JP5604850B2 - サスペンション基板、サスペンション、ヘッド付サスペンションおよびハードディスクドライブ - Google Patents

サスペンション基板、サスペンション、ヘッド付サスペンションおよびハードディスクドライブ Download PDF

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Description

本発明は、例えば、HDD用の磁気ヘッドサスペンションに用いられるサスペンション基板に関し、より詳しくは、歪みを低減したサスペンション基板に関する。
近年、インターネットの普及等によりパーソナルコンピュータの情報処理量の増大や情報処理速度の高速化が要求されてきており、それに伴って、パーソナルコンピュータに組み込まれているハードディスクドライブ(HDD)も大容量化や情報伝達速度の高速化が必要となってきている。そして、このHDDに用いられる磁気ヘッドサスペンションは、通常、磁気ヘッドを搭載するサスペンション基板を有する。さらに、このサスペンション基板には、磁気ヘッドと磁気ディスク装置のリード/ライト回線とを接続するために、導電性薄膜からなる配線(リード用配線およびライト用配線)が形成されている。
従来のサスペンション基板では、絶縁部上の同一平面に、複数本(例えば2本)の幅狭配線が形成されることが一般的であった。これに対して、複数本の幅広配線を、同一平面上ではなく、絶縁部を介して積層したサスペンション基板が知られている。例えば、特許文献1においては、絶縁部を介して幅広配線を2層以上積層したジンバルサスペンションを有する磁気ヘッドサスペンションが開示されている。なお、特許文献2においても、同様に、絶縁部を介して幅広配線を積層したヘッドアセンブリが開示されている。また、特許文献3の図1においては、サスペンション本体1のバネ部1cにおいて、サスペンション中心線4に対して、略左右対称に有効配線3およびダミー配線パターン2からなる配線パターンを配置した磁気ヘッドサスペンションが開示されている。
特開平10−3632号公報 特開平9−22570号公報 特開平8−102162号公報
上述したように、従来から、絶縁部を介して幅広配線を積層した構造(幅広配線積層構造)を有するサスペンション基板は知られている。例えば、高周波伝送を目的した場合、低インピーダンスが求められるライト用配線側で、幅広配線積層構造を形成することが有効である。一方、リード用配線側では、ライト用配線側と比較して、現状それほど低いインピーダンスが求められていないため、従来と同様に、絶縁部上の同一平面に、複数本(例えば2本)の幅狭配線を有する構造(幅狭配線単層構造)が形成されていれば良いことがある。
この場合、例えば、ライト用配線側では幅広配線積層構造が形成され、リード用配線側では幅狭配線単層構造が形成されたサスペンション基板が想定される。具体的には、図11(a)に示すように、ライト用配線30x側では、幅広配線用第一絶縁部2aと、その上に形成された第一幅広配線4aと、第一幅広配線4a上に形成された第二絶縁部5aと、第二絶縁部5a上に形成された第二幅広配線7aとを有する幅広配線積層構造Aが形成され、リード用配線30y側では、幅狭配線用第一絶縁部2bと、その上に形成され、複数(2本)の第一幅狭配線4bとを有する幅狭配線単層構造Cが形成されたサスペンション基板が想定される。
しかしながら、このようなサスペンション基板は、図11(b)に示すように、幅広配線積層構造のライト用配線30xと、幅狭配線単層構造のリード用配線30yとを有するため、サスペンション基板全体として剛性や重さのバランスが悪く、歪みが発生してしまうという問題がある。
また、上述したように、従来のサスペンション基板は、ライト用配線側およびリード用配線側の両方に幅狭配線単層構造を採用していた。このようなサスペンション基板では、製造後に発生する反りを防止するために、導電層、絶縁層および金属基板の材料として、線膨張係数がそれぞれ近い値の材料を用いてきた。しかしながら、線膨張係数の近い材料を用いた場合であっても、サスペンション基板を製造する上での熱履歴を受けることによって発生する熱収縮による反りを完全に防ぐことは困難である。さらに、サスペンション基板の中心線に対して幅広配線積層構造および幅狭配線単層構造が左右に配置されている場合は、サスペンション基板の中心線に対して2つの幅狭配線単層構造が左右に配置されている場合に比べて、熱収縮の影響を格段に受けやすく、サスペンション全体の反りが生じやすい。これは、幅広配線積層構造が、2つの配線が絶縁層を介して積層され、かつ、2つの配線が幅広であるという剛直な構造的特徴を有しており、熱収縮の影響を格段に受けやすいからである。
また、サスペンション基板の中心線に対して幅広配線積層構造および幅狭配線単層構造が左右に配置されている場合は、サスペンション基板全体の反りのみならず、サスペンション基板の面内に歪みが発生しやすいという問題がある。これは、幅広配線積層構造での熱収縮の程度と、幅狭配線単層構造での熱収縮の程度とが異なることに起因するものである。さらに、上述したように、幅広配線積層構造は、幅狭配線単層構造に対して、重量において顕著な相違がある。この点も、サスペンション基板の面内に歪みが発生しやすい原因となっている。
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、歪みを低減したサスペンション基板を提供することを主目的とする。
上記課題を解決するために、本発明においては、金属基板、第一絶縁層および配線がこの順で積層された基本構造を有し、かつ、上記第一絶縁層の幅広配線用第一絶縁部、上記幅広配線用第一絶縁部上に形成された第一幅広配線、上記第一幅広配線上に形成された第二絶縁部、および上記第二絶縁部上に形成された第二幅広配線を有する幅広配線積層構造と、上記第一絶縁層の幅狭配線用第一絶縁部、および上記幅狭配線用第一絶縁部上に形成された第一幅狭配線を有する幅狭配線含有構造と、を有するサスペンション基板であって、上記幅狭配線含有構造に、上記幅広配線積層構造との関係で生じる歪みを抑制する歪み抑制部が形成されていることを特徴とするサスペンション基板を提供する。
本発明によれば、幅狭配線含有構造が歪み抑制部を有することから、サスペンション基板全体として剛性や重さのバランスが良くなり、歪みが低減したサスペンション基板とすることができる。これにより、例えば磁気ヘッドとディスクとの間のすき間を定めるFH(FlyHeight)を安定的に維持することができる。
上記発明においては、上記幅広配線積層構造を有する配線がライト用配線であり、上記幅狭配線含有構造を有する配線がリード用配線であることが好ましい。ライト用配線の低インピーダンス化が求められているからである。
上記発明においては、上記歪み抑制部が、ダミー配線であることが好ましい。製造が容易で、歪みが低減したサスペンション基板とすることができるからである。
上記発明においては、上記ダミー配線がダミー幅広配線であり、上記ダミー幅広配線が上記第一幅狭配線上に第二絶縁部を介して形成されていることが好ましい。ダミー幅広配線を所定の場所に設けることにより、容易に、歪みを低減したサスペンション基板とすることができるからである。
上記発明においては、上記ダミー配線が、ダミー幅広配線およびダミー幅狭配線であり、上記ダミー幅広配線が上記第一幅狭配線上に第二絶縁部を介して形成され、上記ダミー幅狭配線が上記第一幅狭配線と同一平面上に形成されていることが好ましい。ダミー幅広配線およびダミー幅狭配線の両方を所定の場所に設けることにより、さらに歪みを低減したサスペンション基板とすることができるからである。
上記発明においては、上記ダミー配線がダミー幅狭配線であり、上記ダミー幅狭配線が上記第一幅狭配線と同一平面上に形成されていることが好ましい。ダミー幅狭配線を所定の場所に設けることにより、容易に、歪みを低減したサスペンション基板とすることができるからである。
上記発明においては、上記歪み抑制部が、上記第一幅狭配線上に形成され、厚さまたは幅が調整された第二絶縁部であることが好ましい。(幅狭配線用)第二絶縁部の形状を調整することにより、容易に、歪みを低減したサスペンション基板とすることができるからである。
上記発明においては、少なくともロードビーム接合用の治具孔からヘッド部側に向かう領域で、上記歪み抑制部を有する幅狭配線含有構造が形成されていることが好ましい。歪みの影響を受けやすい領域だからである。
また、本発明においては、上述したサスペンション基板を含むことを特徴とするサスペンションを提供する。
本発明によれば、上述したサスペンション基板を用いることで、歪みを低減したサスペンションとすることができる。
また、本発明においては、上述したサスペンションと、上記サスペンションに実装された磁気ヘッドスライダと、を有することを特徴とするヘッド付サスペンションを提供する。
本発明によれば、上述したサスペンションを用いることで、歪みを低減したヘッド付サスペンションとすることができる。
また、本発明においては、上述したヘッド付サスペンションを含むことを特徴とするハードディスクドライブを提供する。
本発明によれば、上述したヘッド付サスペンションを用いることで、より高機能化されたハードディスクドライブとすることができる。
本発明においては、歪みを低減したサスペンション基板を得ることができるという効果を奏する。
本発明のサスペンション基板の一例を示す概略平面図である。 図1のX−X断面図である。 本発明における歪み抑制部を説明する概略断面図である。 本発明における歪み抑制部を説明する概略断面図である。 本発明により得られるサスペンション基板の一例を示す概略平面図である。 本発明のサスペンション基板の製造方法の一例を示す概略断面図である。 本発明のサスペンション基板の製造方法の一例を示す概略断面図である。 本発明のサスペンションの一例を示す概略平面図である。 本発明のヘッド付サスペンションの一例を示す概略平面図である。 本発明のハードディスクドライブの一例を示す概略平面図である。 幅広配線積層構造および幅狭配線単層構造を有するサスペンション基板を説明する説明図である。
以下、本発明のサスペンション基板、サスペンション、ヘッド付サスペンションおよびハードディスクドライブについて、詳細に説明する。
A.サスペンション基板
まず、本発明のサスペンション基板について説明する。本発明のサスペンション基板は、金属基板、第一絶縁層および配線がこの順で積層された基本構造を有し、かつ、上記第一絶縁層の幅広配線用第一絶縁部、上記幅広配線用第一絶縁部上に形成された第一幅広配線、上記第一幅広配線上に形成された第二絶縁部、および上記第二絶縁部上に形成された第二幅広配線を有する幅広配線積層構造と、上記第一絶縁層の幅狭配線用第一絶縁部、および上記幅狭配線用第一絶縁部上に形成された第一幅狭配線を有する幅狭配線含有構造と、を有するサスペンション基板であって、上記幅狭配線含有構造に、上記幅広配線積層構造との関係で生じる歪みを抑制する歪み抑制部が形成されていることを特徴とするものである。
本発明によれば、幅狭配線含有構造が歪み抑制部を有することから、サスペンション基板全体として剛性や重さのバランスが良くなり、歪みが低減したサスペンション基板とすることができる。これにより、例えば磁気ヘッドとディスクとの間のすき間を定めるFH(FlyHeight)を安定的に維持することができる。また、本発明のように、サスペンション基板の中心線に対して幅広配線積層構造および幅狭配線単層構造が左右に配置されている場合は、上述したように、サスペンション基板製造工程の熱履歴によって発生する熱収縮による影響が大きい。さらに、このような場合は、サスペンション基板全体の反りのみならず、サスペンション基板の面内に歪みが発生しやすい。これに対して、本発明のサスペンション基板は、歪み抑制部を有することから、サスペンション基板全体として剛性や重さのバランスが良くなり、サスペンション基板の面内における歪みを低減することができる。また、後述する歪み抑制部がダミー配線である場合、後述するサスペンションの製造方法を行うことで、容易に歪みが低減したサスペンション基板を得ることができる。
図1は、本発明のサスペンション基板の一例を示す概略平面図である。図1に示されるサスペンション基板100は、磁気ヘッドを搭載するジンバル部21と、中継基板の接続端子22と、磁気ヘッド(図示せず)および接続端子22を接続する配線30とを有するものである。なお、便宜上、配線30を覆うカバー層等の記載は省略している。さらに、配線30は、ライト用配線30xおよびリード用配線30yを有しており、ライト用配線30x側で、幅広配線積層構造が形成されており、リード用配線30y側で、幅狭配線含有構造が形成されている。次に、「幅広配線積層構造」および「幅狭配線含有構造」について、図2を用いて説明する。
図2は、図1のX−X断面図である。図2に示されるように、サスペンション基板100は、金属基板10、第一絶縁層20および配線30がこの順に積層した基本構造を有するものである。ライト用配線30x側では、幅広配線用第一絶縁部2aと、その上に形成された第一幅広配線4aと、第一幅広配線4a上に形成された第二絶縁部5aと、第二絶縁部5a上に形成された第二幅広配線7aとを有する幅広配線積層構造Aが形成されている。一方、リード用配線30y側では、幅狭配線用第一絶縁部2bと、その表面の同一平面上に形成された複数(2本)の第一幅狭配線4bと、第一幅狭配線4b上に形成された第二絶縁部5bと、第二絶縁部5b上に形成されたダミー幅広配線(歪み抑制部)7bとを有する幅狭配線含有構造Bが形成されている。
ここで、ダミー幅広配線7bは、本発明におけるダミー配線の一つである。本発明におけるダミー配線とは、リード、ライト機能を有しない配線をいう。リード、ライト機能を有しない配線としては、例えば、実際の配線として機能しない配線を挙げることができる。「実際の配線として機能しない」とは、磁気ヘッドと中継基板の接続端子との間を接続しないことをいう。本発明においては、実際の配線として機能しないダミー配線を用いることにより、実際の配線として機能する配線と比較して、設計自由度が向上するという利点を有する。また、本発明において、後述する電源用配線は、リード、ライト機能を有しない配線であり、ダミー配線として用いることができる。
以下、本発明のサスペンション基板について、構成ごとに詳細に説明する。
1.幅広配線積層構造
まず、本発明における幅広積層構造について説明する。本発明における幅広積層構造は、第一絶縁層の幅広配線用第一絶縁部と、上記幅広配線用第一絶縁部上に形成された第一幅広配線と、上記第一幅広配線上に形成された第二絶縁部と、上記第二絶縁部上に形成された第二幅広配線とを有するものである。また、本発明においては、幅広配線積層構造を有する配線は、ライト用配線であっても良く、リード用配線であっても良いが、中でも、ライト用配線であることが好ましい。ライト用配線側の低インピーダンス化が求められているからである。なお、この場合、後述する幅狭配線含有構造を有する配線は、リード用配線となる。
(1)幅広配線用第一絶縁部
本発明における幅広配線用第一絶縁部は、幅広配線積層構造を構成する第一絶縁層の領域である。第一絶縁層の材料としては、例えばポリイミド(PI)等を挙げることができる。第一絶縁層の厚さとしては、例えば5μm〜15μmの範囲内、中でも5μm〜10μmの範囲内であることが好ましい。
(2)第一幅広配線
本発明における第一幅広配線は、上記の幅広配線用第一絶縁部の表面上に形成されるものである。第一幅広配線の材料としては、例えば銅(Cu)等を挙げることができる。第一幅広配線の厚さとしては、例えば3μm〜12μmの範囲内、中でも4μm〜9μmの範囲内であることが好ましい。第一幅広配線の幅としては、例えば50μm〜300μmの範囲内であることが好ましい。特に、インピーダンスを10Ω〜20Ωの範囲内で設計する場合、第一幅広配線の幅は、100μm〜250μmの範囲内であることが好ましい。
(3)第二絶縁部
本発明における(幅広配線用)第二絶縁部は、上記の第一幅広配線の表面上に形成されるものである。第二絶縁部の材料としては、所定の絶縁性を有するものであれば特に限定されるものではないが、例えばポリイミド(PI)等を挙げることができる。また、第二絶縁部の材料は、感光性材料であっても良く、非感光性材料あっても良い。さらに、上記感光性材料は、ポジ型であっても良く、ネガ型であっても良い。第一幅広配線上に形成される第二絶縁部の厚さとしては、例えば5μm〜20μmの範囲内、中でも7μm〜15μmの範囲内であることが好ましい。また、第二絶縁部は、少なくとも第一幅広配線および第二幅広配線の間に形成されていれば良いが、上述した図2に示すように、第一幅広配線4aを覆うように、第二絶縁部5aが形成されていることが好ましい。
(4)第二幅広配線
本発明における第二幅広配線は、上記の第二絶縁部の表面上に形成されるものである。第二幅広配線の材料としては、例えば銅(Cu)等を挙げることができる。第二幅広配線の幅については、上述した第一幅広配線の幅と同様である。本発明において、第一幅広配線および第二幅広配線の幅は、互いに同じであっても良く、異なっていていも良い。また、第二幅広配線の厚さとしては、例えば3μm〜12μmの範囲内、中でも4μm〜9μmの範囲内であることが好ましい。
(5)その他の部材
幅広配線積層構造において、幅広配線用第一絶縁部は、金属基板上に形成されていても良く、上記の図2に示すように、幅広配線用第一絶縁部2aの直下にある金属基板10が抜かれていても良い。通常は、サスペンション基板の剛性等を考慮して、適宜設計を行う。金属基板の材料としては、例えばSUS等を挙げることができる。金属基板の厚さとしては、例えば10μm〜30μmの範囲内であることが好ましい。
また、幅広配線積層構造は、配線を保護するカバー層を有することが好ましい。カバー層の材料としては、例えばポリイミド(PI)等を挙げることができる。また、カバー層の材料は、感光性材料であっても良く、非感光性材料であっても良い。さらに、上記感光性材料は、ポジ型であっても良く、ネガ型であっても良い。また、カバー層の厚さは、配線を保護できる程度の厚さであれば特に限定されるものではない。
2.幅狭配線含有構造
次に、本発明における幅狭配線含有構造について説明する。本発明における幅狭配線含有構造は、少なくとも、第一絶縁層の幅狭配線用第一絶縁部と、上記幅狭配線用第一絶縁部上に形成された第一幅狭配線と、を有するものである。さらに、幅狭配線含有構造には、上述した幅広配線積層構造との関係で生じる歪みを抑制する歪み抑制部が形成されている。
(1)幅狭配線用第一絶縁部
本発明における幅狭配線用第一絶縁部は、幅狭配線含有構造を構成する第一絶縁層の領域である。第一絶縁層の材料および厚さについては、上述した「1.幅広配線積層構造 (1)幅広配線用第一絶縁部」に記載した内容と同様である。また、幅狭配線用第一絶縁部と、幅広配線用第一絶縁部とは、通常、同一の材料からなり、同一の厚さを有する。
(2)第一幅狭配線
本発明における第一幅狭配線は、上記の幅狭配線用第一絶縁部の表面上に形成されるものである。通常は、幅狭配線用第一絶縁部の表面の同一平面上に、複数(例えば2本〜4本)の第一幅狭配線が形成される。第一幅狭配線の幅としては、例えば15μm〜80μmの範囲内、中でも20μm〜40μmの範囲内であることが好ましい。なお、第一幅狭配線の材料および厚さ等については、上述した「1.幅広配線積層構造 (2)第一幅広配線」に記載した内容と同様である。また、本発明においては、第一幅狭配線と、第一幅広配線とが同一の材料からなることが好ましい。同様に、両者の厚さが同一であることが好ましい。
(3)歪み抑制部
本発明における歪み抑制部は、上述した幅広配線積層構造との関係で生じる歪みを抑制するものである。本発明における歪み抑制部は、サスペンション基板の歪みを低減させることができるものであれば特に限定されるものではない。以下、歪み抑制部の具体例として、(i)歪み抑制部がダミー配線である場合と、(ii)歪み抑制部が厚さまたは幅が調整された第二絶縁部である場合と、に分けて説明する。
(i)歪み抑制部がダミー配線である場合
この場合、歪み抑制部は、さらに3つの実施態様に大別することができる。そこで、歪み抑制部について、第一実施態様〜第三実施態様に分けて説明する。
(歪み抑制部の第一実施態様)
歪み抑制部の第一実施態様は、ダミー配線がダミー幅広配線であり、ダミー幅広配線が第一幅狭配線上に(幅狭配線用)第二絶縁部を介して形成されている態様である。具体的には、図3(a)に示すように、リード用配線30y側で、幅狭配線用第一絶縁部2bと、その上に形成された第一幅狭配線4bと、第一幅狭配線4b上に形成された第二絶縁部5bと、第二絶縁部5b上に形成されたダミー幅広配線7bとを有する幅狭配線含有構造が形成されている態様である。
第一実施態様によれば、ダミー幅広配線を所定の場所に設けることにより、サスペンション基板全体としての剛性や重さのバランスが良くなり、歪みを低減したサスペンション基板とすることができる。
幅狭配線用第二絶縁部の材料および厚さ等については、上述した「1.幅広配線積層構造 (3)第二絶縁部」に記載した内容と同様である。本発明においては、幅狭配線用第二絶縁部と、幅広配線用第二絶縁部とが同一の材料からなることが好ましい。同様に、両者の厚さが同一であることが好ましい。また、幅狭配線用第二絶縁部の幅は、剛性や重さのバランスを考慮して適宜設計することが好ましい。例えば、図3(a)に示すようなサスペンション基板においては、幅狭配線用第二絶縁部5bの幅と、幅広配線用第二絶縁部5aの幅とが同一であることが好ましい。
ダミー幅広配線の材料および厚さについては、上述した「1.幅広配線積層構造 (4)第二幅広配線」に記載した内容と同様である。また、ダミー配線は、一部が断線した配線パターンを設計することで、容易に形成することができる。本発明においては、ダミー幅広配線と、第二幅広配線とが同一の材料からなることが好ましい。同様に、両者の厚さが同一であることが好ましい。また、ダミー幅広配線の幅は、剛性や重さのバランスを考慮して適宜設計することが好ましい。例えば、図3(a)に示すような断面図においては、ダミー幅広配線7bの幅と、第二幅広配線7aの幅とが同一であることが好ましい。
(歪み抑制部の第二実施態様)
歪み抑制部の第二実施態様は、ダミー配線が、ダミー幅広配線およびダミー幅狭配線であり、ダミー幅広配線が第一幅狭配線上に(幅狭配線用)第二絶縁部を介して形成され、ダミー幅狭配線が第一幅狭配線と同一平面上に形成されている態様である。具体的には、図3(b)に示すように、リード用配線30y側で、幅狭配線用第一絶縁部2bと、その上に形成された第一幅狭配線4bおよびダミー幅狭配線4cと、第一幅狭配線4bおよびダミー幅狭配線4cの上に形成された第二絶縁部5bと、第二絶縁部5b上に形成されたダミー幅広配線7bとを有する幅狭配線含有構造が形成されている態様である。
第二実施態様によれば、ダミー幅広配線およびダミー幅狭配線の両方を所定の場所に設けることにより、サスペンション基板全体としての剛性や重さのバランスがさらに良くなり、歪みを低減したサスペンション基板とすることができる。
ダミー幅狭配線の材料、厚さおよび幅については、上述した「2.幅狭配線含有構造 (2)第一幅狭配線」に記載した第一幅狭配線の内容と同様である。また、本発明においては、ダミー幅狭配線と、第一幅狭配線とが同一の材料からなることが好ましい。同様に、両者の厚さが同一であることが好ましい。また、ダミー幅狭配線の幅は、剛性や重さのバランスを考慮して適宜設計することが好ましい。ダミー幅狭配線は、寸法(特に幅)の設計自由度が高いという利点を有する。また、ダミー幅狭配線の数は、例えば1本または2本であることが好ましい。
なお、第二実施態様における、幅狭配線用第二絶縁部およびダミー幅広配線については、上述した第一実施態様に記載した内容と同様であるので、ここでの説明は省略する。
(歪み抑制部の第三実施態様)
歪み抑制部の第三実施態様は、ダミー配線がダミー幅狭配線であり、ダミー幅狭配線が第一幅狭配線と同一平面上に形成されていることを特徴とする態様である。具体的には、図3(c)に示すように、リード用配線30y側で、幅狭配線用第一絶縁部2bと、幅狭配線用第一絶縁部2b上に形成された第一幅狭配線4bおよびダミー幅狭配線4cとを有する幅狭配線含有構造が形成されている態様である。
第三実施態様によれば、ダミー幅狭配線を所定の場所に設けることにより、サスペンション基板全体としての剛性や重さのバランスが良くなり、歪みを低減したサスペンション基板とすることができる。特に、第三実施態様においては、図3(c)に示すように、第一幅狭配線4bおよびダミー幅狭配線4cの上に、幅狭配線用第二絶縁部5bを設けることが好ましい。さらに歪みを低減したサスペンション基板を得ることができるからである。なお、第三実施態様におけるダミー幅狭配線については、上述した第二実施態様に記載した内容と同様であるので、ここでの説明は省略する。
(ii)歪み抑制部が厚さまたは幅が調整された第二絶縁部である場合
この場合、歪み抑制部である(幅狭配線用)第二絶縁部の形状を調整することにより、サスペンション基板全体としての剛性や重さのバランスが良くなり、歪みを低減したサスペンション基板とすることができる。具体的には、図4(a)に示すように幅狭配線用第二絶縁部5bの幅を調整する方法、および、図4(b)に示すように幅狭配線用第二絶縁部5bの高さを調整する方法等を挙げることができる。通常は、第一幅狭配線を覆うように、幅狭配線用第二絶縁部が形成される。
また、本発明においては、ダミー配線と、厚さまたは幅が調整された第二絶縁部との両方を用いて、歪みの低減を行っても良い。
(4)その他の部材
幅狭配線含有構造において、幅狭配線用第一絶縁部は、金属基板上に形成されていても良く、上記の図2に示すように、幅狭配線用第一絶縁部2bの直下にある金属基板10が抜かれていても良い。通常は、サスペンション基板の剛性等を考慮して、適宜設計を行う。金属基板の材料および厚さ等については、上述した「1.幅広配線積層構造」に記載した内容と同様である。また、幅狭配線含有構造は、配線を保護するカバー層を有することが好ましい。カバー層の材料等についても、上述した「1.幅広配線積層構造」に記載した内容と同様であるので、ここでの記載は省略する。
3.サスペンション基板
本発明のサスペンション基板は、上述したように、金属基板、第一絶縁層および配線がこの順で積層された基本構造を有し、幅広配線積層構造と、幅狭配線含有構造とを有するものである。
中でも、本発明においては、少なくともロードビーム接合用の治具孔からヘッド部側に向かう領域で、ゆがみ抑制部を有する幅狭配線含有構造が形成されていることが好ましい。歪みの影響を受けやすい領域だからである。具体的には、図5に示すように、ロードビーム接合用の治具孔23からヘッド部24側に向かう領域において、ゆがみ抑制部を有する幅狭配線含有構造Bが形成されていることが好ましい。また、図5に示すように、ヘッド部24の配線の先端からテール部25の配線の末端までの距離をLとし、ゆがみ抑制部を有する幅狭配線含有構造Bが形成されている距離をLとする。この場合、L/Lは、1/4以上であることが好ましく、1/2以上であることがより好ましく、3/4以上であることがさらに好ましい。また、L/Lは1であっても良い。すなわち、リード用配線30yの全てで、ゆがみ抑制部を有する幅狭配線含有構造Bが形成されていても良い。この場合、さらに歪が低減したサスペンション基板とすることができる。
4.サスペンション基板の製造方法
次に、本発明のサスペンション基板の製造方法について説明する。本発明のサスペンション基板の製造方法は、上述したサスペンション基板を得ることができる方法であれば特に限定されるものではない。以下、本発明のサスペンション基板の製造方法の一例について、図6および図7を用いて説明する。なお、図6および図7は、本発明のサスペンション基板の断面の一部を概念的に示したものであり、実際の寸法とは異なる場合がある。
まず、SUSからなる金属基板1、ポリイミドからなる第一絶縁層2、並びに、Cuからなる第一シード層3および第一導電層4がこの順に積層された積層基板11を準備する(図6(a))。積層基板11には、例えば市販の三層材を用いることができる。次に、所定のレジストパターンを介して、第一導電層4および第一シード層3のウェットエッチング(例えば塩化第2鉄水溶液または塩化銅水溶液を用いたウェットエッチング)を行い、幅広配線積層構造が形成される領域に第一幅広配線4aおよび第一シード部3aを形成し、幅狭配線含有構造が形成される領域に第一幅狭配線4bおよび第一シード部3bを形成する(図6(b))。なお、同時に、電源用配線32を形成することができる。また、同時に、金属基板1にウェットエッチングを行い、金属基板の外形加工や治具孔の形成を行っても良い(図6(c))。
次に、ダイコータ等により、第一幅広配線4aおよび第一幅狭配線4bを覆うように第二絶縁層5を形成し(図6(d))、第二絶縁層5のウェットエッチング(例えばアルカリ溶液を用いたウェットエッチング)等を行い、第一幅広配線4aの表面上に幅広配線用第二絶縁部5aを形成し、第一幅狭配線4bの表面上に幅狭配線用第二絶縁部5bを形成する(図6(e))。次に、得られた基板の表面に、スパッタリング法等によりCuからなる第二シード層6を形成する(図6(f))。次に、電解めっき法等により、幅広配線積層構造が形成される第二シード層6の表面上に、第二幅広配線7aを形成し、幅狭配線含有構造が形成される第二シード層6の表面上に、ダミー幅広配線7bを形成する(図6(g))。この際、パネルめっきおよびエッチングにより、第二幅広配線7aおよびダミー幅広配線7bを形成することが好ましい。厚さのばらつきが小さいサスペンション基板を得ることができるからである。
続いて、フラッシュエッチング等により、第二幅広配線7aおよびダミー幅広配線7bが形成されていない部分の第二シード層6を除去し、第二シード部6aおよび6bを形成する(図7(a))。次に、所望の配線部分を覆うように、カバー層8aおよび8bを形成する(図7(b))。次に、アルカリ溶液を用いたウェットエッチング等により、第一絶縁層2のエッチングを行う(図7(c))。次に、露出する配線部分に、Ni/Auめっきからなる配線めっき部9aを形成し(図7(d))、Niめっきにより、グランド端子12を形成する(図7(e))。最後に、金属基板1のエッチングを行い、幅広配線積層構造Aおよび幅狭配線含有構造Bを有するサスペンション基板100を得る(図7(f))。得られたサスペンション基板100は、幅広配線積層構造Aのライト用配線30x、幅狭配線含有構造Bのリード用配線30y、グランド端子部31および電源用配線32を有するものである。
B.サスペンション
次に、本発明のサスペンションについて説明する。本発明のサスペンションは、上記サスペンション基板を含むことを特徴とするものである。
図8は、本発明のサスペンションの一例を示す概略平面図である。図8に示されるサスペンション110は、上述したサスペンション基板100と、磁気ヘッドスライダを実装する表面とは反対側のサスペンション基板100の表面に備え付けられたロードビーム40とを有するものである。
本発明によれば、上述したサスペンション基板を用いることで、歪みを低減したサスペンションとすることができる。
本発明のサスペンションは、少なくともサスペンション基板を有し、通常は、さらにロードビームを有する。サスペンション基板については、上記「A.サスペンション基板」に記載した内容と同様であるので、ここでの記載は省略する。また、ロードビームは、一般的なサスペンションに用いられるロードビームと同様のものを用いることができる。
C.ヘッド付サスペンション
次に、本発明のヘッド付サスペンションについて説明する。本発明のヘッド付サスペンションは、上述したサスペンションと、上記サスペンションに実装された磁気ヘッドスライダとを有するものである。
図9は、本発明のヘッド付サスペンションの一例を示す概略平面図である。図9に示されるヘッド付サスペンション120は、上述したサスペンション110と、サスペンション100に実装された磁気ヘッドスライダ26とを有するものである。
本発明によれば、上述したサスペンションを用いることで、歪みを低減したヘッド付サスペンションとすることができる。
本発明のヘッド付サスペンションは、少なくともサスペンションおよび磁気ヘッドスライダを有するものである。サスペンションについては、上記「B.サスペンション」に記載した内容と同様であるので、ここでの記載は省略する。また、磁気ヘッドスライダは、一般的なヘッド付サスペンションに用いられる磁気ヘッドスライダと同様のものを用いることができる。
また、サスペンションおよび磁気ヘッドスライダは、例えば、接着剤を用いて接着することができる。本発明に用いられる接着剤は、導電性接着剤であっても良く、非導電性接着剤であっても良い。さらに、本発明に用いられる接着剤は、熱硬化性接着剤であっても良い。
D.ハードディスクドライブ
次に、本発明のハードディスクドライブについて説明する。本発明のハードディスクドライブは、上記ヘッド付サスペンションを含むことを特徴とするものである。
図10は、本発明のハードディスクドライブの一例を示す概略平面図である。図10に示されるハードディスクドライブ130は、上述したヘッド付サスペンション120と、ヘッド付サスペンション120がデータの書き込みおよび読み込みを行うディスク51と、ディスク51を回転させるスピンドルモータ52と、ヘッド付サスペンション120に接続されたアーム53と、ヘッド付サスペンション120の磁気ヘッドスライダを移動させるアーム53およびボイスコイルモータ54と、上記の部材を密閉するケース55とを有するものである。
本発明によれば、上述したヘッド付サスペンションを用いることで、より高機能化されたハードディスクドライブとすることができる。
本発明のハードディスクドライブは、少なくともヘッド付サスペンションを有し、通常は、さらにディスク、スピンドルモータ、アームおよびボイスコイルモータを有する。ヘッド付サスペンションについては、上記「C.ヘッド付サスペンション」に記載した内容と同様であるので、ここでの記載は省略する。また、その他の部材についても、一般的なハードディスクドライブに用いられる部材と同様のものを用いることができる。
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。上記実施形態は例示であり、本発明の特許請求の範囲に記載された技術的思想と、実質的に同一の構成を有し、同様な作用効果を奏するものは、いかなる場合であっても本発明の技術的範囲に包含される。
以下、実施例を用いて、本発明をさらに具体的に説明する。
[実施例]
本実施例においては、図7(f)に示すような幅広配線積層構造および幅狭配線含有構造を有するサスペンション基板を作製した。まず、金属基板/第一絶縁層/シード層/第一導電層からなる積層基板を用意した。ここでは、金属基板としてのステンレス、第一絶縁層としてのポリイミド、シード層および第一導電層としてのCuからなる積層基板を用意した。次に、この積層基板に対してメタルエッチング用レジストを製版した。具体的には、積層基板の両面にメタルエッチング用のレジスト層を設け、フォトリソグラフィー法によりレジストパターンを形成した。ここで、第一導電層の表面には配線部分に対応するレジストパターンを形成し、金属基板の表面には、治具孔およびフライングリード部に対応するレジストパターンを形成した。次に、エッチング液として塩化第2鉄水溶液を用い、レジストパターンを介して、金属基板および第一導電層をエッチングし、レジストパターンを剥離した。これにより、第一導電層から第一幅広配線および第一幅狭配線を形成し、金属基板に治具孔等を形成した。
次に、液状ポリイミドを用いて第二絶縁部を形成した。具体的には、非感光性ポリイミド系の液状カバー材をダイコータにてコーティングし、乾燥後にレジスト製版し、露光後、現像と同時に液状カバー材をエッチングし、その後、硬化させることにより、第二絶縁部(幅広配線用第二絶縁部および幅狭配線用第二絶縁部)を形成した。次に、得られた基板の表面に、スパッタリング法によりシード層を形成し、続いて、パターンめっき用レジストを製版し、所定のレジストパターンを形成し、露出するシード層に対して電解めっき法を行い、第二幅広配線およびダミー幅広配線を形成した。次に、レジストパターンを剥離し、第二幅広配線およびダミー幅広配線のそれぞれを覆うカバー層を形成した。具体的には、非感光性ポリイミド系の液状カバー材をダイコータにてコーティングし、乾燥後にレジスト製版し、露光後、現像と同時に液状カバー材をエッチングし、その後、硬化させることにより、カバー層を形成した。次に、絶縁層エッチング用レジストを製版した。具体的には、得られた積層基板の両面にポリイミドエッチング用のレジスト層を設け、フォトリソグラフィー法によりレジストパターンを形成した。次に、エッチング液として有機アルカリ液を用い、レジストパターンを介して、絶縁層をエッチングし、レジストパターンを剥離した。これにより、金属基板の上に配線部分が絶縁層を介して一体的に形成される。また、金属基板は、治具孔が形成され、外形加工はされていない状態となる。
上記のように、積層基板に対して金属基板の外形加工を除くエッチング工程を行った後、所定の後加工を行った。具体的には、まず、露出する配線部分を覆うように、Auめっきを施し、配線めっき部を形成した。次に、金属基板の外形加工を行うため、後加工を行った積層基板にメタルエッチング用レジストを製版した。具体的には、後加工を行った積層基板の両面にメタルエッチング用のレジスト層を設け、金属基板の表面にのみ、フォトリソグラフィー法により外形形状に対応するレジストパターンを形成した。次に、エッチング液として塩化第2鉄水溶液を用い、レジストパターンを介して、金属基板をエッチングし、レジストパターンを剥離した。これにより、本発明のサスペンション基板を得た。
1 … 金属基板
2 … 第一絶縁層
2a … 幅広配線用第一絶縁部
2b … 幅狭配線用第一絶縁部
3 … 第一シード層
3a、3b … 第一シード部
4 … 第一導電層
4a … 第一幅広配線
4b … 第一幅狭配線
4c … ダミー幅狭配線
5 … 第二絶縁層
5a … 幅広配線用第二絶縁部
5b … 幅狭配線用第二絶縁部
6 … 第二シード層
6a、6b … 第二シード部
7a… 第二幅広配線
7b… ダミー幅広配線
8a、8b … カバー層
9a … 配線めっき部
10 … 金属基板
11 … 積層基板
12 … グランド端子
20 … 第一絶縁層
21 … ジンバル部
22 … 中継基板の接続端子
23 … 治具孔
24 … ヘッド部
25 … テール部
30 … 配線
30x … ライト用配線
30y … リード用配線
31 … グランド端子部
32 … 電源用配線
100 … サスペンション基板

Claims (11)

  1. 金属基板、第一絶縁層および配線がこの順で積層された基本構造を有し、かつ、
    前記第一絶縁層の幅広配線用第一絶縁部、前記幅広配線用第一絶縁部上に形成された第一幅広配線、前記第一幅広配線上に形成された第二絶縁部、および前記第二絶縁部上に形成された第二幅広配線を有する幅広配線積層構造と、
    前記第一絶縁層の幅狭配線用第一絶縁部、および前記幅狭配線用第一絶縁部上に形成された第一幅狭配線を有する幅狭配線含有構造と、を有するサスペンション基板であって、
    前記幅狭配線含有構造に、前記幅広配線積層構造との関係で生じる歪みを抑制する歪み抑制部が形成されていることを特徴とするサスペンション基板。
  2. 前記幅広配線積層構造を有する配線がライト用配線であり、前記幅狭配線含有構造を有する配線がリード用配線であることを特徴とする請求項1に記載のサスペンション基板。
  3. 前記歪み抑制部が、ダミー配線であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のサスペンション基板。
  4. 前記ダミー配線がダミー幅広配線であり、前記ダミー幅広配線が前記第一幅狭配線上に第二絶縁部を介して形成されていることを特徴とする請求項3に記載のサスペンション基板。
  5. 前記ダミー配線が、ダミー幅広配線およびダミー幅狭配線であり、前記ダミー幅広配線が前記第一幅狭配線上に第二絶縁部を介して形成され、前記ダミー幅狭配線が前記第一幅狭配線と同一平面上に形成されていることを特徴とする請求項3に記載のサスペンション基板。
  6. 前記ダミー配線がダミー幅狭配線であり、前記ダミー幅狭配線が前記第一幅狭配線と同一平面上に形成されていることを特徴とする請求項3に記載のサスペンション基板。
  7. 前記歪み抑制部が、前記第一幅狭配線上に形成され、厚さまたは幅が調整された第二絶縁部であることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のサスペンション基板。
  8. 少なくともロードビーム接合用の治具孔からヘッド部側に向かう領域で、前記歪み抑制部を有する幅狭配線含有構造が形成されていることを特徴とする請求項1から請求項7までのいずれかの請求項に記載のサスペンション基板。
  9. 請求項1から請求項8までのいずれかの請求項に記載のサスペンション基板を含むことを特徴とするサスペンション。
  10. 請求項9に記載のサスペンションと、前記サスペンションに実装された磁気ヘッドスライダと、を有することを特徴とするヘッド付サスペンション。
  11. 請求項10に記載のヘッド付サスペンションを含むことを特徴とするハードディスクドライブ。
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