JP4751599B2 - 自動車ボディ組立ライン用昇降装置 - Google Patents
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Description
すなわち、本請求項1に係る自動車ボディ組立ライン用昇降装置は、自動車ボディ載置台の底部に設置した前後一対のリフタと、該一対のリフタをそれぞれ独立して昇降駆動させる昇降駆動制御手段とを備えて前記自動車ボディ載置台を搭載した搬送台車上で水平姿勢もしくは前後傾斜姿勢で昇降させるようにしたことにより、自動車ボディ載置台を水平姿勢もしくは前後傾斜姿勢で昇降させて作業のし易い姿勢にすることができ、特に、前後傾斜姿勢で昇降させると、持ち上げられた前側または後側から作業者は楽な姿勢で入り込むことができるので作業性を大幅に向上させることができる。
また、リフタが、自動車ボディ載置台の底部両側部位とリフタ基台の左右両側部位との間に設けられて自動車ボディ載置台の横揺れを回避するリンク支持機構を備えていることにより、自動車ボディ用載置台の昇降時の横揺れが回避できるので、安定した昇降動作を行わせることができる。
図1は、本発明の一実施例である自動車ボディ組立ライン用昇降装置の側面図であり、図2は、図1のX−X線方向からみたリフタの平面図であり、図3は、図2のY−Y線方向からみた昇降駆動機構の側面図であり、図4は、図2のZ−Z線方向からみたリンク支持機構の側面図であり、図5は、自動車組立ラインにおける本実施例の自動車ボディ組立ライン用昇降装置の使用態様図である。
なお、前述した補強部材112cは、一対の第1のリンク部材112a、112aを連結して左右に配置されたリンク部材112a、112a、112b、112bを平行に保っている。
また、前記一対のリフタ110、110の駆動速度や駆動時間等をそれぞれ独立して駆動制御することによって、図1の二点鎖線で示すような前後傾斜姿勢となるように上昇する。
まず、自動車の組立ラインには、搬送ラインに沿って並置された一対のレールL、L上を移動する多数の搬送台車130が配置されており、本実施例の自動車ボディ組立ライン用昇降装置100は、搬送台車130毎に配置され、自動車ボディ(図示せず)を自動車ボディ載置台120に載置して所定の搬送ラインに沿って搬送される。
この時、リフタ110、110はそれぞれ独立して昇降駆動されるので、同期して、または、別個に駆動することにより、自動車ボディ載置台120を水平姿勢もしくは前後傾斜姿勢で昇降させて作業のし易い姿勢にすることができる。
さらに、前記搬送台車130は、進行方向側面にヒンジで接合された跳ね上げ式作業用床部131を有しているので、作業者が歩行しながら組み立て作業する必要がなく、作業性を著しく向上させることができる。
110 ・・・リフタ
111 ・・・昇降駆動機構
111a ・・・噛合チェーン
111b ・・・スプロケット
111c ・・・チェーンガイド
111d ・・・案内用スリット
112 ・・・リンク支持機構
112a ・・・第1のリンク部材
112b ・・・第2のリンク部材
112c ・・・補強部材
112d ・・・ローラ
112e ・・・案内部材
113 ・・・リフタ基台
120 ・・・自動車ボディ載置台
130 ・・・搬送台車
131 ・・・跳ね上げ式作業用床部
M ・・・モータ
T ・・・変速機
G ・・・連動ギヤ
R ・・・ローラ
L ・・・レール
Claims (2)
- 自動車ボディ載置台の底部に設置した前後一対のリフタと、該一対のリフタをそれぞれ独立して昇降駆動させる昇降駆動制御手段とを備えて前記自動車ボディ載置台を搭載した搬送台車上で水平姿勢もしくは前後傾斜姿勢で昇降させる自動車ボディ組立ライン用昇降装置において、
前記リフタが、前記自動車ボディ載置台の底部に設けられて互いに反対方向に回転する一対のスプロケットにより駆動されて水平方向から垂直方向に偏向する一対の噛合チェーンを互いに噛み合わせて一体的に自立させた状態で前記自動車ボディ載置台を昇降させる昇降駆動機構を備えているとともに前記自動車ボディ載置台の底部両側部位とリフタ基台の左右両側部位との間に設けられて自動車ボディ載置台の横揺れを回避するリンク支持機構とを備えていることを特徴とする自動車ボディ組立ライン用昇降装置。 - 前記搬送台車が、前記搬送台車の進行方向側面にヒンジで接合された跳ね上げ式作業用床部を有していることを特徴とする請求項1記載の自動車ボディ組立ライン用昇降装置。
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