JP3791787B2 - インサート埋設の自動車用ウエザーストリップの型成形品の製造方法 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ゴム又は樹脂の型成形材にインサートを埋設してなる自動車用ウエザーストリップの型成形品の製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、自動車用ウエザーストリップの型成形部のように、ゴム材に樹脂製のインサートを埋設してなる型成形品は、上金型と下金型とで形成される金型空間にインサートをセットした後、当該金型空間に溶融したゴム材を注入して成形している。
従来、こうした型成形時において、樹脂製のインサートが、軽量である等の理由から、ゴム材を注入する際に位置ずれを起こしてしまい露出することが多々あった。
【０００３】
このような問題を解消するために、上金型１０の外観面（露出面）８側に型成形品２０のインサート２２に当接するピン２４を突設したり（図６および図７参照）、インサート２２の外観面８側に上金型１０に当接する突部２３を突設して（図８および図９参照）、インサート２２の位置ずれを防止していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前者の、上金型１０の外観面８側にピン２４を突設した型成形品２０にあっては、その型本体部２１における外観面８側のピン２４が位置していた部分に凹部７が形成されるため、外観を損なうといった問題がある。
【０００５】
また、後者の、インサート２２の外観面８側に突部２３を突設した型成形品２０にあっては、その外観面８側に当該突部２３の先端部が露出するため、同様に外観を損なうといった問題がある。
特に、インサート２２の色がゴム（黒色）と異なる場合には、露出部分が強調され、外観の見栄えが一層悪くなっていた。
【０００６】
さらに、前者の従来技術においては、ピン２４とインサート２２との当接力のみにより、また、後者においては突部２３と上金型１０との当接力のみによってインサート２２の位置ずれを防止しているので、インサート２２を強固に保持することができず、依然として位置ずれの危険性があった。
それと同時に、前者では、当接力を高めるために、ピン２４のインサート２２に対する接触面積を広く設定する必要があり、ピン２４の直径を大きく設定していた。そのため、凹部７が大きくなり、外観の見栄えをさらに低下させる要因となっていた。
【０００７】
そこで、本発明の目的とするところは、外観面に凹部が形成されたり、インサートの一部が露出することを未然に防止して外観の見栄えを良くすると共に、金型空間内でインサートを強固に保持することのできる構造を備えた型成形品の製造方法を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、上金型（１０）と下金型（１１）で形成される金型空間（１２）に、インサート（３）をセットした後、型成形材を注入して型本体部（２）を成形してなる型成形品（１）の製造方法であって、前記インサート（３）は、前記型本体部（２）に埋設される部分であるインサート本体部（４）と、インサート本体部（４）に薄肉部（６）を介して一端側が一体化されるとともに、他端側が非外観面（９）側に突出するように設けられた切除部（５）とで構成され、前記切除部（５）は、型成形時には、その他端側が前記上金型（１０）と下金型（１１）とで強固に挟持されて前記インサート本体部（４）の位置ずれを防止するものであり、かつ、前記薄肉部（６）は前記型本体部（２）に埋設される部分に形成され、離型後には、前記薄肉部（６）で折られて、インサート本体部（４）から切除され、前記切除部（５）が存在していた部分に凹部（７）が形成され、この凹部（７）は型成形品（１）の露出面とはならない非外観面（９）側に位置するものであることを特徴とするインサート埋設の自動車用ウエザーストリップの型成形品の製造方法である。
【０００９】
また請求項２に記載の発明は、上金型（１０）と下金型（１１）で形成される金型空間（１２）に、インサート（３）をセットした後、型成形材を注入して型本体部（２）を成形してなる型成形品（１）の製造方法であって、前記インサート（３）は、前記型本体部（２）に埋設される部分であるインサート本体部（４）と、インサート本体部（４）に切取線又は切取溝（６）を介して一端側が一体化されるとともに、他端側が非外観面（９）側に突出するように設けられた切除部（５）とで構成され、前記切除部（５）は、型成形時には、その他端側が前記上金型（１０）と下金型（１１）とで強固に挟持されて前記インサート本体部（４）の位置ずれを防止するものであり、かつ、前記切取線又は切取溝（６）は前記型本体部（２）に埋設される部分に形成され、離型後には、前記切取線又は切取溝（６）で折られて、インサート本体部（４）から切除され、前記切除部（５）が存在していた部分に凹部（７）が形成され、この凹部（７）は型成形品（１）の露出面とはならない非外観面（９）側に位置するものであることを特徴とするインサート埋設の自動車用ウエザーストリップの型成形品の製造方法である。
【００１０】
なお、括弧内の記号は図面および後述する発明の実施の形態に記載された対応要素または対応事項を示す。
【００１１】
本発明によれば、インサートは、インサート本体部と、当該インサート本体部に一体化された切除部とで構成されているので、切除部を切除した後に型本体部に形成される凹部を、非外観面（非露出面）側に位置させることができる。
従って、この凹部が外から視覚されることはなく、よって外観の見栄えを向上させることができる。
【００１２】
また、この切除部は、型成形時には、その端部（他端側）が上金型と下金型とで強固に挟持されるので、インサート本体部の位置ずれを確実に防止することができる。
従って、型成形時にインサート本体部が動いてその一部が露出することを未然に防止することができる。
【００１３】
さらに、切除部を上金型と下金型とで挟持してインサート本体部を強固に保持することができるので、切除部の径を小さく設定することができる。
その結果、型本体部に形成される凹部も小さくすることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１乃至図３を参照して、本発明の実施形態に係るインサート埋設の型成形品１の製造方法について説明する。図１はインサート埋設の型成形品１の成形状態を示す断面図であり、図２は図１におけるＡ部拡大図である。また、図３は本発明の実施形態に係るインサート埋設の型成形品１を示す断面図である。従来例で示したものと同一部分には同一符号を付した。
【００１５】
本発明の実施形態に係るインサート埋設の型成形品１は、上金型１０と下金型１１で形成される金型空間１２に、樹脂製のインサート３をセットした後、溶融ゴム材を注入して型本体部２を成形し、その中にインサート３を埋設するものである。
そして、インサート３を、型本体部２に埋設される部分であるインサート本体部４と、このインサート本体部４端面（外観面８と直交する側）に薄肉部６を介して切除部５を一体化して構成している。切除部５の一端側が薄肉部６を介してインサート本体部４に一体化され、切除部５の他端側は非外観面（非露出面）９側に突出するように設けられている。
【００１６】
この切除部５は、型成形時には、その端部が上金型１０と下金型１１とで強固に挟持されるものであり、これによって、インサート本体部４を強固に保持し、その位置ずれを確実に防止することができる。従って、型成形時にインサート本体部４が、注入される溶融ゴム材の圧力によって位置ずれを起こすことがなく、その一部が露出するといった弊害を未然に防止することができる。
【００１７】
また、この切除部５は、離型後には、手などで前後方向あるいは左右方向へ力を加えると薄肉部６が切断し、インサート本体部４から容易に切除される。
切除部５が切除された後の型本体部２には、当該切除部５が存在していた部分に凹部７が形成されるが、この凹部７は型成形品の露出面とはならない非外観面９側に位置するので、外観を損なうことがない。
【００１８】
さらに、切除部５を上金型１０と下金型１１とで挟持してインサート本体部４を強固に保持することができるので、切除部５の径を小さく設定することができる。従って、型本体部２に形成される凹部７も小さくすることができる。
【００１９】
なお、切除部５の形状および設定位置は上記実施形態のものに限定されるものではなく、例えば、図４および図５に示すように、インサート本体部４の端部から外観面８の反対側に突設することもできる。
【００２０】
この場合も、切除部５は非外観面（非露出面）９側に突設されているので、切除後に形成される凹部７が外から視覚されることがない。また、この切除部５も上金型１０と下金型１１とで強固に挟持されるので、型成形時におけるインサート本体部４の位置ずれを確実に防止することができる。
また、図１には金型が２分割の場合を示し、インサート３は上金型１０と下金型１１によって挟持される例を示した。また、図４には金型が３分割の場合を示し、インサート３は中金型１３と下金型１１によって挟持される例を示した。また、図示は省略するが金型が３分割の場合に、上金型と中金型でインサートを挟持させることも可能である。
【００２１】
なお、本発明の実施形態では、切除部５とインサート本体部４とを薄肉部６を介して一体化し、切除しやすい構成にしたが、これにかえて、例えば、切除部５とインサート本体部４とを切取線（図示しない）や切取溝（図示しない）を介して一体化し、切除しやすいようにしてもよい。
また図２には薄肉部６を形成するためにインサート３の両面に溝部を設けた例を示し、図４には薄肉部６を形成するためにインサート３の片面に溝部を設けた例を示した。溝部は片面でも良いし、両面でも良いが、薄肉部６の肉厚が一般肉厚部（薄肉部６が形成されていない部位）の半分程度が好ましい。
【００２２】
また本発明の実施形態では、型成形材としてゴム材を使用した例のみを例示したが樹脂材を使用することもできる。
また本発明の実施形態では、インサート３の材質として樹脂を使用した事例のみを例示したが、コスト面と防錆の点で問題がなければ金属を使用することもできる。
【００２３】
【発明の効果】
本発明によれば、インサートは、インサート本体部と、当該インサート本体部の非外観面側に一体成形された切除部とで構成されるので、切除部を切除した後に型本体部に形成される凹部は、非外観面側に位置する。従って、外観の見栄えを向上させることができる。
【００２４】
また、この切除部は、型成形時には、その端部が上金型と下金型とで強固に挟持されるので、型成形時におけるインサート本体部の位置ずれを確実に防止することができる。従って、インサート本体部が動いてその一部が露出するといった事態を未然に防止することができる。
【００２５】
さらに、切除部を上金型と下金型とで挟持してインサート本体部を強固に保持することができるので、切除部の径を小さく設定することができる。その結果、型本体部に形成される凹部も小さくすることができ、さらに外観の見栄えを良くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るインサート埋設の型成形品の成形状態を示す断面図である。
【図２】図１におけるＡ部拡大図である。
【図３】本発明の実施形態に係るインサート埋設の型成形品を示す断面図である。
【図４】本発明の他の実施形態に係るインサート埋設の型成形品の成形状態を示す断面図である。
【図５】本発明の他の実施形態に係るインサート埋設の型成形品を示す断面図である。
【図６】従来例に係るインサート埋設の型成形品の成形状態を示す断面図である。
【図７】従来例に係るインサート埋設の型成形品を示す断面図である。
【図８】他の従来例に係るインサート埋設の型成形品の成形状態を示す断面図である。
【図９】他の従来例に係るインサート埋設の型成形品を示す断面図である。
【符号の説明】
１ 型成形品
２ 型本体部
３ インサート
４ インサート本体部
５ 切除部
６ 薄肉部
７ 凹部
８ 外観面
９ 非外観面
１０ 上金型
１１ 下金型
１２ 金型空間
１３ 中金型
２０ 型成形品
２１ 型本体部
２２ インサート
２３ 突部
２４ ピン
【発明の属する技術分野】
本発明は、ゴム又は樹脂の型成形材にインサートを埋設してなる自動車用ウエザーストリップの型成形品の製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、自動車用ウエザーストリップの型成形部のように、ゴム材に樹脂製のインサートを埋設してなる型成形品は、上金型と下金型とで形成される金型空間にインサートをセットした後、当該金型空間に溶融したゴム材を注入して成形している。
従来、こうした型成形時において、樹脂製のインサートが、軽量である等の理由から、ゴム材を注入する際に位置ずれを起こしてしまい露出することが多々あった。
【０００３】
このような問題を解消するために、上金型１０の外観面（露出面）８側に型成形品２０のインサート２２に当接するピン２４を突設したり（図６および図７参照）、インサート２２の外観面８側に上金型１０に当接する突部２３を突設して（図８および図９参照）、インサート２２の位置ずれを防止していた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前者の、上金型１０の外観面８側にピン２４を突設した型成形品２０にあっては、その型本体部２１における外観面８側のピン２４が位置していた部分に凹部７が形成されるため、外観を損なうといった問題がある。
【０００５】
また、後者の、インサート２２の外観面８側に突部２３を突設した型成形品２０にあっては、その外観面８側に当該突部２３の先端部が露出するため、同様に外観を損なうといった問題がある。
特に、インサート２２の色がゴム（黒色）と異なる場合には、露出部分が強調され、外観の見栄えが一層悪くなっていた。
【０００６】
さらに、前者の従来技術においては、ピン２４とインサート２２との当接力のみにより、また、後者においては突部２３と上金型１０との当接力のみによってインサート２２の位置ずれを防止しているので、インサート２２を強固に保持することができず、依然として位置ずれの危険性があった。
それと同時に、前者では、当接力を高めるために、ピン２４のインサート２２に対する接触面積を広く設定する必要があり、ピン２４の直径を大きく設定していた。そのため、凹部７が大きくなり、外観の見栄えをさらに低下させる要因となっていた。
【０００７】
そこで、本発明の目的とするところは、外観面に凹部が形成されたり、インサートの一部が露出することを未然に防止して外観の見栄えを良くすると共に、金型空間内でインサートを強固に保持することのできる構造を備えた型成形品の製造方法を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、上金型（１０）と下金型（１１）で形成される金型空間（１２）に、インサート（３）をセットした後、型成形材を注入して型本体部（２）を成形してなる型成形品（１）の製造方法であって、前記インサート（３）は、前記型本体部（２）に埋設される部分であるインサート本体部（４）と、インサート本体部（４）に薄肉部（６）を介して一端側が一体化されるとともに、他端側が非外観面（９）側に突出するように設けられた切除部（５）とで構成され、前記切除部（５）は、型成形時には、その他端側が前記上金型（１０）と下金型（１１）とで強固に挟持されて前記インサート本体部（４）の位置ずれを防止するものであり、かつ、前記薄肉部（６）は前記型本体部（２）に埋設される部分に形成され、離型後には、前記薄肉部（６）で折られて、インサート本体部（４）から切除され、前記切除部（５）が存在していた部分に凹部（７）が形成され、この凹部（７）は型成形品（１）の露出面とはならない非外観面（９）側に位置するものであることを特徴とするインサート埋設の自動車用ウエザーストリップの型成形品の製造方法である。
【０００９】
また請求項２に記載の発明は、上金型（１０）と下金型（１１）で形成される金型空間（１２）に、インサート（３）をセットした後、型成形材を注入して型本体部（２）を成形してなる型成形品（１）の製造方法であって、前記インサート（３）は、前記型本体部（２）に埋設される部分であるインサート本体部（４）と、インサート本体部（４）に切取線又は切取溝（６）を介して一端側が一体化されるとともに、他端側が非外観面（９）側に突出するように設けられた切除部（５）とで構成され、前記切除部（５）は、型成形時には、その他端側が前記上金型（１０）と下金型（１１）とで強固に挟持されて前記インサート本体部（４）の位置ずれを防止するものであり、かつ、前記切取線又は切取溝（６）は前記型本体部（２）に埋設される部分に形成され、離型後には、前記切取線又は切取溝（６）で折られて、インサート本体部（４）から切除され、前記切除部（５）が存在していた部分に凹部（７）が形成され、この凹部（７）は型成形品（１）の露出面とはならない非外観面（９）側に位置するものであることを特徴とするインサート埋設の自動車用ウエザーストリップの型成形品の製造方法である。
【００１０】
なお、括弧内の記号は図面および後述する発明の実施の形態に記載された対応要素または対応事項を示す。
【００１１】
本発明によれば、インサートは、インサート本体部と、当該インサート本体部に一体化された切除部とで構成されているので、切除部を切除した後に型本体部に形成される凹部を、非外観面（非露出面）側に位置させることができる。
従って、この凹部が外から視覚されることはなく、よって外観の見栄えを向上させることができる。
【００１２】
また、この切除部は、型成形時には、その端部（他端側）が上金型と下金型とで強固に挟持されるので、インサート本体部の位置ずれを確実に防止することができる。
従って、型成形時にインサート本体部が動いてその一部が露出することを未然に防止することができる。
【００１３】
さらに、切除部を上金型と下金型とで挟持してインサート本体部を強固に保持することができるので、切除部の径を小さく設定することができる。
その結果、型本体部に形成される凹部も小さくすることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
図１乃至図３を参照して、本発明の実施形態に係るインサート埋設の型成形品１の製造方法について説明する。図１はインサート埋設の型成形品１の成形状態を示す断面図であり、図２は図１におけるＡ部拡大図である。また、図３は本発明の実施形態に係るインサート埋設の型成形品１を示す断面図である。従来例で示したものと同一部分には同一符号を付した。
【００１５】
本発明の実施形態に係るインサート埋設の型成形品１は、上金型１０と下金型１１で形成される金型空間１２に、樹脂製のインサート３をセットした後、溶融ゴム材を注入して型本体部２を成形し、その中にインサート３を埋設するものである。
そして、インサート３を、型本体部２に埋設される部分であるインサート本体部４と、このインサート本体部４端面（外観面８と直交する側）に薄肉部６を介して切除部５を一体化して構成している。切除部５の一端側が薄肉部６を介してインサート本体部４に一体化され、切除部５の他端側は非外観面（非露出面）９側に突出するように設けられている。
【００１６】
この切除部５は、型成形時には、その端部が上金型１０と下金型１１とで強固に挟持されるものであり、これによって、インサート本体部４を強固に保持し、その位置ずれを確実に防止することができる。従って、型成形時にインサート本体部４が、注入される溶融ゴム材の圧力によって位置ずれを起こすことがなく、その一部が露出するといった弊害を未然に防止することができる。
【００１７】
また、この切除部５は、離型後には、手などで前後方向あるいは左右方向へ力を加えると薄肉部６が切断し、インサート本体部４から容易に切除される。
切除部５が切除された後の型本体部２には、当該切除部５が存在していた部分に凹部７が形成されるが、この凹部７は型成形品の露出面とはならない非外観面９側に位置するので、外観を損なうことがない。
【００１８】
さらに、切除部５を上金型１０と下金型１１とで挟持してインサート本体部４を強固に保持することができるので、切除部５の径を小さく設定することができる。従って、型本体部２に形成される凹部７も小さくすることができる。
【００１９】
なお、切除部５の形状および設定位置は上記実施形態のものに限定されるものではなく、例えば、図４および図５に示すように、インサート本体部４の端部から外観面８の反対側に突設することもできる。
【００２０】
この場合も、切除部５は非外観面（非露出面）９側に突設されているので、切除後に形成される凹部７が外から視覚されることがない。また、この切除部５も上金型１０と下金型１１とで強固に挟持されるので、型成形時におけるインサート本体部４の位置ずれを確実に防止することができる。
また、図１には金型が２分割の場合を示し、インサート３は上金型１０と下金型１１によって挟持される例を示した。また、図４には金型が３分割の場合を示し、インサート３は中金型１３と下金型１１によって挟持される例を示した。また、図示は省略するが金型が３分割の場合に、上金型と中金型でインサートを挟持させることも可能である。
【００２１】
なお、本発明の実施形態では、切除部５とインサート本体部４とを薄肉部６を介して一体化し、切除しやすい構成にしたが、これにかえて、例えば、切除部５とインサート本体部４とを切取線（図示しない）や切取溝（図示しない）を介して一体化し、切除しやすいようにしてもよい。
また図２には薄肉部６を形成するためにインサート３の両面に溝部を設けた例を示し、図４には薄肉部６を形成するためにインサート３の片面に溝部を設けた例を示した。溝部は片面でも良いし、両面でも良いが、薄肉部６の肉厚が一般肉厚部（薄肉部６が形成されていない部位）の半分程度が好ましい。
【００２２】
また本発明の実施形態では、型成形材としてゴム材を使用した例のみを例示したが樹脂材を使用することもできる。
また本発明の実施形態では、インサート３の材質として樹脂を使用した事例のみを例示したが、コスト面と防錆の点で問題がなければ金属を使用することもできる。
【００２３】
【発明の効果】
本発明によれば、インサートは、インサート本体部と、当該インサート本体部の非外観面側に一体成形された切除部とで構成されるので、切除部を切除した後に型本体部に形成される凹部は、非外観面側に位置する。従って、外観の見栄えを向上させることができる。
【００２４】
また、この切除部は、型成形時には、その端部が上金型と下金型とで強固に挟持されるので、型成形時におけるインサート本体部の位置ずれを確実に防止することができる。従って、インサート本体部が動いてその一部が露出するといった事態を未然に防止することができる。
【００２５】
さらに、切除部を上金型と下金型とで挟持してインサート本体部を強固に保持することができるので、切除部の径を小さく設定することができる。その結果、型本体部に形成される凹部も小さくすることができ、さらに外観の見栄えを良くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係るインサート埋設の型成形品の成形状態を示す断面図である。
【図２】図１におけるＡ部拡大図である。
【図３】本発明の実施形態に係るインサート埋設の型成形品を示す断面図である。
【図４】本発明の他の実施形態に係るインサート埋設の型成形品の成形状態を示す断面図である。
【図５】本発明の他の実施形態に係るインサート埋設の型成形品を示す断面図である。
【図６】従来例に係るインサート埋設の型成形品の成形状態を示す断面図である。
【図７】従来例に係るインサート埋設の型成形品を示す断面図である。
【図８】他の従来例に係るインサート埋設の型成形品の成形状態を示す断面図である。
【図９】他の従来例に係るインサート埋設の型成形品を示す断面図である。
【符号の説明】
１ 型成形品
２ 型本体部
３ インサート
４ インサート本体部
５ 切除部
６ 薄肉部
７ 凹部
８ 外観面
９ 非外観面
１０ 上金型
１１ 下金型
１２ 金型空間
１３ 中金型
２０ 型成形品
２１ 型本体部
２２ インサート
２３ 突部
２４ ピン
Claims (2)
- 上金型と下金型で形成される金型空間に、インサートをセットした後、型成形材を注入して型本体部を成形してなる型成形品の製造方法であって、
前記インサートは、前記型本体部に埋設される部分であるインサート本体部と、該インサート本体部に薄肉部を介して一端側が一体化されるとともに、他端側が非外観面側に突出するように設けられた切除部とで構成され、
前記切除部は、型成形時には、その他端側が前記上金型と下金型とで強固に挟持されて前記インサート本体部の位置ずれを防止するものであり、かつ、前記薄肉部は前記型本体部に埋設される部分に形成され、離型後には、前記薄肉部で折られて、インサート本体部から切除され、前記切除部が存在していた部分に凹部が形成され、この凹部は型成形品の露出面とはならない非外観面側に位置するものとさせることを特徴とするインサート埋設の自動車用ウエザーストリップの型成形品の製造方法。 - 上金型と下金型で形成される金型空間に、インサートをセットした後、型成形材を注入して型本体部を成形してなる型成形品の製造方法であって、
前記インサートは、前記型本体部に埋設される部分であるインサート本体部と、該インサート本体部に切取線又は切取溝を介して一端側が一体化されるとともに、他端側が非外観面側に突出するように設けられた切除部とで構成され、
前記切除部は、型成形時には、その他端側が前記上金型と下金型とで強固に挟持されて前記インサート本体部の位置ずれを防止するものであり、かつ、前記切取線又は切取溝は前記型本体部に埋設される部分に形成され、離型後には、前記切取線又は切取溝で折られて、インサート本体部から切除され、前記切除部が存在していた部分に凹部が形成され、この凹部は型成形品の露出面とはならない非外観面側に位置するものとさせることを特徴とするインサート埋設の自動車用ウエザーストリップの型成形品の製造方法。
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