JP4772692B2 - シートベルト装置 - Google Patents
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Description
(1) ウェビングを巻回するスピンドルと、
前記スピンドルに常時連結され、乗員が前記ウェビング装着中、乗員の胸部での前記ウェビングの弛みが巻き取れる程度に設定された巻き取り力を前記ウェビングに付与するワインディングスプリングと、
前記スピンドルを所望の方向に回転させる動力を発生する動力発生手段と、
該動力発生手段が前記スピンドルを前記ウェビングの巻き取り方向に回転させる前記動力を発生した時に、前記動力発生手段の動力を前記スピンドルに伝達可能な動力伝達可能状態とし、前記動力発生手段が前記スピンドルを前記巻き取り方向に回転させる前記動力と逆方向の動力を発生した時に、前記動力発生手段の前記動力を前記スピンドルに伝達不可能にする動力伝達不可能状態とする動力伝達手段と、
前記動力発生手段を駆動制御する制御手段と、
乗員が前記ウェビング装着中、前記ウェビングが弛むような変化があったとき、前記ウェビングに弛みが生じたことを検出する弛み検知手段と、
を備え、
前記弛み検知手段が該弛みを検知したとき、前記制御手段は、前記動力発生手段を、前記ウェビングの巻取り方向に回転させ、前記弛みを除去するように駆動させた後、前記動力発生手段に逆方向の動力を発生させ、前記動力伝達手段を動力伝達不可能状態とし、前記スピンドルには前記ワインディングスプリングによって巻き取り力が作用するように、駆動制御することを特徴とするシートベルト装置。
(2) 前記弛み検知手段は、前記スピンドルの回転量を検知するロータリーセンサであることを特徴とする(1)に記載のシートベルト装置。
(3) 前記ウェビングを通すウェビングガイドの位置を調整するガイド位置調整手段をさらに備え、
前記弛み検知手段は、前記ガイド位置調整手段が下降したことを検知するガイド位置変化検知手段であり、
前記制御手段は、前記ガイド位置調整手段が下降したことを検知したとき、前記動力発生手段を前記ウェビングの巻き取り方向に回転させるように駆動制御した後、前記動力伝達手段を動力伝達不可能状態にすべく、前記動力発生手段が前記巻取り方向と逆方向に回転させるように駆動制御することを特徴とする(1)または(2)に記載のシートベルト装置。
(4) 前記弛み検知手段は、シートの状態変化を検知するシート状態検知手段であり、
前記制御手段は、前記ウェビング装着中に前記ウェビングが弛むような前記シートの状態変化を検知した場合に、前記動力発生手段を前記ウェビングの巻き取り方向に回転させるように駆動制御した後、前記動力伝達手段を動力伝達不可能状態にすべく、前記動力発生手段が前記巻取り方向と逆方向に回転させるように駆動制御することを特徴とする(1)または(2)に記載のシートベルト装置。
(5) ウェビングを巻回するスピンドルと、
前記スピンドルに常時連結され、乗員が前記ウェビング装着中、乗員の胸部での前記ウェビングの弛みが巻き取れる程度に設定された巻き取り力を前記ウェビングに付与するワインディングスプリングと、
前記スピンドルを所望の方向に回転させる動力を発生する動力発生手段と、
該動力発生手段が前記スピンドルを前記ウェビングの巻き取り方向に回転させる前記動力を発生した時に、前記動力発生手段の動力を前記スピンドルに伝達可能な動力伝達可能状態とし、前記動力発生手段が前記スピンドルを前記巻き取り方向に回転させる前記動力と逆方向の動力を発生した時に、前記動力発生手段の前記動力を前記スピンドルに伝達不可能にする動力伝達不可能状態とする動力伝達手段と、
前記動力発生手段を駆動制御する制御手段と、
乗員が前記ウェビング装着中、前記ウェビングが弛むようなシートの状態変化があったとき、シートの状態変化を検知するシート状態検知手段と、
を備えたシートベルト装置であって、
前記ウェビング装着中に前記ウェビングが弛むような前記シートの状態変化を検知した場合に、前記制御手段は、前記動力発生手段を前記ウェビングの巻き取り方向に回転させ、前記弛みを除去するように駆動させた後、前記動力発生手段に逆方向の動力を発生させ、前記動力伝達手段を動力伝達不可能状態とし、前記スピンドルには前記ワインディングスプリングによって巻き取り力が作用するように、駆動制御することを特徴とするシートベルト装置。
(6) 前記シート状態検知手段は、前記スピンドルの回転量を検知するロータリーセンサであることを特徴とする(5)に記載のシートベルト装置。
(7) 前記シート状態検知手段は、前記シートが前後に移動されたことを検知するシート移動検知手段と、シートバックが傾いたことを検知するシートバック移動検知手段の少なくとも一方であることを特徴とする(5)に記載のシートベルト装置。
11 ウェビング
12 スピンドル
15 モータ(動力発生手段)
16 ギアアッセンブリ(動力伝達手段)
17 クラッチ(動力伝達手段)
18 ダンパスプリング(動力伝達手段)
19 ロータリーセンサ(弛み検知手段、シート状態検知手段、或いはガイド位置変化検知手段)
20 コントローラ(制御手段)
23 シート移動検知手段(弛み検知手段、或いはシート状態検知手段)
24 シートバック移動検知手段(弛み検知手段、或いはシート状態検知手段)
25 バックルスイッチ
52 アジャストスルー(ガイド位置調整手段)
53 Dリング(ウェビングガイド)
この方法により、ロータリーセンサ19は、スピンドル12の回転量と回転方向を検出する。
(a)シートベルト装着時駆動終了時点
(b)弛み除去駆動終了時点
(c)装着中、かつウェビング停止状態で所定時間経過した時点
本実施形態のクラッチの構造は一例であり、それを構成する部品等は何ら限定されるものではない。
Claims (7)
- ウェビングを巻回するスピンドルと、
前記スピンドルに常時連結され、乗員が前記ウェビング装着中、乗員の胸部での前記ウェビングの弛みが巻き取れる程度に設定された巻き取り力を前記ウェビングに付与するワインディングスプリングと、
前記スピンドルを所望の方向に回転させる動力を発生する動力発生手段と、
該動力発生手段が前記スピンドルを前記ウェビングの巻き取り方向に回転させる前記動力を発生した時に、前記動力発生手段の動力を前記スピンドルに伝達可能な動力伝達可能状態とし、前記動力発生手段が前記スピンドルを前記巻き取り方向に回転させる前記動力と逆方向の動力を発生した時に、前記動力発生手段の前記動力を前記スピンドルに伝達不可能にする動力伝達不可能状態とする動力伝達手段と、
前記動力発生手段を駆動制御する制御手段と、
乗員が前記ウェビング装着中、前記ウェビングが弛むような変化があったとき、前記ウェビングに弛みが生じたことを検出する弛み検知手段と、
を備え、
前記弛み検知手段が該弛みを検知したとき、前記制御手段は、前記動力発生手段を、前記ウェビングの巻取り方向に回転させ、前記弛みを除去するように駆動させた後、前記動力発生手段に逆方向の動力を発生させ、前記動力伝達手段を動力伝達不可能状態とし、前記スピンドルには前記ワインディングスプリングによって巻き取り力が作用するように、駆動制御することを特徴とするシートベルト装置。 - 前記弛み検知手段は、前記スピンドルの回転量を検知するロータリーセンサであることを特徴とする請求項1に記載のシートベルト装置。
- 前記ウェビングを通すウェビングガイドの位置を調整するガイド位置調整手段をさらに備え、
前記弛み検知手段は、前記ガイド位置調整手段が下降したことを検知するガイド位置変化検知手段であり、
前記制御手段は、前記ガイド位置調整手段が下降したことを検知したとき、前記動力発生手段を前記ウェビングの巻き取り方向に回転させるように駆動制御した後、前記動力伝達手段を動力伝達不可能状態にすべく、前記動力発生手段が前記巻取り方向と逆方向に回転させるように駆動制御することを特徴とする請求項1または2に記載のシートベルト装置。 - 前記弛み検知手段は、シートの状態変化を検知するシート状態検知手段であり、
前記制御手段は、前記ウェビング装着中に前記ウェビングが弛むような前記シートの状態変化を検知した場合に、前記動力発生手段を前記ウェビングの巻き取り方向に回転させるように駆動制御した後、前記動力伝達手段を動力伝達不可能状態にすべく、前記動力発生手段が前記巻取り方向と逆方向に回転させるように駆動制御することを特徴とする請求項1または2に記載のシートベルト装置。 - ウェビングを巻回するスピンドルと、
前記スピンドルに常時連結され、乗員が前記ウェビング装着中、乗員の胸部での前記ウェビングの弛みが巻き取れる程度に設定された巻き取り力を前記ウェビングに付与するワインディングスプリングと、
前記スピンドルを所望の方向に回転させる動力を発生する動力発生手段と、
該動力発生手段が前記スピンドルを前記ウェビングの巻き取り方向に回転させる前記動力を発生した時に、前記動力発生手段の動力を前記スピンドルに伝達可能な動力伝達可能状態とし、前記動力発生手段が前記スピンドルを前記巻き取り方向に回転させる前記動力と逆方向の動力を発生した時に、前記動力発生手段の前記動力を前記スピンドルに伝達不可能にする動力伝達不可能状態とする動力伝達手段と、
前記動力発生手段を駆動制御する制御手段と、
乗員が前記ウェビング装着中、前記ウェビングが弛むようなシートの状態変化があったとき、シートの状態変化を検知するシート状態検知手段と、
を備えたシートベルト装置であって、
前記ウェビング装着中に前記ウェビングが弛むような前記シートの状態変化を検知した場合に、前記制御手段は、前記動力発生手段を前記ウェビングの巻き取り方向に回転させ、前記弛みを除去するように駆動させた後、前記動力発生手段に逆方向の動力を発生させ、前記動力伝達手段を動力伝達不可能状態とし、前記スピンドルには前記ワインディングスプリングによって巻き取り力が作用するように、駆動制御することを特徴とするシートベルト装置。 - 前記シート状態検知手段は、前記スピンドルの回転量を検知するロータリーセンサであることを特徴とする請求項5に記載のシートベルト装置。
- 前記シート状態検知手段は、前記シートが前後に移動されたことを検知するシート移動検知手段と、シートバックが傾いたことを検知するシートバック移動検知手段の少なくとも一方であることを特徴とする請求項5に記載のシートベルト装置。
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