JP4321975B2 - 作業車の運転部構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、農用トラクタやコンバイン、油圧ショベル等の作業車において、運転部の構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
農用トラクタ等の作業車では、上下向きの縦フレームを運転部の周囲に複数配置して、縦フレームの上端部に亘って横フレームを連結し、横フレームに天井部材を取り付けて、運転部を覆うキャビンを構成したものがある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前述のようなキャビンを備えた作業車において、縦フレームを中空状（例えばパイプ部材）に構成して、軽量化及び加工の容易化を図ったものがある。
本発明は作業車の運転部構造において、パイプ状の縦フレームであっても、適切にシール部材及び天井部材が取り付けられるように構成することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
［Ｉ］
縦フレームを中空状に構成した場合、縦フレームの上端部に開口部が生じるので、縦フレームの上端部にシール部材を配置し難くなることがある。
請求項１の特徴によると、上下向きの中空状の縦フレームを運転部の周囲に複数配置し、縦フレームの上端部を塞ぐ蓋部材を備えて、縦フレームの上端部に亘って横フレームを連結し、蓋部材及び横フレームに天井部材を、間にシール部材を挟んで取り付けて、運転部を覆うキャビンを構成している。
【０００５】
これにより、請求項１の特徴によると、縦フレームの上端部の開口部が蓋部材によって塞がれることになり、縦フレームの上端部（蓋部材）及び横フレームをつながった面状に構成することが可能になるので、縦フレームの上端部（蓋部材）及び横フレームと天井部材との間に、支障なくシール部材を配置して、天井部材を取り付けることができる。
【０００６】
［ＩＩ］
作業車では、外装部品（例えばバックミラーや作業灯、アンテナ等）を、キャビンに取り付けることがある。
請求項１の特徴によると、縦フレームの上端部の範囲から出る延長部を蓋部材に備えて、蓋部材の延長部を、この延長部の左右方向での外端が天井部材の左右方向での外端幅の内側に位置する状態で、かつ、この延長部が天井部材よりも前後方向にはみ出る状態で配備し、蓋部材の延長部が配備された天井部材の角部に、この天井部材の下部が天井部材内方側に入り込んだ凹部を形成し、蓋部材の延長部にキャビン用の外装部品を取り付けている。
【０００７】
これにより、請求項１の特徴によると、蓋部材の延長部にキャビン用の外装部品を取り付けるように構成して、蓋部材をキャビン用の外装部品の取付部材に兼用することができるので、キャビン用の外装部品の専用の取付部材が不要になるか、又はキャビン用の外装部品の専用の取付部材を備えても小規模のものでよくなる。
【０００８】
［ＩＩＩ］
請求項２の特徴によると、請求項１の場合と同様に前項［Ｉ］［ＩＩ］に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
請求項２の特徴によると、蓋部材を板状に構成して、蓋部材を前部の縦フレームの上端部及び後部の縦フレームの上端部に取り付け可能に構成している。
【０００９】
請求項２の特徴のように、蓋部材を比較的単純な板状に構成すれば、蓋部材の向きを変えたり上下逆にしたりして使用することが比較的容易に行えるので、蓋部材を前部の縦フレームの上端部に取り付けたり、蓋部材を後部の縦フレームの上端部に取り付けたりすることが可能になって、蓋部材の種類を少なくすることができる。
【００１０】
［ＩＶ］
請求項３の特徴によると、請求項１又は２の場合と同様に前項［Ｉ］〜［ＩＩＩ］に記載の「作用」を備えており、これに加えて以下のような「作用」を備えている。
作業車では、天井部材に雨水の回収部やウォッシャーノズル、エアコンやラジオ及びステレオを備えることがあり、雨水の回収部やエアコンからのドレン用のホース、ウォッシャーノズルへの供給用のホース、エアコンやラジオ及びステレオの配線等を、天井部材と機体とに亘って配置する必要がある。
【００１１】
請求項３の特徴によると、蓋部材における縦フレームの上端部の範囲の部分においてシール部材よりも内方側の部分に、切欠部を備えて、天井部材に備えられた部分又は装置から延出されるホース又は配線を、蓋部材の切欠部を通して縦フレームの内部に挿入している。
請求項３の特徴のように、蓋部材に切欠部を備えることにより、天井部材に備えられた部分又は装置から延出されるホース又は配線を、支障なく縦フレームの内部に挿入して、機体まで延出することができる。この場合、蓋部材における縦フレームの上端部の範囲の部分においてシール部材よりも内方側の部分に、切欠部を備えているので、蓋部材の切欠部に外方側から雨水等が入り込むようなことがない。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図１に示すように、右及び左の前輪１、右及び左の後輪２で支持された機体の前部にエンジン３が備えられ、機体の後部にミッションケース４及び運転部５が備えられて、作業車の一例である農用トラクタが構成されている。運転部５は操縦ハンドル６及び運転座席７を備えて構成されており、キャビン８によって覆われている。
【００１３】
次にキャビン８について説明する。図１，２，３に示すように、右及び左の前縦フレーム１０、右及び左の中縦フレーム１２、右及び左の後縦フレーム１３が備えられている。図５及び図６に示すように、右及び左の前縦フレーム１０、右及び左の後縦フレーム１３は、パイプ部材を断面がダルマ状のような形状になるようにプレス加工されて中空状に構成されている。図５に示すように、右及び左の中縦フレーム１２は、断面が長方形状の中空状に構成されている。
【００１４】
図３及び図４に示すように、角パイプ状の第１横フレーム１４が、右及び左の前縦フレーム１０の上端部における内横側面に亘って、溶接により連結されている。角パイプ状の右及び左の第２横フレーム１５が、右及び左の前縦フレーム１０の上端部における後横側面、右及び左の中縦フレーム１２の上端部、右及び左の後縦フレーム１３の上端部における前横側面に亘って、溶接により連結されている。角パイプ状の第３横フレーム１６が、右及び左の後縦フレーム１３の上端部における前横側面に亘って、溶接により連結されている。
【００１５】
図３及び図５に示すように、右及び左の前縦フレーム１０の下端部における後横側面、右及び左の中縦フレーム１２の下端部、右及び左の後縦フレーム１３の下端部における前横側面に亘って、角パイプ状の右及び左の下フレーム１１が溶接により連結されている。
以上のようにして構成されたキャビン８が、図１及び図２に示すようにフロア９及び後輪フェンダ４８に乗せ付けられて連結されている。
【００１６】
図２に示すように、右及び左の前縦フレーム１０及び第１横フレーム１４に、透明なフロントガラス１７がシール部材１８を介して固定されている。図１及び図２に示すように、外周部にシール部材１９を備えた透明ガラス製の右及び左のドア２０が、ヒンジ部材２１を介して右及び左の中縦フレーム１２の縦軸芯Ｐ１周りに開閉自在に支持されている。透明な右及び左のサイドガラス２２が右及び左の後縦フレーム１３の縦軸芯Ｐ２周りに開閉自在に支持されている。図８に示すように、透明なリヤガラス２３が第３横フレーム１６の横軸芯Ｐ３周りに開閉自在に支持されている。
【００１７】
図３及び図４に示すように、４個の板状の蓋部材２４が用意されており、長方形状のコ字状の切欠部２４ａ、第１連結孔２４ｂ、第２連結孔２４ｃ及び一対の位置決め孔２４ｄが形成されている。４個の蓋部材２４の向きを変えたり上下逆にしたりして、４個の蓋部材２４が互いに対称になるように、右及び左の前縦フレーム１０の上端部、右及び左の後縦フレーム１３の上端部に溶接によって固定されている。蓋部材２４は、天井部材２６の左右方向での外端幅Ｗの内側に位置する状態で配備されている。
【００１８】
蓋部材２４について言い換えると、図３及び図４に示すように蓋部材２４の切欠部２４ａの部分を、右及び左の前縦フレーム１０の上端部、右及び左の後縦フレーム１３の上端部に溶接によって固定することにより、右及び左の前縦フレーム１０の上端部の範囲（右及び左の後縦フレーム１３の上端部の範囲）から、前方（後方）に出る延長部が蓋部材２４に形成されることになり、蓋部材２４の延長部に第１連結孔２４ｂ、第２連結孔２４ｃ及び一対の位置決め孔２４ｄが位置する状態となっている。
【００１９】
図４及び図６に示すように、一連の閉ループ状のシール部材２５が、第１，２，３横フレーム１４，１５，１６の上面、及び蓋部材２４の切欠部２４ａの外方側の部分に乗せられている。図１，２，７，８に示すように、樹脂製でブロー成型によって中空状に構成された天井部材２６が用意されており、天井部材２６が第１，２，３横フレーム１４，１５，１６及び蓋部材２４に乗せ付けられ、シール部材２５が間に挟まれた状態で、天井部材２６が第１，２，３横フレーム１４，１５，１６に連結されている。天井部材２６の角部には凹部２６Ａが形成されている。
【００２０】
図６，７に示すように、右及び左の前縦フレーム１０の上端部に固定された蓋部材２４において、第２連結孔２４ｃを中心として位置決め孔２４ｄの下面を塞ぐように、円筒状のカラー２７が蓋部材２４の裏面に溶接によって連結されており、先端にバックミラー２８を備えた支持軸２９が第２連結孔２４ｃ及びカラー２７に挿入されて、位置決め孔２４ｄにデテントボール３０が挿入されている。支持軸２９の上端部に円盤部材３１が取り付けられており、円盤部材３１の裏面に一対の凹部３１ａが形成されている。支持軸２９にリング部材２９ａが溶接によって固定され、支持軸２９とカラー２７との間にリング部材３２が配置されており、支持軸２９を下方に付勢するバネ３３が蓋部材２４とリング部材３２との間に配置されている。
【００２１】
図６，７に示す状態は、バックミラー２８及び支持軸２９を通常の使用姿勢に設定している状態であり、円盤部材３１の凹部３１ａにデテントボール３０が入り込んで、バネ３３の付勢力により、バックミラー２８及び支持軸２９が通常の使用姿勢に保持されている。この農用トラクタをトラック（図示せず）の荷台に載せて運搬するような場合には、バックミラー２８及び支持軸２９を約９０度後方に回転させておけばよい。
【００２２】
図６に示すように、右及び左の前縦フレーム１０の上端部に固定された蓋部材２４において、前向きの作業灯３４が第１連結孔２４ｂにボルト及びナットによって連結されている。図１及び図２に示すように、右及び左の後縦フレーム１３の上端部に固定された蓋部材２４において、後向きの作業灯３４が第１連結孔２４ｂにボルト及びナットによって連結されている。
【００２３】
図１，８に示すように、フロントガラス１７及びリヤガラス２３に、ワイパー３６及びワイパー３６を駆動するモータ３７が取り付けられて、ウォッシャー液を貯留するタンク３５がフロア９の左横側部の裏面に取り付けられている。タンク３５の内部にポンプ３８が備えられており、フロントガラス１７のワイパー３６に備えられたノズル３６ａとポンプ３８とに亘って、ホース３９が接続されている。リヤガラス２３にノズル４０が取り付けられており、ポンプ３８からのホース４１が左の後輪フェンダ４８の内側、左の中縦フレーム１２の内部、左の第２横フレーム１５の内部及び第３横フレーム１６の内部を通って、ノズル４０に接続されている。
【００２４】
図１に示すように、天井部材２６の内部の前部にエアコン４２、ラジオ付きのステレオ４３が備えられており、図６及び図７に示すようにエアコン４２のドレン用のホース４４、エアコン４２の配線４５、ステレオ４３の配線４６及び前向きの作業灯３４の配線４７が、蓋部材２４の切欠部２４ａから右及び左の前縦フレーム１０の内部を通して機体に延出されている。後向きの作業灯３４の配線（図示せず）及びリヤガラス２３のモータ３７の配線（図示せず）が、蓋部材２４の切欠部２４ａから右及び左の後縦フレーム１３の内部を通して機体に延出されている。
【００２５】
［発明の実施の別形態］
図１及び図２に示す天井部材２６において、上面の周囲に雨水を回収する溝部を備え、溝部に回収された雨水を排出するホース（図示せず）を、蓋部材２４の切欠部２４ａから右及び左の前縦フレーム１０の内部、右及び左の後縦フレーム１３の内部を通して、機体の下方に延出するように構成してもよい。
【００２６】
【発明の効果】
請求項１の特徴によると、キャビンを備えた作業車において、天井部材を支持する縦フレームを中空状に構成した場合、縦フレームの上端部を塞ぐ蓋部材を備えることにより、間にシール部材を挟んで天井部材を支障なく取り付けることができるようになって、キャビンの機能性を高めることができた。
【００２７】
請求項１の特徴によると、蓋部材の延長部にキャビン用の外装部品を取り付けるように構成して、蓋部材をキャビン用の外装部品の取付部材に兼用しているので、キャビン用の外装部品の専用の取付部材が不要になるか、又はキャビン用の外装部品の専用の取付部材を備えても小規模のものでよいようにすることができて、構造の簡素化及び部品点数の削減の面で有利なものとなった。
【００２８】
請求項２の特徴によると、請求項１の場合と同様に前述の請求項１の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
請求項２の特徴によると、蓋部材の向きを変えたり上下逆にしたりして使用することが比較的容易に行えて、蓋部材を前部の縦フレームの上端部や後部の縦フレームの上端部に取り付けたりすることを可能にすることにより、蓋部材の種類を少なくすることができるようになって、構造の簡素化及び部品点数の削減の面で有利なものとなった。
【００２９】
請求項３の特徴によると、請求項１又は２の場合と同様に前述の請求項１又は２の「発明の効果」を備えており、この「発明の効果」に加えて以下のような「発明の効果」を備えている。
請求項３の特徴によると、蓋部材に切欠部を備えることにより、天井部材に備えられた部分又は装置から延出されるホース又は配線を、支障なく縦フレームの内部に挿入して、機体にまで延出することができるようになり、縦フレームの外側の余分なスペースを使用することなく、ホース又は配線を配置することができるようになった。縦フレームの内部にホース又は配線を配置することにより、ホース又は配線の保護と言う面で有利なものとなった。
【００３０】
請求項３の特徴によると、蓋部材における縦フレームの上端部の範囲の部分においてシール部材よりも内方側の部分に、切欠部を備えており、蓋部材の切欠部に外方側から雨水等が入り込むようなことがないので、雨水等の入り込みによるホース又は配線の耐久性の低下が生じるようなことはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】 農用トラクタの全体側面図
【図２】 キャビンの付近の全体斜視図
【図３】 キャビンにおける前、中及び後縦フレーム、第１，２，３横フレーム及び下フレーム等を示す全体斜視図
【図４】 キャビンにおける前及び後縦フレーム、第１，２，３横フレーム、蓋部材及びシール部材の付近の平面図
【図５】 キャビンにおける前、中及び後フレームの付近の横断平面図
【図６】 キャビンにおける前縦フレーム、蓋部材及びシール部材の付近の平面図
【図７】 キャビンにおける前縦フレーム、蓋部材及びシール部材の付近の縦断側面図
【図８】 キャビンにおけるリヤガラスの付近の縦断側面図
【符号の説明】
５ 運転部
８ キャビン
１０，１３ 縦フレーム
１４，１５，１６ 横フレーム
２４ 蓋部材
２４ａ 切欠部
２５ シール部材
２６ 天井部材
２６Ａ 凹部
２８，３４ 外装部品
４４ ホース
４５，４６ 配線
Ｗ 天井部材の左右方向での外端幅

Claims (3)

1. 上下向きの中空状の縦フレームを運転部の周囲に複数配置し、前記縦フレームの上端部を塞ぐ蓋部材を備えて、前記縦フレームの上端部に亘って横フレームを連結し、前記蓋部材及び横フレームに天井部材を、間にシール部材を挟んで取り付けて、前記運転部を覆うキャビンを構成すると共に、
   前記縦フレームの上端部の範囲から出る延長部を前記蓋部材に備えて、前記蓋部材の延長部を、この延長部の左右方向での外端が前記天井部材の左右方向での外端幅の内側に位置する状態で、かつ、この延長部が前記天井部材よりも前後方向にはみ出る状態で配備し、
   前記蓋部材の延長部が配備された前記天井部材の角部に、この天井部材の下部が天井部材内方側に入り込んだ凹部を形成し、
   前記蓋部材の延長部に、前記キャビン用の外装部品を取り付けてある作業車の運転部構造。
2. 前記蓋部材を板状に構成して、前記蓋部材を前部の前記縦フレームの上端部及び後部の縦フレームの上端部に取り付け可能に構成してある請求項１に記載の作業車の運転部構造。
3. 前記蓋部材における縦フレームの上端部の範囲の部分において前記シール部材よりも内方側の部分に、切欠部を備えて、
   前記天井部材に備えられた部分又は装置から延出されるホース又は配線を、前記蓋部材の切欠部を通して前記縦フレームの内部に挿入してある請求項１又は２に記載の作業車の運転部構造。

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