JP4604634B2 - 転がり軸受装置とその製造方法 - Google Patents
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Description
このような転がり軸受装置のなかでも、ハブホイールの内周側に駆動軸を導入して当該ハブホイールを回転駆動できるようにし、さらに駆動軸の先端部に押さえナットを螺合して、この押えナットによりハブホイールに装着した転がり軸受を軸方向に押さえつけたものがある。この押えナットにより、転がり軸受がハブホイールから脱落するのを防止されるとともに、軸方向予圧が当該転がり軸受に付与されている。ところが、上記駆動軸や押さえナットがあると、製造作業が面倒でしかも重量が大きくなる。
すなわち、本発明は、径方向外向きにかしめ付けられたかしめ部をインナ側の軸端に有するハブホイールと、このハブホイールの外周に装着された転がり軸受と、前記ハブホイールの外周にスプライン係合すると共に前記かしめ部によりかしめ付けられている環状部材とを備えた転がり軸受装置であって、かしめ付けによる前記かしめ部の塑性変形が、前記ハブホイールに形成された外周スプラインに生じない程度に、当該外周スプラインのインナ側の軸方向端部が、ハブホイールのインナ側端部よりもアウタ側寄りに位置しており、前記環状部材に形成された内周スプラインが、アウタ側の端部から軸方向の中途部にわたる範囲にのみ形成されていることを特徴とする。
したがって、外周スプラインのない部分のみが変形してかしめ部が形成されていることから、かしめ部に急な変形(局所的な変形)が起こらず、割れの発生を抑制することができる。仮に、かしめ付けるときに、外周スプラインが塑性変形すれば、環状部材とかしめ部との間に浮きが生じるおそれがある。
この場合、かしめ用円筒部に形成された窪み部が、環状部材の内周角部に沿うので、当該かしめ用円筒部が変形し易くなり、かしめ部の割れの抑制効果を高めることができる。
さらに、前記環状部材に形成される内周スプラインは、アウタ側の端部から軸方向の中途部にわたる範囲にのみ形成されているので、かしめ付けられる環状部材の内周角部に周方向の凹凸が存在せず、当該内周角部が連続面となる。したがって、環状部材の内周角部に対向するかしめ部の対向面が均等に当てられた状態で変形しているため、かしめ部の割れの抑制効果をさらに高めることができる。
このように、第2雄スプライン19の軸方向端部23aが、上記接点Aよりもアウタ側にあるので、当該第2雄スプライン19(切り上がり部23)が塑性変形することなくかしめ部7が形成されている。したがって、第2雄スプライン19のない部分26のみが変形してかしめ部7が形成されていることから、かしめ部7に急な変形(局所的な変形)が起こらず、割れの発生を抑制することができる。
これにより、環状部材5の上記リング部28に対向するかしめ部7の対向面が均等に当てられた状態で変形するため、かしめ部7の割れの抑制効果をさらに高めることができる。なお、本発明は上記各形態に限定するものではなく、環状部材、転がり軸受、ハブホイール等の構成を変更してもよい。
2 ハブホイール
3 転がり軸受
5 環状部材
6 かしめ用円筒部
7 かしめ部
16 第1雌スプライン
18 内周角部
19 第2雄スプライン
23a 軸方向最端部
25 直線部
27 窪み部
28 リング部
Claims (3)
- 径方向外向きにかしめ付けられたかしめ部をインナ側の軸端に有するハブホイールと、このハブホイールの外周に装着された転がり軸受と、前記ハブホイールの外周にスプライン係合すると共に前記かしめ部によりかしめ付けられている環状部材とを備えた転がり軸受装置であって、
かしめ付けによる前記かしめ部の塑性変形が、前記ハブホイールに形成された外周スプラインに生じない程度に、当該外周スプラインのインナ側の軸方向端部が、ハブホイールのインナ側端部よりもアウタ側寄りに位置しており、
前記環状部材に形成された内周スプラインが、アウタ側の端部から軸方向の中途部にわたる範囲にのみ形成されていることを特徴とする転がり軸受装置。 - 前記かしめ部は、その外周面に前記環状部材の内周角部に沿う窪み部が形成されたかしめ用円筒部を屈曲変形してなる請求項1に記載の転がり軸受装置。
- かしめ用円筒部をインナ側の軸端に有するハブホイールの外周に転がり軸受を装着し、当該ハブホイールに形成された外周スプラインに環状部材をインナ側からアウタ側に向かってスプライン係合させ、前記かしめ用円筒部を径方向外向きに屈曲変形させたかしめ部で前記環状部材をかしめ付ける転がり軸受装置の製造方法であって、
前記環状部材に形成される内周スプラインは、アウタ側の端部から軸方向の中途部にわたる範囲にのみ形成されており、
前記かしめ部の塑性変形が前記外周スプラインに生じない程度に、当該外周スプラインのインナ側の軸方向端部を、ハブホイールのインナ側端部よりもアウタ側寄りに位置させて、前記環状部材をスプライン係合させることを特徴とする転がり軸受装置の製造方法。
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