JP4425590B2 - ポンプユニット - Google Patents
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Description
即ち、前記プレートには、前記ポンプ本体の吐出口及び吸引口にそれぞれ連通された一対の油路が形成されており、該一対の油路の一方を介して前記ポンプ本体から前記油圧機器へ圧油が供給され、且つ、前記一対の油路の他方を介して前記油圧機器からの戻り油が前記ポンプ本体へ戻されるようになっている。
即ち、前記ポンプユニットと前記油圧機器とを前記一対の油路を介して接続して循環回路を形成し、該循環回路に油を充填させる際には、該循環回路中のエアを十分に抜き取るとる必要がある。
詳しくは、前記ドレン油路には弁座が設けられている。そして、前記遮断弁は、該弁座に当接して前記ドレン油路を遮断する遮断位置と、該弁座から軸方向へ離間されて前記ドレン油路を連通する連通位置とをとり得るように、軸方向位置調整可能とされている。
即ち、従来のポンプユニットにおいては、前記遮断弁はネジ連結によって前記プレートに対して軸方向位置調整可能とされている。従って、該遮断弁を遮断位置から十分な開口幅を有する連通位置へ移動させる為には、該遮断弁を軸線回りに何回転もさせなければならない。
より好ましくは、前記プレートと前記第1ポンプ本体との間に、該第1ポンプ本体の吐出口及び吸引口と前記一対の第1油路とをそれぞれ連通し且つ該第1ポンプ本体をポンプ軸回り回転自在に支持する弁板を設け、前記ドレン油路は、前記プレートにおけるハウジング内部空間内に位置する面に、前記弁板に向けて開口するように形成された溝であって、前記ポンプ軸を基準にして該弁板よりも径方向外方へ延びた溝を有するものとし得る。
従って、追加の部材を備えることなく、前記一対の第2油路のエア抜きを極めて迅速且つ簡便に行うことができる。
図1に、本実施の形態に係るポンプユニット1の縦断面図を示す。又、図2及び図3に、それぞれ、図1におけるII-II線及びIII-III線断面図を示す。
なお、本実施の形態においては、前記ハウジング本体20は、他端側が閉塞された有底状とされている。
具体的には、前記ハウジング本体20は、ポンプ設置用の位置決めボスを有する側壁21と、該側壁21の周縁部からポンプ軸方向に延びる周壁22とを備えている。
前記プレート30は、好ましくは、前記ハウジング本体20の一端側開口20aを液密に閉塞するように構成され、これにより、前記ハウジング10の内部空間11を油溜めとして利用することができる。
本実施の形態においては、前記ポンプ軸40は、伝動方向上流側に位置する端部41(図1及び図2において、右端部)が前記ハウジング本体20の側壁21から外方へ延在すると共に、伝動方向下流側端部42(図1及び図2において、左端部)も前記プレート30から外方へ延在するようになっている。
なお、該ポンプ軸40の伝動方向下流側端部42には、後述する第2ポンプ本体80が支持される。
本実施の形態においては、前記第1ポンプ本体50は、出力調整部材53の傾転位置によって吸引/吐出油量を変化させ得る可変容積型とされている。
詳しくは、該第1ポンプ本体50は、前記ポンプ軸40に相対回転不能に支持されたシリンダブロック51と、該シリンダブロック51と共にポンプ軸40回りに回転しつつ、該シリンダブロック51に対してポンプ軸方向摺動自在とされたピストン52と、前記出力調整部材53とを備えている。
該中立位置復帰機構60は、前記制御軸56の軸線回りの回転に応じて該制御軸56回りに揺動し得るように、該制御軸56のうち前記ハウジング10の外方に位置する外方部分に連結された操作アーム61と、該操作アーム61の一端部61aに設けられた係止ピン62と、前記ハウジング10に固定的に設けられた固定ピン63と、前記制御軸56の外方部分に巻き回されたコイルスプリング64とを備えている。
斯かる係止ピン62の揺動の際、前記コイルスプリング64は、他端部64cが前記固定ピン63によって保持された状態で、一端部64bのみが前記制御軸56回り一方側へ揺動され、これにより、該コイルスプリング64が弾性力を保有した状態となる。
従って、前記操作アーム61への操作力を解除すると、前記コイルスプリング64の保有弾性力によって前記係止ピン62及び前記操作アーム61が中立位置へ戻され、これに伴い、前記可動斜板54が中立位置へ復帰する。
詳しくは、前記固定ピン63を偏心構造とすることができる。即ち、該固定ピン63を、前記制御軸56の軸線位置に対する相対位置が不変とされた第1部分63aと、該第1部分63aから偏心された第2部分63bであって、前記コイルスプリング64の一端部64b及び他端部64cによって狭持される第2部分63bとを有するように構成できる。
従って、前記制御軸56の軸線位置に対する前記第2部分63bの相対位置を、前記可動斜板56の中立位置に対応した適切な位置に容易に調整することができる。
図6に、本実施の形態に係るポンプユニット1の油圧回路図を示す。
図1〜図4に示すように、前記プレート30には、一端部が前記前記第1ポンプ本体50の吐出口50a及び吸引口50bにそれぞれ連通された一対の第1油路101a,101bと、該一対の第1油路101a,101bを油溜めに連通するドレン油路110とが設けられている。
本実施の形態においては、前記一対の油路101a,101bは、図3に示すように、前記ポンプ軸40を基準にして互いに略対称に配設された略直線状とされている。
本実施の形態においては、前記ドレン油路110は、図1及び図3に示すように、前記一対の油路101a,101bの間を連通する単一の略直線状のクロス油路111と、一端部が該クロス油路111に連通し且つ他端部が前記プレート30の表面に開口された接続油路112とを有している。
前述の通り、本実施の形態においては、前記ハウジング10の内部空間11が前記油溜めとして兼用されており、従って、前記接続油路112の他端部は、前記プレート3におけるハウジング内部空間11内に位置する内表面に開口されている。
本実施の形態に係るポンプユニット1は、前記一対の第1油路101a,101b及び前記ドレン油路110の干渉を防止し、且つ、これらの油路を前記ハウジング内部空間11に連通させる為に、下記構成を採用している。
図1,図2及び図7に示すように、本実施の形態に係るポンプユニット1は、前記プレート30と前記第1ポンプ本体50との間に弁板70を有している。
該弁板70は、前記シリンダブロック51を回転自在に支持すると共に、前記第1ポンプ本体50の吐出口50a及び吸引口50bと前記一対の第1油路101a,101bの一端側開口とを連通し得るように構成されている。
そして、前記プレート30の内表面には、前記弁板70に向けて開口するように形成された溝113であって、前記ポンプ軸40を基準にして該弁板70よりも径方向外方へ延びた溝113が形成されている。
斯かる構成において、前記接続油路112の他端部は前記溝113に開口されている。
斯かる溝113は、前記弁板70が前記プレート30の内表面に設置された際に該弁体70の裏面(プレート30との当接面)によって径方向外端部を除く大部分が閉じられるようになっており、従って、前記シリンダブロック51の油給排作用に影響を与えることなく、且つ、記一対の油路101a,101b及び前記ドレン油路110の干渉を防止しつつ、該ドレン油路110を前記ハウジング内部空間11の油溜めに簡単な構造で連通させ得るようになっている。
そして、該設置孔120には、外端部が前記プレート30から外方へ延在された状態で、回転弁130が軸線回り回転自在に挿入されている。
即ち、該回転弁130は、前記設置孔120に対する軸線回り位置によって、前記遮断位置と前記連通位置とに切替操作自在とされている。
なお、本実施の形態においては、前記回転弁130を軸線回りに90゜回転させることで、前記遮断位置と前記連通位置とが切り替わるようになっている。
即ち、前記プレート30の一側端面に開口する前記貫通孔120には、該貫通孔120と同芯上にシールキャップ131が螺着され、ここから外方へ前記回転弁130の操作軸部131が突出し、この突出端にハンドル133が取り付けられている。
そして、前記ハンドル133の外縁には、図5で示すように円周方向に90°の間隔で2つの同じ形状をした突起133a,133bが形成されている。
更に、前記プレート30の一側端面には、断面視略L字状の位置決めプレート134が設置されている。該位置決めプレート134は、前記プレート30の一側端面と当接する横板部と、前記回転弁130の軸方向に沿うように該横板部から延びる縦板部とを有しており、該縦板部には前記突起133a,133bが嵌入可能な凹部134aが形成されている。
前記ディテント機構130aは斯かる構成を備えており、前記回転弁130が前記遮断位置にあるときには前記凹部134aに前記突起133aが嵌入してハンドル133がその位置に保持され、また、前記連通位置にあるときには前記突起133bが嵌入してハンドル133がその位置に保持されるようになっている。
即ち、プレートに螺入された遮断弁を軸線方向に移動させることによって、ドレン油路の遮断及び連通の切替を行っていた従来技術においては、前記遮断弁を軸線回りに数回転させなければ、前記ドレン油路の連通開口幅を十分に確保することができない。
又、斯かる従来構成においては、遮断弁が螺入される油路の奥深い箇所に弁座を設ける必要もある。
又、本実施の形態においては、従来技術におけるような弁座を設ける必要がなく、従って、ドレン油路110の穿孔を容易に行うことができる。
本実施の形態においては、該チャージ油路140は、前記一対の第1油路101a、101bの間を連通する第1バイパス油路141と、一端部が該第1バイパス油路141に接続され且つ他端部が前記ハウジング内部空間11に連通された吸引油路142とを有している。
なお、本実施の形態においては、前記一対の第1油路101a,101bのうち一方の101bとチャージ油路140との間に介挿されるチェック弁150bに絞り155を設けており、これにより、前記第1ポンプ本体50の中立幅を拡大している。
本実施の形態においては、前記第2ポンプ本体80は、前記ポンプ軸40の伝動方向下流側端部42(図1及び図2において、左端部)に支持されている。
図1及び図8に示すように、前記一対の第2油路201a,201bは、前記第2ポンプ本体80を囲繞するポンプケース90に穿孔されている。
即ち、本実施の形態に係るポンプユニット1は、前記第2ポンプ本体80を囲繞するように、前記プレート30の内表面とは反対側の外表面に連結される前記ポンプケース90を有している。そして、該ポンプケース90に前記一対の第2油路201a,201bが形成されている。
図6及び図8に示すように、前記一対の第2油路201a,201bのうち前記第2ポンプ本体80の吐出口80aに連通される正圧油路201aには、該第2ポンプ本体80と共働する油圧機器の作動油圧を設定するリリーフ弁210が介挿されている。
本実施の形態においては、前記ポンプケース90に、前記一対の第2油路201a,201b間を連通するバイパス油路220が設けられており、前記リリーフ弁210は該バイパス油路220に介挿されている。
即ち、前記第2ポンプ本体80の吐出口80aから前記一対の第2油路の一方(正圧油路201a)を介して油圧機器へ供給され且つ前記一対の第2油路の他方(負圧油路201b)を介して前記第2ポンプ本体80の吸引口80bへ戻される油の少なくとも一部が前記一対の第1油路101a,101bへ導入されるようになっており、これにより、前記回転弁130を利用して、前記一対の第2油路201a,201b中のエアも迅速に抜き取ることが可能となっている。
即ち、前記負圧油路201bは、前記第2接続油路232及び前記第1接続油路231を介して、前記チャージ油路140に連通されており、これにより、前記一対の第1油路101a、101bに連通されるようになっている。
さらに、前記ポンプケース90には、一端部が表面に開口してサクションポート250aを形成し、且つ、他端部が前記負圧油路201bに連通されたサクション油路250が形成されている。
なお、図1中の符号260は、前記ハウジング内部空間11内の貯留油を抜き取る為のドレンポートである。
又、図6中の符号270は前記第1ポンプ本体50から油溜め(本実施の形態においては、ハウジング内部空間11)へのリーク油路である。
10 ハウジング
20 ハウジング本体
20a ハウジング本体の一端側開口
30 プレート
40 ポンプ軸
50 第1ポンプ本体
70 弁板
80 第2ポンプ本体
101a,101b 一対の第1油路
110 ドレン油路
113 プレートに形成された溝
130 回転弁
201a,201b 一対の第2油路
Claims (5)
- 一端側が開口とされたハウジング本体及び該ハウジング本体の一端側に装着されるプレートを有し、内部空間が油溜めとして利用可能なハウジングと、
前記ハウジング本体及び前記プレートによって軸線回り回転自在に支持されるポンプ軸と、
前記ポンプ軸によって駆動される第1ポンプ本体であって、前記ハウジング内に収容される第1ポンプ本体と、
前記プレートと前記第1ポンプ本体との間に配設された弁板とを備え、
前記プレートには、前記ポンプ軸を挟んで互いに対して対称に配置された一対の直線状第1油路であって、一端部が前記弁板に形成された開口を介して前記第1ポンプ本体の吐出口及び吸引口にそれぞれ連通され且つ他端部が該プレートの外表面に開口されて一対の圧油給排ポートを形成する一対の第1油路と、前記一対の第1油路の間を連通する単一の直線状クロス油路と、前記一対の第1油路の間において前記一対の第1油路と平行に延びる設置油路であって、一端部が該プレートの外表面に開口され且つ他端部が前記クロス油路と交差した状態で前記クロス油路を越えて延びる設置油路と、一端部が前記設置油路の他端部に連通し且つ他端部が前記ハウジングの内部空間内に連通された接続油路と、前記弁板に向けて開口するように前記プレートの内表面に形成された溝とが設けられており、
前記設置油路には、軸線回り回転自在に回転弁が挿入され、
前記回転弁は、軸線回りに、前記クロス油路を遮断し且つ前記接続油路を前記クロス油路に対して遮断させる遮断位置と前記クロス油路を連通させ且つ前記接続油路を前記クロス油路に連通させる連通位置とをとり得るように構成され、
前記溝は、前記設置油路に対して平行で且つ前記ポンプ軸を基準にして前記弁板の外周縁よりも径方向外方へ延びており、
前記接続油路の前記他端部は前記弁板の外周縁より径方向内方側において前記溝に開口されることで前記溝を介して前記ハウジングの内部空間に連通されていることを特徴とするポンプユニット。 - 一端側が開口とされたハウジング本体と、該ハウジング本体の一端側に装着されるプレートとを有するハウジングと、
前記ハウジング本体及び前記プレートによって軸線回り回転自在に支持されるポンプ軸と、
前記ポンプ軸によって駆動される第1ポンプ本体であって、前記ハウジング内に収容される第1ポンプ本体と、
前記ポンプ軸によって駆動される第2ポンプ本体とを備え、
前記プレートには、一端部が前記第1ポンプ本体の吐出口及び吸引口にそれぞれ連通され且つ他端部が該プレートの表面に開口された一対の第1油路と、該一対の第1油路の少なくとも一方を油溜めに連通するドレン油路と、前記第2ポンプ本体の吐出口及び吸引口にそれぞれ連通された一対の第2油路とが設けられており、
前記ドレン油路には、該ドレン油路を遮断する遮断位置と、該ドレン油路を連通する連通位置とに切替操作自在な回転弁が配設され、
前記第2ポンプ本体の吐出口から前記一対の第2油路の一方を介して油圧機器へ供給され且つ前記一対の第2油路の他方を介して前記第2ポンプ本体の吸引口へ戻される油の少なくとも一部が前記一対の第1油路へ導入されるように構成されていることを特徴とするポンプユニット。 - 前記ハウジングは内部空間が前記油溜めとして利用されるように構成されており、
前記ドレン油路は、一端部が前記ハウジングの内部空間に開口していることを特徴とする請求項2に記載のポンプユニット。 - 前記プレートと前記第1ポンプ本体との間には、該第1ポンプ本体の吐出口及び吸引口と前記一対の第1油路とをそれぞれ連通し且つ該第1ポンプ本体をポンプ軸回り回転自在に支持する弁板が設けられており、
前記ドレン油路は、前記プレートにおけるハウジング内部空間内に位置する面に、前記弁板に向けて開口するように形成された溝であって、前記ポンプ軸を基準にして該弁板よりも径方向外方へ延びた溝を有していることを特徴とする請求項3に記載のポンプユニット。 - 前記一対の第1油路は、前記ポンプ軸を基準にして互いに略対称に配設された略直線状をなし、
前記ドレン油路は、前記一対の第1油路の間を連通する単一の略直線状クロス油路を有することを特徴とする請求項2から4の何れかに記載のポンプユニット。
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