JP2614011B2 - ウエザーストリップの端末部接続方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の車体開口部あ
るいはその車体開口部を開閉する開閉体に装着されるウ
エザーストリップの端末部接続方法に関し、特にウエザ
ーストリップの端末部同士を金型成形法によって相互に
接続する方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】周知のように、自動車のドアの周縁部、
あるいはトランクリッドによって開閉されるトランクル
ームの開口縁部には、気密性や水密性を確保するために
ウエザーストリップがその周方向に沿ってループ状に配
設されている。

【０００３】これらのウエザーストリップは、一般に押
出成形法によって同一断面形状のもとに一体的に成形さ
れているものであるが、例えば比較的曲率半径の大きい
ループ状のものについては、ストレート形状に押出成形
されたものの両端部同士を金型内で突き合わせた上で、
金型へのゴム材料の注入によってその両端部同士を接続
したり、あるいは、比較的曲率半径の小さいコーナー部
をもつループ状のものについては、別途金型成形したコ
ーナーピース部と直線部（ストレート部）の端末部同士
を金型内で突き合わせた上で、同様に金型成形法によっ
て接続することが行われている（例えば、特開平３−２
５８５２０号公報参照）。

【０００４】この従来の接続方法を図８に基づいて具体
的に説明すると、先ず、ウエザーストリップ５１は、ド
ア周縁部や、トランクルームの開口縁部などに取り付け
られる断面略Ｕ字状の取付基部（ウエルト部）５２と、
この取付基部５２の一側部に突設されて、図示外のドア
開口縁部やトランクリッド周縁部に弾接する中空リップ
５３とを備えていて、中空リップ５３の先端には先端リ
ップ５３ａが突設されている。

【０００５】そして、例えば別々に成形された直線部５
４とコーナーピース部５５の端末部５６，５７同士を接
続してループ状に一体化する場合には、両端末部５６，
５７の中空リップ５３に中子５８の両端部５８ａ，５８
ｂをそれぞれ挿入してそれら両端末部５６，５７同士を
所定間隔を保ちながら突き合わせた上で、両端末部５
６，５７を金型のキャビティにセットして型締めし、キ
ャビティ内にゴム材料を注入してその両端末部５６，５
７同士の対向間隙をゴム材料で埋めることにより端末部
５６，５７同士を相互に接続するようにしている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来の接続方法にあっては、端末部接続のための
金型成形に先立って、その端末部５６，５７における中
空リップ５３の形状保持のために、中空リップ５３内に
予め棒状の中子５８の両端部５８ａ，５８ｂをそれぞれ
挿入する必要があるばかりでなく、成形完了後には前記
中空リップ５３から中子５８を取り出さなければなら
ず、これらの中子５８の装脱着作業がきわめて煩雑なも
のとなっている。

【０００７】その上、前記中子５８を中空リップ５３か
ら取り出すためには、その中空リップ５３の一部を切り
裂いて、中子抜き取りのための作業孔となるべきスリッ
ト（切り込み）を形成する必要があるばかりでなく、中
空リップ５３からの中子５８の抜き取り作業は前記スリ
ットを押し拡げながらの作業となるためにそのスリット
の端縁が必要以上に引き裂かれてしまうおそれがあり、
慎重に作業を行わなければならない。

【０００８】その結果、前記中子５８の装脱着作業およ
びそれに付随するスリットの加工作業は全て人手に頼ら
ざるを得ない作業であるために、作業性および作業工数
の改善が望めず、生産性の向上と製造コストの低減を図
るにも限界がある。

【０００９】本発明は以上のような課題に着目してなさ
れたもので、とりわけ中子の使用を廃止して作業性およ
び作業工数を改善し、結果として生産性向上と製造コス
トの低減を可能にした接続方法を提供することを目的と
している。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、取付基部と、
この取付基部に一体に形成された中空リップと、該中空
リップの先端に突設された先端リップとを備えてなるウ
エザーストリップの端末部を相互に接続する方法であっ
て、互いに接続されるべき両端末部を所定の間隔を保ち
ながら金型内で突き合わせて、その両端末部の端縁の先
端リップを金型で先に拘束した上で同じく両端末部の端
縁の中空リップを金型で押し潰し、前記金型内のうち両
端末部の対向間隙内にゴム材料を注入することによって
形成される接続部を介して、前記両端末部同士を相互に
接続することを特徴としている。

【００１１】

【作用】本発明方法によると、互いに接続されるべきウ
エザーストリップの双方の端末部を、中子を使用するこ
となしに所定の間隔を保ちながら金型内で突き合わせ
て、その両端末部の端縁の先端リップを金型で先に拘束
した上で同じく両端末部の端縁の中空リップを金型で押
し潰し、この状態でその端末部同士の対向間隙内にゴム
材料を注入して接続部を形成し、この接続部を介して端
末部同士を接続する。

【００１２】この時、両端末部の端縁の中空リップとそ
れに連続する接続部とについては、中空リップが完全に
押し潰された形状に成形されるものの、その押し潰し方
向と直交方向には端末部やそれ以外の一般部と整合一致
して連続する中空リップおよび先端リップのシール面が
形成されることから、上記の接続部においても十分なシ
ール性能が確保できる。

【００１３】しかも、金型で拘束される双方の端末部の
端縁において、中空リップを押し潰すのよりも先に先端
リップを金型で拘束することにより、成形後に端末部の
端縁および接続部の先端リップが変形してしまうことが
なくなり、先端リップのシール面（シール線）が前記接
続部の近傍で蛇行してしまうようなこともなくなる。

【００１４】

【実施例】図１は本発明の一実施例を示す図で、自動車
の車体のトランクルーム開口縁部に装着されてトランク
リッドとの間のシールを司るトランクリッド用のウエザ
ーストリップ１の例を示している。

【００１５】このウエザーストリップ１は、図示外のト
ランクルームの開口縁部に設けられたフランジ部に嵌合
される取付基部としての断面略Ｕ字状のウエルト部２
と、このウエルト部２の上端部に一体に成形された中空
リップ３とを備えている。そして、前記ウエルト部２は
芯金４が埋設されたソリッドゴムにて形成されているの
に対して、中空リップ３はスポンジゴムにて形成されて
おり、これらウエルト部２と中空リップ３とは公知の同
時押出成形法によって一体的に成形される。

【００１６】前記中空リップ３は、断面略くの字状に屈
曲したシールリップ５とこれとほぼ同形状の支持リップ
６とを互いに向き合わせて中空部７を形成した如く全体
として断面略菱形状に形成されており、シールリップ５
の先端には該シールリップ５をその指向方向に延長させ
るようにしてシール面８ａをもつ先端リップ８が一体に
形成されている。

【００１７】そして、車体のトランクリッドの閉時に
は、先端リップ８のシール面８ａからシールリップ５の
外表面にまたがる部分がトランクリッドに弾接しつつ中
空リップ３全体が偏平状に撓むことでシール機能を発揮
することになる。

【００１８】ここで、前記ウエザーストリップ１は、図
１のような均一断面形状を有するものを直線状に押出成
形した上で所定の長さに裁断し、その両端末部９，１０
を金型を用いて相互に突き合わせて接続することによ
り、初めて閉ループ状のものとして完成する。

【００１９】この金型を用いた端末部９，１０の接続方
法を具体的に説明すると、例えば図２，３に示すよう
に、金型２０自体は周知のように上下型２１，２２と中
間型２３とに分割されていて、これらの型によって形成
されるキャビティ（製品部空間）Ｒの形状は、ウエルト
部２に対応する部位が該ウエルト部２の断面形状とほぼ
同一の略Ｕ字状の空間として形成されているのに対し、
中空リップ３に対応する部位では支持リップ６をシール
リップ５側に重ね合わせるべく中空リップ３を押し潰し
た略くの字状に屈曲した偏平状の空間として形成されて
いる。

【００２０】そして、前記金型２０による成形手順とし
ては、先ず、図１，２に示すように下型２２上において
所定の間隔を保ちながらウエザーストリップ１の両端末
部９，１０を互いに突き合わせた上で、金型２０を型締
めする。この型締め動作により、両端末部９，１０のう
ち中空リップ３の対向縁部１１，１２が図２に示すよう
に押し潰されて、これら金型２０と両端末部９，１０と
により、後述する接続部１３に対応するところの密閉空
間としてのキャビティＲが形成される。

【００２１】すなわち、前記金型２０によって押し潰さ
れた両端末部９，１０の対向縁部１１，１２では、中空
リップ３の一部である支持リップ６が反対側のシールリ
ップ５と密着して重ね合わさるように潰されて、実質的
に中空部７が存在しない状態となっている。

【００２２】この状態で、図示外の注入口からキャビテ
ィＲ内にソリッドゴム材料を注入して図１，３に示す接
続部１３を成形し、この接続部１３を介して両端末部
９，１０を相互に接続する。

【００２３】その結果、ウエザーストリップ１の両端末
部９，１０では、ソリッドゴムにて形成された接続部１
３のうち芯金４のない中間ウエルト部１４がウエルト部
２とほぼ同一断面形状に成形されていることから、この
中間ウエルト部１４を介してウエルト部２，２同士が滑
らかに連続している一方、同じくソリッドゴムにて形成
された接続部１３のうち中間ウエルト部１４に連続する
中間リップ部１５は、両端末部９，１０の中空リップ３
の対向縁部１１，１２が偏平状に押し潰された形状と同
一形状に成形されていることから、その偏平状に押し潰
された対向縁部１１，１２同士は中間リップ部１５を介
して滑らかに連続している。

【００２４】そして、前記接続部１３の近傍では、その
中間リップ部１５の断面形状がそれ以外の一般部での中
空部７をもつ中空リップ３の断面形状と異なるものの、
接続部１３のうちシールリップ５と連続する中間リップ
部１５の部分ではシールリップ５と同じ断面略くの字状
に形成されているため、先端リップ８のシール面８ａ側
ではそのシール面８ａと中間リップ部１５側のシール面
１５ａとが面一状態となって滑らかに連続している。

【００２５】したがって、トランクリッドの閉時には、
ウエザーストリップ１の一般部はもちろんのこと、端末
部９，１０であるか接続部１３であるかを問わずにその
シール面８ａ，１５ａが均等にトランクリッドに弾接し
て、所期のシール性能を発揮することになる。

【００２６】ここで、図１，２に示したように、ウエザ
ーストリップ１の端末部９，１０の対向縁部１１，１２
を金型２０で押し潰した場合、上型２１が先端リップ８
を拘束する前に突起部２４が支持リップ６に当接するこ
とから、実質的に中空リップ３がほとんど押し潰された
段階で初めて先端リップ８が拘束されることになる。し
たがって、支持リップ６をシールリップ５に重ね合わせ
るべく中空リップ３が押し潰される過程では、その支持
リップ６の変形に伴う引張力のために先端リップ８が図
２に仮想線で示すように下型２２から徐々に浮き上が
る。そして、上下型２１，２２が完全に型締めされる
と、先端リップ８はその上下型２１，２２で拘束されて
再び図２に実線で示す状態に戻される。その結果、両端
末部９，１０の対向縁部１１，１２における先端リップ
８には、成形後に押し潰されたままとなる同じく対向縁
部１１，１２の中空リップ３の潰れ変形による引張力が
作用することから、成形後に金型拘束力を解除しても対
向縁部１１，１２の先端リップ８が図２に実線で示す元
の状態に復元せず、わずかに変形したままとなる。

【００２７】これは、前記先端リップ８によって形成さ
れるシール面（シール線）８ａが接続部１３をはさんだ
その両側で滑らかに連続せずに、対向縁部１１，１２を
含む接続部１３の近傍で蛇行してしまうことを意味し、
結果的にはウエザーストリップ１とトランクリッドとの
圧接力が均一とならずにシール不良の原因となりやす
い。

【００２８】そこで、本実施例においては、図４，５に
示すように、上下型２１，２２と中間型２３とで形成さ
れる金型２０について、上型２１のうち先端リップ８に
当接する部分を可動ブロック２５として分割するととも
に、この可動ブロック２５を上型２１に対してピン２６
と圧縮コイルスプリング２７とを介して上下動可能に弾
性支持させ、型締め時に突起部２４が支持リップ６に当
接するのよりも先に、可動ブロック２５のリップ拘束部
２８が先端リップ８に当接して該先端リップ８を拘束す
るように設定してある。

【００２９】そして、上記のように図４に示す下型２２
上でウエザーストリップ１の両端末部９，１０を所定の
間隔を保ちながら突き合わせて位置決めした上で、上型
２１を下降させて型締めする。この時、型開き状態で
は、図４に示すように可動ブロック２５のリップ拘束部
２８が上型２１の突起部２４よりも下方に位置している
ことから、そのまま型締め状態に移行すると、図６に示
すように最初に可動ブロック２５のリップ拘束部２８が
先端リップ８に当接してその先端リップ８を拘束し、そ
の後に図７に示すように突起部２４が支持リップ６に当
接して該中空リップ３を押し潰すことになる。

【００３０】金型２０が完全に型締めされたならば、注
入口２９からソリッドゴム材料を注入して、上記の同様
に接続部１３の成形を行う。

【００３１】このように両端末部９，１０の対向縁部１
１，１２の中空リップ３を押し潰すのに先立って予め先
端リップ８を拘束して正規位置に保持しておくことによ
り、従来のように中空リップ３が押し潰される途中で先
端リップ８が下型２２から浮き上がるようなことがなく
なり、対向縁部１１，１２の中空リップ３が押し潰され
たまま成形されたとしてもその対向縁部１１，１２の先
端リップ８は成形後には元の状態に復元する。その結
果、先端リップ８のシール面８ａおよび中間リップ部１
５側のシール面８ａ，１５ａが成形後に接続部１３の近
傍で蛇行するのを防止でき、その接続部１３近傍でのシ
ール面８ａ，１５ａの直線性を確保できるようになる。

【００３２】なお、上記実施例ではトランクリッド用の
ウエザーストリップを例にとって説明したが、本発明は
中空リップを有するものであれば他のタイプのウエザー
ストリップの端末部接続にも適用することができる。

【００３３】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、互いに接
続されるべきウエザーストリップの両端末部を所定の間
隔を保ちながら金型内で突き合わせて、その両端末部の
端縁の先端リップを金型で先に拘束した上で同じく両端
末部の端縁の中空リップを金型で押し潰し、この状態の
もとで接続部を型成形して端末部同士を接続するように
したため、従来は必須とされた中子が不要となるととも
に、その中子の装脱着のための煩雑な作業から解放され
て作業性が大幅に改善され、生産能率の向上と生産コス
トの低減を図ることができる。

【００３４】また、前記接続部の近傍では中空リップが
押し潰された形状に成形されるものの、中空リップ先端
の先端リップのシール面については接続部においても一
般部と同様に滑らかに連続しており、しかも両端末部に
おける端縁の中空リップを押し潰すのに先立って先端リ
ップを拘束することにより、成形後に接続部近傍で先端
リップが局部的に変形することがなくシール面の蛇行を
未然に防止できることから、必要十分なシール性能を確
保できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示すウエザーストリップの
要部斜視図。

【図２】図１のＡ−Ａ線に沿う断面説明図。

【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿う断面説明図。

【図４】図１に示すウエザーストリップを成形するため
の金型の型開き状態の断面図。

【図５】図４の平面図。

【図６】図４に示す金型の上型下降途中の断面図。

【図７】図４に示す金型の型締め状態の断面図。

【図８】従来の端末部接続方法の一例を示す要部斜視
図。

【符号の説明】

１…ウエザーストリップ ２…ウエルト部（取付基部） ３…中空リップ ８…先端リップ ９，１０…端末部 １１，１２…対向縁部 １３…接続部 ２０…金型 ２１…上型 ２２…下型 ２３…中間型 ２５…可動ブロック

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 取付基部と、この取付基部に一体に形成
   された中空リップと、該中空リップの先端に突設された
   先端リップとを備えてなるウエザーストリップの端末部
   を相互に接続する方法であって、 互いに接続されるべき両端末部を所定の間隔を保ちなが
   ら金型内で突き合わせて、その両端末部の端縁の先端リ
   ップを金型で先に拘束した上で同じく両端末部の端縁の
   中空リップを金型で押し潰し、 前記金型内のうち両端末部の対向間隙内にゴム材料を注
   入することによって形成される接続部を介して、前記両
   端末部同士を相互に接続することを特徴とするウエザー
   ストリップの端末部接続方法。