JP5600621B2

JP5600621B2 - 蒸発燃料処理装置

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Publication number: JP5600621B2
Application number: JP2011058155A
Authority: JP
Inventors: 浩司高松
Original assignee: Aisan Industry Co Ltd
Current assignee: Aisan Industry Co Ltd
Priority date: 2011-03-16
Filing date: 2011-03-16
Publication date: 2014-10-01
Anticipated expiration: 2031-03-16
Also published as: US20120234301A1; JP2012193662A; US8733325B2

Description

本発明は、蒸発燃料処理装置に関する。

従来、自動車の燃料タンク等からの蒸発燃料が大気に放出されるのを防止するために、蒸発燃料中の燃料成分を一時的に吸着する蒸発燃料処理装置（以下、キャニスタともいう）として、図１６に示すように、タンクポート１０２とパージポート１０３と大気ポート１０４を形成したケース１０５を有し、該ケース１０５内を複数の部屋１０６，１０７に区画形成し、この部屋１０６，１０７内に活性炭１０８を充填して形成した第１の吸着材層１０９と第２の吸着材層１１０を形成したキャニスタ１０１が知られている。前記第２の吸着材層１１０と大気ポート１０４との間には、第２吸着材層１１０を構成する活性炭１０８の微粉が大気ポート１０４へ漏出しないように不織布１１１が設けられている（例えば（特許文献１，２参照）。

特開２００８−２０２６０４号公報特開２００４−６０５８４号公報

近年、キャニスタにおいては、前記大気ポート１０４に最も近くに位置する第２の吸着材層１１０を、その図１６における上下方向の長さＬと、図１６における横方向断面の直径Ｄとの比Ｌ／Ｄを大きくなるように形成して、蒸発燃料の大気への放散量を少なくすることが行われている。

前記従来のキャニスタ１０１では、第２の吸着材層１１０の横方向の断面積と、不織布１１１の表面積とが略同じになるように形成されていることから、前記Ｌ／Ｄを大きくするために、第２の吸着材層１１０の横方向の断面積を小さくすると、これに伴い不織布１１１の表面積も小さくなる。しかし、図１７に示すように、同一流量における不織布１１１の圧力損失は、表面積が小さくなるほど増大する。そのため、前記Ｌ／Ｄを大きくするために、第２の吸着材層１１０の横方向の断面積を小さくすると給油性能が悪くなってしまうという問題がある。

そこで、本発明は、この問題点を解消できる蒸発燃料処理装置を提供することを目的とするものである。

前記の課題を解決するために、請求項１記載の発明は、大気ポートを備えたケースを有し、該ケース内は、少なくとも１個の区画された部屋を有する蒸発燃料処理装置において、
前記大気ポート側に最も近い部屋内に、内側に第１室、外側に第２室となるように区画する周壁部と、前記第２室と第３室とを区画する隔壁部を有する仕切部材を設け、前記第３室を前記隔壁部と大気ポートとの間に形成し、
前記第１室内に、吸着材を充填して形成した吸着材層を設け、
前記第２室は、前記周壁部の大気ポート側部に形成した第１連通部で前記第１室と連通し、第２室の一端部は、前記隔壁部に設けた第２連通部で第３室と連通し、第２室の他端部は閉塞し、
前記第１室の一端部は、前記第１連通部及び第２連通部を通過することなく前記第３室と連通するとともに、前記第１連通部及び第２連通部を経て前記第３室と連通し、他端部がタンクポート側と連通して、この第１室の両端部間を、流体が前記吸着材層を介して流通可能とし、
前記吸着材層の大気ポート側端部を覆う第１フィルタを第１室内に配置し、前記第１室と第３室の連通部及び前記第２連通部を覆い、かつ、前記吸着材の微粉が大気ポート側へ漏出することを抑制するとともに、前記吸着材層の大気ポート側端の面積より大きい表面積を有する第２フィルタを設け、前記第２フィルタの単位面積当たりの通気抵抗は、前記第１フィルタの単位面積当たりの通気抵抗よりも大きいことを特徴とするものである。

請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、前記第１室の断面積を、大気ポート側ほど小さくなるように形成したことを特徴とするものである。

請求項３記載の発明は、請求項１又は２記載の発明において、前記第２連通部を形成する側壁を、格子状に形成したことを特徴とするものである。

本発明によれば、大気ポート側に最も近い部屋を、内側に第１室、外側に第２室となるように区画する周壁部と、第２室と第３室とを区画する隔壁部を有する仕切部材により区画し、第１室内に吸着材層を設け、周壁部の大気ポート側端部及び隔壁部の大気ポート側端部を覆う第２フィルタを配置したことにより、メインフィルタである第２フィルタの直径を、吸着材層の有効断面直径よりも大きくできる。これにより、吸着材層の長さＬと有効断面直径Ｄの比Ｌ／Ｄを大きくするために、吸着材層の有効断面直径Ｄを小さくした場合においても、メインフィルタ（第２フィルタ）の有効断面を大きく確保でき、給油性能の低下を抑制することができる。

請求項２記載の発明によれば、更に、前記第１室の断面積を、大気ポート側ほど小さくなるように形成したことにより、第１室内に設けた吸着材層における大気ポート側部の前記Ｌ／Ｄをより大きくでき、蒸発燃料の大気放散量をより少なくすることができる。

本発明の実施例１に係る蒸発燃料処理装置の概略構成図。図１の部分拡大図。本発明の実施例１に用いる仕切部材の斜視図。図３の正面図。図３の上面図。本発明の実施例１に用いる押え部材の斜視図。（ａ）は図６の上面図、（ｂ）は図６の正面図。本発明の実施例２に係る蒸発燃料処理装置の一例を示す概略構成図。本発明の実施例２に係る蒸発燃料処理装置の他例を示す概略構成図。本発明の実施例３に用いる仕切部材の一例を示す上面図。本発明の実施例３に用いる仕切部材の他例を示す上面図。本発明の実施例３に用いる仕切部材の他例を示す上面図。本発明の実施例４に用いる押え部材の一例を示す斜視図。（ａ）は図１３の上面図、（ｂ）は図１３の正面図。本発明の実施例５に用いる仕切部材の一例を示す正面図。従来の蒸発燃料処理装置の１例を示す概略構成図。不織布の表面面積と、その不織布に対し一定流量で通気した際の圧損との関係を示すグラフ。

次に、本発明を実施するための形態を図に基づいて説明する。
［実施例１］
図１乃至図７は、本発明の実施例１を示す。

図１は、蒸発燃料処理装置１の概略構成図を示すもので、この蒸発燃料処理装置１は、ケース２を有する。以下において、図１における上方を上、下方を下とし、この上下方向と直交する方向を左右方向として説明する。

前記ケース２は、その内部において、ケース２の上端から下方に亘って立設する仕切壁３を有し、ケース２内は、該仕切壁３により左右方向に２つの空間に区画され、この２つの空間は、仕切壁３の下端より下部の空間３０において連通している。また、図１の左側の空間は、第１の部屋４を構成し、図１の右側の空間を、水平方向に配設したプレート５により上下方向に２つに区画し、その下側に第２の部屋６、上側に第３の部屋７が形成されている。前記プレート５には、多数の貫通穴５ａが設けられ、この貫通穴５ａを通じて、第２の部屋６と第３の部屋７は連通している。

前記第１の部屋４は、ケース２の上部に設けたタンクポート１０と連通し、該タンクポート１０は、図示しない弁を介して燃料タンクの上部気室に連通している。また、この第１の部屋４は、ケース２の上部に設けたパージポート１１とも連通し、該パージポート１１は、図示しないパージ制御弁（ＶＳＶ）・パージ通路を介してエンジンの吸気通路へ接続されている。このパージ制御弁の開度は、電子制御ユニット（ＥＣＵ）により制御され、エンジン運転中にパージ制御が行われる。ケース２におけるタンクポート１０とパージポート１１との間には、ケース２の上端から後述する第１吸着材層１５の上部内に達する仕切壁１２が設けられている。該仕切壁１２により、タンクポート１０とパージポート１１間を流れる流体が、後述する第１吸着材層１５を通って流通するようになっている。

前記第１の部屋４内には、吸着材である活性炭１５ａを所定の密度で充填して形成された第１吸着材層１５が設けられている。この第１吸着材層１５を構成する活性炭１５ａは、所定の平均粒子径の造粒炭で構成されている。なお、活性炭１５ａを破砕炭で構成しても良い。

前記第１吸着材層１５の上面は、そのタンクポート１０側は不織布１６で、パージポート１１側は不織布１７で覆われている。この不織布１６のタンクポート１０側には多数の連通穴１８ａを有するプレート１８が、不織布１７のパージポート１１側には多数の連通穴１９ａを有するプレート１９が設けられている。

また、第１吸着材層１５の下面には、その全体を覆うウレタン等からなるフィルタ２０が設けられ、該フィルタ２０の下側には多数の連通穴２１ａを有するプレート２１が設けられている。該プレート２１は、スプリング等の付勢手段２２により上方へ付勢されている。

また、前記第２の部屋６内には、図１に示すように、吸着材である活性炭２３ａを所定の密度で充填して形成された第２吸着材層２３が設けられている。この第２吸着材層２３を構成する活性炭２３ａは、前記第１吸着材層１５を構成する活性炭１５ａと同様のものを用いる。

また、前記第２吸着材層２３の上側には、その上面全体を覆うウレタン等からなるフィルタ２４が設けられ、第２吸着材層２３の下側には、その下面全体を覆うウレタン等からなるフィルタ２５が設けられている。前記フィルタ２５の下側には多数の連通穴２６ａを有するプレート２６が設けられている。該プレート２６は、スプリング等の付勢手段２７により上方へ付勢されている。

前記第１の部屋４と第２の部屋６とは、前記プレート２１，２６とケース２の底板２８との間の空間３０で連通している。

前記第３の部屋７は、ケース２の上部に設けた大気ポート（大気孔）３１と連通し、該大気ポート３１は大気側に連通している。第３の部屋７内には、仕切部材３２が設けられ、該仕切部材３２により、第３の部屋７内を、第１室３４、第２室３５、第３室３６に区画している。

前記仕切部材３２は、図２〜５に示すように、円筒状の周壁部３２ａと、該周壁部３２ａの軸Ｘ−Ｘ方向の両端部において、周壁部３２ａから左右方向（径方向）の外側に突出する鍔状の第１隔壁部３２ｂと、鍔状の第２隔壁部３２ｃで構成されている。

前記周壁部３２ａは、図３，４に示すように、その軸Ｘ−Ｘと直交する横断面が円形で、その内径が、軸Ｘ−Ｘ方向全体に亘って略同一の中空の円筒状に形成され、その中空部の軸Ｘ−Ｘ方向の両端が開口している。周壁部３２ａは、その軸Ｘ−Ｘが、第３の部屋７の上下方向の中心軸と略同一位置となるように形成されている。該周壁部３２ａにおける大気ポート３１側部には、その内外方向に貫通する第１連通部３８が、周壁部３２ａの軸Ｘ−Ｘを中心とする周方向に適宜間隔を有して複数設けられている。この第１連通部３８の数と軸Ｘ−Ｘ方向の長さと、周方向の幅は、図２〜５に示したものに限定することなく、蒸発燃料処理装置１の特性等に応じて任意に設定する。なお、以下において、大気ポート側３１（上方）を一端側、その反対側（下方）を他端側として説明する。

前記周壁部３２ａの一端側の第１隔壁部３２ｂは、板状に形成され、その外周面は前記第３の部屋７の内面７ａに嵌合当接するように形成されている。この第１隔壁部３２ｂには、第２連通部３９である多数の貫通穴が形成されている。該第２連通部３９の形状は任意に形成するが、本実施例においては、図３，５に示すように、第２連通部３９を形成する側壁３９ａを格子状に形成して第２連通部３９を構成した。また、前記周壁部３２ａの他端側の第２隔壁部３２ｃは、無穴の板状に形成され、その外周面は前記３の部屋７の内面７ａに嵌合当接するように形成されている。

前記第３の部屋７内に、図２に示すように前記仕切部材３２を配置することにより、前記周壁部３２ａの内部には前記第１室３４が形成され、周壁部３２ａの外側と、ケース２及び仕切壁３との間に前記第２室３５が形成され、前記第１隔壁部３２ｂと大気ポート３１との間に第３室３６が形成されている。この第１室３４と第２室３５とは、前記周壁部３２ａにより区画されるとともに、第１室３４と第２室３５は前記第１連通部３８で連通している。また、第２室３５と第３室３６とは、前記第１隔壁部３２ｂにより区画されるとともに、前記第２連通部３９で連通している。また、第１室３４と第３室３６とは、周壁部３２ａの一端側における開口部で連通している。また、第２室３５の他端部は、第２隔壁部３２ｃで閉塞され他の空間とは連通していない。

前記第１室３４内には、図２に示すように、その軸Ｘ−Ｘ方向の中間部で、かつ、前記第１連通部３８の他端から更に他端側に位置して、吸着材である活性炭４０ａを所定の密度で充填して形成された第３吸着材層４０が設けられている。この第３吸着材層４０を構成する活性炭４０ａは、前記第１吸着材層１５を構成する活性炭１５ａと同様のものを用いることができる。

前記第３吸着材層４０の一端（大気ポート３１側）面の全体は、第１フィルタ（プレフィルタ）４１で覆われている。該第１フィルタ４１は、図２に示すように、その一端面が前記第１連通部３８の他端よりも他端側に位置するように配置されている。この第１フィルタ４１としては、前記活性炭４０ａが、その外側にこぼれ出ないように保持できるフィルタであれば、ウレタンや不織布等の任意のフィルタを用いることができ、本実施例においては、厚さ１５ｍｍ以下のエステル系の連続発泡ポリウレタンを用いた。また、この第１フィルタ４１の通気抵抗は、後述する第２フィルタ（メインフィルタ）４２の通気抵抗より小さく設定され、空気の流速２ｍ／ｓｅｃにおいて通気抵抗が２０〜６０ｐａのフィルタを用いることが好ましい。

前記周壁部３２ａ内における第１フィルタ４１の一端側には、押え部材４５が嵌入して設けられている。該押え部材４５は、その一端面が前記第１隔壁部３２ｂの一端側面と略同一平面上に位置するように配設されている。

該押え部材４５は、図６，７に示すように円筒状に形成され、その外径は、前記仕切部材３２の周壁部３２ａの内径と同一か若干小さく設定する。押え部材４５の側壁４５ａには、周方向に適宜間隔を有して貫通穴４６が形成されている。貫通穴４６は、前記第１連通部３８と連通し、押え部材４５の内側と、仕切部材３２の周壁部３２ａの外側とが連通するものであればよく、該貫通穴４６の数、その軸方向の長さ、周方向の幅や位置は任意に設定する。本実施例においては、該貫通穴４６の数を、前記第１連通部３８の数と同じとし、貫通穴４６を、その位置が前記第１連通部３８の位置と対応するように設けた。

前記第３の部屋７内における仕切部材３２の一端より大気ポート３１側には、部屋７の内面７ａから内側方向に突出する取付部４７が、軸Ｘ−Ｘを中心とする周方向全体に設けられている。前記押え部材４５と第１隔壁部３２ｂの一端側には、第２フィルタ（メインフィルタ）４２が押え部材４５と第１隔壁部３２ｂの一端面の全体を覆うように設けられている。この第２フィルタ４２の一端面の外縁部は、前記取付部４７の他端側面に溶着等により固定されている。該第２フィルタ４２としては、前記第３吸着材層４０を構成する活性炭４０ａの微粉が、大気ポート側（一端側）を通じて大気中へ漏出することを抑制するフィルタであれば、ウレタンや不織布等の任意のフィルタを用いることができ、本実施例においては、ポリエステルとレーヨンの繊維からなる不織布で厚さ８ｍｍ以下のものを用いた。また、この第２フィルタ４２の通気抵抗は、前記第１フィルタ４１の通気抵抗より大きく設定され、空気の流速２０ｃｍ／ｓｅｃにおいて通気抵抗が２０〜６０ｐａのフィルタを用いることが好ましい。

前記第３室３６内には、ケース２の上壁内面から下側に突出する空間調節部材４８が複数本適宜間隔を有して設けられている。この空間調節部材４８は、例えば、円柱状に形成され、各空間調節部材４８，４８間の空間３６ａは連通し、この空間３６ａを通って、前記第１室３４又は第２室３５内と、大気ポート３１とを流体が流通できるようになっている。

各空間調節部材４８の下端は、前記取付部４７の他端側面と同じ平面上に略位置するように形成されている。この空間調節部材４８により、仕切部材３２が所定の位置に保持されると共に、押え部材４５と仕切部材３２の一端側面が、略同一平面上に位置するようになっている。

前記第３吸着材層４０の他端側には、その全面を覆う第３フィルタ５０が配設されている。該第３フィルタ５０は、活性炭４０ａがこぼれでないように保持できるフィルタであれば、ウレタンや不織布等の任意のフィルタを用いることができ、本実施例においては、前記第１フィルタ４１と同じフィルタを用いた。

第３フィルタ５０の他端側にはプレート５１が設けられ、該プレート５１には多数の貫通穴５１ａが形成されている。該プレート５１と前記プレート５との間には、スプリング等の付勢手段５２が設けられ、プレート５１を上方へ付勢している。

前記の構成により、タンクポート１０から蒸発燃料処理装置１内へ流入した蒸発燃料は、第１の部屋４、空間３０、第２の部屋６、プレート５を通って、第３の部屋７の第１室３４内に流入する。この間、燃料成分は、吸着材層１５，２３で吸着される。更に、第１室３４内に流入した流体は、第３吸着材層４０内を通って、その燃料成分が第３吸着材層４０に吸着された後に、押え部材４５内に流入する。その後、押え部材４５の貫通穴４６と、周壁部３２ａの第１連通部３８、第２室３５、第２連通部３９、第２フィルタ４２を通って、及び／又は、押え部材４５及び周壁部３２ａの一端側の開口部から第２フィルタ４２を通って、第３室へ流入した後に、大気ポート３１から大気へ放出される。

一方、エンジン運転中のパージ制御の際、電子制御ユニット（ＥＣＵ）によりパージ制御弁が開放され、吸気通路内の負圧により大気ポート３１から蒸発燃料処理装置１内に吸入された空気は、前記とは逆方向に流れて、パージポート１１からエンジンの吸気通路へ供給される。その際、吸着材層１５，２３，４０を構成する活性炭に吸着されていた燃料成分が脱離し、空気と共にエンジンへ供給される。

なお、前記蒸発燃料処理装置１は、図１に示すように、大気ポート３１が上側になるように配置して使用しても良いし、大気ポート３１が左右方向に位置するように、すなわち、図１の上下方向が左右方向となるように配置して使用しても良い。

本発明の蒸発燃料処理装置１は、上記構造・構成を有することにより、以下の作用・効果を奏する。

活性炭４０ａの微粉の大気中への漏出を抑制する第２フィルタ（メインフィルタ）４２を、押え部材４５と第１隔壁部３２ｂの一端全面を覆う形状とし、すなわち、第２フィルタ４２の表面積を、第３吸着材層４０の軸Ｘ−Ｘに直交する横断面積よりも大きくしたことにより、第３吸着材層４０の長さＬと有効断面直径Ｄの比Ｌ／Ｄを大きくするために、第３吸着材層４０の横断面積を小さくした場合においても、第２フィルタ４２の表面積を大きく確保することができ、給油性能の低下を抑制することができる。

また、第３吸着材層４０の周囲に空気層からなる第２室３５を設けたことにより、燃料成分は、空気よりも重い成分が多い為、吸着材層４０に吸着された燃料成分が脱離した際に、その重い燃料成分が第２室３５の下部に沈降して分離し、大気へ燃料成分が漏出することを抑制できる。

［実施例２］
前記実施例１においては、ケース２内に、３つの部屋４，６，７を形成し、この各部屋内に吸着材層を設けて蒸発燃料処理装置１を構成したが、本発明の蒸発燃料処理装置は、ケースは少なくとも大気ポートを有するとともに、ケース内には、前記大気ポートに連通する部屋を少なくとも一つ有し、その最も大気ポート側に位置する部屋内を、前記実施例１の仕切部材３２と同様の仕切部材を用いて、前記実施例１と同様の第１室３４、第２室３５、第３室３６に区画して、前記実施例１の第３の部屋７と同様の構造にしたものであれば任意の蒸発燃料処理装置に適用してもよい。

例えば、図８に示すように、第２の部屋６内には第２吸着材層２３を設けずに、第２の部屋６を空間層としてもよい。また、図９に示すように、第２の部屋６と第３の部屋７を、プレート５で区画せずに一つの部屋７Ａで構成し、この部屋７Ａ内を、前記実施例１と同様の仕切部材３２を用いて、第１室３４、第２室３５、第３室３６に区画するとともに、各室３４，３５，３６内を前記実施例１と同様の構造としてもよい。

また、ケースに大気ポートを形成し、ケース内には、前記大気ポートに連通する部屋を一つ形成し、その部屋内を、前記実施例１と同様の仕切部材を用いて第１室３４、第２室３５、第３室３６に区画するとともに、各室３４，３５，３６内を前記実施例１と同様の構造とする蒸発燃料処理装置を構成し、これを他の蒸発燃料処理装置と直列に配置して使用するようにしても良い。
本実施例２においても前記実施例１と同様の効果を奏する。

［実施例３］
前記実施例１，２においては、第３の部屋７を、仕切部材３２の軸Ｘ−Ｘと直交する横断面が方形状となるように形成し、仕切部材３２の隔壁部３２ｂ，３２ｃの外形を方形状に、周壁部３２ａを円筒状に形成するとともに、周壁部３２ａの軸Ｘ−Ｘを第３の部屋７の軸と略同一となるようにしたが、第３の部屋７は、大気ポート３１に連通していればよく、第３の部屋７の内面形状は任意に形成し、仕切部材３２の隔壁部３２ｂ，３２ｃの外形を、第３の部屋７の内形に対応して形成してもよい。また、周壁部３２ａの形状も、周壁部３２ａの内側に第１室３４を形成し、周壁部３２ａとケース２との間に第２室３５を形成するとともに、第１室３４と第２室３５とを連通する第１連通部３８を有していれば、その形状は任意に形成しても良い。

例えば、図１０に示すように、仕切部材３２の隔壁部３２ｂ，３２ｃの外形を方形状に形成し、仕切部材３２の周壁部３２ａを、その軸Ｘ−Ｘに直交する横断面形状が方形状で、その内部が中空の角柱状に形成してもよい。

また、第３の部屋７を、その上下方向の軸に直交する断面形状が六角形状となるように形成する。また、図１１に示すように、仕切部材３２の第１隔壁部３２ｂと第２隔壁部３２ｃの外周が、第３の部屋７の内面７ａに当接するように、両隔壁部３２ｂ，３２ｃの外形を、第３の部屋の内面形状に沿った六角形状に形成しても良い。

また、第３の部屋７を、その上下方向の軸に直交する断面が楕円形状となるように形成する。また、図１２に示すように、仕切部材３２の第１隔壁部３２ｂと第２隔壁部３２ｃの外周が、第３の部屋７の内面７ａに当接するように、両隔壁部３２ｂ，３２ｃの外形を、第３の部屋の内面形状に沿った楕円形状に形成しても良い。

また、前記実施例１，２においては、図１〜５，８，９に示すように、周壁部３２ａを、その軸Ｘ−Ｘが、第３の部屋７の上下方向の中心軸と略同じ位置となるように形成したが、周壁部３２ａの外側に第２室３５が形成されていればよく、周壁部３２ａを、その軸Ｘ−Ｘが、第３の部屋７の上下方向の中心軸に対して偏芯するように形成しても良い。この構造においては、蒸発燃料処理装置１を、大気ポート３１が左右方向に位置するように配置（横置き）した場合において、第２室３５における周壁部３２ａの下側に位置する空間が、上側に位置する空間よりも広くなるように、周壁部３２ａの軸Ｘ−Ｘを偏芯させることが好ましい。

本実施例３においても前記実施例１と同様の効果を奏する。
更に、蒸発燃料処理装置を、大気ポート３１が左右方向に位置するように配置させ、第２室３５における周壁部３２ａの下側に位置する空間が、上方に位置する空間よりも広くなるように、周壁部３２ａの軸Ｘ−Ｘを偏芯させた場合には、活性炭に吸着されていた燃料成分が脱離する際に、空気より重い燃料成分が、第２室３５における周壁部３２ａの下側に沈降し、大気ポート３１への漏出を抑制できるため、大気への燃料成分の漏れを少なくすることができる。

［実施例４］
前記実施例１〜３においては、図６に示すように押え部材４５を円筒状に形成し、その側壁４５ａに適宜間隔を有して複数の貫通穴４６を形成したが、この押え部材は、第３吸着材層４０と、第２室３５及び第３室３６とを流体が流通できるとともに、第１フィルタ４１の位置を保持することができれば任意の形状とすることができる。

例えば、図１３，１４に示すような押え部材６０を用いることができる。該押え部材６０は、図１３に示すように、その両端部に、円環状に形成された円環状部６１，６１を有し、図１４（ａ）に示すように該円環状部６１，６１内には、十字状の仕切部６２，６２が設けられ、図１４（ｂ）に示すように該円環状部６１と仕切部６２とで貫通穴６３が形成されている。両仕切部６２，６２間には、４本の側柱６５が、周方向に９０度間隔で設けられ、これらの間には空間６６が形成されている。
本実施例４においても前記実施例１と同様の効果を奏する。

［実施例５］
前記実施例１〜３においては、仕切部材３２の周壁部３２ａを、その軸Ｘ−Ｘと直交する断面形状が、軸Ｘ−Ｘ方向全体に亘って略同じ形状となるように形成したが、仕切部材の周壁部を、その軸Ｘ−Ｘと直交する横断面の外形形状は同じであるが、大気ポート３１（一端）側に至るほど、その横断面積が徐々に小さくなるように形成し、すなわち、第１室３４の径（周壁部の内径）を、その一端部側ほど小さく、他端部側ほど大きくなるように形成しても良い。

例えば、図１５に示すように、仕切部材７０の周壁部７０ａを、大気ポート３１（一端）側に至るほど、その横断面積が徐々に小さくなる断頭円錐状に形成しても良い。この周壁部７０ａにおける大気ポート３１側部には、前記実施例１と同様の第１連通部３８が複数設けられている。

本実施例５においても前記実施例１と同様の効果を奏する。
更に、大気ポート３１（一端）側に至るほど、第１室３４の横断面積を小さくした、即ち、第１室３４を一端部側ほど径が小さく、他端部側ほど径を大きくしたことにより、第３吸着材層４０の大気ポート３１側部を、吸着材層の長さＬとその有効断面直径Ｄの比Ｌ／Ｄを大きくでき、蒸発燃料の大気への放散量をより少なくすることができる。

１蒸発燃料処理装置
２ケース
７，７Ａ大気ポート側に最も近い部屋
３１大気ポート
３４第１室
３５第２室
３６第３室
３２仕切部材
３２ａ周壁部
３２ｂ隔壁部
３８第１連通部
３９第２連通部
４０吸着材層
４１第１フィルタ
４２第２フィルタ

Claims

大気ポートを備えたケースを有し、該ケース内は、少なくとも１個の区画された部屋を有する蒸発燃料処理装置において、
前記大気ポート側に最も近い部屋内に、内側に第１室、外側に第２室となるように区画する周壁部と、前記第２室と第３室とを区画する隔壁部を有する仕切部材を設け、前記第３室を前記隔壁部と大気ポートとの間に形成し、
前記第１室内に、吸着材を充填して形成した吸着材層を設け、
前記第２室は、前記周壁部の大気ポート側部に形成した第１連通部で前記第１室と連通し、第２室の一端部は、前記隔壁部に設けた第２連通部で第３室と連通し、第２室の他端部は閉塞し、
前記第１室の一端部は、前記第１連通部及び第２連通部を通過することなく前記第３室と連通するとともに、前記第１連通部及び第２連通部を経て前記第３室と連通し、他端部がタンクポート側と連通して、この第１室の両端部間を、流体が前記吸着材層を介して流通可能とし、
前記吸着材層の大気ポート側端部を覆う第１フィルタを第１室内に配置し、前記第１室と第３室の連通部及び前記第２連通部を覆い、かつ、前記吸着材の微粉が大気ポート側へ漏出することを抑制するとともに、前記吸着材層の大気ポート側端の面積より大きい表面積を有する第２フィルタを設け、前記第２フィルタの単位面積当たりの通気抵抗は、前記第１フィルタの単位面積当たりの通気抵抗よりも大きいことを特徴とする蒸発燃料処理装置。
前記第１室の断面積を、大気ポート側ほど小さくなるように形成したことを特徴とする請求項１記載の蒸発燃料処理装置。
前記第２連通部を形成する側壁を、格子状に形成したことを特徴とする請求項１又は２記載の蒸発燃料処理装置。