JP2682290B2 - ピストン型圧縮機 - Google Patents
ピストン型圧縮機Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/16—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by adjusting the capacity of dead spaces of working chambers
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/10—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
- F04B27/1009—Distribution members
- F04B27/1018—Cylindrical distribution members
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/90—Alloys not otherwise provided for
- F05C2201/906—Phosphor-bronze alloy
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2253/00—Other material characteristics; Treatment of material
- F05C2253/12—Coating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、回転軸を取り囲むよう
にシリンダブロックに形成された複数のシリンダボア内
にピストンを収容し、回転軸の回転に伴い各ピストンを
異なる駆動タイミングで往復動して、ガスの吸入及び圧
縮・吐出を行うピストン型圧縮機に関する。
にシリンダブロックに形成された複数のシリンダボア内
にピストンを収容し、回転軸の回転に伴い各ピストンを
異なる駆動タイミングで往復動して、ガスの吸入及び圧
縮・吐出を行うピストン型圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】特開昭５９−１４５３７８号公報に開示
されているような斜板式圧縮機においては、回転軸を取
り囲むように複数個のシリンダボアがシリダブロックに
穿設され、各シリンダボアにはピストンがスライド可能
に収容されている。各シリンダボアは、バルブプレート
に設けられた吸入口及び吐出口を介して、それぞれ吸入
室及び吐出室に連通されており、吸入口及び吐出口はそ
れぞれ吸入弁及び吐出弁によって開閉される。そして、
回転軸上に支持された斜板の回転に基づいて、各ピスト
ンがタイミングを異にして往復動され、これに伴って、
吸入室からシリンダボアへのガスの吸入、シリンダボア
内におけるガスの圧縮及びシリンダボアから吐出室への
圧縮ガスの吐出が同時に行われる。
されているような斜板式圧縮機においては、回転軸を取
り囲むように複数個のシリンダボアがシリダブロックに
穿設され、各シリンダボアにはピストンがスライド可能
に収容されている。各シリンダボアは、バルブプレート
に設けられた吸入口及び吐出口を介して、それぞれ吸入
室及び吐出室に連通されており、吸入口及び吐出口はそ
れぞれ吸入弁及び吐出弁によって開閉される。そして、
回転軸上に支持された斜板の回転に基づいて、各ピスト
ンがタイミングを異にして往復動され、これに伴って、
吸入室からシリンダボアへのガスの吸入、シリンダボア
内におけるガスの圧縮及びシリンダボアから吐出室への
圧縮ガスの吐出が同時に行われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来の圧縮機において
は、吐出終了直後のシリンダボアの圧縮室内、即ち上死
点位置に達したピストンとバルブプレートとの間の僅か
な間隙やバルブプレートの吐出口内には、圧縮されて高
圧状態のガスが残留する。ピストンの下死点位置への移
動に伴って前記高圧残留ガスは再膨張するが、圧縮室内
の残留ガス圧力が吸入室の内圧（吸入圧）未満にならな
い限り吸入弁が開かれず、その間、吸入室から圧縮室へ
のガス吸入を行うことができない。
は、吐出終了直後のシリンダボアの圧縮室内、即ち上死
点位置に達したピストンとバルブプレートとの間の僅か
な間隙やバルブプレートの吐出口内には、圧縮されて高
圧状態のガスが残留する。ピストンの下死点位置への移
動に伴って前記高圧残留ガスは再膨張するが、圧縮室内
の残留ガス圧力が吸入室の内圧（吸入圧）未満にならな
い限り吸入弁が開かれず、その間、吸入室から圧縮室へ
のガス吸入を行うことができない。
【０００４】そのため、理論吸入体積に対して、少なく
とも高圧残留ガスの再膨張による体積増加分だけ、ガス
の吸入量が少なくなるという事態を避けられなかった。
本発明の目的は、シリンダボアの圧縮室に対するガス吸
入効率の優れたピストン型圧縮機を提供することにあ
る。
とも高圧残留ガスの再膨張による体積増加分だけ、ガス
の吸入量が少なくなるという事態を避けられなかった。
本発明の目的は、シリンダボアの圧縮室に対するガス吸
入効率の優れたピストン型圧縮機を提供することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、弁体をシリンダブロックに収容し、かつ回
転軸に対し相対回転不能に設けると共に、圧縮ガスの吐
出を完了したシリンダボアの圧縮室と、当該シリンダボ
アの吐出完了時点で圧縮ガスの吸入を既に完了している
他のシリンダボアの圧縮室とを、回転軸の回転に同期し
て連通させるガス放出経路を前記弁体に設けた。
に本発明は、弁体をシリンダブロックに収容し、かつ回
転軸に対し相対回転不能に設けると共に、圧縮ガスの吐
出を完了したシリンダボアの圧縮室と、当該シリンダボ
アの吐出完了時点で圧縮ガスの吸入を既に完了している
他のシリンダボアの圧縮室とを、回転軸の回転に同期し
て連通させるガス放出経路を前記弁体に設けた。
【０００６】
【作用】各ピストンの往復動に連動したシリンダブロッ
クと弁体との間の相対回転に伴い、弁体に設けられたガ
ス放出経路は、圧縮ガスの吐出を完了したシリンダボア
の圧縮室と、当該シリンダボアの吐出完了時点で圧縮ガ
スの吸入を既に完了している他のシリンダボアの圧縮室
とを連通する。これにより、吐出完了したシリンダボア
の圧縮室内の高圧残留ガスが、圧縮ガスの吸入を既に完
了している他のシリンダボアの圧縮室に放出され、吐出
完了したシリンダボアの圧縮室内圧が低下する。従っ
て、当該シリンダボアのピストンが吸入行程に移行した
場合でも、圧縮室内残留ガスの再膨張体積が極めて少な
く、圧縮室へのガス吸入が迅速に開始される。
クと弁体との間の相対回転に伴い、弁体に設けられたガ
ス放出経路は、圧縮ガスの吐出を完了したシリンダボア
の圧縮室と、当該シリンダボアの吐出完了時点で圧縮ガ
スの吸入を既に完了している他のシリンダボアの圧縮室
とを連通する。これにより、吐出完了したシリンダボア
の圧縮室内の高圧残留ガスが、圧縮ガスの吸入を既に完
了している他のシリンダボアの圧縮室に放出され、吐出
完了したシリンダボアの圧縮室内圧が低下する。従っ
て、当該シリンダボアのピストンが吸入行程に移行した
場合でも、圧縮室内残留ガスの再膨張体積が極めて少な
く、圧縮室へのガス吸入が迅速に開始される。
【０００７】
【実施例】以下に、本発明を揺動斜板式圧縮機に具体化
した第１実施例を図１〜図４に従って説明する。
した第１実施例を図１〜図４に従って説明する。
【０００８】図１に示すように、シリンダブロック１の
一端側にはフロントハウジング２が接合され、他端側に
はバルブプレート４を介在させてリアハウジング３が接
合されている。フロントハウジング２内のクランク室５
にはドライブシャフト６が収容され、ドライブシャフト
６はラジアル軸受け７Ａ，７Ｂによって回転可能に支持
されている。
一端側にはフロントハウジング２が接合され、他端側に
はバルブプレート４を介在させてリアハウジング３が接
合されている。フロントハウジング２内のクランク室５
にはドライブシャフト６が収容され、ドライブシャフト
６はラジアル軸受け７Ａ，７Ｂによって回転可能に支持
されている。
【０００９】シリンダブロック１にはラジアル軸受け７
Ｂを取り囲む位置に複数個のシリンダボア８Ａ〜８Ｆ
（本実施例では図２に示すように６個）が穿設されてお
り、各シリンダボア８Ａ〜８Ｆはクランク室５に連通さ
れている。各シリンダボア８Ａ〜８Ｆにはピストン９が
それぞれ嵌挿されており、各ピストン９とバルブプレー
ト４との間には圧縮室１０Ａ〜１０Ｆが構成される。
Ｂを取り囲む位置に複数個のシリンダボア８Ａ〜８Ｆ
（本実施例では図２に示すように６個）が穿設されてお
り、各シリンダボア８Ａ〜８Ｆはクランク室５に連通さ
れている。各シリンダボア８Ａ〜８Ｆにはピストン９が
それぞれ嵌挿されており、各ピストン９とバルブプレー
ト４との間には圧縮室１０Ａ〜１０Ｆが構成される。
【００１０】クランク室５内においてドライブシャフト
６には、ラグプレート１１がドライブシャフト６と同行
回転可能に支持されると共に、スリーブ１２がスライド
可能に支持されている。又、ドライブシャフト６には、
バネ座１３ａが固定されると共に、バネ座１３ｂがスラ
イド可能に設けられており、両バネ座１３ａ，１３ｂ間
にはバネ１３が介装されている。バネ座１３ｂを介して
のバネ１３の作用によって、スリーブ１２はラグプレー
ト１１方向へ付勢されている。
６には、ラグプレート１１がドライブシャフト６と同行
回転可能に支持されると共に、スリーブ１２がスライド
可能に支持されている。又、ドライブシャフト６には、
バネ座１３ａが固定されると共に、バネ座１３ｂがスラ
イド可能に設けられており、両バネ座１３ａ，１３ｂ間
にはバネ１３が介装されている。バネ座１３ｂを介して
のバネ１３の作用によって、スリーブ１２はラグプレー
ト１１方向へ付勢されている。
【００１１】スリーブ１２には左右一対の連結ピン１４
を介してドライブプレート１５が揺動可能に支承されて
いる。ドライブプレート１５はドライブシャフト６を包
囲する如く環状に形成されており、その一部にはブラケ
ット１５ａが突設されている。ラグプレート１１には支
持アーム１１ａが突設され、支持アーム１１ａには長孔
１６が透設されている。ブラケット１５ａの先端にはガ
イドピン１７が取り付けられており、ガイドピン１７は
長孔１６によって係合案内される。長孔１６とガイドピ
ン１７との係合に基づき、ドライブプレート１５は前後
揺動可能な状態でドライブシャフト６及びラグプレート
１１と一体的に回転される。ドライブプレート１５の前
後揺動に伴い、スリーブ１２はドライブシャフト６上を
前後に摺動する。
を介してドライブプレート１５が揺動可能に支承されて
いる。ドライブプレート１５はドライブシャフト６を包
囲する如く環状に形成されており、その一部にはブラケ
ット１５ａが突設されている。ラグプレート１１には支
持アーム１１ａが突設され、支持アーム１１ａには長孔
１６が透設されている。ブラケット１５ａの先端にはガ
イドピン１７が取り付けられており、ガイドピン１７は
長孔１６によって係合案内される。長孔１６とガイドピ
ン１７との係合に基づき、ドライブプレート１５は前後
揺動可能な状態でドライブシャフト６及びラグプレート
１１と一体的に回転される。ドライブプレート１５の前
後揺動に伴い、スリーブ１２はドライブシャフト６上を
前後に摺動する。
【００１２】ドライブプレート１５上にはワッブルプレ
ート１８がスラスト軸受け１９を介して支承されてい
る。ワッブルプレート１８はドライブプレート１５と同
様にドライブシャフト６を包囲する如く環状に形成され
ており、コネクティングロッド２０を介して各ピストン
９と作動連結されている。このため、ワッブルプレート
１８の自転は規制されるが、ドライブシャフト６及び傾
斜状態のドライブプレート１５の回転に連動して、ワッ
ブルプレート１８は軸方向に沿って前後揺動される。こ
の前後揺動に伴い、各ピストン９はシリンダボア８Ａ〜
８Ｆ内を往復動する。
ート１８がスラスト軸受け１９を介して支承されてい
る。ワッブルプレート１８はドライブプレート１５と同
様にドライブシャフト６を包囲する如く環状に形成され
ており、コネクティングロッド２０を介して各ピストン
９と作動連結されている。このため、ワッブルプレート
１８の自転は規制されるが、ドライブシャフト６及び傾
斜状態のドライブプレート１５の回転に連動して、ワッ
ブルプレート１８は軸方向に沿って前後揺動される。こ
の前後揺動に伴い、各ピストン９はシリンダボア８Ａ〜
８Ｆ内を往復動する。
【００１３】リアハウジング３内は隔壁２１によって吸
入室２２と吐出室２３とに区画されている。シリンダブ
ロック１の中心部には凹部２４が穿設されており、この
凹部２４はバルブプレート４の中心孔４ａを介して吸入
室２２に繋がっている。凹部２４、バルブプレート４の
中心孔４ａ及び吸入室２２の一部によってバルブ収容室
２５が構成され、このバルブ収容室２５にはロータリバ
ルブ２６が回転可能に密接嵌合されている。
入室２２と吐出室２３とに区画されている。シリンダブ
ロック１の中心部には凹部２４が穿設されており、この
凹部２４はバルブプレート４の中心孔４ａを介して吸入
室２２に繋がっている。凹部２４、バルブプレート４の
中心孔４ａ及び吸入室２２の一部によってバルブ収容室
２５が構成され、このバルブ収容室２５にはロータリバ
ルブ２６が回転可能に密接嵌合されている。
【００１４】図１に示すように、ロータリバルブ２６は
ドライブシャフト６の後端部と嵌合されると共に、ロー
タリバルブ２６とドライブシャフト６とはキー２７によ
って一体回転可能に結合されている。吸入室２２内にお
いてリアハウジング３にはスラスト軸受け２８が設けら
れており、このスラスト軸受け２８によってドライブシ
ャフト６及びロータリバルブ２６のリアハウジング３方
向への移動が規制されている。
ドライブシャフト６の後端部と嵌合されると共に、ロー
タリバルブ２６とドライブシャフト６とはキー２７によ
って一体回転可能に結合されている。吸入室２２内にお
いてリアハウジング３にはスラスト軸受け２８が設けら
れており、このスラスト軸受け２８によってドライブシ
ャフト６及びロータリバルブ２６のリアハウジング３方
向への移動が規制されている。
【００１５】図１〜図３に示すように、ロータリバルブ
２６の内部には吸入ガス通路３０が吸入室２２に開口す
るように凹設されており、ロータリバルブ２６の外周部
には吸入ガス案内溝２９が周方向に沿って設けられてい
る。この吸入ガス案内溝２９と吸入ガス通路３０とは、
ロータリバルブ２６の内部に設けられた吸入ガス通路３
０ａによって連通されており、吸入室２２のガスが吸入
ガス通路３０，３０ａを経由して吸入ガス案内溝２９に
導かれる。図２に示すように、ロータリバルブ２６は矢
印Ｒ方向に回転し、吸入行程にあるシリンダボアの圧縮
室（図示の場合には１０Ａ，１０Ｂ）が連通溝３１Ａ，
３１Ｂを介して吸入ガス案内溝２９に連通され、圧縮室
１０Ａ，１０Ｂ内にガスが吸入される。
２６の内部には吸入ガス通路３０が吸入室２２に開口す
るように凹設されており、ロータリバルブ２６の外周部
には吸入ガス案内溝２９が周方向に沿って設けられてい
る。この吸入ガス案内溝２９と吸入ガス通路３０とは、
ロータリバルブ２６の内部に設けられた吸入ガス通路３
０ａによって連通されており、吸入室２２のガスが吸入
ガス通路３０，３０ａを経由して吸入ガス案内溝２９に
導かれる。図２に示すように、ロータリバルブ２６は矢
印Ｒ方向に回転し、吸入行程にあるシリンダボアの圧縮
室（図示の場合には１０Ａ，１０Ｂ）が連通溝３１Ａ，
３１Ｂを介して吸入ガス案内溝２９に連通され、圧縮室
１０Ａ，１０Ｂ内にガスが吸入される。
【００１６】ロータリバルブ２６の内部にはガス放出孔
３２が貫通形成されている。ガス放出孔３２はドライブ
シャフト６の軸芯と直交しており、ガス放出孔３２の両
開口はドライブシャフト６の軸芯の周りに１８０°の角
度差をもって配置されている。
３２が貫通形成されている。ガス放出孔３２はドライブ
シャフト６の軸芯と直交しており、ガス放出孔３２の両
開口はドライブシャフト６の軸芯の周りに１８０°の角
度差をもって配置されている。
【００１７】図１及び図２に示すように、シリンダブロ
ック１の後端面には、バルブ収容室２５を構成する凹部
２４と各シリンダボア８Ａ〜８Ｆとを連通させる連通溝
３１Ａ〜３１Ｆが放射状に形成されている。これら連通
溝３１Ａ〜３１Ｆは、各シリンダボア８Ａ〜８Ｆの軸芯
とドライブシャフト６の軸芯とを結ぶ線上に配列されて
おり、各連通溝３１Ａ〜３１Ｆと凹部２４との各接続口
は、ドライブシャフト６の軸芯の周りに６０°間隔で配
置されている。
ック１の後端面には、バルブ収容室２５を構成する凹部
２４と各シリンダボア８Ａ〜８Ｆとを連通させる連通溝
３１Ａ〜３１Ｆが放射状に形成されている。これら連通
溝３１Ａ〜３１Ｆは、各シリンダボア８Ａ〜８Ｆの軸芯
とドライブシャフト６の軸芯とを結ぶ線上に配列されて
おり、各連通溝３１Ａ〜３１Ｆと凹部２４との各接続口
は、ドライブシャフト６の軸芯の周りに６０°間隔で配
置されている。
【００１８】ロータリバルブ２６を挟んで相対向する二
つの圧縮室の組（１０Ａ，１０Ｄ）、（１０Ｂ，１０
Ｅ）、（１０Ｃ，１０Ｆ）が、それぞれ対応する連通溝
３１Ａ，３１Ｄ、３１Ｂ，３１Ｅ、３１Ｃ，３１Ｆ及び
ガス放出孔３２を介して順次連通される。尚、ガス放出
孔３２の開口と吸入ガス案内溝２９の端縁との間の周間
隔Ｗ1 は、連通溝３１の溝幅Ｗ2 以上の長さに設定され
る（本実施例ではＷ2 ＜Ｗ1 ）。従って、ロータリバル
ブ２６のガス放出孔３２と吸入ガス案内溝２９とが連通
溝３１Ａ〜３１Ｆを介して直接連通されるということは
ない。
つの圧縮室の組（１０Ａ，１０Ｄ）、（１０Ｂ，１０
Ｅ）、（１０Ｃ，１０Ｆ）が、それぞれ対応する連通溝
３１Ａ，３１Ｄ、３１Ｂ，３１Ｅ、３１Ｃ，３１Ｆ及び
ガス放出孔３２を介して順次連通される。尚、ガス放出
孔３２の開口と吸入ガス案内溝２９の端縁との間の周間
隔Ｗ1 は、連通溝３１の溝幅Ｗ2 以上の長さに設定され
る（本実施例ではＷ2 ＜Ｗ1 ）。従って、ロータリバル
ブ２６のガス放出孔３２と吸入ガス案内溝２９とが連通
溝３１Ａ〜３１Ｆを介して直接連通されるということは
ない。
【００１９】図１に示すように、バルブプレート４には
各シリンダボア８に対応して吐出口３３が開口形成され
ており、これらを介して各圧縮室１０が吐出室２３に連
通される。各吐出口３３には吐出弁３４がそれぞれ設け
られており、吐出弁３４はピストン９の往復動によって
吐出口３６を開閉する。又、この圧縮機では、図示しな
い容量制御弁によってクランク室５の内圧が制御され、
ピストン９を介しての圧縮室１０Ａ〜１０Ｆの内圧とク
ランク室５の内圧との差圧に基づいて、吐出容量が可変
制御される。
各シリンダボア８に対応して吐出口３３が開口形成され
ており、これらを介して各圧縮室１０が吐出室２３に連
通される。各吐出口３３には吐出弁３４がそれぞれ設け
られており、吐出弁３４はピストン９の往復動によって
吐出口３６を開閉する。又、この圧縮機では、図示しな
い容量制御弁によってクランク室５の内圧が制御され、
ピストン９を介しての圧縮室１０Ａ〜１０Ｆの内圧とク
ランク室５の内圧との差圧に基づいて、吐出容量が可変
制御される。
【００２０】さて、ドライブシャフト６及びロータリバ
ルブ２６の回転に伴って、各ピストン９が往復動される
場合、図２に示す６つのシリンダボア８Ａ〜８Ｆのう
ち、３つのシリンダボア８Ａ，８Ｂ，８Ｃは吸入行程に
あり、３つのシリンダボア８Ｄ，８Ｅ，８Ｆは圧縮・吐
出行程にある。ピストン９が下死点位置にあるシリンダ
ボア８Ｃは吸入を完了して圧縮行程に入る直前にあり、
ピストン９が上死点位置にあるシリンダボア８Ｆは吐出
を完了して吸入行程に入る直前にある。
ルブ２６の回転に伴って、各ピストン９が往復動される
場合、図２に示す６つのシリンダボア８Ａ〜８Ｆのう
ち、３つのシリンダボア８Ａ，８Ｂ，８Ｃは吸入行程に
あり、３つのシリンダボア８Ｄ，８Ｅ，８Ｆは圧縮・吐
出行程にある。ピストン９が下死点位置にあるシリンダ
ボア８Ｃは吸入を完了して圧縮行程に入る直前にあり、
ピストン９が上死点位置にあるシリンダボア８Ｆは吐出
を完了して吸入行程に入る直前にある。
【００２１】このとき、ロータリバルブ２６を貫通する
ガス放出孔３２によって、上死点側シリンダボア８Ｆの
連通溝３１Ｆと下死点側シリンダボア８Ｃの連通溝３１
Ｃとが連通される。そのため、上死点側シリンダボア８
Ｆの圧縮室１０Ｆ及び吐出口３３内の高圧残留ガスが、
連通溝３１Ｆ、ガス放出孔３２及び連通溝３１Ｃを介し
て、下死点側シリンダボア８Ｃの圧縮室１０Ｃに放出さ
れ、圧縮室１０Ｆ内の圧力が吸入圧近くまで低下する。
ガス放出孔３２によって、上死点側シリンダボア８Ｆの
連通溝３１Ｆと下死点側シリンダボア８Ｃの連通溝３１
Ｃとが連通される。そのため、上死点側シリンダボア８
Ｆの圧縮室１０Ｆ及び吐出口３３内の高圧残留ガスが、
連通溝３１Ｆ、ガス放出孔３２及び連通溝３１Ｃを介し
て、下死点側シリンダボア８Ｃの圧縮室１０Ｃに放出さ
れ、圧縮室１０Ｆ内の圧力が吸入圧近くまで低下する。
【００２２】図４には、一つのシリンダボアに着目した
場合におけるロータリバルブ２６の回転角度θ（ドライ
ブシャフト６の回転角度でもある）と圧縮室内圧力Ｐと
の関係が示されている。図４においては、上死点位置に
おける回転角度θを０（及び２π）とし、下死点位置に
おける回転角度θをπとしてロータリバルブ２６の駆動
タイミングを示している。
場合におけるロータリバルブ２６の回転角度θ（ドライ
ブシャフト６の回転角度でもある）と圧縮室内圧力Ｐと
の関係が示されている。図４においては、上死点位置に
おける回転角度θを０（及び２π）とし、下死点位置に
おける回転角度θをπとしてロータリバルブ２６の駆動
タイミングを示している。
【００２３】図４の曲線Ｅ1 に示すように、本実施例に
おいては、上死点側シリンダボア８Ｆの連通溝３１Ｆと
ガス放出孔３２とが連通した時点（θ＝０）から極めて
短時間のうちに圧縮室内圧力Ｐが吸入圧Ｐs 近くまで低
下する。区間Ｔ1 は、前記連通時点（θ＝０）から、上
死点側シリンダボア８Ｆの連通溝３１Ｆが吸入ガス案内
溝２９に連通して圧縮室内圧力Ｐが吸入圧Ｐs に達する
までのタイムラグを示す。因みに、図４の区間Ｔ2 は、
圧縮・吐出行程に入った当該シリンダボアが、吸入行程
に入った他のシリンダボアから高圧残留ガスの供給を受
けるタイミングを示す。
おいては、上死点側シリンダボア８Ｆの連通溝３１Ｆと
ガス放出孔３２とが連通した時点（θ＝０）から極めて
短時間のうちに圧縮室内圧力Ｐが吸入圧Ｐs 近くまで低
下する。区間Ｔ1 は、前記連通時点（θ＝０）から、上
死点側シリンダボア８Ｆの連通溝３１Ｆが吸入ガス案内
溝２９に連通して圧縮室内圧力Ｐが吸入圧Ｐs に達する
までのタイムラグを示す。因みに、図４の区間Ｔ2 は、
圧縮・吐出行程に入った当該シリンダボアが、吸入行程
に入った他のシリンダボアから高圧残留ガスの供給を受
けるタイミングを示す。
【００２４】これに対し、破線Ｅ0 で示す従来例におい
ては、上死点位置ピストンの下死点方向への移動に伴っ
て、圧縮室内の高圧残留ガスが再膨張して圧縮室内圧力
Ｐが吸入圧ＰS に達するまでのタイムラグは、区間Ｔ0
で示される（Ｔ1 ＜Ｔ0 ）。区間Ｔ0 及びＴ1 において
は、圧縮室内圧力Ｐが吸入圧ＰS よりも高いために、吸
入室２２からガスを吸入することができない。そのた
め、実際にガス吸入が開始されるのは、区間Ｔ0 又はＴ
1 の経過後である。
ては、上死点位置ピストンの下死点方向への移動に伴っ
て、圧縮室内の高圧残留ガスが再膨張して圧縮室内圧力
Ｐが吸入圧ＰS に達するまでのタイムラグは、区間Ｔ0
で示される（Ｔ1 ＜Ｔ0 ）。区間Ｔ0 及びＴ1 において
は、圧縮室内圧力Ｐが吸入圧ＰS よりも高いために、吸
入室２２からガスを吸入することができない。そのた
め、実際にガス吸入が開始されるのは、区間Ｔ0 又はＴ
1 の経過後である。
【００２５】仮に、本実施例及び従来例の圧縮機がとも
に、シリンダボアの断面積をＳ、ピストンの最大ストロ
ーク長をＸmax とし、本実施例のタイムラグ区間Ｔ1 に
おけるピストン９の変位量をｘ1 、従来例のタイムラグ
区間Ｔ0 におけるピストンの変位量をｘ0 とすると（ｘ
1 ＜ｘ0 ）、 理論吸入体積ＶR ： ＶR ＝ＳＸmax 本実施例の吸入体積Ｖ1 ： Ｖ1 ＝Ｓ（Ｘmax −ｘ1 ） 従来例の吸入体積Ｖ0 ： Ｖ0 ＝Ｓ（Ｘmax −ｘ0 ）
と表される。
に、シリンダボアの断面積をＳ、ピストンの最大ストロ
ーク長をＸmax とし、本実施例のタイムラグ区間Ｔ1 に
おけるピストン９の変位量をｘ1 、従来例のタイムラグ
区間Ｔ0 におけるピストンの変位量をｘ0 とすると（ｘ
1 ＜ｘ0 ）、 理論吸入体積ＶR ： ＶR ＝ＳＸmax 本実施例の吸入体積Ｖ1 ： Ｖ1 ＝Ｓ（Ｘmax −ｘ1 ） 従来例の吸入体積Ｖ0 ： Ｖ0 ＝Ｓ（Ｘmax −ｘ0 ）
と表される。
【００２６】従って、本実施例のガス吸入率Ｑ1 、従来
例のガス吸入率Ｑ0 、及び両ガス吸入率の差ΔＱは、 Ｑ1 ＝Ｖ1 ／ＶR ＝（Ｘmax −ｘ1 ）／Ｘmax Ｑ0 ＝Ｖ0 ／ＶR ＝（Ｘmax −ｘ0 ）／Ｘmax ΔＱ＝Ｑ1 −Ｑ0 ＝（ｘ0 −ｘ1 ）／Ｘmax と表され、本実施例の圧縮機は従来例の圧縮機よりもΔ
Ｑ（＞０）だけ、ガス吸入率が高い。
例のガス吸入率Ｑ0 、及び両ガス吸入率の差ΔＱは、 Ｑ1 ＝Ｖ1 ／ＶR ＝（Ｘmax −ｘ1 ）／Ｘmax Ｑ0 ＝Ｖ0 ／ＶR ＝（Ｘmax −ｘ0 ）／Ｘmax ΔＱ＝Ｑ1 −Ｑ0 ＝（ｘ0 −ｘ1 ）／Ｘmax と表され、本実施例の圧縮機は従来例の圧縮機よりもΔ
Ｑ（＞０）だけ、ガス吸入率が高い。
【００２７】このように本実施例によれば、上死点側圧
縮室１０Ｆ内の高圧残留ガスを下死点側圧縮室１０Ｃ内
に放出することにより、従来以上にガス吸入率Ｑ1 を高
めることができ、ひいては一行程当たりの圧縮ガスの吐
出量を増大させることができる。
縮室１０Ｆ内の高圧残留ガスを下死点側圧縮室１０Ｃ内
に放出することにより、従来以上にガス吸入率Ｑ1 を高
めることができ、ひいては一行程当たりの圧縮ガスの吐
出量を増大させることができる。
【００２８】ガス放出孔３２を有しないロータリバルブ
２６を用いた場合、吐出終了直後の圧縮室１０Ｆが吸入
ガス案内溝２９を介して吸入室２２に連通されると、圧
縮室内圧力と吸入圧Ｐs との圧力差によって吸入脈動が
発生する。この吸入脈動の防止策として、吐出終了直後
の圧縮室１０Ｆの連通溝３１Ｆと吸入ガス案内溝２９と
の連通タイミングを遅らせることが考えられる。しか
し、圧縮室１０Ｆ内の残留ガス圧力が低く、残留ガスの
再膨張が圧縮室１０Ｆと吸入ガス案内溝２９との連通以
前に終了するような場合には、圧縮室１０Ｆと吸入ガス
案内溝２９との連通時には圧縮室１０Ｆの内圧が吸入圧
Ｐs よりもかなり低くなるという事態も生じかねない。
結局、連通タイミングの設定が困難で、前記防止策は吸
入脈動を完全に解消し得ない。
２６を用いた場合、吐出終了直後の圧縮室１０Ｆが吸入
ガス案内溝２９を介して吸入室２２に連通されると、圧
縮室内圧力と吸入圧Ｐs との圧力差によって吸入脈動が
発生する。この吸入脈動の防止策として、吐出終了直後
の圧縮室１０Ｆの連通溝３１Ｆと吸入ガス案内溝２９と
の連通タイミングを遅らせることが考えられる。しか
し、圧縮室１０Ｆ内の残留ガス圧力が低く、残留ガスの
再膨張が圧縮室１０Ｆと吸入ガス案内溝２９との連通以
前に終了するような場合には、圧縮室１０Ｆと吸入ガス
案内溝２９との連通時には圧縮室１０Ｆの内圧が吸入圧
Ｐs よりもかなり低くなるという事態も生じかねない。
結局、連通タイミングの設定が困難で、前記防止策は吸
入脈動を完全に解消し得ない。
【００２９】これに対し、本実施例によれば、ロータリ
バルブ２６のガス放出孔３２を介して高圧残留ガスを放
出する上死点側圧縮室１０Ｆの内圧は、吸入ガス案内溝
２９との連通以前に吸入圧Ｐs 近くまで低下する。その
ため、当該圧縮室１０Ｆが吸入ガス案内溝２９を介して
吸入室２２に連通した場合でも、圧縮室内圧力と吸入圧
Ｐs との間に際立った圧力差がなく、吸入脈動をほとん
ど生じない。
バルブ２６のガス放出孔３２を介して高圧残留ガスを放
出する上死点側圧縮室１０Ｆの内圧は、吸入ガス案内溝
２９との連通以前に吸入圧Ｐs 近くまで低下する。その
ため、当該圧縮室１０Ｆが吸入ガス案内溝２９を介して
吸入室２２に連通した場合でも、圧縮室内圧力と吸入圧
Ｐs との間に際立った圧力差がなく、吸入脈動をほとん
ど生じない。
【００３０】次に、ロータリバルブの構成が異なる第２
実施例を図５〜図７に従って説明する。図５〜図７に示
すように、この第２実施例では前記第１実施例のガス放
出孔３２に代えて、ロータリバルブ３５の外周部にはガ
ス放出溝３６が設けられている。このガス放出溝３６
は、ロータリバルブ３５の周方向に沿って延びる二条の
平行な周溝３６ａと、両周溝３６ａの各端部をそれぞれ
繋ぐ縦溝３６ｂとによって環状溝として構成されてお
り、ロータリバルブ３５を一周して接続することはな
い。
実施例を図５〜図７に従って説明する。図５〜図７に示
すように、この第２実施例では前記第１実施例のガス放
出孔３２に代えて、ロータリバルブ３５の外周部にはガ
ス放出溝３６が設けられている。このガス放出溝３６
は、ロータリバルブ３５の周方向に沿って延びる二条の
平行な周溝３６ａと、両周溝３６ａの各端部をそれぞれ
繋ぐ縦溝３６ｂとによって環状溝として構成されてお
り、ロータリバルブ３５を一周して接続することはな
い。
【００３１】図７に示すように、ガス放出溝３６はロー
タリバルブ３５の外周部において、吸入ガス案内溝２９
と反対側に設けられ、かつ図６に示すように、二条の周
溝３６ａは、ロータリバルブ３５の外周部略中央に設け
られた吸入ガス案内溝２９を挟む軸方向位置にそれぞれ
形成されている。従って、ロータリバルブ３５の回転に
伴って、両縦溝３６ｂが各連通溝３１Ａ〜３１Ｆと順次
連通し、ロータリバルブ３５を挟んで相対向する圧縮室
の組（１０Ａ，１０Ｄ）、（１０Ｂ，１０Ｅ）、（１０
Ｃ，１０Ｆ）がガス放出溝３６によって連通される。
タリバルブ３５の外周部において、吸入ガス案内溝２９
と反対側に設けられ、かつ図６に示すように、二条の周
溝３６ａは、ロータリバルブ３５の外周部略中央に設け
られた吸入ガス案内溝２９を挟む軸方向位置にそれぞれ
形成されている。従って、ロータリバルブ３５の回転に
伴って、両縦溝３６ｂが各連通溝３１Ａ〜３１Ｆと順次
連通し、ロータリバルブ３５を挟んで相対向する圧縮室
の組（１０Ａ，１０Ｄ）、（１０Ｂ，１０Ｅ）、（１０
Ｃ，１０Ｆ）がガス放出溝３６によって連通される。
【００３２】図５に示すように、ロータリバルブ３５の
外周部のうちガス放出溝３６によって囲まれたシール部
３７によって、圧縮行程にある圧縮室１０Ｄ，１０Ｅ，
１０Ｆに繋がる各連通溝３１Ｄ〜３１Ｆの開口端が閉塞
される。図５に、シール部３７に対する前記開口端の接
触状況をハッチングＨで示す。
外周部のうちガス放出溝３６によって囲まれたシール部
３７によって、圧縮行程にある圧縮室１０Ｄ，１０Ｅ，
１０Ｆに繋がる各連通溝３１Ｄ〜３１Ｆの開口端が閉塞
される。図５に、シール部３７に対する前記開口端の接
触状況をハッチングＨで示す。
【００３３】圧縮行程にある圧縮室１０Ｄ〜１０Ｆの内
圧は非常に高いため、シール部３７による連通溝３１Ｄ
〜３１Ｆの開口端の閉塞にもかかわらず、シール部３７
とバルブ収容室２５との摺接部の僅かなクリアランスか
ら、圧縮室１０Ｄ〜１０Ｆの圧縮ガスが漏洩する。しか
しながら、この漏洩ガスはガス放出溝３６によって捕ら
えられるため、バルブ収容室２５の外に漏洩することは
ない。
圧は非常に高いため、シール部３７による連通溝３１Ｄ
〜３１Ｆの開口端の閉塞にもかかわらず、シール部３７
とバルブ収容室２５との摺接部の僅かなクリアランスか
ら、圧縮室１０Ｄ〜１０Ｆの圧縮ガスが漏洩する。しか
しながら、この漏洩ガスはガス放出溝３６によって捕ら
えられるため、バルブ収容室２５の外に漏洩することは
ない。
【００３４】即ち、ロータリバルブ３５の回転に伴い、
ガス放出溝３６は周期的に下死点側圧縮室１０Ｃに連通
して、ガス放出溝３６の内圧が吸入圧Ｐs 近くに戻され
る。従って、ガス放出溝３６内の圧力は常に前記漏洩ガ
スの圧力よりもかなり低く保たれる。故に、ガス放出溝
３６の内圧が圧縮行程の圧縮室１０Ｄ〜１０Ｆの内圧ほ
どに高くなることはなく、ガス放出溝３６によって囲ま
れた領域から外にガスが漏洩することはない。このよう
にガス放出溝３６は、リーク防止溝としての機能をも備
える。
ガス放出溝３６は周期的に下死点側圧縮室１０Ｃに連通
して、ガス放出溝３６の内圧が吸入圧Ｐs 近くに戻され
る。従って、ガス放出溝３６内の圧力は常に前記漏洩ガ
スの圧力よりもかなり低く保たれる。故に、ガス放出溝
３６の内圧が圧縮行程の圧縮室１０Ｄ〜１０Ｆの内圧ほ
どに高くなることはなく、ガス放出溝３６によって囲ま
れた領域から外にガスが漏洩することはない。このよう
にガス放出溝３６は、リーク防止溝としての機能をも備
える。
【００３５】尚、本発明は前記第１及び第２実施例に限
定されるものではなく、次の態様にて実施してもよい。
即ち、 （１）図８に示すように、バルブプレート４側に連通溝
３８を設け、この連通溝３８を介してロータリバルブ２
６のガス放出孔３２と圧縮室１０Ａ〜１０Ｆとを連通さ
せること。 （２）ロータリバルブ２６にはガス放出孔３２のみを設
け、吸入ガス案内溝２９及び吸入ガス通路３０，３０ａ
を形成しないこと。そして、従来と同様にバルブプレー
ト４に各圧縮室１０Ａ〜１０Ｆと吸入室２２とを連通さ
せる吸入口を設けると共に、この吸入口を開閉する吸入
弁を設けること。 （３）奇数個（例えば５個）のシリンダボアを備えた圧
縮機に本発明を適用すること。この場合、ロータリバル
ブ２６のガス放出孔３２（又はロータリバルブ３５のガ
ス放出溝３６）は、上死点側圧縮室と、下死点位置に最
も近い吸入行程にある圧縮室とを連通するように経路設
定される。 （４）本発明をシリンダブロック１がドライブシャフト
６と一体回転する斜板式圧縮機に適用すること。
定されるものではなく、次の態様にて実施してもよい。
即ち、 （１）図８に示すように、バルブプレート４側に連通溝
３８を設け、この連通溝３８を介してロータリバルブ２
６のガス放出孔３２と圧縮室１０Ａ〜１０Ｆとを連通さ
せること。 （２）ロータリバルブ２６にはガス放出孔３２のみを設
け、吸入ガス案内溝２９及び吸入ガス通路３０，３０ａ
を形成しないこと。そして、従来と同様にバルブプレー
ト４に各圧縮室１０Ａ〜１０Ｆと吸入室２２とを連通さ
せる吸入口を設けると共に、この吸入口を開閉する吸入
弁を設けること。 （３）奇数個（例えば５個）のシリンダボアを備えた圧
縮機に本発明を適用すること。この場合、ロータリバル
ブ２６のガス放出孔３２（又はロータリバルブ３５のガ
ス放出溝３６）は、上死点側圧縮室と、下死点位置に最
も近い吸入行程にある圧縮室とを連通するように経路設
定される。 （４）本発明をシリンダブロック１がドライブシャフト
６と一体回転する斜板式圧縮機に適用すること。
【００３６】
【発明の効果】以上詳述したように本発明によれば、弁
体をシリンダブロックに収容し、かつ回転軸に対し相対
回転不能に設けると共に、圧縮ガスの吐出を完了したシ
リンダボアの圧縮室と、当該シリンダボアの吐出完了時
点で圧縮ガスの吸入を既に完了している他のシリンダボ
アの圧縮室とを、回転軸の回転に同期して連通させるガ
ス放出経路を前記弁体に設けたので、吐出完了したシリ
ンダボアの圧縮室の高圧残留ガスをより低圧の圧縮室側
へ放出して、吐出完了したシリンダボアの圧縮室内圧を
低くすることができ、これによって圧縮室に対するガス
吸入効率を向上させることができるという優れた効果を
奏する。
体をシリンダブロックに収容し、かつ回転軸に対し相対
回転不能に設けると共に、圧縮ガスの吐出を完了したシ
リンダボアの圧縮室と、当該シリンダボアの吐出完了時
点で圧縮ガスの吸入を既に完了している他のシリンダボ
アの圧縮室とを、回転軸の回転に同期して連通させるガ
ス放出経路を前記弁体に設けたので、吐出完了したシリ
ンダボアの圧縮室の高圧残留ガスをより低圧の圧縮室側
へ放出して、吐出完了したシリンダボアの圧縮室内圧を
低くすることができ、これによって圧縮室に対するガス
吸入効率を向上させることができるという優れた効果を
奏する。
【図１】本発明を具体化した第１実施例を示すの斜板式
圧縮機全体側断面図である。
圧縮機全体側断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線における圧縮機の断面図であ
る。
る。
【図３】第１実施例のロータリバルブの斜視図である。
【図４】ロータリバルブの回転角度と圧縮室内圧力との
関係を示すグラフである。
関係を示すグラフである。
【図５】本発明を具体化した第２実施例のロータリバル
ブを示す斜視図である。
ブを示す斜視図である。
【図６】第２実施例のロータリバルブの縦断面図であ
る。
る。
【図７】図６のＢ−Ｂ線におけるロータリバルブの横断
面図である。
面図である。
【図８】本発明の別例を示す圧縮機の部分側断面図であ
る。
る。
１ シリンダブロック、６ 回転軸としてのドライブシ
ャフト、８Ａ〜８Ｆシリンダボア、９ ピストン、１０
Ａ〜１０Ｆ 圧縮室、２６ 弁体としてロータリバル
ブ、３１Ａ〜３１Ｆ 連通路を構成する連通溝、３２
ガス放出孔、３５ 弁体としてロータリバルブ、３６
ガス放出経路を構成する環状溝としてのガス放出溝、３
７ 弁体の周面部の周回領域としてのシール部、３８
連通路を構成する連通溝。
ャフト、８Ａ〜８Ｆシリンダボア、９ ピストン、１０
Ａ〜１０Ｆ 圧縮室、２６ 弁体としてロータリバル
ブ、３１Ａ〜３１Ｆ 連通路を構成する連通溝、３２
ガス放出孔、３５ 弁体としてロータリバルブ、３６
ガス放出経路を構成する環状溝としてのガス放出溝、３
７ 弁体の周面部の周回領域としてのシール部、３８
連通路を構成する連通溝。
Claims (2)
- 【請求項１】 回転軸を取り囲むようにシリンダブロッ
クに形成された複数のシリンダボア内にピストンを収容
し、回転軸の回転に伴い各ピストンを異なる駆動タイミ
ングで往復動して、ガスの吸入及び圧縮・吐出を行うピ
ストン型圧縮機において、 弁体をシリンダブロックに収容し、かつ回転軸に対し相
対回転不能に設けると共に、圧縮ガスの吐出を完了した
シリンダボアの圧縮室と、当該シリンダボアの吐出完了
時点で圧縮ガスの吸入を既に完了している他のシリンダ
ボアの圧縮室とを、回転軸の回転に同期して連通させる
ガス放出経路を前記弁体に設けたピストン型圧縮機。 - 【請求項２】 前記ガス放出経路は弁体の周面に周回接
続しないように形成された環状溝であり、この環状溝に
よって包囲された弁体の周面部の周回領域は、各シリン
ダボアの圧縮室から弁体に向けて延出された各連通路を
掃過閉塞する請求項１に記載のピストン型圧縮機。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3229166A JP2682290B2 (ja) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | ピストン型圧縮機 |
| KR1019920015813A KR960010646B1 (ko) | 1991-09-09 | 1992-09-01 | 피스톤형 압축기 |
| DE4229978A DE4229978C2 (de) | 1991-09-09 | 1992-09-08 | Kompressor mit mehreren Axialkolben und Druckausgleichseinrichtungen |
| US07/941,681 US5232349A (en) | 1991-09-01 | 1992-09-08 | Axial multi-piston compressor having rotary valve for allowing residual part of compressed fluid to escape |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3229166A JP2682290B2 (ja) | 1991-09-09 | 1991-09-09 | ピストン型圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0571467A JPH0571467A (ja) | 1993-03-23 |
| JP2682290B2 true JP2682290B2 (ja) | 1997-11-26 |
Family
ID=16887826
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3229166A Expired - Lifetime JP2682290B2 (ja) | 1991-09-01 | 1991-09-09 | ピストン型圧縮機 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5232349A (ja) |
| JP (1) | JP2682290B2 (ja) |
| KR (1) | KR960010646B1 (ja) |
| DE (1) | DE4229978C2 (ja) |
Families Citing this family (39)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5429482A (en) * | 1991-09-11 | 1995-07-04 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Reciprocatory piston type compressor |
| US5368449A (en) * | 1991-12-24 | 1994-11-29 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Refrigerant gas guiding mechanism for piston type compressor |
| US5342178A (en) * | 1992-01-29 | 1994-08-30 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Coolant gas guiding mechanism in compressor |
| US5478212A (en) * | 1992-03-04 | 1995-12-26 | Nippondenso Co., Ltd. | Swash plate type compressor |
| US5362208A (en) * | 1992-03-04 | 1994-11-08 | Nippondenso Co., Ltd. | Swash plate type compressor |
| JPH05312146A (ja) * | 1992-05-13 | 1993-11-22 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 斜板式圧縮機 |
| JP3127591B2 (ja) * | 1992-08-07 | 2001-01-29 | 株式会社豊田自動織機製作所 | 斜板式圧縮機における潤滑構造 |
| JP3111670B2 (ja) * | 1992-08-07 | 2000-11-27 | 株式会社豊田自動織機製作所 | 斜板式圧縮機における冷媒ガス吸入構造 |
| US5397218A (en) * | 1992-08-07 | 1995-03-14 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Support mechanism for a rotary shaft used in a swash plate type compressor |
| JPH06117367A (ja) * | 1992-10-02 | 1994-04-26 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 往復動型圧縮機 |
| JPH06117368A (ja) * | 1992-10-02 | 1994-04-26 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 往復動型圧縮機 |
| JP3080278B2 (ja) * | 1992-10-05 | 2000-08-21 | 株式会社豊田自動織機製作所 | 往復動型圧縮機 |
| JP3080279B2 (ja) * | 1992-10-05 | 2000-08-21 | 株式会社豊田自動織機製作所 | 往復動型圧縮機 |
| US5417552A (en) * | 1992-10-20 | 1995-05-23 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Swash plate type variable displacement compressor |
| US5370506A (en) * | 1992-11-19 | 1994-12-06 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Piston type compressor with a rotary suction valve |
| US5486098A (en) * | 1992-12-28 | 1996-01-23 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Swash plate type variable displacement compressor |
| JPH06221264A (ja) * | 1993-01-25 | 1994-08-09 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 往復動型圧縮機 |
| US5380163A (en) * | 1993-02-23 | 1995-01-10 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Gas guiding mechanism in a piston type compressor |
| JPH06288349A (ja) * | 1993-04-06 | 1994-10-11 | Toyota Autom Loom Works Ltd | 往復動型圧縮機 |
| US5366350A (en) * | 1993-04-13 | 1994-11-22 | Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho | Gas guiding mechanism in a piston type compressor |
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