JP4710479B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
〔乗り心地性〕
各タイヤをリム(サイズ:17×9JJ)に組み込み、空気圧200kPaを充填して、排気量2000ccの4輪駆動車の前後4輪に装着し、アスファルト路面からなるテストコースを平均時速80km/hで50km走行させ、3名のテストドライバーによる官能評価を行なった。
〔ランフラット耐久性〕
上記のタイヤのうち、運転者側の前輪の空気圧をゼロ(0kPa)にして、アスファルト路面からなるテストコースを平均時速30km/hで走行させ、空気圧をゼロにしたタイヤが破壊するまでの走行距離によって評価した。
2 ビード部
3 サイドウォール部
4 トレッド部
5 インナーライナー層
6 カーカス層
7 ビードコア
8 ビードフィラー
9 ベルト層
10 リムクッション部
11 補強ゴム層
12 切り込み
13 低硬度のゴム
P タイヤ最大幅の位置
H 補強ゴム層の厚さ
h 切り込みの深さ
w 切り込みにおける開口部の幅
Claims (5)
- 左右一対のビード部と、これらビード部からそれぞれ半径方向外側に延びるサイドウォール部と、これらサイドウォール部の半径方向外側同士を連ねる円筒状のトレッド部とを備え、前記ビード部に埋設されたビードコア間にカーカス層を装架すると共に、前記トレッド部における前記カーカス層の外側にベルト層を配置した空気入りタイヤにおいて、
前記サイドウォール部における前記カーカス層の外側に配置するゴム層を硬質の補強ゴム層で構成すると共に、該補強ゴム層の内面側にタイヤ周方向に延びる少なくとも1本の楔状の切り込みを形成し、該切り込みに前記補強ゴム層よりも低硬度のゴムを埋設した空気入りタイヤ。 - 前記補強ゴム層を構成するゴムのJIS−A硬さを75〜90とし、前記低硬度のゴムのJIS−A硬さを40〜55とした請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記低硬度のゴムが発泡ゴムからなる請求項1又は2に記載の空気入りタイヤ。
- タイヤ最大幅の位置における前記補強ゴム層の厚さが6mm以上である請求項1、2又は3に記載の空気入りタイヤ。
- 前記切り込みの深さが前記補強ゴム層の厚さの95%以下であり、前記切り込みの開口部の幅が前記切り込みの深さの5〜200%である請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
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