JPH054589A - トラクタ等のキヤビンルーフ - Google Patents
トラクタ等のキヤビンルーフInfo
- Publication number
- JPH054589A JPH054589A JP15451391A JP15451391A JPH054589A JP H054589 A JPH054589 A JP H054589A JP 15451391 A JP15451391 A JP 15451391A JP 15451391 A JP15451391 A JP 15451391A JP H054589 A JPH054589 A JP H054589A
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- roof
- frame
- tractor
- cabin
- rear side
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0486—Special type
- B60J5/0487—Special type simplified doors related to cabins of, e.g. golf carts, tractors, jeeps, cranes, forklifts, etc.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】トラクタ等のキャビンルーフの構成を簡単化
し、雨水等を前側や左右両側方へ流さないで、後側への
み流下させる。 【構成】ルーフフレーム１を、前側辺部３、左右両側辺
部４、及び後側辺部２で、平面視方形状に構成する。こ
のうち後側辺部２の高さを、他の辺部３，４に対して低
く形成する。このルーフフレーム１の内周部には、後側
辺部２へ開放するルーフパネル５を取付ける。
し、雨水等を前側や左右両側方へ流さないで、後側への
み流下させる。 【構成】ルーフフレーム１を、前側辺部３、左右両側辺
部４、及び後側辺部２で、平面視方形状に構成する。こ
のうち後側辺部２の高さを、他の辺部３，４に対して低
く形成する。このルーフフレーム１の内周部には、後側
辺部２へ開放するルーフパネル５を取付ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、トラクタや、コンバ
イン等のキャビンルーフに関する。
イン等のキャビンルーフに関する。
【０００２】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】トラ
クタ等のキャビンルーフは、転倒等に対する安全性を維
持するためにルーフフレームの構成によって剛性を持た
せる。このため、キャビンルーフを自動車等の如く一枚
板成形によって構成するだけでは、十分な剛性は維持で
きず、生産コストは返って高価となる。
クタ等のキャビンルーフは、転倒等に対する安全性を維
持するためにルーフフレームの構成によって剛性を持た
せる。このため、キャビンルーフを自動車等の如く一枚
板成形によって構成するだけでは、十分な剛性は維持で
きず、生産コストは返って高価となる。
【０００３】この発明は、キャビンルーフに剛性を持た
せると共に、簡単な構成によってコストダウンを図るも
のである。
せると共に、簡単な構成によってコストダウンを図るも
のである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この発明は、平面視方形
状のルーフフレーム１外周の後側辺部２を、他の前側辺
部３及び左右両側辺部４の高さよりも低く形成して、こ
れらルーフフレーム１の内周部には、該後側辺部２へ開
放するルーフパネル５を取付けてなるトラクタ等のキャ
ビンルーフの構成とする。
状のルーフフレーム１外周の後側辺部２を、他の前側辺
部３及び左右両側辺部４の高さよりも低く形成して、こ
れらルーフフレーム１の内周部には、該後側辺部２へ開
放するルーフパネル５を取付けてなるトラクタ等のキャ
ビンルーフの構成とする。
【０００５】
【作用、及び発明の効果】キャビンルーフは、外周部を
ルーフフレーム１で構成されて、このルーフフレーム１
のうち前側辺部３及び左右両側辺部４が高く形成され、
後側辺部２が低く形成されて、これらルーフフレーム１
の内周部において後側辺部２へ開放するルーフパネル５
が取付られるものであるから、ルーフパネル５の外周辺
部は後側辺部２を開放するほかは、高く形成されて、ル
ーフパネル５上の雨水等は、後側辺部２の開放部から流
下されて、前方や側方へは流下されない。又、ルーフフ
レーム１自体で高い前側辺部３及び左右両側辺部４を形
成するものであるから、これにルーフパネル５を取付け
ることによって、構成が簡単化され、剛性も維持され
る。
ルーフフレーム１で構成されて、このルーフフレーム１
のうち前側辺部３及び左右両側辺部４が高く形成され、
後側辺部２が低く形成されて、これらルーフフレーム１
の内周部において後側辺部２へ開放するルーフパネル５
が取付られるものであるから、ルーフパネル５の外周辺
部は後側辺部２を開放するほかは、高く形成されて、ル
ーフパネル５上の雨水等は、後側辺部２の開放部から流
下されて、前方や側方へは流下されない。又、ルーフフ
レーム１自体で高い前側辺部３及び左右両側辺部４を形
成するものであるから、これにルーフパネル５を取付け
ることによって、構成が簡単化され、剛性も維持され
る。
【０００６】
【実施例】トラクタ車体６は、前部からフロントアクス
ルブラケット７、クラッチハウジング８、ミッションケ
ース９等を連結し、フロントアクスルブラケット７の左
右両側方には、フロントアクスルハウジング１０によっ
て前車輪１１を駆動できるように支持構成し、ミッショ
ンケース９の左右両側方にはリヤアクスルハウジング１
２によって後車輪１３を駆動できるように支持構成し、
各々エンジン１４によって連動駆動する構成としてい
る。
ルブラケット７、クラッチハウジング８、ミッションケ
ース９等を連結し、フロントアクスルブラケット７の左
右両側方には、フロントアクスルハウジング１０によっ
て前車輪１１を駆動できるように支持構成し、ミッショ
ンケース９の左右両側方にはリヤアクスルハウジング１
２によって後車輪１３を駆動できるように支持構成し、
各々エンジン１４によって連動駆動する構成としてい
る。
【０００７】ミッションケース９の上部には、操縦席１
５を、又ステップフロア１６の前部にステアリングハン
ドル１７を設けている。後車輪１３の上側のフェンダー
１８から、中央部のミッションケース９の上側に亘って
フロア１９を設け、下部フレーム２０によってミッショ
ンケース９乃至リヤアクスルハウジング１２に対して支
持させている。
５を、又ステップフロア１６の前部にステアリングハン
ドル１７を設けている。後車輪１３の上側のフェンダー
１８から、中央部のミッションケース９の上側に亘って
フロア１９を設け、下部フレーム２０によってミッショ
ンケース９乃至リヤアクスルハウジング１２に対して支
持させている。
【０００８】キャビン２１のフレーム構成は、ダッシュ
ボード２２の横外側に位置する前支柱２３、操縦席１５
の後部横外側に位置する後支柱２４、これら左右の前支
柱２３の下端部相互間を連結する前連結フレーム２５、
左右の後支柱２４の下端部相互間を連結する後連結フレ
ーム２６、各前支柱２３及び後支柱２４の上端部間に亘
って、平面視方形状のルーフフレーム１の四隅部を連結
してなり、前連結フレーム２５をダッシュボード２２上
に重合し、後連結フレーム２６をミッションケース９後
部の下部フレーム２０上に重合させるようにして搭載
し、左右両側における前支柱２３と後支柱２４との下端
部相互間を、フェンダー１８の前部と後部とで連結し
て、車体６上に搭載する。
ボード２２の横外側に位置する前支柱２３、操縦席１５
の後部横外側に位置する後支柱２４、これら左右の前支
柱２３の下端部相互間を連結する前連結フレーム２５、
左右の後支柱２４の下端部相互間を連結する後連結フレ
ーム２６、各前支柱２３及び後支柱２４の上端部間に亘
って、平面視方形状のルーフフレーム１の四隅部を連結
してなり、前連結フレーム２５をダッシュボード２２上
に重合し、後連結フレーム２６をミッションケース９後
部の下部フレーム２０上に重合させるようにして搭載
し、左右両側における前支柱２３と後支柱２４との下端
部相互間を、フェンダー１８の前部と後部とで連結し
て、車体６上に搭載する。
【０００９】このようなキャビン２１フレームの前支柱
２３間にはフロントガラス２７を設け、後支柱２４間に
はリヤガラス２８を開閉自在に設け、左右両側の前後支
柱２３、２４間には、後支柱２４に対して蝶番２９で開
閉自在に取付けるドア３０を設ける。前記ルーフフレー
ム１は、板金製で、外側部材と内側部材との合せ接合に
よって、中空状に形成し、外側部材がキャビン外側に露
出される。又内側部材はキャビン内に露出される。
２３間にはフロントガラス２７を設け、後支柱２４間に
はリヤガラス２８を開閉自在に設け、左右両側の前後支
柱２３、２４間には、後支柱２４に対して蝶番２９で開
閉自在に取付けるドア３０を設ける。前記ルーフフレー
ム１は、板金製で、外側部材と内側部材との合せ接合に
よって、中空状に形成し、外側部材がキャビン外側に露
出される。又内側部材はキャビン内に露出される。
【００１０】このうち前側辺部３は、前側下部にフロン
トガラス２７の上側縁をシール３１を介して取付ける取
付縁３２を形成し、後側縁は段部３３を形成して、ルー
フパネル５の前縁部をこの段部３３の下縁部３４上に重
合して、溶接、乃至ボルト・ナット等によって接合する
ことができる。又、左右両側辺部４においても同様の形
態で連続形成され、上面の幅は前側辺部３よりも狭く形
成し、外側へ分流する雨量を少くするようにしている。
トガラス２７の上側縁をシール３１を介して取付ける取
付縁３２を形成し、後側縁は段部３３を形成して、ルー
フパネル５の前縁部をこの段部３３の下縁部３４上に重
合して、溶接、乃至ボルト・ナット等によって接合する
ことができる。又、左右両側辺部４においても同様の形
態で連続形成され、上面の幅は前側辺部３よりも狭く形
成し、外側へ分流する雨量を少くするようにしている。
【００１１】後側辺部２は、前記段部３３を形成せず、
下縁部３４と同高さの面に上端面３５を形成し、この上
端面３５上にルーフパネル５の後縁部を重合させて接合
させる。３６は内張りボードである。なお、ルーフフレ
ーム１は、左右両側辺部４において、前後から差込形態
で重合するＡことにより組立構成する。このような構成
では、ボルト等の締付具によって組立てることができ
る。又、機種が異なることによって前後方向の長さが異
なる場合の共用化を図ることもできる。
下縁部３４と同高さの面に上端面３５を形成し、この上
端面３５上にルーフパネル５の後縁部を重合させて接合
させる。３６は内張りボードである。なお、ルーフフレ
ーム１は、左右両側辺部４において、前後から差込形態
で重合するＡことにより組立構成する。このような構成
では、ボルト等の締付具によって組立てることができ
る。又、機種が異なることによって前後方向の長さが異
なる場合の共用化を図ることもできる。
【００１２】ドア３０は、蝶番２９によって後支柱２４
に開閉自在に取付けられける太目のパイプ材からなるガ
ラスフレーム３８と、このガラスフレーム３８よりも細
いパイプ材からなるガラスフレーム４３とを有し、ガラ
スフレーム３８の上辺部４１には、ガラスフレーム４３
の上辺部４４を差込んで重合させてＢ、溶接等で接合固
定している。又、ガラスフレーム３８の下辺部４２は、
ガラスフレーム４３の中段部に位置するドアロックブラ
ケット４５に差込んで固定し、ガラスフレーム４３の下
辺部４６は、該下辺部４２の後部に連結している。これ
らガラスフレーム４３の上辺部４４と下辺部とは、該下
辺部４２を境として角度を異にし、従って、これらの外
側に取付ける上ガラス３７と下ガラス４７とは、該下辺
部４２に沿って接着材等による接目４８を形成して、ガ
ラス面の角度を異にする。
に開閉自在に取付けられける太目のパイプ材からなるガ
ラスフレーム３８と、このガラスフレーム３８よりも細
いパイプ材からなるガラスフレーム４３とを有し、ガラ
スフレーム３８の上辺部４１には、ガラスフレーム４３
の上辺部４４を差込んで重合させてＢ、溶接等で接合固
定している。又、ガラスフレーム３８の下辺部４２は、
ガラスフレーム４３の中段部に位置するドアロックブラ
ケット４５に差込んで固定し、ガラスフレーム４３の下
辺部４６は、該下辺部４２の後部に連結している。これ
らガラスフレーム４３の上辺部４４と下辺部とは、該下
辺部４２を境として角度を異にし、従って、これらの外
側に取付ける上ガラス３７と下ガラス４７とは、該下辺
部４２に沿って接着材等による接目４８を形成して、ガ
ラス面の角度を異にする。
【００１３】ガラス３７、４７の取付けは、ガラスフレ
ーム３８、４３の外側面において、ゴムの如き弾性体を
介在させて取付けるもので、蝶番２９部やガラスフレー
ム４３の隅部等に固定した取付座５０と、ドアロックブ
ラケット４５部とにおいて取付けられる。このうち取付
座５０においては、ガラス３７，４７に形成した取付穴
４９に段付ナット５１、及びこの外周に嵌合する弾性体
５２を嵌合して、この段付ナット５１と取付座５０との
間をボル５３で締付けて固定する。
ーム３８、４３の外側面において、ゴムの如き弾性体を
介在させて取付けるもので、蝶番２９部やガラスフレー
ム４３の隅部等に固定した取付座５０と、ドアロックブ
ラケット４５部とにおいて取付けられる。このうち取付
座５０においては、ガラス３７，４７に形成した取付穴
４９に段付ナット５１、及びこの外周に嵌合する弾性体
５２を嵌合して、この段付ナット５１と取付座５０との
間をボル５３で締付けて固定する。
【００１４】又、ドアロックブラケット４５に対するガ
ラス３７，４７の周縁部は、ゴムシール５４を介して嵌
合保持されている。ガラス３７，４７の外周縁は、ガラ
スフレーム３８，４３よりも外側へ張り出して、シール
ダンパー５５を取付け、ドアの閉鎖時は、キャビン２１
のフレーム側に設けられるシール受縁や、ルーフフレー
ム１の左右両側辺部４の下縁部３９等に接圧させて、気
密性を保持させる。
ラス３７，４７の周縁部は、ゴムシール５４を介して嵌
合保持されている。ガラス３７，４７の外周縁は、ガラ
スフレーム３８，４３よりも外側へ張り出して、シール
ダンパー５５を取付け、ドアの閉鎖時は、キャビン２１
のフレーム側に設けられるシール受縁や、ルーフフレー
ム１の左右両側辺部４の下縁部３９等に接圧させて、気
密性を保持させる。
【００１５】前記ドアロックブラケット４５の前側縁５
６から下ガラス４７の前側縁に亘って取付けられるシー
ルダンパー５５の内側には、ドアロックブラケット４５
のハウジング内部５７と水抜穴５８で一連に連通する排
水通路５９を形成し、ドアロックブラケット４５内部に
侵入した水を下方へ誘導して、下端部のシールダンパー
５５に形成する排水穴６０から排水する。
６から下ガラス４７の前側縁に亘って取付けられるシー
ルダンパー５５の内側には、ドアロックブラケット４５
のハウジング内部５７と水抜穴５８で一連に連通する排
水通路５９を形成し、ドアロックブラケット４５内部に
侵入した水を下方へ誘導して、下端部のシールダンパー
５５に形成する排水穴６０から排水する。
図はこの発明の一実施例を示す。
【図１】要部の斜面図。
【図２】その側断面図。
【図３】その正断面図。
【図４】トラクタの側面図。
【図５】その正面図。
【図６】その背面図。
【図７】ドアの側面図。
【図８】図７のＣ−Ｃ断面図。
【図９】図７のＤ−Ｄ断面図。
【図１０】図７の一部の拡大側面図。
【図１１】図１０のＥ−Ｅ断面図。
【図１２】図１０のＦ−Ｆ断面図。
【図１３】図１０のＧ−Ｇ断面図。
１ ルーフフレーム ２ 後側辺部 ３ 前側辺部 ４ 左右両側辺部 ５ ルーフパネル
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 平面視方形状のルーフフレーム１外周の
後側辺部２を、他の前側辺部３及び左右両側辺部４の高
さよりも低く形成して、これらルーフフレーム１の内周
部には、該後側辺部２へ開放するルーフパネル５を取付
けてなるトラクタ等のキャビンルーフ。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15451391A JPH054589A (ja) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | トラクタ等のキヤビンルーフ |
| JP26029498A JPH11147485A (ja) | 1991-06-26 | 1998-09-14 | トラクタ等のキャビンドア |
| JP2000022139A JP3491593B2 (ja) | 1991-06-26 | 2000-01-31 | 農用走行車体キャビンのドア装置 |
| JP2000022137A JP3491592B2 (ja) | 1991-06-26 | 2000-01-31 | 農用走行車体キャビンのドア装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15451391A JPH054589A (ja) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | トラクタ等のキヤビンルーフ |
Related Child Applications (3)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26029498A Division JPH11147485A (ja) | 1991-06-26 | 1998-09-14 | トラクタ等のキャビンドア |
| JP2000022139A Division JP3491593B2 (ja) | 1991-06-26 | 2000-01-31 | 農用走行車体キャビンのドア装置 |
| JP2000022137A Division JP3491592B2 (ja) | 1991-06-26 | 2000-01-31 | 農用走行車体キャビンのドア装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH054589A true JPH054589A (ja) | 1993-01-14 |
Family
ID=15585899
Family Applications (4)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15451391A Pending JPH054589A (ja) | 1991-06-26 | 1991-06-26 | トラクタ等のキヤビンルーフ |
| JP26029498A Pending JPH11147485A (ja) | 1991-06-26 | 1998-09-14 | トラクタ等のキャビンドア |
| JP2000022139A Expired - Fee Related JP3491593B2 (ja) | 1991-06-26 | 2000-01-31 | 農用走行車体キャビンのドア装置 |
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Family Applications After (3)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26029498A Pending JPH11147485A (ja) | 1991-06-26 | 1998-09-14 | トラクタ等のキャビンドア |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (4) | JPH054589A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013147790A (ja) * | 2012-01-17 | 2013-08-01 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE1017753A3 (nl) * | 2007-09-07 | 2009-06-02 | Econor Bv | Deur voor vrachtwagen. |
| JP2016008034A (ja) * | 2014-06-26 | 2016-01-18 | ヤンマー株式会社 | 作業車両 |
| JP6564226B2 (ja) * | 2014-10-15 | 2019-08-21 | ヤンマー株式会社 | 作業車両 |
| WO2016060022A1 (ja) * | 2014-10-15 | 2016-04-21 | ヤンマー株式会社 | 作業車両 |
| JP2016078598A (ja) * | 2014-10-15 | 2016-05-16 | ヤンマー株式会社 | 作業車両 |
| DE102019007573A1 (de) * | 2019-10-30 | 2021-05-06 | Man Truck & Bus Se | Dach für ein Fahrerhaus eines Nutzfahrzeugs |
-
1991
- 1991-06-26 JP JP15451391A patent/JPH054589A/ja active Pending
-
1998
- 1998-09-14 JP JP26029498A patent/JPH11147485A/ja active Pending
-
2000
- 2000-01-31 JP JP2000022139A patent/JP3491593B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2000-01-31 JP JP2000022137A patent/JP3491592B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013147790A (ja) * | 2012-01-17 | 2013-08-01 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 作業機械 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000158944A (ja) | 2000-06-13 |
| JP3491592B2 (ja) | 2004-01-26 |
| JP2000158945A (ja) | 2000-06-13 |
| JPH11147485A (ja) | 1999-06-02 |
| JP3491593B2 (ja) | 2004-01-26 |
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