JP4363516B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Description
2 ビード部
3 サイドウォール部
5 吸音材
6 弾性固定バンド
7 溝
8 リブ
R 区画
Claims (8)
- タイヤから独立した部材を、該部材の外周面に該外周面から突出するように取り付けた弾性固定バンドにより該弾性固定バンドの弾性力でトレッド内面に圧着するようにした空気入りタイヤにおいて、
前記トレッド内面に周方向に延びると共に、両側に側壁を有する区画を形成し、該区画の内側に前記弾性固定バンドを収容するようにした空気入りタイヤ。 - 前記区画をトレッド内面に形成した溝で構成した請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記溝に幅方向に拡張する拡張部を形成し、該拡張部に前記弾性固定バンドに形成した幅方向の突出部を係合させた請求項2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記区画をタイヤ内面の周方向に平行に延びる2本のリブで構成した請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記2本のリブに分断部を形成し、該分断部に前記弾性固定バンドに形成した幅方向の突出部を係合させた請求項4に記載の空気入りタイヤ。
- 前記弾性固定バンドを、幅が10〜30mm、厚さが1.0〜1.5mmの帯状体で構成すると共に、該弾性固定バンドの周長をタイヤ内面の周長より10〜50mm短くした請求項1〜5のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
- 前記弾性固定バンドが引張弾性率700MPa以上の合成樹脂からなる請求項1〜6のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
- 前記独立した部材が多孔質材料からなる吸音材である請求項1〜7のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
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