JP4336624B2 - 小型エンジン - Google Patents
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Description
このことから、次のような効果を得ることができる。すなわち、エンジンの連続運転などによってエンジン本体が高温となる場合でも、クランクケースで発生する熱の燃料タンクへ伝導を防止することができ、燃料タンク及び燃料タンク内の燃料の温度上昇を防止することができる。この結果、燃料タンク及び燃料タンク内の燃料の温度上昇にともなうエンジン回転の安定性不良などの不具合を防止することができる。
さらに、既存の部材であるガスケットを利用しているので、部品点数を増加することなく、簡単な構成であり経済性にも優れたものとなる。
このような構成にすることによっては、部品点数の削減が図れるとともに、前記各実施形態と構成例と同様の効果を得ることができる。
このような構成にすることによっても、前記各実施形態と構成例と同様の効果を得ることができる。
2 クランク軸
3 クランクケース
6 シリンダ
9 吸気フランジ
10 排気フランジ
11 インシュレータ
12 キャブレタ
14 マフラ
15 燃料タンク
30 通風空間
31 ガスケット
32 ガスケット
33 ガスケット
34 ガスケット
Claims (1)
- クランク軸(2)を支持するクランクケース(3)と、前記クランクケース(3)の上方に取り付けられるシリンダ(6)と、前記シリンダ(6)の吸気フランジ(9)に接続されるインシュレータ(11)を介して設けられるキャブレタ(12)と、前記クランクケース(3)の下方に通風空間(30)を介して配される燃料タンク(15)とを備える小型エンジンにおいて、前記吸気フランジ(9)と前記インシュレータ(11)との間に介装されるガスケット(31)を、該ガスケット(31)が吸気フランジ(9)とインシュレータ(11)との間に介装された状態で、該ガスケット(31)全体として正面視で略J字型となるように構成し、前記通風空間(30)の、前記クランクケース(3)と前記燃料タンク(15)との間で、前記クランクケース(3)の外周を、前記クランク軸(2)の軸心に対して少なくとも90度以上の角度範囲に渡って取り囲む構成とし、送風ファン(17a)によって導入される冷却風が、前記クランクケース(3)とガスケット(31)との間の空間をも通過すべく構成したことを特徴とする小型エンジン。
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