CN112693037A - 一种利用弹性的内胎筛分回收装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种轮胎领域,尤其涉及一种利用弹性的内胎筛分回收装置。技术问题为:提供一种利用弹性的内胎筛分回收装置。本发明的技术方案是:一种利用弹性的内胎筛分回收装置,包括有底架、排气单元、拉伸检测单元、分类收集单元、控制屏、第一收集箱和第二收集箱;底架与排气单元相连接;底架与拉伸检测单元相连接;底架与分类收集单元相连接;底架与控制屏相连接;底架与第一收集箱相连接;底架与第二收集箱相连接。本发明实现了将废旧天然胶内胎和丁基胶内胎,利用两者弹性的不同实现分离,代替人工依据触感辨别,大大提高了效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮胎领域,尤其涉及一种利用弹性的内胎筛分回收装置。
背景技术
内胎俗称里胎,指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管,气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力,内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。
目前内胎所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎,丁基胶内胎具有更良好的气密性和弹性,对于废旧内胎,丁基胶内胎的价值也高于天然胶内胎,在回收时就需将两者分开回收,在回收站工人一般通过触感来辨别,丁基胶内胎比天然胶内胎更光滑,但是这样做效率低且可能因为废旧轮胎表面的脏污而误判。
综上,需要研发一种利用弹性的内胎筛分回收装置,来克服上述问题。
发明内容
为了克服目前内胎所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎,丁基胶内胎具有更良好的气密性和弹性,对于废旧内胎,丁基胶内胎的价值也高于天然胶内胎,在回收时就需将两者分开回收,在回收站工人一般通过触感来辨别,丁基胶内胎比天然胶内胎更光滑,但是这样做效率低且可能因为废旧轮胎表面的脏污而误判的缺点,技术问题为:提供一种利用弹性的内胎筛分回收装置。
本发明的技术方案是:一种利用弹性的内胎筛分回收装置,包括有底架、排气单元、拉伸检测单元、分类收集单元、控制屏、第一收集箱和第二收集箱;底架与排气单元相连接;底架与拉伸检测单元相连接;底架与分类收集单元相连接;底架与控制屏相连接;底架与第一收集箱相连接;底架与第二收集箱相连接;排气单元与拉伸检测单元相连接;排气单元与分类收集单元相连接。
作为本发明的优选方案,排气单元包括有第一传动轮、第二传动轮、第一传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二传动杆、柱齿轮、第一直齿轮、排气转盘、转轴、第一连接板、第一电动推杆和第二电动推杆;第一传动轮与分类收集单元相连接;第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第二传动轮内部轴心与第一传动杆进行固接;第一传动杆外表面与拉伸检测单元相连接;第一传动杆外表面与底架相连接;第一传动杆外表面与第一锥齿轮进行固接;第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合;第二锥齿轮内部轴心与第二传动杆进行固接;第二传动杆外表面与底架相连接;第二传动杆外表面与柱齿轮进行固接;柱齿轮与第一直齿轮相啮合;第一直齿轮下方与排气转盘进行固接;第一直齿轮内部轴心与转轴进行转动连接;转轴与底架相连接;转轴上方与第一连接板进行固接;第一连接板与第一电动推杆进行固接;第一连接板与第二电动推杆进行固接;第一电动推杆与底架相连接;第二电动推杆与底架相连接。
作为本发明的优选方案,拉伸检测单元包括有第三传动轮、第四传动轮、第三传动杆、第一套杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二连接板、第三电动推杆、第五锥齿轮、第四传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第一丝杆、第七传动轮、第八传动轮、第二丝杆、滑动轨、第一夹持机构、第二夹持机构和传感器;第三传动轮内部轴心与第一传动杆进行固接;第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第四传动轮内部轴心与第三传动杆进行固接;第三传动杆外表面与底架相连接;第三传动杆外表面与第一套杆进行滑动连接;第一套杆外表面与第三锥齿轮进行固接;第一套杆外表面与第四锥齿轮进行固接;第一套杆外表面与第二连接板进行转动连接;第二连接板与第三电动推杆进行固接;第三电动推杆与底架相连接;第五锥齿轮一侧设置有第三锥齿轮;第五锥齿轮另一侧设置有第四锥齿轮;第五锥齿轮内部轴心与第四传动杆进行固接;第四传动杆外表面与第五传动轮进行固接;第五传动轮外环面通过皮带与第六传动轮进行传动连接;第六传动轮内部轴心与第一丝杆进行固接;第一丝杆外表面与第七传动轮进行固接;第一丝杆外表面与底架相连接;第一丝杆外表面与滑动轨进行旋接;第七传动轮外环面通过皮带与第八传动轮进行传动连接;第八传动轮内部轴心与第二丝杆进行固接;第二丝杆外表面与底架相连接;第二丝杆外表面与滑动轨进行旋接;滑动轨与第一夹持机构进行滑动连接;滑动轨与第二夹持机构进行滑动连接;滑动轨上方设置有传感器;传感器与底架相连接。
作为本发明的优选方案,第一夹持机构包括有第一电动滑块、第四电动推杆、下夹板、第五电动推杆和上夹板;第一电动滑块与滑动轨进行滑动连接;第一电动滑块与第四电动推杆进行固接;第一电动滑块与第五电动推杆进行固接;第四电动推杆与下夹板进行固接;第五电动推杆与上夹板进行固接。
作为本发明的优选方案,分类收集单元包括有电机、第五传动杆、第九传动轮、第十传动轮、第六传动杆、第六锥齿轮、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第二套杆、第三连接板、第六电动推杆、第七传动杆、第十一传动轮、第十二传动轮、第三丝杆、第一光杆、第二滑动块、放料圆框、电动弧形滑板、电动滑轨、第二电动滑块和电动夹;电机与底架相连接;电机输出轴与第五传动杆进行固接;第五传动杆外表面与底架相连接;第五传动杆外表面与第一传动轮进行固接;第五传动杆外表面与第九传动轮进行固接;第九传动轮外环面通过皮带与第十传动轮进行传动连接;第十传动轮内部轴心与第六传动杆进行固接;第六传动杆外表面与底架相连接;第六传动杆外表面与第六锥齿轮进行固接;第六锥齿轮一侧设置有第七锥齿轮;第六锥齿轮另一侧设置有第八锥齿轮;第七锥齿轮内部轴心与第二套杆进行固接;第八锥齿轮内部轴心与第二套杆进行固接;第二套杆外表面与第三连接板进行转动连接;第三连接板与第六电动推杆进行固接;第六电动推杆与底架相连接;第二套杆内部轴心与第七传动杆进行滑动连接;第七传动杆外表面与底架相连接;第七传动杆外表面与第十一传动轮进行固接;第十一传动轮外环面通过皮带与第十二传动轮进行传动连接;第十二传动轮内部轴心与第三丝杆进行固接;第三丝杆外表面与底架相连接;第三丝杆外表面与第二滑动块进行固接;第一光杆外表面与底架相连接;第一光杆外表面与第二滑动块进行滑动连接;第二滑动块上方与放料圆框进行固接;放料圆框与电动弧形滑板进行滑动连接;放料圆框上方设置有电动夹;电动夹与第二电动滑块进行固接;第二电动滑块与电动滑轨进行滑动连接;电动滑轨与底架相连接。
作为本发明的优选方案,排气转盘下表面设置有凸块。
作为本发明的优选方案,第三传动杆与第一套杆连接处外环面设置有直切面。
作为本发明的优选方案,下夹板和上夹板表面设置为锯齿状。
本发明的有益效果为:①、为解决目前内胎所含主要材质可分为天然胶内胎和丁基胶内胎,丁基胶内胎具有更良好的气密性和弹性,对于废旧内胎,丁基胶内胎的价值也高于天然胶内胎,在回收时就需将两者分开回收,在回收站工人一般通过触感来辨别,丁基胶内胎比天然胶内胎更光滑,但是这样做效率低且可能因为废旧轮胎表面的脏污而误判的缺点。
②、本发明通过设置排气单元、拉伸检测单元和分类收集单元;使用时先将利用弹性的内胎筛分回收装置放置到所要使用的位置,然后外接电源,通过控制屏控制启动该装置;首先将废旧内胎放置在分类收集单元内,利用分类收集单元将废旧内胎传送转移至排气单元,利用排气单元将废旧内胎里面剩余的空气排出,并将内胎压扁,使得每个内胎都是扁平的状态,这样在后面利用其弹性分辨内胎时不会因形状不同而误判,压扁之后再转移至拉伸检测单元,对内胎进行拉伸,根据拉伸的长度辨别区分内胎材质,最后利用分类收集单元将丁基胶内胎放置在第一收集箱收集回收,天然胶内胎放置在第二收集箱收集回收。
③、本发明实现了将废旧天然胶内胎和丁基胶内胎,利用两者弹性的不同实现分离,代替人工依据触感辨别,大大提高了效率。
附图说明
图1为本发明的第一种立体结构示意图;
图2为本发明的第二种立体结构示意图;
图3为本发明的排气单元立体结构示意图;
图4为本发明的排气单元部分结构立体结构示意图;
图5为本发明的拉伸检测单元第一种立体结构示意图;
图6为本发明的拉伸检测单元第二种立体结构示意图;
图7为本发明的第一夹持机构立体结构示意图;
图8为本发明的分类收集单元第二种立体结构示意图;
图9为本发明的分类收集单元第二种立体结构示意图;
图10为本发明的分类收集单元部分结构立体结构示意图。
图中零部件名称及序号:1:底架,2:排气单元,3:拉伸检测单元,4:分类收集单元,5:控制屏,6:第一收集箱,7:第二收集箱,201:第一传动轮,202:第二传动轮,203:第一传动杆,204:第一锥齿轮,205:第二锥齿轮,206:第二传动杆,207:柱齿轮,208:第一直齿轮,209:排气转盘,2010:转轴,2011:第一连接板,2012:第一电动推杆,2013:第二电动推杆,301:第三传动轮,302:第四传动轮,303:第三传动杆,304:第一套杆,305:第三锥齿轮,306:第四锥齿轮,307:第二连接板,308:第三电动推杆,309:第五锥齿轮,3010:第四传动杆,3011:第五传动轮,3012:第六传动轮,3013:第一丝杆,3014:第七传动轮,3015:第八传动轮,3016:第二丝杆,3017:滑动轨,3018:第一夹持机构,3019:第二夹持机构,3020:传感器,301801:第一电动滑块,301802:第四电动推杆,301803:下夹板,301804:第五电动推杆,301805:上夹板,401:电机,402:第五传动杆,403:第九传动轮,404:第十传动轮,405:第六传动杆,406:第六锥齿轮,407:第七锥齿轮,408:第八锥齿轮,409:第二套杆,4010:第三连接板,4011:第六电动推杆,4012:第七传动杆,4013:第十一传动轮,4014:第十二传动轮,4015:第三丝杆,4016:第一光杆,4017:第二滑动块,4018:放料圆框,4019:电动弧形滑板,4020:电动滑轨,4021:第二电动滑块,4022:电动夹。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述,在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
实施例1
一种利用弹性的内胎筛分回收装置,如图1-10所示,包括有底架1、排气单元2、拉伸检测单元3、分类收集单元4、控制屏5、第一收集箱6和第二收集箱7;底架1与排气单元2相连接;底架1与拉伸检测单元3相连接;底架1与分类收集单元4相连接;底架1与控制屏5相连接;底架1与第一收集箱6相连接;底架1与第二收集箱7相连接;排气单元2与拉伸检测单元3相连接;排气单元2与分类收集单元4相连接。
工作过程:使用时先将利用弹性的内胎筛分回收装置放置到所要使用的位置,然后外接电源,通过控制屏5控制启动该装置;首先将废旧内胎放置在分类收集单元4内,利用分类收集单元4将废旧内胎传送转移至排气单元2,利用排气单元2将废旧内胎里面剩余的空气排出,并将内胎压扁,使得每个内胎都是扁平的状态,这样在后面利用其弹性分辨内胎时不会因形状不同而误判,压扁之后再转移至拉伸检测单元3,对内胎进行拉伸,根据拉伸的长度辨别区分内胎材质,最后利用分类收集单元4将丁基胶内胎放置在第一收集箱6收集回收,天然胶内胎放置在第二收集箱7收集回收;本发明实现了将废旧天然胶内胎和丁基胶内胎,利用两者弹性的不同实现分离,代替人工依据触感辨别,大大提高了效率。
排气单元2包括有第一传动轮201、第二传动轮202、第一传动杆203、第一锥齿轮204、第二锥齿轮205、第二传动杆206、柱齿轮207、第一直齿轮208、排气转盘209、转轴2010、第一连接板2011、第一电动推杆2012和第二电动推杆2013;第一传动轮201与分类收集单元4相连接;第一传动轮201外环面通过皮带与第二传动轮202进行传动连接;第二传动轮202内部轴心与第一传动杆203进行固接;第一传动杆203外表面与拉伸检测单元3相连接;第一传动杆203外表面与底架1相连接;第一传动杆203外表面与第一锥齿轮204进行固接;第一锥齿轮204与第二锥齿轮205相啮合;第二锥齿轮205内部轴心与第二传动杆206进行固接;第二传动杆206外表面与底架1相连接;第二传动杆206外表面与柱齿轮207进行固接;柱齿轮207与第一直齿轮208相啮合;第一直齿轮208下方与排气转盘209进行固接;第一直齿轮208内部轴心与转轴2010进行转动连接;转轴2010与底架1相连接;转轴2010上方与第一连接板2011进行固接;第一连接板2011与第一电动推杆2012进行固接;第一连接板2011与第二电动推杆2013进行固接;第一电动推杆2012与底架1相连接;第二电动推杆2013与底架1相连接。
先将废旧的内胎放置在分类收集单元4内,利用分类收集单元4将内胎移动至排气转盘209下方,接着第一电动推杆2012和第二电动推杆2013启动带动第一连接板2011向下移动,第一连接板2011向下移动带动转轴2010及其相连接的第一直齿轮208和排气转盘209向下移动,移动至第一直齿轮208、排气转盘209将内胎完全压扁,在移动过程中分类收集单元4带动第一传动轮201传动第二传动轮202,第二传动轮202带动第一传动杆203传动第一锥齿轮204,第一锥齿轮204带动第二锥齿轮205传动第二传动杆206,第二传动杆206带动柱齿轮207传动第一直齿轮208,第一直齿轮208带动排气转盘209转动,排气转盘209转动带动内胎转动使得内胎的空气流动加速从气孔排出,排出的更加彻底,将内胎内的气体排出并将其压扁之后,第一电动推杆2012和第二电动推杆2013启动带动第一连接板2011及其相连接的零件向上移动复位;本单元实现了将内胎内的气体排出并将其压扁,使得每个内胎都是扁平的状态,这样在后面利用其弹性分辨内胎时不会因形状不同而误判,另外第一传动杆203带动第三传动轮301转动。
拉伸检测单元3包括有第三传动轮301、第四传动轮302、第三传动杆303、第一套杆304、第三锥齿轮305、第四锥齿轮306、第二连接板307、第三电动推杆308、第五锥齿轮309、第四传动杆3010、第五传动轮3011、第六传动轮3012、第一丝杆3013、第七传动轮3014、第八传动轮3015、第二丝杆3016、滑动轨3017、第一夹持机构3018、第二夹持机构3019和传感器3020;第三传动轮301内部轴心与第一传动杆203进行固接;第三传动轮301外环面通过皮带与第四传动轮302进行传动连接;第四传动轮302内部轴心与第三传动杆303进行固接;第三传动杆303外表面与底架1相连接;第三传动杆303外表面与第一套杆304进行滑动连接;第一套杆304外表面与第三锥齿轮305进行固接;第一套杆304外表面与第四锥齿轮306进行固接;第一套杆304外表面与第二连接板307进行转动连接;第二连接板307与第三电动推杆308进行固接;第三电动推杆308与底架1相连接;第五锥齿轮309一侧设置有第三锥齿轮305;第五锥齿轮309另一侧设置有第四锥齿轮306;第五锥齿轮309内部轴心与第四传动杆3010进行固接;第四传动杆3010外表面与第五传动轮3011进行固接;第五传动轮3011外环面通过皮带与第六传动轮3012进行传动连接;第六传动轮3012内部轴心与第一丝杆3013进行固接;第一丝杆3013外表面与第七传动轮3014进行固接;第一丝杆3013外表面与底架1相连接;第一丝杆3013外表面与滑动轨3017进行旋接;第七传动轮3014外环面通过皮带与第八传动轮3015进行传动连接;第八传动轮3015内部轴心与第二丝杆3016进行固接;第二丝杆3016外表面与底架1相连接;第二丝杆3016外表面与滑动轨3017进行旋接;滑动轨3017与第一夹持机构3018进行滑动连接;滑动轨3017与第二夹持机构3019进行滑动连接;滑动轨3017上方设置有传感器3020;传感器3020与底架1相连接。
内胎压扁之后被分类收集单元4继续带动移动至滑动轨3017下方,接着第三电动推杆308启动带动第二连接板307移动,第二连接板307移动带动第一套杆304及其相连接的第三锥齿轮305和第四锥齿轮306在第三传动杆303上滑动,滑动至第三锥齿轮305与第五锥齿轮309啮合,则排气单元2启动带动第三传动轮301传动第四传动轮302,第四传动轮302带动第三传动杆303传动第一套杆304,第一套杆304带动第三锥齿轮305和第四锥齿轮306转动,第三锥齿轮305带动第五锥齿轮309传动第四传动杆3010,第四传动杆3010带动第五传动轮3011传动第六传动轮3012,第六传动轮3012带动第一丝杆3013传动第七传动轮3014,第七传动轮3014带动第八传动轮3015传动第二丝杆3016,第一丝杆3013和第二丝杆3016转动一起带动滑动轨3017向下移动,移动至第一夹持机构3018里的下夹板301803位于内胎的下方,然后第一夹持机构3018和第二夹持机构3019工作将内胎夹持住,然后第一夹持机构3018和第二夹持机构3019启动在滑动轨3017上往两侧滑动,对内胎进行弧形的拉伸,控制每次的拉力相同,则传感器3020感应记录每次拉伸的长度,对比判断内胎的材质,丁基胶内胎弹性好所有长度更长的就为丁基胶内胎;本单元对内胎进行拉伸,根据拉伸的长度辨别区分内胎材质。
第一夹持机构3018包括有第一电动滑块301801、第四电动推杆301802、下夹板301803、第五电动推杆301804和上夹板301805;第一电动滑块301801与滑动轨3017进行滑动连接;第一电动滑块301801与第四电动推杆301802进行固接;第一电动滑块301801与第五电动推杆301804进行固接;第四电动推杆301802与下夹板301803进行固接;第五电动推杆301804与上夹板301805进行固接。
当下夹板301803位于内胎下方时,第四电动推杆301802启动带动下夹板301803移动位于上夹板301805的正下方,然后第五电动推杆301804启动带动上夹板301805向下移动,配合下夹板301803将内胎固定住,接着第一电动滑块301801启动在滑动轨3017上滑动,第一夹持机构3018和第二夹持机构3019的结构一致;本机构实现了对内胎的夹持固定。
分类收集单元4包括有电机401、第五传动杆402、第九传动轮403、第十传动轮404、第六传动杆405、第六锥齿轮406、第七锥齿轮407、第八锥齿轮408、第二套杆409、第三连接板4010、第六电动推杆4011、第七传动杆4012、第十一传动轮4013、第十二传动轮4014、第三丝杆4015、第一光杆4016、第二滑动块4017、放料圆框4018、电动弧形滑板4019、电动滑轨4020、第二电动滑块4021和电动夹4022;电机401与底架1相连接;电机401输出轴与第五传动杆402进行固接;第五传动杆402外表面与底架1相连接;第五传动杆402外表面与第一传动轮201进行固接;第五传动杆402外表面与第九传动轮403进行固接;第九传动轮403外环面通过皮带与第十传动轮404进行传动连接;第十传动轮404内部轴心与第六传动杆405进行固接;第六传动杆405外表面与底架1相连接;第六传动杆405外表面与第六锥齿轮406进行固接;第六锥齿轮406一侧设置有第七锥齿轮407;第六锥齿轮406另一侧设置有第八锥齿轮408;第七锥齿轮407内部轴心与第二套杆409进行固接;第八锥齿轮408内部轴心与第二套杆409进行固接;第二套杆409外表面与第三连接板4010进行转动连接;第三连接板4010与第六电动推杆4011进行固接;第六电动推杆4011与底架1相连接;第二套杆409内部轴心与第七传动杆4012进行滑动连接;第七传动杆4012外表面与底架1相连接;第七传动杆4012外表面与第十一传动轮4013进行固接;第十一传动轮4013外环面通过皮带与第十二传动轮4014进行传动连接;第十二传动轮4014内部轴心与第三丝杆4015进行固接;第三丝杆4015外表面与底架1相连接;第三丝杆4015外表面与第二滑动块4017进行固接;第一光杆4016外表面与底架1相连接;第一光杆4016外表面与第二滑动块4017进行滑动连接;第二滑动块4017上方与放料圆框4018进行固接;放料圆框4018与电动弧形滑板4019进行滑动连接;放料圆框4018上方设置有电动夹4022;电动夹4022与第二电动滑块4021进行固接;第二电动滑块4021与电动滑轨4020进行滑动连接;电动滑轨4020与底架1相连接。
分类收集单元4实现对内胎的固定以及移动区分,即将内胎放置在放料圆框4018上,电动弧形滑板4019启动将放料圆框4018封闭,使得内胎移动过程中不会掉落,当移动至拉伸检测单元3进行拉伸时可再次启动打开方便检测;当需要带动内胎移动时,第六电动推杆4011启动带动第三连接板4010移动,第三连接板4010移动带动第二套杆409及其相连接的第七锥齿轮407和第八锥齿轮408在第七传动杆4012上滑动,滑动至第六锥齿轮406与第七锥齿轮407啮合,则电机401带动第五传动杆402传动第九传动轮403,第九传动轮403带动第十传动轮404传动第六传动杆405,第六传动杆405带动第六锥齿轮406传动第七锥齿轮407,第七锥齿轮407带动第二套杆409传动第七传动杆4012,第七传动杆4012带动第十一传动轮4013传动第十二传动轮4014,第十二传动轮4014带动第三丝杆4015转动,第三丝杆4015转动带动第二滑动块4017在第一光杆4016上滑动,如此实现对内胎的转移,当处理完后第六电动推杆4011再次启动使得第六锥齿轮406与第八锥齿轮408啮合,则第二套杆409变为被第八锥齿轮408带动转动,转动方向与之前相反,所以第二滑动块4017往回滑动进行复位;当判定结束后,电动夹4022启动将内胎夹持住,接着第二电动滑块4021启动带动电动夹4022及其夹持住的内胎在电动滑轨4020上滑动,判定为丁基胶内胎时往第一收集箱6方向滑动,滑动至其上方时停止,然后松开,轮胎掉落至下方的第一收集箱6内收集回收,当为天然胶内胎时则往第二收集箱7方向滑动;本单元实现了对内胎的运输转移以及分类回收,另外第五传动杆402还带动第一传动轮201转动。
排气转盘209下表面设置有凸块。
可以方便转动时摩擦内胎,不会打滑,利于将内胎的气体排出。
第三传动杆303与第一套杆304连接处外环面设置有直切面。
可以使得第一套杆304在第三传动杆303上滑动又能被其带动转动。
下夹板301803和上夹板301805表面设置为锯齿状。
可以方便夹持住内胎,防止滑落。
以上对本申请进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (8)
1.一种利用弹性的内胎筛分回收装置,包括有底架、控制屏、第一收集箱和第二收集箱,其特征在于,还包括有排气单元、拉伸检测单元和分类收集单元;底架与排气单元相连接;底架与拉伸检测单元相连接;底架与分类收集单元相连接;底架与控制屏相连接;底架与第一收集箱相连接;底架与第二收集箱相连接;排气单元与拉伸检测单元相连接;排气单元与分类收集单元相连接。
2.根据权利要求1所述的一种利用弹性的内胎筛分回收装置,其特征在于,排气单元包括有第一传动轮、第二传动轮、第一传动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二传动杆、柱齿轮、第一直齿轮、排气转盘、转轴、第一连接板、第一电动推杆和第二电动推杆;第一传动轮与分类收集单元相连接;第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第二传动轮内部轴心与第一传动杆进行固接;第一传动杆外表面与拉伸检测单元相连接;第一传动杆外表面与底架相连接;第一传动杆外表面与第一锥齿轮进行固接;第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合;第二锥齿轮内部轴心与第二传动杆进行固接;第二传动杆外表面与底架相连接;第二传动杆外表面与柱齿轮进行固接;柱齿轮与第一直齿轮相啮合;第一直齿轮下方与排气转盘进行固接;第一直齿轮内部轴心与转轴进行转动连接;转轴与底架相连接;转轴上方与第一连接板进行固接;第一连接板与第一电动推杆进行固接;第一连接板与第二电动推杆进行固接;第一电动推杆与底架相连接;第二电动推杆与底架相连接。
3.根据权利要求2所述的一种利用弹性的内胎筛分回收装置,其特征在于,拉伸检测单元包括有第三传动轮、第四传动轮、第三传动杆、第一套杆、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第二连接板、第三电动推杆、第五锥齿轮、第四传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第一丝杆、第七传动轮、第八传动轮、第二丝杆、滑动轨、第一夹持机构、第二夹持机构和传感器;第三传动轮内部轴心与第一传动杆进行固接;第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第四传动轮内部轴心与第三传动杆进行固接;第三传动杆外表面与底架相连接;第三传动杆外表面与第一套杆进行滑动连接;第一套杆外表面与第三锥齿轮进行固接;第一套杆外表面与第四锥齿轮进行固接;第一套杆外表面与第二连接板进行转动连接;第二连接板与第三电动推杆进行固接;第三电动推杆与底架相连接;第五锥齿轮一侧设置有第三锥齿轮;第五锥齿轮另一侧设置有第四锥齿轮;第五锥齿轮内部轴心与第四传动杆进行固接;第四传动杆外表面与第五传动轮进行固接;第五传动轮外环面通过皮带与第六传动轮进行传动连接;第六传动轮内部轴心与第一丝杆进行固接;第一丝杆外表面与第七传动轮进行固接;第一丝杆外表面与底架相连接;第一丝杆外表面与滑动轨进行旋接;第七传动轮外环面通过皮带与第八传动轮进行传动连接;第八传动轮内部轴心与第二丝杆进行固接;第二丝杆外表面与底架相连接;第二丝杆外表面与滑动轨进行旋接;滑动轨与第一夹持机构进行滑动连接;滑动轨与第二夹持机构进行滑动连接;滑动轨上方设置有传感器;传感器与底架相连接。
4.根据权利要求3所述的一种利用弹性的内胎筛分回收装置,其特征在于,第一夹持机构包括有第一电动滑块、第四电动推杆、下夹板、第五电动推杆和上夹板;第一电动滑块与滑动轨进行滑动连接;第一电动滑块与第四电动推杆进行固接;第一电动滑块与第五电动推杆进行固接;第四电动推杆与下夹板进行固接;第五电动推杆与上夹板进行固接。
5.根据权利要求4所述的一种利用弹性的内胎筛分回收装置,其特征在于,分类收集单元包括有电机、第五传动杆、第九传动轮、第十传动轮、第六传动杆、第六锥齿轮、第七锥齿轮、第八锥齿轮、第二套杆、第三连接板、第六电动推杆、第七传动杆、第十一传动轮、第十二传动轮、第三丝杆、第一光杆、第二滑动块、放料圆框、电动弧形滑板、电动滑轨、第二电动滑块和电动夹;电机与底架相连接;电机输出轴与第五传动杆进行固接;第五传动杆外表面与底架相连接;第五传动杆外表面与第一传动轮进行固接;第五传动杆外表面与第九传动轮进行固接;第九传动轮外环面通过皮带与第十传动轮进行传动连接;第十传动轮内部轴心与第六传动杆进行固接;第六传动杆外表面与底架相连接;第六传动杆外表面与第六锥齿轮进行固接;第六锥齿轮一侧设置有第七锥齿轮;第六锥齿轮另一侧设置有第八锥齿轮;第七锥齿轮内部轴心与第二套杆进行固接;第八锥齿轮内部轴心与第二套杆进行固接;第二套杆外表面与第三连接板进行转动连接;第三连接板与第六电动推杆进行固接;第六电动推杆与底架相连接;第二套杆内部轴心与第七传动杆进行滑动连接;第七传动杆外表面与底架相连接;第七传动杆外表面与第十一传动轮进行固接;第十一传动轮外环面通过皮带与第十二传动轮进行传动连接;第十二传动轮内部轴心与第三丝杆进行固接;第三丝杆外表面与底架相连接;第三丝杆外表面与第二滑动块进行固接;第一光杆外表面与底架相连接;第一光杆外表面与第二滑动块进行滑动连接;第二滑动块上方与放料圆框进行固接;放料圆框与电动弧形滑板进行滑动连接;放料圆框上方设置有电动夹;电动夹与第二电动滑块进行固接;第二电动滑块与电动滑轨进行滑动连接;电动滑轨与底架相连接。
6.根据权利要求5所述的一种利用弹性的内胎筛分回收装置,其特征在于,排气转盘下表面设置有凸块。
7.根据权利要求6所述的一种利用弹性的内胎筛分回收装置,其特征在于,第三传动杆与第一套杆连接处外环面设置有直切面。
8.根据权利要求7所述的一种利用弹性的内胎筛分回收装置,其特征在于,下夹板和上夹板表面设置为锯齿状。
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