては、ステータコイル５３，５３を第１の態様で通電励磁（パルス供給）することにより、受け部材１６に固定されたガイドブッシュ２６に対し、ロータ３０及び弁軸ホルダ３２が一方向に回転せしめられ、ねじ送り機構１８のねじ送りにより、例えば弁軸ホルダ３２が下方に移動して弁体２４が弁座２３に着座する。

この時点では、上ストッパ体３７は未だ下ストッパ体２７に当接しておらず、弁体２４が弁座２３に着座したままロータ３０及び弁軸ホルダ３２はさらに回転下降する。このときは、弁軸２５に対して弁軸ホルダ３２が下降するため、圧縮コイルばね３４が圧縮されることにより弁軸ホルダ３２の下降力は吸収される。その後、ロータ３０がさらに回転して弁軸ホルダ３２が下降すると、上ストッパ体３７が下ストッパ体２７に衝接し、ステータコイル５３，５３に対するパルス供給が続行されても弁軸ホルダ３２の下降は強制的に停止され、全閉状態（最下降位置）となる。

一方、この全閉状態からステータコイル５３，５３を第２の態様で通電励磁（パルス供給）すると、ガイドブッシュ２６に対し、ロータ３０及び弁軸ホルダ３２が前記と逆方向に回転せしめられ、ねじ送り機構１８のねじ送りにより、今度は弁軸ホルダ３２が上方に移動する。この場合、弁軸ホルダ３２の天井部３２ａ上面と前記プッシュナット３３の下端との間に小間隙が形成されているため、前記ロータ３０及び弁軸ホルダ３２が前記最下降位置から所定量回転せしめられると、前記天井部３２ａ上面がプッシュナット３３の下端に接当して、前記弁軸２５を押し上げ、これに伴い、弁体２４が弁座２３から離れて弁口が開き、冷媒が弁口を通過する。

したがって、電動弁１にあっては、ロータ３０の回転量により弁座（弁口）２３の実効開口面積、すなわち冷媒の通過流量を調整することができ、ロータ３０の回転量は供給パルス数により制御されるため、冷媒通過流量を高精度に調整することができる。

上記構成とされた本実施例の電動弁１を組み立てるにあたっては、例えば、まず、受け部材１６に、弁座部材１７及びガイドブッシュ２６を圧入固定し、これに、上記した如くの態様で、弁軸２５、圧縮コイルばね３４、弁軸ホルダ３２、ロータ３０、ストッパ体２７、３７等を組み付け、しかる後、キャン４０の下端部を受け部材１６に溶接して、内機部品１５を得る。なお、下ストッパ体２７は、ガイドブッシュ２６を受け部材１６に圧入する前に、該ガイドブッシュ２６に対して一体成型しておくことも可能である。

次に、内機部品１５の下端部（弁座部材１７の胴部１７ｂ）にＯリング４６を装着するとともに、弁本体１０の第１中間穴１３ｂにＯリング４５を装着し、この状態で、内機部品１５を内挿穴１３に上から落とし込むように挿入する。これにより、受け部材１６の鍔状部１６ａがＯリング４５に乗せられる。

続いて、ステータ５０を内機部品１５（のキャン４０）に上から落とし込むように外嵌する。これにより、ステータ５０のモールドカバー５６の天井部５６ａがキャン４０の天井部４０ａに乗せられる。この時点では、Ｏリング４５に内機部品１５及びステータ５０が乗っているだけで、Ｏリング４５は十分には圧縮されていない。

次に、４本のボルト６０をそれぞれモールドカバー５６の延出底部５６ｃに形成された通し穴６１を介して弁本体１０の上部四隅付近に形成された雌ねじ部６２にねじ込んで、延出底部５６ａを弁本体１０の上面１０ａに締め付け固定する。これにより、ステータ５０（のモールドカバー５６の天井部５６ａ）により内機部品１５（のキャン４０の天井部（頂部）４０ａ）が下方に押圧されて、受け部材１６の鍔状部１６ａが上部大径穴１３ａの下端水平部分に載置・押圧されると共に、受け部材１６の鍔状部１６ａによりＯリング４５が上下方向に圧縮され、内機部品１５がステータ５０と弁本体１０とで押圧挟持されるとともに、ステータ５０が弁本体１０に組み付けられる。

この場合、Ｏリング４５は、上下方向に圧縮されることにより、幅（厚み）方向に膨らもうとするので、その外表面が受け部材１６の胴部１６ｂの外周面及び鍔状部１６ａの下面と第１中間穴１３ｂの内周面及び底面（段丘面）の計４面に強く圧接せしめられる。これにより、内機部品１５と弁本体１０との間が確実に封止される。

このように、本実施例の電動弁１では、ステータ５０を弁本体１０にボルト６０で締め付け固定すると、内機部品１５がステータ５０と弁本体１０とで押圧挟持される。またその際、内機部品１５（受け部材１６）と弁本体１０との間に介装されたＯリング４５が圧縮されてそれらの間を封止するので、要求される気密性を確保することができ、さらには、弁座部材１７と弁本体１０の下部小径穴１３ｄの間に介装されたОリング４６により、それぞれの間の気密性が確保される。

一方、前記ボルト６０を弛めれば、弁本体１０からステータ５０が分離され、これと同時に、内機部品１５はそれらによる押圧挟持状態が解かれて弁本体１０から抜き出し可能となる。

したがって、本実施例の電動弁１では、要求される気密性を確保しながら、内機部品１５の交換が可能となる。

なお、図１〜図３においては、ステータ５０の天井部５６ａ（キャン４０との対向面）は、ほぼ平面状となっているが、キャン４０の天井部４０ａが同図に示されるようになだらかな曲面を備えている場合には、該曲面と同様又は類似の曲面に形成されても良いことは当然である。 図４は、本発明に係る電動弁の第２実施例を示す平面図、図５は、第２実施例の電動弁の正面図、図６は、図４のＹ−Ｙ矢視拡大断面図である。

図４〜図６に示される第２実施例の電動弁２は、図１〜図３に示される第１実施例の電動弁１と基本構成及び動作は同じであるので、第２実施例の電動弁２については、第１実施例の電動弁１の各部に対応する部分に同一の符号を付してそれらの重複説明を省略し、以下においては、第１実施例の電動弁１との相違点を重点的に説明する。

第２実施例の電動弁２においても、４本のボルト６０をそれぞれモールドカバー５６の延出底部５６ｃに形成された通し穴６１を介して弁本体１０の上部四隅付近に形成された雌ねじ部６２にねじ込んで、ステータ５０を弁本体１０に締め付け固定することにより、内機部品１５をステータ５０と弁本体１０とで押圧挟持する点は同じである。

本実施例の電動弁２では、キャン４０の下端部が受け部材１６に溶接されておらず、キャン４０の下端部に鍔状底部４０ｂが設けられている。また、ステータ５０のモールドカバー５６には、キャン４０の天井部４０ａを押圧するための天井部５６ａが設けられておらず、モールドカバー５６の底面部中央に、前記キャン４０の鍔状底部４０ｂを押圧する断面矩形の円環状凸部５６ｄが下向きに突設されている。

さらに、キャン４０の下端部が受け部材１６に溶接されないことから、第１実施例では別材料で作製されて一体化されていた受け部材１６と弁座部材１７とが同じ材料（切削性のよいもの）で一体に作製されて弁座部１７’付き受け部材１６’となっている。この受け部材１６’の鍔状部１６ａの外周端縁近くには、円環状凸部１６ｃが上向き突設され、鍔状部１６ａの外周端縁部１６ｄには、キャン４０における前記鍔状底部４０ｂの一部を含む下端角部が前記円環状凸部１６ｃの外周面に接するように乗せられており、受け部材１６’の鍔状部１６ａは、前記ステータ５０のモールドカバー５６の円環状凸部５６ｄによりキャン４０の鍔状底部４０ｂを介して下方に押圧されている。

また、弁本体１０に設けられた内挿穴１３’は、上から順に、前記キャン４０の鍔状底部４０ｂが嵌挿される、第１実施例のものより大径の上部大径穴１３ａ、前記受け部材１６’の鍔状部１６ａが嵌挿係止される第１中間穴１３ｂ、該第１中間穴１３ｂより小径の第２中間穴１３ｃ、及び該第２中間穴１３ｃより小径の下部小径穴１３ｄからなっており、第２中間穴１３ｃと下部小径穴１３ｄとは第１実施例のものと同径である。

内挿穴１３’における上部大径穴１３ａの底面とキャン４０の鍔状底部４０ｂとの間には、前記鍔状底部４０ｂにより上下方向に圧縮されるようにＯリング４７が介装されている。Ｏリング４７は、その外表面がキャン４０の鍔状底部４０ｂ、上部大径穴１３ａの内周面と底面、受け部材１６’の鍔状部１６ａの外周面の計４面に強く圧接せしめられており、これによって、内機部品１５と弁本体１０との間が封止されている。

内挿穴１３’における第２中間穴１３ｃには、受け部材１６’の鍔状部１６ａより下側の胴部１６ｂが嵌挿され、下部小径穴１３ｄには、受け部材１６’と一体に作製された弁座部１７’の胴部１７ｂが嵌挿されている。

上記構成とされた本実施例の電動弁２を組み立てるにあたっては、例えば、まず、弁座部１７’付き受け部材１６’に、ガイドブッシュ２６を圧入固定し、これに、上記した如くの態様で、弁軸２５、圧縮コイルばね３４、弁軸ホルダ３２、ロータ３０、ストッパ体２７、３７等を組み付け、キャン４０を除いた内機部品１５’を得る。

次に、キャン４０を除いた内機部品１５’の下端部（弁座部１７’の胴部１７ｂ）にＯリング４６を装着した状態で、内機部品１５’を内挿穴１３に上から落とし込むように挿入する。これにより、受け部材１６’の鍔状部１６ａが第１中間穴１３ｂに嵌挿されてその底面（段丘面）に係止される。

続いて、内挿穴１３’における上部大径穴１３ａの内周面と底面と受け部材１６’の鍔状部１６ａの外周面との間に形成される円環状空間にＯリング４７を装着する。

しかる後、キャン４０を内機部品１５’の上から落とし込むようにして内挿穴１３’の上部大径穴１３ａに挿入する。これにより、キャン４０の鍔状底部４０ｂがＯリング４７に乗せられる。

続いて、ステータ５０を内機部品１５（のキャン４０）に上から落とし込むように外嵌する。これにより、ステータ５０のモールドカバー５６の円環状凸部５６ｄがキャン４０の鍔状底部４０ｂに乗せられる。この時点では、Ｏリング４７にキャン４０及びステータ５０が乗っているだけで、Ｏリング４５は十分には圧縮されていない。

次に、４本のボルト６０をそれぞれモールドカバー５６の延出底部５６ｃに形成された通し穴６１を介して弁本体１０の上部四隅付近に形成された雌ねじ部６２にねじ込んで、延出底部５６ａを弁本体１０の上面１０ａに締め付け固定する。これにより、ステータ５０のモールドカバー５６の円環状凸部５６ｄによりキャン４０の鍔状底部４０ｂが下方に押圧されて、Ｏリング４７が上下方向に圧縮されるとともに、受け部材１６’の鍔状部１６ａが前記円環状凸部５６ｄによりキャン４０の鍔状底部４０ｂを介して第１中間穴１３ｂの底面（段丘面）に押し付けられ、内機部品１５がステータ５０と弁本体１０とで押圧挟持されるとともに、ステータ５０が弁本体１０に組み付けられる。

この場合、Ｏリング４７は、上下方向に圧縮されることにより、幅（厚み）方向に膨らもうとするので、その外表面がキャン４０の鍔状底部４０ｂ、上部大径穴１３ａの内周面と底面、受け部材１６’の鍔状部１６ａの外周面の計４面に強く圧接せしめられる。これにより、内機部品１５と弁本体１０との間が確実に封止される。

このように、本実施例の電動弁２でも、第１実施例と同様にステータ５０を弁本体１０にボルト６０で締め付け固定すると、キャン４０を含む内機部品１５がステータ５０と弁本体１０とで押圧挟持されるとともに、内機部品１５（キャン４０の鍔状底部４０ｂ及び受け部材１６’の鍔状部１６ａ）と弁本体１０との間に介装されたＯリング４７が圧縮されてそれらの間を封止するので、要求される気密性を確保することができる。また第１実施例と同様に、弁座部１７’と弁本体１０の下部小径穴１３ｄとの間に介装されたОリング４６により、それぞれの間の気密性が確保される。

一方、前記ボルト６０を弛めれば、弁本体１０からステータ５０が分離され、これと同時に、内機部品１５はそれらによる押圧挟持状態が解かれて弁本体１０から抜き出し可能となる。

したがって、本実施例の電動弁２においても、要求される気密性を確保しながら、内機部品１５の交換が可能となり、加えて、本実施例の電動弁２では、キャン４０が受け部材１６’に溶接されていないので、キャン４０とキャン４０を除く内機部品１５’を別々に（順次）抜き出すことができ、これにより、保守点検の便宜が図られるとともに、内機部品１５を構成する部品のうちの一部だけを交換することも可能となる。

なお、上記第２実施例の電動弁２においては、ステータ５０のモールド成型時（モールドカバー５６作製時）に鍔状底部４０ｂ付きのキャン４０をインサート物としてステータ５０に一体化するようにしてもよい。

また、前記キャン４０の下端部を第１実施例と同様に受け部材１６’に溶接するようにしてもよい。

さて、第１及び第２の実施例に関する説明においては、ステータ５０に設けられた通し穴６１にボルト６０を挿通し、これを弁本体１０に形成された雌ねじ部６２に螺合させることにより、ステータ５０を弁本体１０に固定するものとしたが、本発明はこれのみに限定されることはなく、弁本体１０に予めスタッドボルトを植立しておき、該スタッドボルトをステータ５０の通し穴６１に挿通し、その後、該スタッドボルトにナットを螺合させることにより、ステータ５０を弁本体１０に固定するようにしても良い。

あるいはまた、弁本体１０の雌ねじ部６２が設けられた部分を、該弁本体１０から張り出すように構成すると共に、該雌ねじ部６２をボルトが挿通可能な孔とし、該孔及び通し穴６１にボルトを通してこれにナットを螺合させることにより、ステータ５０を弁本体１０に固定しても良い。

さらに、符号１１は流体の流入口、符号１２は流体の流出口であるものとしたが、符号１２を流入口、符号１１を流出口としても良いことは当然である。

さらにまた、内機部品と弁本体との間には、Оリング（第１実施例においてはОリング４５、４６、第２実施例においてはОリング４７、４６）が配置されるものとしたが、弾性を有するシール部材であれば、Оリング以外のシール材を配置しても良い。

さらにまた、第１の実施例においては、キャン４０は、受け部材１６に対して溶接されるものとして説明したが、本発明はこれのみに限定されることはなく、例えば第２の実施例に関して説明したように、キャンの下端に鍔状底部を形成し、該鍔状底部にて受け部材、１６を押圧するようにして、キャンと受け部材との固着（溶接）を省略しても良いことは当然である。

さらにまた、第１実施例においては、受け部材１６に弁座２３を備えた弁座部材１７が固定され、また第２実施例においては、受け部材１６’には弁座２３が一体的に設けられるものとして説明したが、本発明はこれのみに限定されることはなく、弁座は弁本体１０側に設けられても良い。すなわち弁座は弁本体１０に直接形成されても良く、あるいは弁本体１０とは別体で形成され、この別体構成品が弁本体１０にかしめ、溶接等により固着されても良い。

１ 第１実施例の電動弁
２ 第２実施例の電動弁
１０ 弁本体
１１ 流入口
１２ 流出口
１３、１３’ 内挿穴
１４ 弁室
１５ 内機部品
１６、１６’ 受け部材
１７ 弁座部材
１７’ 弁座部
１８ ねじ送り機構（駆動機構）
２４ 弁体
２５ 弁軸
２８ 固定ねじ部（雄ねじ部）
２６ ガイドブッシュ
３０ ロータ
３２ 弁軸ホルダ
３３ プッシュナット
３４ 圧縮コイルバネ
３６ 支持リング
３８ 移動ねじ部（雌ねじ部）
４０ キャン
４０ａ 天井部
４０ｂ 鍔状底部
５０ ステータ
５３ コイル
５６ モールドカバー
５６ａ 天井部
５６ｂ 円筒状胴部
５６ｃ 延出底部
５６ｄ 円環状凸部
６０ ボルト
６１ 通し穴
６２ 雌ねじ部

Claims (10)

1. 受け部材、該受け部材との間で所定の空間を画定するキャン、前記空間内に配置された弁軸、該弁軸を回転するロータ、及び該ロータの回転を弁座に対する前記弁軸の進退動に変換する駆動機構を備えた内機部品と、
   前記キャンに外嵌されたステータと、
   前記受け部材を収容する内挿穴、及び該内挿穴に連通する流入口及び流出口を備えた弁本体とを具備し、
   前記弁座は、前記受け部材に設けられ、
   前記ステータは、前記内機部品を前記弁本体に押圧して固定するために、前記弁本体にねじ止めされたことを特徴とする電動弁。
2. 受け部材、該受け部材との間で所定の空間を画定するキャン、前記空間内に配置された弁軸、該弁軸を回転するロータ、及び該ロータの回転を弁座に対する前記弁軸の進退動に変換する駆動機構を備えた内機部品と、
   前記キャンに外嵌されたステータと、
   前記受け部材を収容する内挿穴、及び該内挿穴に連通する流入口及び流出口を備えた弁本体とを具備し、
   前記弁座は、前記弁本体に嵌挿された弁座部材に設けられ、
   前記ステータは、前記内機部品を前記弁本体に押圧して固定するために、前記弁本体にねじ止めされたことを特徴とする電動弁。
3. 受け部材、該受け部材との間で所定の空間を画定するキャン、前記空間内に配置された弁軸、該弁軸を回転するロータ、及び該ロータの回転を弁座に対する前記弁軸の進退動に変換する駆動機構を備えた内機部品と、
   前記キャンに外嵌されたステータと、
   前記受け部材を収容する内挿穴、及び該内挿穴に連通する流入口及び流出口を備えた弁本体とを具備し、
   前記弁座は、前記弁本体に設けられ、
   前記ステータは、前記内機部品を前記弁本体に押圧して固定するために、前記弁本体にねじ止めされたことを特徴とする電動弁。
4. 前記ステータは、前記ねじ止めにより、前記キャンの頂部を前記弁本体の方向に押圧することを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の電動弁。
5. 前記キャンは、前記受け部材に固着されたことを特徴とする請求項４記載の電動弁。
6. 前記キャンは、前記受け部材に溶接されたことを特徴とする請求項５記載の電動弁。
7. 前記ステータは、前記ねじ止めにより、前記キャンの頂部を前記弁本体の方向に押圧し、
   前記受け部材は、前記キャンに溶接される部分と、前記弁座が形成された部分とが別部品で構成されたことを特徴とする請求項１記載の電動弁。
8. 前記キャンは、その下端に前記受け部材に当接する鍔状底部を備え、
   前記ステータは、その下部に前記鍔状底部と当接とする凸部を備え、
   前記ステータの前記ねじ止めにより、前記凸部が前記鍔状底部を押圧することを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の電動弁。
9. 前記キャンは、モールド成型時のインサート物として前記ステータに一体化されていることを特徴とする請求項８記載の電動弁。
10. 前記内機部品と前記弁本体との間にシール材が配置されていることを特徴とする請求項１から９のいずれかに記載の電動弁。

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