WO2011025038A1 - シート体重検知用サブシステム - Google Patents

シート体重検知用サブシステム Download PDF

Info

Publication number
WO2011025038A1
WO2011025038A1 PCT/JP2010/064826 JP2010064826W WO2011025038A1 WO 2011025038 A1 WO2011025038 A1 WO 2011025038A1 JP 2010064826 W JP2010064826 W JP 2010064826W WO 2011025038 A1 WO2011025038 A1 WO 2011025038A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
weight detection
seat
ecu
fpc
sensor
Prior art date
Application number
PCT/JP2010/064826
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
聖享 山本
近藤　昌幸
Original Assignee
矢崎総業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 矢崎総業株式会社 filed Critical 矢崎総業株式会社
Priority to CN2010800098048A priority Critical patent/CN102333674B/zh
Priority to EP10812084.1A priority patent/EP2474442B1/en
Priority to US13/201,891 priority patent/US8930084B2/en
Publication of WO2011025038A1 publication Critical patent/WO2011025038A1/ja

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
    • B60R21/01512—Passenger detection systems
    • B60R21/01516—Passenger detection systems using force or pressure sensing means
    • B60R21/0152—Passenger detection systems using force or pressure sensing means using strain gauges
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01G—WEIGHING
    • G01G19/00—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
    • G01G19/40—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups with provisions for indicating, recording, or computing price or other quantities dependent on the weight
    • G01G19/413—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups with provisions for indicating, recording, or computing price or other quantities dependent on the weight using electromechanical or electronic computing means
    • G01G19/414—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups with provisions for indicating, recording, or computing price or other quantities dependent on the weight using electromechanical or electronic computing means using electronic computing means only
    • G01G19/4142—Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups with provisions for indicating, recording, or computing price or other quantities dependent on the weight using electromechanical or electronic computing means using electronic computing means only for controlling activation of safety devices, e.g. airbag systems

Definitions

  • the present invention relates to a seat weight detection subsystem that is provided for each vehicle seat having a plurality of weight detection sensors and that outputs weight detection data required for arithmetic processing of an ECU (Electronic Control Unit) of a main system. .
  • ECU Electronic Control Unit
  • the electronic control unit includes a determination circuit that determines whether or not the occupant is an adult, and an electronic control unit for airbag connected to the electronic control unit.
  • the weight detection sensor and the electronic control unit are connected by a wire harness composed of a predetermined number of wires. Since the number of weight detection sensors is four per seat, many wire harnesses (electric wires) are connected to the electronic control unit.
  • the present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object of the present invention is to provide a seat weight detection subsystem capable of improving assembling workability and saving space related to routing.
  • the seat weight detection subsystem of the present invention made to solve the above problems is A seat weight detection subsystem that is provided for each vehicle seat and outputs weight detection data necessary for arithmetic processing of the ECU of the main system, A plurality of weight detection sensors; A power supply member connected to a power source, The power supply member is An FPC having a circuit to be a desired path, and at least a size corresponding to the arrangement of all of the plurality of weight detection sensors in the vehicle seat; Sensor connection means as a connection portion of weight detection sensors of a corresponding arrangement among the plurality of weight detection sensors, signal reception means for receiving a sensor signal from the weight detection sensor via the sensor connection means, and the received sensor A seat-side ECU function unit including data generation means for generating the weight detection data based on a signal, and data output means as a part for outputting the generated weight detection data to the ECU, And the power feeding member is The seat-side ECU function unit is mounted at a predetermined position on the circuit in the FPC.
  • the seat weight detection subsystem of the present invention is the seat weight detection subsystem described above,
  • the seat side ECU function unit A plurality of first ECU function units provided in accordance with the number of the plurality of weight detection sensors, and a second ECU function unit to which the plurality of first ECU function units are connected via a common circuit in the FPC Configured,
  • the signal receiving means includes: A second signal receiving means provided in the second ECU function unit, and a plurality of first ECU function units, each of which is provided with a corresponding arrangement of the weight detection sensor and the received sensor signal.
  • first signal receiving means for outputting to the second signal receiving means via the common circuit, And as a structure of said 1st ECU function part, Comprising the sensor connecting means and the first signal receiving means; And as a structure of said 2nd ECU function part, The second signal receiving means, the data generating means, and the data output means, And, as the configuration of the FPC,
  • the common circuit is included.
  • the main system includes a plurality of seat weight detection subsystems, and weight detection data for each seat is collected in the ECU of the main system by the seat weight detection subsystem. .
  • the ECU of the main system executes a predetermined calculation process based on the weight detection data. The result of this calculation process is used, for example, when the airbag is activated.
  • the seat weight detection subsystem includes a power feeding member in the system configuration, and is configured by adding a function of an ECU dedicated to the seat to the power feeding member.
  • the power feeding member includes a seat side ECU function unit having an ECU function dedicated to the seat, and an FPC (Flexible Printed Circuits) of a size corresponding to all of the plurality of weight detection sensors, and the seat side ECU function unit is mounted on the FPC.
  • the assembly work of the seat weight detection subsystem is completed by assembling the power feeding member to the plurality of weight detection sensors. Since the power feeding member includes the FPC in this configuration, the seat weight detection subsystem is thin. In the present invention, if the FPC is configured to have a common circuit, the FPC has a small number of circuits. Therefore, the seat weight detection subsystem is thin and narrow.
  • the power supply member formed by mounting the seat side ECU function unit on the FPC is included as a system configuration, it is possible to improve the assembling workability and to save the space for wiring. .
  • FIG. 1 is a schematic diagram (Example 1) of an entire system including a seat weight detection subsystem of the present invention. It is a schematic block diagram of the seat weight detection subsystem of FIG.
  • FIG. 10 is a schematic configuration diagram of a seat weight detection subsystem (Example 2).
  • the seat weight detection subsystem includes a power feeding member in this system configuration, and adds a function of an ECU dedicated to the seat to the power feeding member.
  • the power supply member includes an FPC
  • the seat-side ECU function unit is mounted at a predetermined position on the circuit in the FPC.
  • FIG. 1 is a schematic view of the entire system including a seat weight detection subsystem of the present invention.
  • FIG. 2 is a schematic configuration diagram of the seat weight detection subsystem of FIG.
  • a main system indicated by reference numeral 1 is a system related to control of an airbag 2, for example, an ECU (Electronic Control Unit) 3 that controls the airbag 2 and a plurality of seats connected to the ECU 3.
  • the seat weight detection subsystem 4 is configured to output to the ECU 3 weight detection data necessary for calculation processing of the ECU 3.
  • Reference numeral 5 indicates a power source for supplying power to the main system 1 and the seat weight detection subsystem 4.
  • Reference numeral 6 indicates the ground.
  • the seat weight detection subsystem 4 is provided for each seat (vehicle seat) 7 mounted on the vehicle.
  • the seat weight detection subsystem 4 includes a weight detection sensor 8 installed on each of four support legs (not shown) that support the seat 7, the plurality of weight detection sensors 8, the power source 5, and the ECU 3. And the like.
  • the seat weight detection subsystem 4 is configured to detect the weight of an occupant seated on the seat 7.
  • the weight detection sensor 8 is a so-called load sensor including a strain detection element such as a strain gauge, for example.
  • the weight detection sensor 8 electrically determines the amount of bending of the bending portion relative to the weight (load) of the passenger on the cushion of the seat 7. Can be detected.
  • Reference numeral 8a is a weight detection sensor installed on the front left side
  • reference numeral 8b is a weight detection sensor installed on the front right side
  • reference numeral 8c is a weight detection sensor installed on the rear left side
  • reference numeral 8d is the rear right side. The weight detection sensor installed in each is shown.
  • the seat weight detection subsystem 4 is characterized by a power supply member 9 constituting the seat weight detection subsystem 4.
  • the power supply member 9 will be described with reference to FIGS. 1 and 2.
  • the power supply member 9 includes an FPC 10 and a seat-side ECU function unit 11 that is mounted on and integrated with the FPC 10.
  • the FPC 10 is a known member (flexible printed circuit board) that is thin and flexible, and includes a circuit 12 that forms a desired path.
  • the FPC 10 is formed in a size corresponding to all four weight detection sensors 8 installed on the seat 7 (corresponding to the arrangement of the four weight detection sensors 8).
  • the circuit 12 is configured with a power supply line connected to the power supply 5, a GND line connected to the ground 6, and a signal line (communication line).
  • the FPC 10 is formed so as to aggregate the circuits 12 related to the four weight detection sensors 8.
  • the seat side ECU function unit 11 has an ECU function dedicated to the seat 7. Specifically, the seat side ECU function unit 11 is configured by a microcomputer including a CPU, a RAM, a ROM, and the like. The CPU executes various arithmetic processes according to a control program and initial data stored in advance.
  • the configuration of the seat-side ECU function unit 11 includes four sensor connection means 13, a signal reception means 14, a data generation means 15, and a data output means 16.
  • the sensor connection means 13 is provided as a connection part of the corresponding weight detection sensor 8.
  • the sensor connection means 13 is connected to the weight detection sensor 8 via the corresponding circuit 12.
  • the connection terminal of the circuit 12 shall be formed according to the form of the connection part of the weight detection sensor 8 (a connection form shall not be specifically limited.
  • a connector connection shall be mentioned as an example.
  • a connection configuration that allows the power feeding member 9 to be easily assembled to the four weight detection sensors 8 is preferable.
  • the signal receiving means 14 is provided as a part for receiving a sensor signal from the weight detection sensor 8 via the sensor connecting means 13. Further, the signal receiving unit 14 associates the position of the sensor signal from the weight detection sensor 8 so that the data generating unit 15 can know the position of the sensor signal, and passes the sensor signal to the data generating unit 15. It has a function.
  • the data generation means 15 is provided as a part that generates weight detection data necessary for the arithmetic processing of the ECU 3 based on the received sensor signal (the data structure of the weight detection data is assumed to be based on the ECU 3, and the description here will be given). Shall be omitted).
  • the data output means 16 is provided as a part for outputting the weight detection data generated by the data generation means 15 to the ECU 3.
  • the data output means 16 is connected to the ECU 3 via the corresponding circuit 12.
  • the present invention has a structure concentrated on the FPC 10 of the power supply member 9 with respect to the connection relating to the four weight detection sensors 8 and these circuits 12, the workability can be significantly improved as compared with the conventional case. I can say that.
  • the FPC 10 is included in the configuration, it can be said that space saving related to the wiring can be achieved.
  • the seat side ECU function unit 11 is mounted on the FPC 10, it can be said that the workability can be improved as compared with the case where these are assembled individually.
  • the seat-side ECU function unit 11 is mounted on the FPC 10, it can be said that the number of parts can be reduced in the assembly to the seat 7 as compared with the conventional case.
  • the main system 1 is a system related to the control of the airbag 2, but it is not limited to this.
  • a system for satisfactorily exerting a seat belt holding function in accordance with the weight of an occupant seated on the seat 7 may be used.
  • FIG. 3 is a schematic diagram showing a seat weight detection subsystem according to the present invention.
  • the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.
  • a seat weight detection subsystem 21 is a system that can be used in place of the seat weight detection subsystem 4 of the first embodiment, and includes four weight detection sensors 8 and a plurality of weight detection sensors. 8, the power supply 5, the ECU 3, and the like (see FIG. 1).
  • the seat weight detection subsystem 21 is configured to detect the weight of an occupant seated on the seat 7 (see FIG. 1).
  • the power feeding member 22 includes an FPC 23 and a seat-side ECU function unit 24 that is mounted on and integrated with the FPC 23.
  • the FPC 23 is a well-known member (flexible printed circuit board) that is thin and flexible, and has a circuit (common circuit 25) that forms a desired path and is common.
  • the FPC 23 is formed in a shape corresponding to all of the four weight detection sensors 8 (so as to correspond to the arrangement of the four weight detection sensors 8 and so that the bag also has a circuit shape like a one-stroke drawing. Formed).
  • the common circuit 25 is not particularly labeled, but is a power line connected to the power source 5 (see FIG. 1), a GND line connected to the ground 6 (see FIG. 1), and a signal line (communication line). It is configured.
  • the FPC 23 is formed so that the circuits related to the four weight detection sensors 8 are integrated by a common circuit 25.
  • the seat-side ECU function unit 24 includes four first ECU function units 24 a provided in accordance with the four weight detection sensors 8 and four first ECUs via a common circuit 25 in the FPC 23.
  • the second ECU function unit 24b is connected to the function unit 24a.
  • the seat-side ECU function unit 24 is configured such that the functions of the seat-side ECU function unit 11 of the first embodiment are distributed.
  • the first ECU function unit 24a includes the sensor connecting means 13 and a first signal receiving means 14a described later.
  • the second ECU function unit 24b includes a second signal receiving unit 14b, a data generation unit 15, and a data output unit 16 which will be described later.
  • the first signal receiving unit 14a of the first ECU function unit 24a and the second signal receiving unit 14b of the second ECU function unit 24b are portions corresponding to the signal receiving unit 14 of the first embodiment, and the weight at any position It has a function of associating it so that the data generation means 15 can know whether it is a sensor signal from the detection sensor 8 and passing this sensor signal to the data generation means 15.
  • the power supply member 22 in which the second ECU function unit 24b and the four first ECU function units 24a are mounted on the FPC 23 and integrated with each other is detected on the back side of the seat 7 (see FIG. 1).
  • the sensor 8 is assembled, the assembly work related to the seat weight detection subsystem 21 is completed.
  • the present invention relates to the connection relating to the four body weight detection sensors 8 and these circuits, and since it has a structure integrated in the FPC 23 of the power feeding member 22 using a common circuit 25, as in the first embodiment, compared to the conventional one. It can be said that the workability can be greatly improved. Moreover, since the FPC 23 is included in the configuration, it can be said that the space-saving related to the wiring can be achieved. Since the second ECU function unit 24b and the four first ECU function units 24a are mounted and integrated in the FPC 23, the number of components of the seat side ECU function unit 24 does not affect workability. I can say that.
  • weight detection sensor 8 is not limited to the above description, and may be integrated by being mounted on the FPC 10 (FPC 23).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

　組み付け作業性の向上及び配索に係る省スペース化を図ることが可能なシート体重検知用サブシステムを提供する。　シート体重検知用サブシステム４は、車両に搭載されるシート７毎に備えられている。シート体重検知用サブシステム４の構成としては、シート７に設置される体重検知センサ８と、この体重検知センサ８や電源５やＥＣＵ３等に接続される給電部材９とを含んでいる。給電部材９は、ＦＰＣ１０と、このＦＰＣ１０に実装されて一体化するシート側ＥＣＵ機能部１１とを備えている。シート側ＥＣＵ機能部１１は、センサ接続手段１３と、信号受信手段１４と、データ生成手段１５と、データ出力手段１６とを含んでいる。

Description

シート体重検知用サブシステム
　本発明は、複数の体重検知センサを有する車両用シート毎に備えられ、且つ、メインシステムのＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ）の演算処理に必要となる体重検知データを出力するシート体重検知用サブシステムに関する。
　近年、車両の乗員に対する安全性向上を図るため、シートに着座した乗員の体重に応じて大人であるか否かを判別するシステム、或いは、シートに着座した乗員の体重に応じてエアバックの作動機能やシートベルトの保持機能を良好に発揮させるためのシステムが数多く提案されている。
　例えば、下記特許文献１に開示されたシステムにあっては、車両のシートを支持する四つの支持脚部のそれぞれに設置される体重検知センサと、この複数の体重検知センサからの各信号に基づき乗員が大人であるか否かを判別する判別回路を含む電子制御ユニットと、この電子制御ユニットに接続されるエアバック用電子制御ユニットとを備えて構成されている。体重検知センサと電子制御ユニットは、所定の本数の電線からなるワイヤハーネスにより接続されている。体重検知センサの設置数は、一つのシートにつき四つであることから、電子制御ユニットに対しては、多くのワイヤハーネス（電線）が接続されている。
日本国特開２００６－２５６５９７号公報
　ところで、上記従来技術にあっては、ワイヤハーネスの接続数が多くなり、また、電線本数も多くなることから、シート毎の組み付け作業工数が掛かってしまい、結果、コスト面や作業面に影響を来してしまうという問題点を有している。また、電線本数が多くなり且つ太くなることから、シート裏などに十分な配索スペースを確保しなければならないという問題点も有している。
　本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、組み付け作業性の向上及び配索に係る省スペース化を図ることが可能なシート体重検知用サブシステムを提供することを課題とする。
　上記課題を解決するためになされた本発明のシート体重検知用サブシステムは、
　車両用シート毎に備えられ、且つ、メインシステムのＥＣＵの演算処理に必要となる体重検知データを出力するシート体重検知用サブシステムであって、
　複数の体重検知センサと、
　電源に接続される給電部材と、を含み、
　該給電部材は、
　所望の経路となる回路を有し、少なくとも前記車両用シートにおける前記複数の体重検知センサ全ての配置に対応するサイズに形成されるＦＰＣと、
　前記複数の体重検知センサのうち対応する配置の体重検知センサの接続部分としてのセンサ接続手段、該センサ接続手段を介して前記体重検知センサからのセンサ信号を受信する信号受信手段、前記受信したセンサ信号に基づき前記体重検知データを生成するデータ生成手段、及び、前記生成した体重検知データを前記ＥＣＵへ出力する部分としてのデータ出力手段、を含むシート側ＥＣＵ機能部とを備え、
　且つ、前記給電部材は、
　前記ＦＰＣにおける前記回路上の所定位置に前記シート側ＥＣＵ機能部が実装されることによりなる
　ことを特徴とする。
　また、本発明のシート体重検知用サブシステムは、上述したシート体重検知用サブシステムにおいて、
　前記シート側ＥＣＵ機能部は、
　前記複数の体重検知センサの数に合わせて備えられる複数の第一ＥＣＵ機能部と、前記ＦＰＣにおける共通の回路を介して前記複数の第一ＥＣＵ機能部が接続される第二ＥＣＵ機能部とにより構成され、
　且つ、前記信号受信手段は、
　前記第二ＥＣＵ機能部に備えられる第二信号受信手段と、前記複数の第一ＥＣＵ機能部に各々備えられて、対応する配置の前記体重検知センサと前記受信したセンサ信号とを関連させつつこれを前記共通の回路を介して前記第二信号受信手段へ出力する第一信号受信手段とにより構成され、
　且つ、前記第一ＥＣＵ機能部の構成としては、
　前記センサ接続手段と、前記第一信号受信手段とを備え、
　且つ、前記第二ＥＣＵ機能部の構成としては、
　前記第二信号受信手段と、前記データ生成手段と、前記データ出力手段とを備え、
　且つ、前記ＦＰＣの構成としては、
　前記共通の回路を含む
　ことを特徴とする。
　以上のような特徴を有する本発明によれば、メインシステムは複数のシート体重検知用サブシステムを含み、このシート体重検知用サブシステムによってメインシステムのＥＣＵには、シート毎の体重検知データが集まる。メインシステムのＥＣＵは、体重検知データに基づいて所定の演算処理を実行する。この演算処理の結果は、例えばエアバックの作動の際などに用いられる。シート体重検知用サブシステムは、このシステム構成に給電部材を含み、給電部材にシート専用となるＥＣＵの機能を付加することによりなる。給電部材は、シート専用となるＥＣＵの機能を有するシート側ＥＣＵ機能部と、複数の体重検知センサ全てに対応するサイズのＦＰＣ（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ　Ｐｒｉｎｔｅｄ　Ｃｉｒｃｕｉｔｓ）とを備え、シート側ＥＣＵ機能部はＦＰＣに実装されて一体化する。本発明によれば、複数の体重検知センサに対して給電部材を組み付けることにより、シート体重検知用サブシステムの組み付け作業が完了する。給電部材は、この構成にＦＰＣを備えることから、シート体重検知用サブシステムは、薄型のものとなる。本発明において、共通の回路を有するようにＦＰＣを構成すれば、回路数の少ないＦＰＣになる。従って、シート体重検知用サブシステムは、薄型且つ幅狭なものになる。
　本発明によれば、システム構成としてＦＰＣにシート側ＥＣＵ機能部を実装してなる給電部材を含むことから、組み付け作業性の向上及び配索に係る省スペース化を図ることができるという効果を奏する。
　また、本発明によれば、シート側ＥＣＵ機能部の構成及びＦＰＣの構成に特徴を持たせることにより、更に省スペース化を図ることができるという効果を奏する。
本発明のシート体重検知用サブシステムを含むシステム全体の概略図（実施例１）である。 図１のシート体重検知用サブシステムの概略構成図である。 シート体重検知用サブシステムの概略構成図（実施例２）である。
　シート体重検知用サブシステムは、このシステム構成に給電部材を含み、給電部材にシート専用となるＥＣＵの機能を付加することによりなる。具体的に給電部材は、ＦＰＣを含み、このＦＰＣにおける回路上の所定位置にシート側ＥＣＵ機能部が実装されることによりなる。
　以下、図面を参照しながら第１実施例を説明する。図１は本発明のシート体重検知用サブシステムを含むシステム全体の概略図である。また、図２は図１のシート体重検知用サブシステムの概略構成図である。
　図１において、引用符号１で示すメインシステムは、例えばエアバック２の制御に係るシステムであって、エアバック２を制御するＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ）３と、このＥＣＵ３に接続される複数のシート体重検知用サブシステム４とを備えて構成されている。シート体重検知用サブシステム４は、ＥＣＵ３に対して、このＥＣＵ３の演算処理に必要となる体重検知データを出力することができるように構成されている。引用符号５は、メインシステム１やシート体重検知用サブシステム４に給電するための電源を示している。また、引用符号６はグランドを示している。
　シート体重検知用サブシステム４は、車両に搭載されるシート（車両用シート）７毎に備えられている。シート体重検知用サブシステム４の構成としては、シート７を支持する四つの支持脚部（図示省略）のそれぞれに設置される体重検知センサ８と、この複数の体重検知センサ８や電源５やＥＣＵ３等に接続される給電部材９とを含んでいる。シート体重検知用サブシステム４は、シート７に着座した乗員の体重を検知することができるように構成されている。
　体重検知センサ８は、例えば歪みゲージなどの歪み検出素子を備えた所謂荷重センサであって、シート７のクッションに掛かる乗員の体重（荷重）に相対して撓み部が撓む撓み量を電気的に検出することができるようになっている。引用符号８ａは前部左側に設置される体重検知センサ、引用符号８ｂは前部右側に設置される体重検知センサ、引用符号８ｃは後部左側に設置される体重検知センサ、引用符号８ｄは後部右側に設置される体重検知センサをそれぞれ示している。
　シート体重検知用サブシステム４は、これを構成する給電部材９に特徴を有している。以下、図１及び図２を参照しながら給電部材９について説明する。
　給電部材９は、ＦＰＣ１０と、このＦＰＣ１０に実装されて一体化されるシート側ＥＣＵ機能部１１とを備えて構成されている。ＦＰＣ１０は、薄型で柔軟性を有する公知の部材（フレキシブルプリント基板）であって、所望の経路となる回路１２を有している。ＦＰＣ１０は、シート７に設置される四つの体重検知センサ８全てに対応する（四つの体重検知センサ８の配置に対応する）サイズに形成されている。回路１２は、特に符号を付さないが、電源５に接続される電源線、グランド６に接続されるＧＮＤ線、及び信号線（通信線）で構成されている。ＦＰＣ１０は、四つの体重検知センサ８に係る各回路１２を集約するように形成されている。
　シート側ＥＣＵ機能部１１は、シート７専用となるＥＣＵの機能を有している。具体的には、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ等を備えるマイコンによってシート側ＥＣＵ機能部１１は構成されている。ＣＰＵは、予め記憶された制御プログラム及び初期データ等に従って各種演算処理を実行するようになっている。シート側ＥＣＵ機能部１１の構成としては、四つのセンサ接続手段１３と、信号受信手段１４と、データ生成手段１５と、データ出力手段１６とを含む構成になっている。
　センサ接続手段１３は、対応する体重検知センサ８の接続部分として設けられている。センサ接続手段１３は、対応する回路１２を介して体重検知センサ８に接続されている。尚、回路１２の接続端末は、体重検知センサ８の接続部分の形態に合わせて形成されるものとする（接続形態は特に限定されないものとする。一例としてはコネクタ接続が挙げられるものとする。四つの体重検知センサ８に対して給電部材９を容易に組み付けすることができる接続形態が好ましいものとする）。
　信号受信手段１４は、センサ接続手段１３を介して体重検知センサ８からのセンサ信号を受信する部分として設けられている。また、信号受信手段１４は、どの位置の体重検知センサ８からのセンサ信号であるかをデータ生成手段１５に分からせることができるように関連付けをして、このセンサ信号をデータ生成手段１５へ渡す機能を有している。
　データ生成手段１５は、受信したセンサ信号に基づいてＥＣＵ３の演算処理に必要となる体重検知データを生成する部分として設けられている（体重検知データのデータ構成はＥＣＵ３によるものとし、ここでは説明を省略するものとする）。データ出力手段１６は、データ生成手段１５にて生成した体重検知データをＥＣＵ３へ出力する部分として設けられている。データ出力手段１６は、対応する回路１２を介してＥＣＵ３に接続されている。
　上記構成において、シート側ＥＣＵ機能部１１をＦＰＣ１０に実装してこれらを一体化させた給電部材９を、シート７の裏側において四つの体重検知センサ８に対し組み付けると、シート体重検知用サブシステム４に係る組み付け作業が完了する。
　本発明は、四つの体重検知センサ８に係る接続、及びこれらの回路１２に関し、給電部材９のＦＰＣ１０に集約した構造を有することから、従来に比べて作業性を格段に向上させることができると言える。また、構成にＦＰＣ１０を含んでいることから、配索に係る省スペース化を図ることができると言える。また、シート側ＥＣＵ機能部１１をＦＰＣ１０に実装していることから、これらを個々に組み付けるよりも作業性を向上させることができると言える。また、シート側ＥＣＵ機能部１１をＦＰＣ１０に実装していることから、シート７への組み付けにおいて、従来よりも部品点数を削減できると言える。
　尚、上記説明において、メインシステム１はエアバック２の制御に係るシステムとしているが、この限りでないものとする。例えば、シート７に着座した乗員の体重に応じてシートベルトの保持機能を良好に発揮させるためのシステムであってもよいものとする。
　以下、図面を参照しながら第２実施例を説明する。図３は本発明のシート体重検知用サブシステムを示す概略構成図である。尚、上記第１実施例と同一の構成部材には同一の符号を付して詳細な説明を省略する。
　図３において、シート体重検知用サブシステム２１は、実施例１のシート体重検知用サブシステム４に替えて用いることができるシステムであって、四つの体重検知センサ８と、この複数の体重検知センサ８や電源５やＥＣＵ３等（図１参照）に接続される給電部材２２とを含んで構成されている。シート体重検知用サブシステム２１は、シート７（図１参照）に着座した乗員の体重を検知することができるように構成されている。
　給電部材２２は、ＦＰＣ２３と、このＦＰＣ２３に実装されて一体化されるシート側ＥＣＵ機能部２４とを備えて構成されている。ＦＰＣ２３は、薄型で柔軟性を有する公知の部材（フレキシブルプリント基板）であって、所望の経路となり且つ共通となる回路（共通の回路２５）を有している。ＦＰＣ２３は、四つの体重検知センサ８全てに対応するような形状に形成されている（四つの体重検知センサ８の配置に対応するように、また、恰も一筆書きのような回路形状になるように形成されている）。共通の回路２５は、特に符号を付さないが、電源５（図１参照）に接続される電源線、グランド６（図１参照）に接続されるＧＮＤ線、及び信号線（通信線）で構成されている。ＦＰＣ２３は、四つの体重検知センサ８に係る各回路を共通の回路２５にて集約するように形成されている。
　シート側ＥＣＵ機能部２４は、実施例１とは異なり、四つの体重検知センサ８に合わせて備えられる四つの第一ＥＣＵ機能部２４ａと、ＦＰＣ２３における共通の回路２５を介して四つの第一ＥＣＵ機能部２４ａが接続される第二ＥＣＵ機能部２４ｂとにより構成されている。
　シート側ＥＣＵ機能部２４は、実施例１のシート側ＥＣＵ機能部１１の機能を分散させたような構成になっている。第一ＥＣＵ機能部２４ａは、センサ接続手段１３と、後述する第一信号受信手段１４ａとを備えて構成されている。一方、第二ＥＣＵ機能部２４ｂは、後述する第二信号受信手段１４ｂと、データ生成手段１５と、データ出力手段１６とを備えて構成されている。
　第一ＥＣＵ機能部２４ａの第一信号受信手段１４ａ、及び第二ＥＣＵ機能部２４ｂの第二信号受信手段１４ｂは、実施例１の信号受信手段１４に相当する部分であって、どの位置の体重検知センサ８からのセンサ信号であるかをデータ生成手段１５に分からせることができるように関連付けをして、このセンサ信号をデータ生成手段１５へ渡す機能を有している。
　上記構成において、第二ＥＣＵ機能部２４ｂ及び四つの第一ＥＣＵ機能部２４ａをＦＰＣ２３に実装してこれらを一体化させた給電部材２２を、シート７（図１参照）の裏側において四つの体重検知センサ８に対し組み付けると、シート体重検知用サブシステム２１に係る組み付け作業が完了する。
　本発明は、四つの体重検知センサ８に係る接続、及びこれらの回路に関し、共通の回路２５を用いて給電部材２２のＦＰＣ２３に集約した構造を有することから、実施例１と同様、従来に比べて作業性を格段に向上させることができると言える。また、構成にＦＰＣ２３を含んでいることから、配索に係る省スペース化を図ることができると言える。尚、第二ＥＣＵ機能部２４ｂ及び四つの第一ＥＣＵ機能部２４ａをＦＰＣ２３に実装し一体化していることから、シート側ＥＣＵ機能部２４の構成数が作業性に影響を来すことはないと言える。
　この他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
　尚、上記説明に限らず、体重検知センサ８をＦＰＣ１０（ＦＰＣ２３）に実装して一体化するようにしてもよいものとする。
　本発明を詳細にまた特定の実施態様を参照して説明したが、本発明の精神と範囲を逸脱することなく様々な変更や修正を加えることができることは当業者にとって明らかである。
　本出願は、2009年8月31日出願の日本特許出願（特願2009－199179）に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
　１…メインシステム
　２…エアバック
　３…ＥＣＵ
　４…シート体重検知用サブシステム
　５…電源
　６…グランド
　７…シート（車両用シート）
　８…体重検知センサ
　９…給電部材
　１０…ＦＰＣ
　１１…シート側ＥＣＵ機能部
　１２…回路
　１３…センサ接続手段
　１４…信号受信手段
　１４ａ…第一信号受信手段
　１４ｂ…第二信号受信手段
　１５…データ生成手段
　１６…データ出力手段
　２１…シート体重検知用サブシステム
　２２…給電部材
　２３…ＦＰＣ
　２４…シート側ＥＣＵ機能部
　２４ａ…第一ＥＣＵ機能部
　２４ｂ…第二ＥＣＵ機能部
　２５…共通の回路

Claims (2)

  1. 　車両用シート毎に備えられ、且つ、メインシステムのＥＣＵの演算処理に必要となる体重検知データを出力するシート体重検知用サブシステムであって、
    　複数の体重検知センサと、
    　電源に接続される給電部材と、を含み、
    　該給電部材は、
    　所望の経路となる回路を有し、少なくとも前記車両用シートにおける前記複数の体重検知センサ全ての配置に対応するサイズに形成されるＦＰＣと、
    　前記複数の体重検知センサのうち対応する配置の体重検知センサの接続部分としてのセンサ接続手段、該センサ接続手段を介して前記体重検知センサからのセンサ信号を受信する信号受信手段、前記受信したセンサ信号に基づき前記体重検知データを生成するデータ生成手段、及び、前記生成した体重検知データを前記ＥＣＵへ出力する部分としてのデータ出力手段、を含むシート側ＥＣＵ機能部とを備え、
    　且つ、前記給電部材は、
    　前記ＦＰＣにおける前記回路上の所定位置に前記シート側ＥＣＵ機能部が実装されることによりなる
    　ことを特徴とするシート体重検知用サブシステム。
  2. 　請求項１に記載のシート体重検知用サブシステムにおいて、
    　前記シート側ＥＣＵ機能部は、
    　前記複数の体重検知センサの数に合わせて備えられる複数の第一ＥＣＵ機能部と、前記ＦＰＣにおける共通の回路を介して前記複数の第一ＥＣＵ機能部が接続される第二ＥＣＵ機能部とにより構成され、
    　且つ、前記信号受信手段は、
    　前記第二ＥＣＵ機能部に備えられる第二信号受信手段と、前記複数の第一ＥＣＵ機能部に各々備えられて、対応する配置の前記体重検知センサと前記受信したセンサ信号とを関連させつつこれを前記共通の回路を介して前記第二信号受信手段へ出力する第一信号受信手段とにより構成され、
    　且つ、前記第一ＥＣＵ機能部の構成としては、
    　前記センサ接続手段と、前記第一信号受信手段とを備え、
    　且つ、前記第二ＥＣＵ機能部の構成としては、
    　前記第二信号受信手段と、前記データ生成手段と、前記データ出力手段とを備え、
    　且つ、前記ＦＰＣの構成としては、
    　前記共通の回路を含む
    　ことを特徴とするシート体重検知用サブシステム。
PCT/JP2010/064826 2009-08-31 2010-08-31 シート体重検知用サブシステム WO2011025038A1 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010800098048A CN102333674B (zh) 2009-08-31 2010-08-31 座椅体重检测子系统
EP10812084.1A EP2474442B1 (en) 2009-08-31 2010-08-31 Subsystem for seat weight detection
US13/201,891 US8930084B2 (en) 2009-08-31 2010-08-31 Seat weight detecting subsystem

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009199179A JP5497376B2 (ja) 2009-08-31 2009-08-31 シート体重検知用サブシステム
JP2009-199179 2009-08-31

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2011025038A1 true WO2011025038A1 (ja) 2011-03-03

Family

ID=43628126

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2010/064826 WO2011025038A1 (ja) 2009-08-31 2010-08-31 シート体重検知用サブシステム

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8930084B2 (ja)
EP (1) EP2474442B1 (ja)
JP (1) JP5497376B2 (ja)
CN (1) CN102333674B (ja)
WO (1) WO2011025038A1 (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103029668A (zh) * 2011-10-10 2013-04-10 苏州卡泰克电子科技有限公司 一种基于薄膜开关技术的车辆乘员类型检测装置及其使用方法

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6200250B2 (ja) * 2013-09-18 2017-09-20 矢崎総業株式会社 シート制御システム及びワイヤハーネス構造体
CN105313801B (zh) * 2014-05-30 2018-01-16 矢崎总业株式会社 车用线束构造和追加连接部件
JP6507138B2 (ja) * 2016-10-27 2019-04-24 矢崎総業株式会社 分岐構造及びワイヤハーネス
US10553097B2 (en) 2017-11-09 2020-02-04 Chukwunoso ARINZE Interactive smart seat system
JP7025188B2 (ja) * 2017-12-04 2022-02-24 矢崎総業株式会社 車両用の回路体、及び、車両用の回路体の製造方法
JP7107669B2 (ja) * 2017-12-04 2022-07-27 矢崎総業株式会社 車載制御システム及びワイヤハーネス
JP7239264B2 (ja) * 2017-12-04 2023-03-14 矢崎総業株式会社 車両用の回路体
JP7081944B2 (ja) * 2018-03-07 2022-06-07 矢崎総業株式会社 車両用の回路体

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001124860A (ja) * 1999-10-27 2001-05-11 Nec Corp 乗員検知装置及び乗員検知システム
JP2003042866A (ja) * 2001-07-26 2003-02-13 Aisin Seiki Co Ltd 着座検出装置
JP2006256597A (ja) 2005-02-16 2006-09-28 Calsonic Kansei Corp 車両用乗員検知装置
JP2009199179A (ja) 2008-02-19 2009-09-03 Fuji Xerox Co Ltd 文書管理システム、画像形成装置およびプログラム

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4059909A (en) * 1972-02-09 1977-11-29 The Singer Company Neural receptor augmented G seat system
US5176424A (en) * 1988-06-10 1993-01-05 Mazda Motor Corporation Automobile seat assembly
US6242701B1 (en) * 1995-06-07 2001-06-05 Automotive Technologies International, Inc. Apparatus and method for measuring weight of an occupying item of a seat
US7387183B2 (en) * 1995-06-07 2008-06-17 Automotive Technologies International, Inc. Weight measuring systems and methods for vehicles
US7976060B2 (en) * 1995-06-07 2011-07-12 Automotive Technologies International, Inc. Seat load or displacement measuring system for occupant restraint system control
WO2000044584A1 (en) * 1999-01-27 2000-08-03 The Furukawa Electric Co., Ltd. Occupant detecting device
JP3521795B2 (ja) * 1999-03-18 2004-04-19 トヨタ自動車株式会社 着座検知センサ及び該着座検知センサを用いた助手席用エアバッグ装置制御システム
EP1063134A1 (de) * 1999-06-24 2000-12-27 Siemens Aktiengesellschaft Vorrichtung zum elektrischen Anschliessen einer Vielzahl von auf einer vorzugsweise in einen Fahrzeugsitz integrierbaren Sensormatte angeordneten Sensoren
US6467361B2 (en) * 2001-03-20 2002-10-22 Cts Corporation Strain gage sensor having an unstrained area
JP3783925B2 (ja) * 2001-06-20 2006-06-07 株式会社デンソー 自動車の乗員保護装置
US7255015B2 (en) * 2003-07-31 2007-08-14 Sensata Technologies, Inc. Occupant weight sensor for vehicular seats, method for making and system therefor
US6932382B2 (en) * 2003-10-28 2005-08-23 Fci Americas Technology, Inc. Hall effect sensor assembly
DE10354602A1 (de) 2003-11-21 2005-06-16 Robert Bosch Gmbh Verbindungselemente, Verfahren zur Buskommunikation zwischen einem Steuergerät zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln als Master und wenigstens einem Verbindungselement zur Gewichtsmessung in einem Sitz als Slave und Bus-System
WO2005092193A1 (ja) * 2004-03-25 2005-10-06 Delta Tooling Co., Ltd. 負荷体状態判定装置、乗物用シート及びコンピュータプログラム
JP2006098257A (ja) * 2004-09-30 2006-04-13 Denso Corp センシング部材および荷重センサおよび乗員検知装置
US20060185446A1 (en) * 2005-02-18 2006-08-24 Speckhart Frank H Printed strain gage for vehicle seats
JP4887260B2 (ja) * 2006-10-31 2012-02-29 アイシン精機株式会社 車両のシート用乗員荷重センサ
DE102007035924A1 (de) * 2007-07-23 2009-01-29 Bag Bizerba Automotive Gmbh Sensorsystem und Verfahren zur Bestimmung von Gewicht und/oder Position eines Sitzinsassen

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001124860A (ja) * 1999-10-27 2001-05-11 Nec Corp 乗員検知装置及び乗員検知システム
JP2003042866A (ja) * 2001-07-26 2003-02-13 Aisin Seiki Co Ltd 着座検出装置
JP2006256597A (ja) 2005-02-16 2006-09-28 Calsonic Kansei Corp 車両用乗員検知装置
JP2009199179A (ja) 2008-02-19 2009-09-03 Fuji Xerox Co Ltd 文書管理システム、画像形成装置およびプログラム

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP2474442A4

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103029668A (zh) * 2011-10-10 2013-04-10 苏州卡泰克电子科技有限公司 一种基于薄膜开关技术的车辆乘员类型检测装置及其使用方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN102333674B (zh) 2013-09-04
JP5497376B2 (ja) 2014-05-21
EP2474442A4 (en) 2013-02-27
EP2474442B1 (en) 2014-11-26
EP2474442A1 (en) 2012-07-11
US20110301782A1 (en) 2011-12-08
US8930084B2 (en) 2015-01-06
JP2011051363A (ja) 2011-03-17
CN102333674A (zh) 2012-01-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5497376B2 (ja) シート体重検知用サブシステム
US6735508B2 (en) Hardware independent mapping of multiple sensor configurations for classification of persons
JP2007030766A (ja) 乗員保護システム
US20070170779A1 (en) Activation system and method for passenger protection device
JP2006298039A (ja) 乗員着座姿勢検出システムおよび自動車用の座席
JP2006098257A (ja) センシング部材および荷重センサおよび乗員検知装置
JP2006003146A (ja) シート荷重計測装置およびこれを用いた乗員保護システム
JP2007099204A (ja) 車両用シート装置
JP2018521892A (ja) 車内での使用のための静電容量式検知装置及びシステム
US20080290636A1 (en) Device for Triggering Personal Protective Means
JP3844251B2 (ja) 乗員検知装置
JP2008247145A (ja) 車両用乗員拘束・運動制御装置システム
JP3322254B2 (ja) 乗員検知装置及び乗員検知システム
JP2005338038A (ja) シート荷重計測装置およびこれを用いた乗員保護システム
JP7235951B2 (ja) 着座センサ
JP2008265376A (ja) エアバッグ制御装置
JP4280696B2 (ja) 乗員判定装置
JP4193772B2 (ja) 乗員検出装置
JP3794422B2 (ja) 乗員検出装置
US20070034439A1 (en) Safety device for a motor vehicle
JPWO2013080369A1 (ja) 荷重検知装置
JP2005227163A (ja) 荷重検出装置
JP2009107520A (ja) 乗り物用座席のシートベルトリマインダ装置
JP2005206088A (ja) 乗員検知装置
JP2005219647A (ja) 乗員保護システム

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 201080009804.8

Country of ref document: CN

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 10812084

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 13201891

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2010812084

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE