JPH06288349A - 往復動型圧縮機 - Google Patents

往復動型圧縮機

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JPH06288349A
JPH06288349A JP7977493A JP7977493A JPH06288349A JP H06288349 A JPH06288349 A JP H06288349A JP 7977493 A JP7977493 A JP 7977493A JP 7977493 A JP7977493 A JP 7977493A JP H06288349 A JPH06288349 A JP H06288349A
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JP
Japan
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suction
passage
bore
crank chamber
chamber
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Application number
JP7977493A
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English (en)
Inventor
Kazuya Kimura
一哉 木村
Hideki Mizutani
秀樹 水谷
Shigeyuki Hidaka
茂之 日高
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Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Automatic Loom Works Ltd
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Publication date
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    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/109Lubrication
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
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    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
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    • Y10T137/86501Sequential distributor or collector type

Abstract

(57)【要約】 【目的】部品点数の増加を招くことなく、クランク室内
への漏れガスの流入を確実に防止する。 【構成・作用】各ボア1A〜1Fと軸孔1aとの間には
両者を繋ぐ導通路2A〜2Fが形成され、駆動軸6には
吸入行程にある各ボア1A〜1Fの導通路2A〜2Fと
吸入室17とを順次連通する吸入通路31をもつ回転弁
30が同期回転可能に結合されている。回転弁30に
は、クランク室5側の端面近傍の外周面を1周分周回
し、吸入通路31と連通する回収路32が設けられてい
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、車両空調用に供して好
適な往復動型圧縮機の改良に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、例えば特開昭59−145378
号公報記載の斜板式圧縮機にように、シリンダブロック
に駆動軸と平行に形成されたボア内でピストンが往復動
することにより冷媒ガスの圧縮を行うようにした圧縮機
が知られている。この種の圧縮機では、シリンダブロッ
クの端面に弁板を介してハウジングが接合され、このハ
ウジングにはボア内に冷媒ガスを供給する吸入室と、ボ
ア内でピストンによって圧縮された冷媒ガスが吐出され
る吐出室とが形成されている。そして、吸入室からボア
内への冷媒ガスに吸入は、前記弁板に形成された吸入ポ
ートと、該吸入ポートのボア側に設けられてボア内の圧
力に応じて吸入ポートを開放する吸入弁とを介して行わ
れ、また、ボア内から吐出室への冷媒ガスの吐出は、弁
板に形成された吐出ポートと該吐出ポートの吐出室側に
設けられてボア内の圧力に応じて吐出ポートを開放する
吐出弁とを介して行われるようになっている。これら吸
入弁及び吐出弁には、いわゆるフラッパバルブが用いら
れている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記吸入弁及び吐出弁
として用いられるフラッパバルブは、閉弁状態を維持す
る方向に働くそれ自身の弾性力に打ち勝って開弁するよ
うに構成されているため、圧力損失が大きく、体積効率
が悪いという問題がある。また、高負荷運転時や高速運
転時などにおいては、圧力損失がさらに大きくなるとと
もに、閉弁時にフラッパバルブが弁板と衝突することに
より大きな騒音が発生したり、フラッパバルブが破損す
るといった問題もある。
【0004】上記問題に鑑み、本願出願人は、特願平3
−229166号等において、従来技術とは全く発想の
異なる圧縮機の吸入機構を先に提案した。その吸入機構
は、吸入室に連なるシリンダブロックの軸孔と各ボアと
が導通路によって導通され、該軸孔内には駆動軸と同期
回転可能に結合されて、吸入行程にある各ボアの導通路
と吸入室とを順次連通する吸入通路を備えた回転弁が収
容されている。したがって、駆動軸の回転によりピスト
ンが吸入行程にある間、冷媒ガスは吸入室から回転弁の
吸入通路及び導通路を経て当該ボアに吸入されるため、
冷媒ガスの吸入動作が至極円滑に行われ、上述した従来
の吸入弁にかかわる問題点を一応解消することができ
る。
【0005】しかしながら、この圧縮機では、圧縮・吐
出行程にある各ボアの導通路と対向する回転弁のシール
部位に圧縮中のガス又は残留ガスによって高圧が作用し
ており、これらの高圧ガスがシール部位に漏れる場合が
ある。かかるシール部位の漏れガスは、特願平3−22
9166号等の圧縮機では残留ガスバイパス溝等によっ
てクランク室内への移動が阻止されてはいるものの、さ
らなる改善の余地があることが明らかとなった。
【0006】すなわち、回転弁等に残留ガスバイパス溝
等を設けるとすれば(特願平3−229166号、特願
平4−33645、特願平4−264977号)、漏れ
ガスの流出先が密閉されたボアであり、流入量に限界が
ある。このため、これらの圧縮機では、高速回転・高圧
縮比運転時には、シール部位の漏れガス量が増加して残
留ガスバイパス溝の圧力が高くなり、多量の漏れガスが
クランク室へ流入し、クランク室内の圧力上昇を生じて
軸封装置等に悪影響を与える場合がある。そして、圧縮
機がクランク室と吸入室との間に固定絞りを有し、吐出
室からクランク室への冷媒ガスの流入量を制御弁によっ
て調整する可変容量型のものであれば、制御弁が容量変
化を生じる体制にないのに圧縮機は吐出容量を縮小し、
容量可変特性に変化を生じる場合がある。また、回転弁
にシール機構を設けるとすれば(特願平4−26501
7号)、チップシール等の別部品を必要とし、部品点数
の増加から製造コストの高騰を招来してしまう。
【0007】本発明は、部品点数の増加を招くことな
く、クランク室内への漏れガスの流入を確実に防止する
ことを解決すべき課題とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明の往復動型圧縮機
は、上記課題を解決するため、軸心まわりに複数のボア
を有するシリンダブロックと、該シリンダブロックの軸
孔内に嵌挿支承された駆動軸と、該駆動軸と共動するク
ランク室内の斜板に連係されて該ボア内を直動するピス
トンとを備えた往復動型圧縮機において、前記各ボアと
前記軸孔との間には両者を繋ぐ導通路が形成され、前記
駆動軸には吸入行程にある各ボアの導通路と吸入室とを
順次連通する吸入通路をもつ回転弁が同期回転可能に結
合され、該回転弁にはクランク室側の端面近傍の外周面
のうち少なくともシール部位を周回して該吸入通路と連
通するバイパス路が設けられているという新規な構成を
採用している。
【0009】
【作用】本発明の往復動型圧縮機では、高速回転・高圧
縮比運転時にシール部位の漏れガス量が増加しても、そ
の漏れガスは、回転弁におけるクランク室側の端面近傍
の外周面のうち少なくともシール部位を周回するバイパ
ス路にバイパスされ、クランク室へは流入せず、吸入通
路を介して流入量にほとんど限界のない吸入室に流入さ
れる。
【0010】また、この圧縮機では、かかるバイパス路
を設けるに際して別部品を必要とせず、部品点数の増加
を生じない。
【0011】
【実施例】以下、本発明を具体化した実施例を図面に基
づき説明する。図1及び図2において、1は軸方向に貫
通する軸孔1a及び6個のボア1A〜1Fを有するシリ
ンダブロックであって、このシリンダブロックの前側端
にはOリング24を介してフロントハウジング2がボル
ト16により接合され、後側端にはOリング25及び弁
板3を介してリアハウジング4が同ボルト16により接
合されている。フロントハウジング2内のクランク室5
には、駆動軸6がフロントハウジング2及びシリンダブ
ロック1の軸孔1aに嵌挿されて回転可能に支承されて
いる。かかる駆動軸6は、軸封装置26を介してフロン
トハウジング2から延出され、クランク室5内ではロー
タ7が固着されている。ロータ7の後面側に延出した支
持アーム8の先端部には長孔8aが貫設され、この長孔
8aにはピン8bがスライド可能に嵌入されており、同
ピン8bには斜板9が傾動可能に連結されている。
【0012】ロータ7の後端に隣接して駆動軸6上には
スリーブ10が遊嵌され、コイルばね11により常にロ
ータ7側へ付勢されるとともに、スリーブ10の左右両
側に突設された枢軸10a(一方のみ図示)が斜板9の
図示しない係合孔に嵌入されて、該斜板9は枢軸10a
の周りを揺動しうるように支持されている。斜板9の後
面側には揺動板12がスラスト軸受等を介して支持さ
れ、揺動板12は図示しない切欠けにより自転が拘束さ
れている。また、揺動板12の外縁には等間隔で6本の
コンロッド14が係留され、各コンロッド14はボア1
A〜1F内のピストン15と係留されている。したがっ
て、駆動軸4の回転運動がロータ7及び斜板9の介入に
より揺動板12の前後揺動に変換され、各ピストン15
がボア1A〜1F内を往復動するとともに、クランク室
5内の圧力と吸入圧力との差圧に応じてピストン15の
ストローク及び揺動板12の傾角が変化するように構成
されている。なお、クランク室5と吸入室17との間に
は途中に固定絞りを有する抽気通路(図示せず)が設け
られており、吐出室18とクランク室5との間には途中
に制御弁(図示せず)を有する給気通路(図示せず)が
設けられている。クランク室5内の圧力は、リアハウジ
ング4に内装されたかかる制御弁によって吐出室18か
らクランク室5への冷媒ガスの流入量を調整することに
より、冷房負荷に基づいて制御される。
【0013】リアハウジング4には、中央においてリア
側端面に開口するとともにシリンダブロック1の軸孔1
aと連通する吸入室17が設けられており、該吸入室1
7の外方域には吐出室18が形成されている。そして弁
板3には各ボア1A〜1Fのヘッドと連通する吐出ポー
ト3aが貫設され、各吐出ポート3aの吐出室18側に
は吐出弁20と共にリテーナ21が挟着されている。
【0014】また、シリンダブロック1には、図2にも
示すように、各ボア1A〜1Fの頂部と軸孔1aとを導
通する放射状の導通路2A〜2Fが形成されており、該
軸孔1a内に収嵌された円柱状の回転弁30は、口金2
3を介して駆動軸6の内端と相対回転不能に結合されて
いる。回転弁30は吸入行程にある各ボア1A〜1Fと
吸入室17とを順次連通する吸入通路31を備えてい
る。本圧縮機の特徴的な構成として、回転弁30には、
図3に示すように、クランク室5側端面近傍の外周面を
1周分周回するバイパス路32が刻設されており、この
バイパス路32は吸入通路31の外周面側開口に1箇所
で連通されている。かかるバイパス路32を設けるに際
して別部品を必要としておらず、部品点数の増加は生じ
ていない。また、バイパス路32が回転弁30の外周面
を1周分周回しているため、バイパス路32の加工は容
易である。このため、比較的安価にこの圧縮機は製造さ
れうる。
【0015】本実施例の圧縮機は上述のように構成され
ており、駆動軸6が回転されて、ロータ7及び斜板9の
回転運動が揺動板12の前後揺動運動に変換され、コン
ロッド14を介して複数のピストン15が異なるタイミ
ングで順次往復動されると、駆動軸6に結合された回転
弁30もかかるピストン15の動きに同調して回転す
る。すなわち、ピストン15の一つが吸入行程に入る
と、図2及び図3に示す回転方向(図3では、回転弁3
0及び軸孔1aの展開図を示し、かつ回転弁30の回転
に伴い軸孔1aに開口する導通路2A〜2Fが矢視する
方向に移動する状態を示す。)に関して、吸入通路31
の先行側の壁面がそれまで閉鎖されていた当該ボア(例
えば1B)の導通路2Bを開放する向きに通過し、その
結果、吸入室17から該回転弁30の吸入通路31及び
導通路2Bを経てボア1Bに冷媒ガスが吸入される。ま
た、吸入行程の終了時には、該吸入通路31の後行側の
壁面がそれまで開放していた当該ボア(例えば1D)の
導通路2Dを閉鎖する向きに通過し、その結果、当該ボ
ア1Dへの冷媒ガスの吸入が停止される。そして該ボア
1D内のピストン15が進動する吐出行程中は、回転弁
30のシール部位がボア1Dの導通路2Dを閉鎖状態に
保持し、圧縮された冷媒ガスは吐出ポート3aから吐出
弁20を押し開いて吐出室18に吐出される。
【0016】この間、この圧縮機では、圧縮・吐出行程
にある各ボア1A〜1Fの導通路2A〜2Fと対向する
回転弁30のシール部位に圧縮中のガス又は残留ガスに
よって高圧が作用しており、これらの高圧ガスがシール
部位に漏れる場合がある。そして、高速回転・高圧縮比
運転時にシール部位の漏れガス量が増加しても、その漏
れガスは、回転弁30におけるバイパス路32にバイパ
スされ、クランク室5へは流入せず、吸入通路31を介
して流入量にほとんど限界のない吸入室17に流入され
る。したがって、この圧縮機では、クランク室5内への
漏れガスの流入を確実に防止することができる。
【0017】よって、この圧縮機は、クランク室5内の
圧力上昇を回避できるため、Oリング24及び軸封装置
26の延命を図ることができる。また、この圧縮機で
は、不必要なクランク室5内の圧力上昇を回避できるた
め、制御弁が容量変化を生じる体制になければ吐出容量
が最大に維持される。なお、上記実施例ではバイパス路
32をすべて溝で構成したが、回転弁30の外周面を周
回する部分を溝とし、吸入通路31と連通する部分を穴
で構成することも可能である。
【0018】また、上記実施例ではバイパス路32が回
転弁30の外周面を1周分周回し、これによりバイパス
路32の加工を容易にしているが、吸入通路31の存在
する部分は必ずしも必要ではない。そして、バイパス路
32が吸入通路31の外周面側開口と連通する箇所は複
数であってもよい。このため、例えば、図4に示すよう
に、吸入通路31の存在する部分においてはバイパス路
32を存在させず、吸入通路31の外周側開口の両端の
2箇所においてバイパス路32を連通させてもよい。
【0019】さらに、本発明の手段を特願平3−229
166号、特願平4−33645号、特願平4−265
024号、特願平4−264977号、特願平4−26
5017号等の手段と併用すれば、その圧縮機は、本発
明の効果を奏しつつ、十分な体積効率を維持するととも
に、十分な動力効率を確保し、かつ吐出温度の上昇を抑
制することができる。
【0020】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の往復動型
圧縮機では、特許請求の範囲記載の構成を採用している
ため、部品点数の増加を招くことなく、クランク室内へ
の漏れガスの流入を確実に防止することができる。した
がって、この圧縮機では、比較的安価に製造可能であ
る。
【0021】また、この圧縮機は、高速回転・高圧縮比
運転時に漏れガス量が増加しても、シール部位の漏れガ
スはクランク室へは流入せず、クランク室内の圧力上昇
を回避して軸封装置等の延命を図ることができる。さら
に、この圧縮機がクランク室と吸入室との間に固定絞り
を有し、吐出室からクランク室への冷媒ガス流入量を制
御弁によって調整する可変容量型のものであれば、高速
回転・高圧縮比運転時に漏れガス量が増加しても、不必
要なクランク室内の圧力上昇を回避して容量可変特性を
維持することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】実施例の圧縮機の縦断面図である。
【図2】実施例の圧縮機の横断面図である。
【図3】実施例の圧縮機に係り、回転弁と導通路との展
開図である。
【図4】他の実施例の圧縮機に係り、回転弁と導通路と
の展開図である。
【符号の説明】
1…シリンダブロック 1a…軸孔 1A
〜1F…ボア 3…弁板 4…リヤハウジング 6…
駆動軸 5…クランク室 9…斜板 15
…ピストン 17…吸入室 18…吐出室 2A
〜2F…導通路 30…回転弁 31…吸入通路 32
…バイパス路

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】軸心まわりに複数のボアを有するシリンダ
    ブロックと、該シリンダブロックの軸孔内に嵌挿支承さ
    れた駆動軸と、該駆動軸と共動するクランク室内の斜板
    に連係されて該ボア内を直動するピストンとを備えた往
    復動型圧縮機において、 前記各ボアと前記軸孔との間には両者を繋ぐ導通路が形
    成され、前記駆動軸には吸入行程にある各ボアの導通路
    と吸入室とを順次連通する吸入通路をもつ回転弁が同期
    回転可能に結合され、該回転弁にはクランク室側の端面
    近傍の外周面のうち少なくともシール部位を周回して該
    吸入通路と連通するバイパス路が設けられていることを
    特徴とする往復動型圧縮機。
JP7977493A 1993-04-06 1993-04-06 往復動型圧縮機 Pending JPH06288349A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7977493A JPH06288349A (ja) 1993-04-06 1993-04-06 往復動型圧縮機
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KR1019940007367A KR0119121B1 (ko) 1993-04-06 1994-04-06 왕복운동형 압축기

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JP7977493A JPH06288349A (ja) 1993-04-06 1993-04-06 往復動型圧縮機

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JP7977493A Pending JPH06288349A (ja) 1993-04-06 1993-04-06 往復動型圧縮機

Country Status (4)

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US (1) US5372483A (ja)
JP (1) JPH06288349A (ja)
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