JPH0332823A - ウエザストリップの接続方法 - Google Patents

ウエザストリップの接続方法

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JPH0332823A
JPH0332823A JP1167830A JP16783089A JPH0332823A JP H0332823 A JPH0332823 A JP H0332823A JP 1167830 A JP1167830 A JP 1167830A JP 16783089 A JP16783089 A JP 16783089A JP H0332823 A JPH0332823 A JP H0332823A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、ウェザストリップ、特にその端末の接続方法
に関するものである。
［従来技術］ 自動車ボデーの開口まわりや、この開口を開閉するドア
等のまわりにはウエザストリツプが装着されている。
ウェザストリップとしては、第２図に示すように取付基
部ｌと基部１から突出する中空状のシール部２を備えた
押出成形のウェザストリップが多く用いられている。そ
してこの種のウェザストリップを環状にして両端末を接
続するには、対向せしめた両端末の中空部に中子を装置
した状態で金型内にセットし、両端末間にウェザストリ
ップを椙成するゴムや合成樹脂材料を注入し、両端末間
を型成形で接続する手段が一般にとられている（実開昭
５９−１６９９２９号）。
一方、中空状シール部は大型化する傾向にあり、保形性
を維持してシール性をよくするために、第２図に示すよ
うにシール部２内にこれを取付基部１側と先端側とに仕
切るリブ２１を設けることが行なわれている（実公昭５
２−５０４９２号〉。
ウェザストリップの型成形接続部における中空状シール
部の断面形状は押出成形の一般部のそれと同じに成形す
るのが通常で、上記のようにシール部内が分割されたウ
ェザストリップでは、第６図に示すように接続部Ｗｌに
もリブ２１を設けてシール部２を基部１測の空間部２ａ
と先端側の空間部２ｂとに分割していた。従って接続部
Ｗｌを成形するに際しては２本の中子を用いなければな
らず、しかも成形後の中子の抜出し作業は面倒であって
、２本の中子を用いることは生産性を低下させるもので
あった。
［本発明が解決しようとする課Ｍ］ そこで本発明は上記の実情に鑑み、仕切られた中空状の
シール部を有する押出成形のウェザストリップを型成形
で接続する場合の、作業性ならびに生産性を向上せしめ
ることを課題とする。
［課題を解決するための手段］ 本発明は、ウェザストリップの型成形接続部は幅が小さ
く、その中空状シール部はリブがなくても保形性および
シール性にほとんど影響がないことに着目してなされた
もので、第３図ないし第５図に例示するように接続部Ｗ
ｌの型成形するに際しては、対向させた再シール部２の
先端側の中空部２ｂのみに中子３を挿置し、その中子３
としてはリブ２１を取付基部１に押付ける中子を用い、
この状態で両端末間を型成形で接続することを特徴とす
る。
［作用、効果］ 上記の手段によるときは第４図に示されるように型成形
接続部Ｗｌにおけるシール部２にはリブは存在しないが
、接続部Ｗｌは幅が小さく、保形性およびシール性を低
下させることはない。
中子は１本であって低コストとなり、作業性もよく生産
性が向上する。
［実施例］ 第１図に示すように自動車ボデーＢのドア開口まわりに
は第２図に示すように断面Ｕ字形で開口まわりに形成し
たフランジＢ１に保持される取付基部ｌと、基部■の一
方の測面から突出しドアＤに当接してシール作用をなず
中空状のシール部２を備えている。取付基部１内にはイ
ンサート１０が埋設されている。シール部２内にはこれ
を横切るようにリブ２１が形成され、シール部２内を取
付基部１測の第１の中空部２ａと、先端側の第２の中空
部２ｂとに分割している。取付基部１はソリッドゴム、
シール部２はスポンジゴムよりなり、一体押出成形によ
り製造される。ウェザストリップはドア開口まわりに組
付けるべく、第１図に示すようにドア開口の底部位置で
接続した環状品としである。
ウェザストリップＷの接続方法を第３図ないし第５図に
より説明する。
押出成形したウェザストリップＷの両端末を近接対向さ
せ、一方の側の第２の中空部２ｂから他方の側の第２の
中空部２ｂへかけて、中子抜き穴４から中子３を押込む
。中子３は、その両端部は第２の中空部２ｂに合致する
断面形状としてあり、中央部は下方が膨出しておりリブ
２１を下方へ押し込んで取付基部ｌに圧接せしめる断面
形状としである。これにより両端末ではリブ２１は中子
３により取付基部１に圧接される。
この状態で対向端部を金型Ｍ内にセットし、ゴム材料を
注入して取付基部１および中空部２を成形する。ゴム材
料としては、押出成形材の取付基部よりも若干軟質のソ
リッドゴム材料を用いる。
成形後、中子３を中子き穴４より抜き取る。
第４図は上記により成形された型成形接続部Ｗｌの断面
形状を示すものである。中空シール部２はリブ２１を取
付基部ｌに押付けた中子３の中央部まわりに成形される
からリブを有しない。また上記の押付で両側の第１の中
空部２ａ（第３図〉は口が閉じられているから、成形時
にゴム材料が第１の中空部２ａに侵入することはない。
なお接続部Ｗｌの取付基部上の中心部はドア開口のフラ
ンジＢ１　　（第２図〉を挟む溝１１としである。
しかして本発明の接続方法によれば、−本の中子を用い
るのみであり、従来この種の接続で最も作業性を阻害し
ていた中子の挿入、抜き収り作業を簡易にし、生産性の
向上に大きく貢献する。なお、型成形接続部のシール部
にはリブは存在しないが、その幅は狭くシール部の保形
性、シール性にほとんど影響を及ぼさない。
なお、本発明は、上記したような断面Ｕ字形取付基部の
一方の側面からリブにて分割された中空状シール部が突
出した構造を有して、自動車のドア開口に用いられるウ
ェザストリップに限らず、取付基部の頂面から中空状の
シール部が突出した構造を有して、トランクルームまわ
りに装着されるウェザストリップの接続にも適用され得
る。
【図面の簡単な説明】
第１図ないし第５図は本発明の実施例を示すもので、第
１図はウェザストリップを装着した自動車のドア開１］
部の正面図、第２図は第↓図の■■線断面図、第３図は
ウェザストリップの型成形接続する状態を示す図、第４
図は第３図のＩＶ　−ＩＶ線に沿う位置での型成形接続
部の断面図、第５図は型成形接続部の内部構造および型
成形に用いる中子を示す図であり、第６図は従来のウェ
ザストリップの型成形接続部の断面図である。 Ｗ・・・・・・ウェザストリップ ■・・・・・・取付基部 ２・・・・・・中空状シール部 ２１・・・・・・リブ ２ａ、２ｂ・・・・・・空間部 Ｗｌ・・・・・・型成形接続部 ３・・・・・・中子 第１図 １■ 第２図 第３図 第４図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 取付基部と取付基部より突出する中空状のシール部を備
    え、上記シール部はその内部を取付基部側の中空部と先
    端側の中空部とに仕切るリブを有する押出成形のウエザ
    ストリップの端末間を接続するに際し、ウエザストリッ
    プの両端末を所定の間隔で対向せしめ、一方の端末から
    他方の端末へかけて上記先端側の中空部内に該中空部を
    埋めるとともに上記リブを取付基部へ押付ける中子を挿
    置し、この状態で対向端末を金型内にセットし、金型に
    接続材料を注入して型成形にて接続部を形成することを
    特徴とするウエザストリップの接続方法。
JP1167830A 1989-06-29 1989-06-29 ウエザストリップの接続方法 Granted JPH0332823A (ja)

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