JP5497376B2 - シート体重検知用サブシステム - Google Patents

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Description

本発明は、複数の体重検知センサを有する車両用シート毎に備えられ、且つ、メインシステムのＥＣＵの演算処理に必要となる体重検知データを出力するシート体重検知用サブシステムに関する。
近年、車両の乗員に対する安全性向上を図るため、シートに着座した乗員の体重に応じて大人であるか否かを判別するシステム、或いは、シートに着座した乗員の体重に応じてエアバックの作動機能やシートベルトの保持機能を良好に発揮させるためのシステムが数多く提案されている。
例えば、下記特許文献１に開示されたシステムにあっては、車両のシートを支持する四つの支持脚部のそれぞれに設置される体重検知センサと、この複数の体重検知センサからの各信号に基づき乗員が大人であるか否かを判別する判別回路を含む電子制御ユニットと、この電子制御ユニットに接続されるエアバック用電子制御ユニットとを備えて構成されている。体重検知センサと電子制御ユニットは、所定の本数の電線からなるワイヤハーネスにより接続されている。体重検知センサの設置数は、一つのシートにつき四つであることから、電子制御ユニットに対しては、多くのワイヤハーネス（電線）が接続されている。
特開２００６−２５６５９７号公報
ところで、上記従来技術にあっては、ワイヤハーネスの接続数が多くなり、また、電線本数も多くなることから、シート毎の組み付け作業工数が掛かってしまい、結果、コスト面や作業面に影響を来してしまうという問題点を有している。また、電線本数が多くなり且つ太くなることから、シート裏などに十分な配索スペースを確保しなければならないという問題点も有している。
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、組み付け作業性の向上及び配索に係る省スペース化を図ることが可能なシート体重検知用サブシステムを提供することを課題とする。
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の本発明のシート体重検知用サブシステムは、
複数の体重検知センサを有する車両用シート毎に備えられ、且つ、メインシステムのＥＣＵの演算処理に必要となる体重検知データを出力するシート体重検知用サブシステムにおいて、
システム構成として電源に接続される給電部材を含み、
前記給電部材は、
所望の経路となる回路を有し、少なくとも前記車両用シートにおける前記複数の体重検知センサ全てに対応するサイズに形成されるＦＰＣと、
前記複数の体重検知センサのうち対応する体重検知センサの接続部分としてのセンサ接続手段、該センサ接続手段を介して前記体重検知センサからのセンサ信号を受信する信号受信手段、前記受信したセンサ信号に基づき前記体重検知データを生成するデータ生成手段、及び、前記生成した体重検知データを前記ＥＣＵへ出力する部分としてのデータ出力手段、を含むシート側ＥＣＵ機能部とを備え、
且つ、前記給電部材は、
前記ＦＰＣにおける前記回路上の所定位置に前記シート側ＥＣＵ機能部を実装することにより形成され、
前記シート側ＥＣＵ機能部は、
前記複数の体重検知センサの数に合わせて備えられる複数の第一ＥＣＵ機能部と、前記ＦＰＣにおける共通の回路を介して前記複数の第一ＥＣＵ機能部が接続される第二ＥＣＵ機能部とにより構成され、
且つ、前記信号受信手段は、
前記第二ＥＣＵ機能部に備えられる第二信号受信手段と、前記複数の第一ＥＣＵ機能部に各々備えられて対応する前記体重検知センサと前記受信したセンサ信号とを関連させつつこれを前記共通の回路を介して前記第二信号受信手段へ出力する第一信号受信手段とにより構成され、
且つ、前記第一ＥＣＵ機能部の構成としては、
前記センサ接続手段と、前記第一信号受信手段とを備え、
且つ、前記第二ＥＣＵ機能部の構成としては、
前記第二信号受信手段と、前記データ生成手段と、前記データ出力手段とを備え、
且つ、前記ＦＰＣの構成としては、
前記共通の回路を含む
ことを特徴とする。
また、請求項２記載の本発明のシート体重検知用サブシステムは、複数の体重検知センサを有する車両用シート毎に備えられ、且つ、メインシステムのＥＣＵの演算処理に必要となる体重検知データを出力するシート体重検知用サブシステムにおいて、
システム構成として電源に接続される給電部材を含み、
前記給電部材は、
前記複数の体重検知センサに接続されて、該複数の体重検知センサからの信号を送信するための所望の経路となる回路を有し、薄型で柔軟性を有し、少なくとも前記車両用シートにおける前記複数の体重検知センサの接続部分の形態に合わせて対応するサイズに形成されるＦＰＣと、
前記複数の体重検知センサのそれぞれに接続される前記回路のそれぞれに対応する接続部分として設けられるセンサ接続手段、前記体重検知センサから出力されたセンサ信号を前記センサ接続手段を介して受信し、且つ、前記センサ信号が前記複数の体重検知センサのうち、どの該体重検知センサから受信したのか判別する信号受信手段、前記センサ信号に基づいて前記ＥＣＵの演算処理するためのデータ信号を生成するデータ生成手段、及び、前記生成した体重検知データを前記ＥＣＵへ出力するためのデータ出力手段、を含むシート側ＥＣＵ機能部とを備え、
且つ、前記給電部材は、
前記ＦＰＣに前記シート側ＥＣＵ機能部を実装されて一体化してなることを特徴とする。
以上のような特徴を有する本発明によれば、メインシステムは複数のシート体重検知用サブシステムを含み、このシート体重検知用サブシステムによってメインシステムのＥＣＵには、シート毎の体重検知データが集まる。メインシステムのＥＣＵは、体重検知データに基づいて所定の演算処理を実行する。この演算処理の結果は、例えばエアバックの作動の際などに用いられる。シート体重検知用サブシステムは、このシステム構成に給電部材を含み、給電部材にシート専用となるＥＣＵの機能を付加することによりなる。給電部材は、シート専用となるＥＣＵの機能を有するシート側ＥＣＵ機能部と、複数の体重検知センサ全てに対応するサイズのＦＰＣとを備え、シート側ＥＣＵ機能部はＦＰＣに実装されて一体化する。本発明によれば、複数の体重検知センサに対して給電部材を組み付けることにより、シート体重検知用サブシステムの組み付け作業が完了する。給電部材は、この構成にＦＰＣを備えることから、シート体重検知用サブシステムは、薄型のものとなる。本発明において、共通の回路を有するようにＦＰＣを構成すれば、回路数の少ないＦＰＣになる。従って、シート体重検知用サブシステムは、薄型且つ幅狭なものになる。
請求項１に記載された本発明によれば、シート側ＥＣＵ機能部の構成及びＦＰＣの構成に特徴を持たせることにより、配索に係る省スペース化を図ることができるという効果を奏する。
請求項２に記載された本発明によれば、システム構成としてＦＰＣにシート側ＥＣＵ機能部を実装してなる給電部材を含むことから、組み付け作業性の向上及び配索に係る省スペース化を図ることができるという効果を奏する。
本発明のシート体重検知用サブシステムを含むシステム全体の概略図（実施例１）である。 図１のシート体重検知用サブシステムの概略構成図である。 シート体重検知用サブシステムの概略構成図（実施例２）である。
シート体重検知用サブシステムは、このシステム構成に給電部材を含み、給電部材にシート専用となるＥＣＵの機能を付加することによりなる。具体的に給電部材は、ＦＰＣを含み、このＦＰＣにおける回路上の所定位置にシート側ＥＣＵ機能部を実装することによりなる。
以下、図面を参照しながら第１実施例を説明する。図１は本発明のシート体重検知用サブシステムを含むシステム全体の概略図である。また、図２は図１のシート体重検知用サブシステムの概略構成図である。
図１において、引用符号１で示すメインシステムは、例えばエアバック２の制御に係るシステムであって、エアバック２を制御するＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）３と、このＥＣＵ３に接続される複数のシート体重検知用サブシステム４とを備えて構成されている。シート体重検知用サブシステム４は、ＥＣＵ３に対して、このＥＣＵ３の演算処理に必要となる体重検知データを出力することができるように構成されている。引用符号５は、メインシステム１やシート体重検知用サブシステム４に給電するための電源を示している。また、引用符号６はグランドを示している。
シート体重検知用サブシステム４は、車両に搭載されるシート（車両用シート）７毎に備えられている。シート体重検知用サブシステム４の構成としては、シート７を支持する四つの支持脚部（図示省略）のそれぞれに設置される体重検知センサ８と、この複数の体重検知センサ８や電源５やＥＣＵ３等に接続される給電部材９とを含んでいる。シート体重検知用サブシステム４は、シート７に着座した乗員の体重を検知することができるように構成されている。
体重検知センサ８は、例えば歪みゲージなどの歪み検出素子を備えた所謂荷重センサであって、シート７のクッションに掛かる乗員の体重（荷重）に相対して撓み部が撓む撓み量を電気的に検出することができるようになっている。引用符号８ａは前部左側に設置される体重検知センサ、引用符号８ｂは前部右側に設置される体重検知センサ、引用符号８ｃは後部左側に設置される体重検知センサ、引用符号８ｄは後部右側に設置される体重検知センサをそれぞれ示している。
シート体重検知用サブシステム４は、これを構成する給電部材９に特徴を有している。以下、図１及び図２を参照しながら給電部材９について説明する。
給電部材９は、ＦＰＣ１０と、このＦＰＣ１０に実装されて一体化するシート側ＥＣＵ機能部１１とを備えて構成されている。ＦＰＣ１０は、薄型で柔軟性を有する公知の部材（フレキシブルプリント基板）であって、所望の経路となる回路１２を有している。ＦＰＣ１０は、シート７に設置される四つの体重検知センサ８全てに対応する（四つの体重検知センサ８の配置に対応する）サイズに形成されている。回路１２は、特に符号を付さないが、電源５に接続される電源線、グランド６に接続されるＧＮＤ線、及び信号線（通信線）で構成されている。ＦＰＣ１０は、四つの体重検知センサ８に係る各回路１２を集約するように形成されている。
シート側ＥＣＵ機能部１１は、シート７専用となるＥＣＵの機能を有している。具体的には、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ等を備えるマイコンによってシート側ＥＣＵ機能部１１は構成されている。ＣＰＵは、予め記憶された制御プログラム及び初期データ等に従って各種演算処理を実行するようになっている。シート側ＥＣＵ機能部１１の構成としては、四つのセンサ接続手段１３と、信号受信手段１４と、データ生成手段１５と、データ出力手段１６とを含む構成になっている。
センサ接続手段１３は、対応する体重検知センサ８の接続部分として設けられている。センサ接続手段１３は、対応する回路１２を介して体重検知センサ８に接続されている。尚、回路１２の接続端末は、体重検知センサ８の接続部分の形態に合わせて形成されるものとする（接続形態は特に限定されないものとする。一例としてはコネクタ接続が挙げられるものとする。四つの体重検知センサ８に対して給電部材９を容易に組み付けすることができる接続形態が好ましいものとする）。
信号受信手段１４は、センサ接続手段１３を介して体重検知センサ８からのセンサ信号を受信する部分として設けられている。また、信号受信手段１４は、どの位置の体重検知センサ８からのセンサ信号であるかをデータ生成手段１５に分からせることができるように関連付けをして、このセンサ信号をデータ生成手段１５へ渡す機能を有している。
データ生成手段１５は、受信したセンサ信号に基づいてＥＣＵ３の演算処理に必要となる体重検知データを生成する部分として設けられている（体重検知データのデータ構成はＥＣＵ３によるものとし、ここでは説明を省略するものとする）。データ出力手段１６は、データ生成手段１５にて生成した体重検知データをＥＣＵ３へ出力する部分として設けられている。データ出力手段１６は、対応する回路１２を介してＥＣＵ３に接続されている。
上記構成において、シート側ＥＣＵ機能部１１をＦＰＣ１０に実装してこれらを一体化させた給電部材９を、シート７の裏側において四つの体重検知センサ８に対し組み付けると、シート体重検知用サブシステム４に係る組み付け作業が完了する。
本発明は、四つの体重検知センサ８に係る接続、及びこれらの回路１２に関し、給電部材９のＦＰＣ１０に集約した構造を有することから、従来に比べて作業性を格段に向上させることができると言える。また、構成にＦＰＣ１０を含んでいることから、配索に係る省スペース化を図ることができると言える。また、シート側ＥＣＵ機能部１１をＦＰＣ１０に実装していることから、これらを個々に組み付けるよりも作業性を向上させることができると言える。また、シート側ＥＣＵ機能部１１をＦＰＣ１０に実装していることから、シート７への組み付けにおいて、従来よりも部品点数を削減できると言える。
尚、上記説明において、メインシステム１はエアバック２の制御に係るシステムとしているが、この限りでないものとする。例えば、シート７に着座した乗員の体重に応じてシートベルトの保持機能を良好に発揮させるためのシステムであってもよいものとする。
以下、図面を参照しながら第２実施例を説明する。図３は本発明のシート体重検知用サブシステムを示す概略構成図である。尚、上記第１実施例と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
図３において、シート体重検知用サブシステム２１は、実施例１のシート体重検知用サブシステム４に替えて用いることができるシステムであって、四つの体重検知センサ８と、この複数の体重検知センサ８や電源５やＥＣＵ３等（図１参照）に接続される給電部材２２とを含んで構成されている。シート体重検知用サブシステム２１は、シート７（図１参照）に着座した乗員の体重を検知することができるように構成されている。
給電部材２２は、ＦＰＣ２３と、このＦＰＣ２３に実装されて一体化するシート側ＥＣＵ機能部２４とを備えて構成されている。ＦＰＣ２３は、薄型で柔軟性を有する公知の部材（フレキシブルプリント基板）であって、所望の経路となり且つ共通となる回路（共通の回路２５）を有している。ＦＰＣ２３は、四つの体重検知センサ８全てに対応するような形状に形成されている（四つの体重検知センサ８の配置に対応するように、また、恰も一筆書きのような回路形状になるように形成されている）。共通の回路２５は、特に符号を付さないが、電源５（図１参照）に接続される電源線、グランド６（図１参照）に接続されるＧＮＤ線、及び信号線（通信線）で構成されている。ＦＰＣ２３は、四つの体重検知センサ８に係る各回路を共通の回路２５にて集約するように形成されている。
シート側ＥＣＵ機能部２４は、実施例１とは異なり、四つの体重検知センサ８に合わせて備えられる四つの第一ＥＣＵ機能部２４ａと、ＦＰＣ２３における共通の回路２５を介して四つの第一ＥＣＵ機能部２４ａが接続される第二ＥＣＵ機能部２４ｂとにより構成されている。
シート側ＥＣＵ機能部２４は、実施例１のシート側ＥＣＵ機能部１１の機能を分散させたような構成になっている。第一ＥＣＵ機能部２４ａは、センサ接続手段１３と、後述する第一信号受信手段１４ａとを備えて構成されている。一方、第二ＥＣＵ機能部２４ｂは、後述する第二信号受信手段１４ｂと、データ生成手段１５と、データ出力手段１６とを備えて構成されている。
第一ＥＣＵ機能部２４ａの第一信号受信手段１４ａ、及び第二ＥＣＵ機能部２４ｂの第二信号受信手段１４ｂは、実施例１の信号受信手段１４に相当する部分であって、どの位置の体重検知センサ８からのセンサ信号であるかをデータ生成手段１５に分からせることができるように関連付けをして、このセンサ信号をデータ生成手段１５へ渡す機能を有している。
上記構成において、第二ＥＣＵ機能部２４ｂ及び四つの第一ＥＣＵ機能部２４ａをＦＰＣ２３に実装してこれらを一体化させた給電部材２２を、シート７（図１参照）の裏側において四つの体重検知センサ８に対し組み付けると、シート体重検知用サブシステム２１に係る組み付け作業が完了する。
本発明は、四つの体重検知センサ８に係る接続、及びこれらの回路に関し、共通の回路２５を用いて給電部材２２のＦＰＣ２３に集約した構造を有することから、実施例１と同様、従来に比べて作業性を格段に向上させることができると言える。また、構成にＦＰＣ２３を含んでいることから、配索に係る省スペース化を図ることができると言える。尚、第二ＥＣＵ機能部２４ｂ及び四つの第一ＥＣＵ機能部２４ａをＦＰＣ２３に実装し一体化していることから、シート側ＥＣＵ機能部２４の構成数が作業性に影響を来すことはないと言える。
この他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
尚、上記説明に限らず、体重検知センサ８をＦＰＣ１０（ＦＰＣ２３）に実装して一体化するようにしてもよいものとする。
１…メインシステム
２…エアバック
３…ＥＣＵ
４…シート体重検知用サブシステム
５…電源
６…グランド
７…シート（車両用シート）
８…体重検知センサ
９…給電部材
１０…ＦＰＣ
１１…シート側ＥＣＵ機能部
１２…回路
１３…センサ接続手段
１４…信号受信手段
１４ａ…第一信号受信手段
１４ｂ…第二信号受信手段
１５…データ生成手段
１６…データ出力手段
２１…シート体重検知用サブシステム
２２…給電部材
２３…ＦＰＣ
２４…シート側ＥＣＵ機能部
２４ａ…第一ＥＣＵ機能部
２４ｂ…第二ＥＣＵ機能部
２５…共通の回路

Claims (2)

  1. 複数の体重検知センサを有する車両用シート毎に備えられ、且つ、メインシステムのＥＣＵの演算処理に必要となる体重検知データを出力するシート体重検知用サブシステムにおいて、
    システム構成として電源に接続される給電部材を含み、
    前記給電部材は、
    所望の経路となる回路を有し、少なくとも前記車両用シートにおける前記複数の体重検知センサ全てに対応するサイズに形成されるＦＰＣと、
    前記複数の体重検知センサのうち対応する体重検知センサの接続部分としてのセンサ接続手段、該センサ接続手段を介して前記体重検知センサからのセンサ信号を受信する信号受信手段、前記受信したセンサ信号に基づき前記体重検知データを生成するデータ生成手段、及び、前記生成した体重検知データを前記ＥＣＵへ出力する部分としてのデータ出力手段、を含むシート側ＥＣＵ機能部とを備え、
    且つ、前記給電部材は、
    前記ＦＰＣにおける前記回路上の所定位置に前記シート側ＥＣＵ機能部を実装することにより形成され、
    前記シート側ＥＣＵ機能部は、
    前記複数の体重検知センサの数に合わせて備えられる複数の第一ＥＣＵ機能部と、前記ＦＰＣにおける共通の回路を介して前記複数の第一ＥＣＵ機能部が接続される第二ＥＣＵ機能部とにより構成され、
    且つ、前記信号受信手段は、
    前記第二ＥＣＵ機能部に備えられる第二信号受信手段と、前記複数の第一ＥＣＵ機能部に各々備えられて対応する前記体重検知センサと前記受信したセンサ信号とを関連させつつこれを前記共通の回路を介して前記第二信号受信手段へ出力する第一信号受信手段とにより構成され、
    且つ、前記第一ＥＣＵ機能部の構成としては、
    前記センサ接続手段と、前記第一信号受信手段とを備え、
    且つ、前記第二ＥＣＵ機能部の構成としては、
    前記第二信号受信手段と、前記データ生成手段と、前記データ出力手段とを備え、
    且つ、前記ＦＰＣの構成としては、
    前記共通の回路を含む
    ことを特徴とするシート体重検知用サブシステム。
  2. 複数の体重検知センサを有する車両用シート毎に備えられ、且つ、メインシステムのＥＣＵの演算処理に必要となる体重検知データを出力するシート体重検知用サブシステムにおいて、
    システム構成として電源に接続される給電部材を含み、
    前記給電部材は、
    前記複数の体重検知センサに接続されて、該複数の体重検知センサからの信号を送信するための所望の経路となる回路を有し、薄型で柔軟性を有し、少なくとも前記車両用シートにおける前記複数の体重検知センサの接続部分の形態に合わせて対応するサイズに形成されるＦＰＣと、
    前記複数の体重検知センサのそれぞれに接続される前記回路のそれぞれに対応する接続部分として設けられるセンサ接続手段、前記体重検知センサから出力されたセンサ信号を前記センサ接続手段を介して受信し、且つ、前記センサ信号が前記複数の体重検知センサのうち、どの該体重検知センサから受信したのか判別する信号受信手段、前記センサ信号に基づいて前記ＥＣＵの演算処理するためのデータ信号を生成するデータ生成手段、及び、前記生成した体重検知データを前記ＥＣＵへ出力するためのデータ出力手段、を含むシート側ＥＣＵ機能部とを備え、
    且つ、前記給電部材は、
    前記ＦＰＣに前記シート側ＥＣＵ機能部を実装されて一体化してなることを特徴とするシート体重検知用サブシステム。
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