JP5474409B2 - 発電ハブ - Google Patents
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Description
図1において、本発明の一実施形態を採用した自転車101は、フレーム102と、ハンドル部104と、チェーンやペダル等からなる駆動部105と、スポーク99を有する前輪106及び後輪107とを備えている。フレーム102は、フレーム体102a及びフレーム体102aの前部に斜めの軸回りに揺動自在に装着されるフロントフォーク102bを有している。フレーム体102aの後端部には、後輪107が装着される後エンド部103aが設けられている。フロントフォーク102bの前端部には図1の拡大部に示すように、前輪106が装着される前エンド部103bが設けられている。前エンド部103b及び後エンド部103aには、例えば、8.5mmから10mmの溝幅の装着溝103cが形成されている。また、フロントフォーク102bには、ハンドル部104が固定されている。
前記実施形態では、位置決め手段24の位置決め突起部24aがコネクタ22と一体的に設けられていたが、図5及び図6に示すように、コネクタ122と、位置決め手段124及び224と、をハブ軸15及び215に別々に設けても良い。
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
15 ハブ軸
20 発電機構
22 コネクタ
24 位置決め手段
24a 位置決め突起部
25 クイックレリーズ機構
102 フレーム
102b フロントフォーク
103a 後エンド部
103b 前エンド部
110 発電ハブ
115 ハブ軸
122 コネクタ
124 位置決め手段
124a 位置決め突起部
210 発電ハブ
215 ハブ軸
224 位置決め手段
224a 位置決め突起部
Claims (6)
- ハブ軸と、
前記ハブ軸に設けられる発電機構と、
前記ハブ軸に設けられかつ前記発電機構に接続されるコネクタと、
前記コネクタを自転車のフレームに対して前記ハブ軸回りに位置決めするために前記ハブ軸に設けられる位置決め手段と、を備え、
前記コネクタと前記位置決め手段とは、一体的にかつ前記ハブ軸に着脱可能に設けられる、発電ハブ。 - 前記位置決め手段は、前記フレームのエンド部に係合するように前記ハブ軸から延びる突起部を含む、請求項1に記載の発電ハブ。
- 前記コネクタは、前記ハブ軸の第1端に設けられる第1ロックナットと第2端に設けられる第2ロックナットに挟まれることで、前記ハブ軸に対して位置決めされる、請求項1または2に記載の発電ハブ。
- 前記位置決め手段は、前記コネクタに対して着脱可能に設けられる、請求項1から3のいずれか1項に記載の発電ハブ
- 前記位置決め手段は、前記コネクタが前記ハブ軸に位置決めされた状態で前記コネクタに対して着脱可能に設けられる、請求項3に記載の発電ハブ。
- 前記ハブ軸を前記フレームに容易に着脱するためのクイックレリーズ機構をさらに備える、請求項1から5のいずれか1項に記載の発電ハブ。
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