JP3549007B2 - コントロールケーブルの結合構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明はコントロールケーブルの結合構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のコントロールケーブルの結合構造としては、例えば図８〜図１２に示すようなものが知られている（類似技術として、特開平５−５０８６８号公報参照）。
【０００３】
車体に設けられた前後に傾動するシフトレバー１と、トランスミッション２に設けられた前後に傾動するマニュアルレバー３とは、シフトレバー１のシフト動作に応じたストロークを伝達するためにコントロールケーブル４にて連結されている。コントロールケーブル４はアウタチューブ５やダストブーツ６にて覆われ、両端にはリング状のケーブルエンド７、８がそれぞれ設けられている。シフトレバー１側のケーブルエンド７はシフトレバー１のピン９に回動自在に結合され、マニュアルレバー３側のケーブルエンド８はマニュアルレバー３のピン１０に結合されている。
【０００４】
特に、マニュアルレバー３側のピン１０とケーブルエンド８との結合は、両者の相対位置の変化を調整でき、且つコントロールケーブル４のストローク方向Ｓでの直線運動をマニュアルレバー３の傾動運動に変換できる構造になっている。すなわち、コントロールケーブル４の長さの製造誤差や、マニュアルレバー３とシフトレバー１との組付間隔誤差などに起因して、ピン１０とケーブルエンド８との位置関係は必ずしも一定にならないため、その位置の変化を調整・吸収できるようになっている。また、ケーブルエンド８を単にピン１０に結合しただけではマニュアルレバー３が固定されて傾動不能となるため、ピン１０の結合部がケーブルエンド８内で回転できるようにしている。
【０００５】
その２つの機能を得るために、ケーブルエンド８内に略太鼓形状のブッシュ１１を介して断面長孔状で偏平筒形のスリーブ１２を保持した構造になっている。ケーブルエンド８とブッシュ１１との間には回転を円滑にするための図示せぬグリースが施され、スリーブ１２とブッシュ１１とは接着剤１３で接合されている（図１２参照）。ブッシュ１１はケーブルエンド８内に嵌合されているが、ブッシュ１１の側面１１ａは凸状の湾曲面となっており、ケーブルエンド８の内面８ａは凹状の湾曲面になっているため、ブッシュ１１はいったんケーブルエンド８内に嵌合すると脱落しない。また、このブッシュ１１はケーブルエンド８内への嵌合容易性を確保するためにポリウレタン等の弾性部材にて形成されている。そして、マニュアルレバー３のピン１０は長孔状のスリーブ１２内に挿入され、誤差を吸収した任意位置でそのスリーブ１２に対してナット１４で固定される。これにより、マニュアルレバー３のピン１０はスリーブ１２に対して固定された状態になるが、前述のように、ブッシュ１１がケーブルエンド８内で回転可能なためコントロールケーブル４のストローク方向Ｓでの直線運動をマニュアルレバー３の傾動運動に変換することができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の技術にあっては、ブッシュ１１を弾性部材で形成したため、コントロールケーブル４の直進運動をマニュアルレバー３の傾動運動に変換する際に、ケーブルエンド８とスリーブ１２との間に力が加わると、ブッシュ１１が変形し、スリーブ１２がケーブルエンド８内において相対的な変位を起こすおそれがある（図９の想像線図示部分参照）。スリーブ１２がブッシュ１１内において相対的に変位すると、コントロールケーブル４のストローク量がマニュアルレバー３に正確に伝達されず、トランスミッション２の操作に影響を与える。そのために、ブッシュ１１が変形しないようにブッシュ１１の硬度を高める必要があるが、そうするとブッシュ１１が硬くなった分、ケーブルエンド８内への嵌合作業が困難になる。
【０００７】
また、スリーブ１２の脱落を防止するために、接着剤１３を用いてブッシュ１１に接着していたため、接着剤１３を必要とする分だけコスト的に不利になると共に、接着剤１３の固化に時間がかかり、作業能率の面でも不利である。
【０００８】
この発明はこのような従来の技術に着目してなされたものであり、スリーブがケーブルエンド内で変位せず、接着剤を必要としないコントロールケーブルの結合構造を提供するものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１〜５記載の発明は、シフトレバーのストロークを伝達するコントロールケーブルの端部に形成したリング状のケーブルエンド内に、トランスミッションに設けられたマニュアルレバーのピンを任意位置で固定するための長孔状の貫通孔が形成された円柱状のスリーブを設けると共に、該スリーブを回転自在に保持すべく、スリーブとケーブルエンドとの間にケーブルエンドの両側から各々挿入した一対の硬質樹脂製のブッシュの円筒部を介在させる一方、各ブッシュ又は前記ケーブルエンドに該ブッシュをケーブルエンドに保持させる係合部を設けると共に、前記スリーブの位置決め部をスリーブ又はブッシュに形成したものである。
【００１０】
請求項６〜９記載の発明は、各ブッシュに、ブッシュがケーブルエンドに対する非係合状態で出荷されるのを防止するための誤組付け防止部が、形成されたものである。
【００１１】
請求項１０記載の発明は、前記空隙部の幅と突条の幅の差の半分が、スリーブの各端面のブッシュからの突出量よりも小さく設定されたものである。
【００１２】
【作用】
請求項１〜５記載の発明によれば、スリーブとケーブルエンドとの間に介在されたブッシュの円筒部が硬質樹脂で形成されているため、ケーブルエンドとスリーブとの間に力が加わっても、両者間に介在されている円筒部が変形せず、スリーブがケーブルエンド内において相対的な変位を起こすことがない。従って、コントロールケーブルのストローク量がマニュアルレバーに正確に伝達され、確実なトランスミッションの操作を行うことができる。また、ブッシュは係合部によりケーブルエンドに保持され且つスリーブは位置決め部により保持されるため、接着剤を用いる必要がなく、コスト的に有利であると共に作業効率の改善を図ることもできる。
【００１３】
請求項６〜９記載の発明によれば、各ブッシュに誤組付け防止部が形成されているため、ブッシュがケーブルエンドに対して非係合状態のまま出荷されるのを未然に防止することができる。
【００１４】
請求項１０記載の発明によれば、空隙部の幅と突条の幅の差の半分が、スリーブの各端面のブッシュからの突出量よりも小さく設定されているため、スリーブの両端面は必ずブッシュから突出した状態となる。従って、マニュアルレバーのピンをスリーブのみに固定できると共に、該マニュアルレバーがスリーブ以外のブッシュ等に干渉することがなく、スリーブの円滑な回転運動が保たれる。
【００１５】
【実施例】
以下、この発明の好適な実施例を図面に基づいて説明する。尚、従来と共通する部分には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。
【００１６】
図１〜図４はこの発明の第１実施例を示す図である。この実施例に係るケーブルエンド１５は内面が通常の円筒面で、従来のような湾曲面になっていない。また、スリーブ１６も従来の偏平筒形状のものとは異なり、基本的に円柱形状をした金属（鋼）製のものが採用されている。そして、このスリーブ１６には長孔状の貫通孔１７が形成され、側面中央には円周方向に沿う突条１８が形成されている。
【００１７】
１９、２０は一対で同一形状のブッシュで、「硬質樹脂」としてのポリアセタール樹脂で形成されたものである。このブッシュ１９、２０の材料には予め潤滑油が含浸させてあり、ブッシュ１９、２０自体が自己潤滑性を備えている。このブッシュ１９、２０は、スリーブ１６とケーブルエンド１５との間に介在させる円筒部１９ａ、２０ａと、ケーブルエンド１５の端面に当接するリング部１９ｂ、２０ｂと、等間隔で交互に形成された「係合部」としての２本づつの爪部１９ｃ、２０ｃ及び爪受部１９ｄ、２０ｄとから成っている。円筒部１９ａ、２０ａの長さは、スリーブ１６の端面から中央の突条１８に至るまでの長さよりも若干小さく設定されている。また、各ブッシュ１９、２０では、「誤組付け防止部」として、爪部１９ｃ、２０ｃと隣接する爪受部１９ｄ、２０ｄとの間隔Ｂが、爪受部１９ｄ、２０ｄの幅Ａよりも小さく設定されている（図２参照）。
【００１８】
次に、マニュアルレバー３のピン１０をケーブルエンド１５に結合する手順を説明する。まず、スリーブ１６の回転性を保つためにスリーブ１６の側面に薄くグリースＧを塗布しておく。次に、スリーブ１６をケーブルエンド１５内にセットし、該スリーブ１６の側面とケーブルエンド１５の内面との間に、上下から各ブッシュ１９、２０の円筒部１９ａ、２０ａを挿入する。各ブッシュ１９、２０の円筒部１９ａ、２０ａを挿入する作業は、各ブッシュ１９、２０における各爪部１９ｃ、２０ｃと、対応する爪受部１９ｄ、２０ｄとを位置合わせしてから行われるもので、各円筒部１９ａ、２０ａを挿入することにより、互いに対応する爪部１９ｃ、２０ｃと爪受部１９ｄ、２０ｄとが係合し、両方のブッシュ１９、２０同士が一体的に結合する。
【００１９】
この際、爪部１９ｃ、２０ｃと隣接する爪受部１９ｄ、２０ｄとの間隔Ｂが、爪受部１９ｄ、２０ｄの幅Ａよりも小さいため（幅Ａ＞間隔Ｂ）、爪部１９ｃ、２０ｃと爪受部１９ｄ、２０ｄとが完全に合致していない状態では、それぞれの円筒部１９ａ、２０ａの挿入が行えない。例えば、仮に逆の幅Ａ＜間隔Ｂの場合を想定すると、一方の幅Ａの爪受部１９ｄ、２０ｄが、他方の爪部１９ｃ、２０ｃと爪受部１９ｄ、２０ｄとの間隔Ｂ内に入り込み、双方のブッシュ１９、２０同士が係合されないのに、円筒部１９ａ、２０ａだけがケーブルエンド１５内に挿入された不完全な誤組付けを行ってしまうおそれがある。しかし、本実施例のように幅Ａ＞間隔Ｂの寸法関係にすると、そのような誤組付けを確実に防止できる。従って、ブッシュ１９、２０がケーブルエンド１５に対して非係合状態のまま出荷されるのを未然に防止することができる。
【００２０】
双方のブッシュ１９、２０同士を結合した状態では、図４に示す如く、各円筒部１９ａ、２０ａの先端間に所定幅ｄ１ の空隙部Ｋが形成されると共に、スリーブ１６の両方の端面がそれぞれ所定の突出量ｄ２ だけブッシュ１９、２０から突出した状態となる。そして、前記空隙部Ｋと突条１８とで「位置決め部」が構成され、空隙部Ｋ内に所定幅ｄ２ の突条１８が位置決めされた状態となり、またこの空隙部Ｋ内には円筒部１９ａ、２０ａを挿入する際に集められたグリースＧが充填されている。スリーブ１６の突条１８が空隙部Ｋ内に係合された状態になっているため、スリーブ１６がケーブルエンド１５内から離脱することはない。このように、接着剤を用いずに、スリーブ１６の保持を行えるため、コスト的に有利であると共に、作業能率も改善される。更に、ブッシュ１９、２０自体が自己潤滑性を有していると共に、空隙部Ｋ内に所定量のグリースＧが蓄えられているため、グリースＧを頻繁に塗布しなくても、長期間にわたってスリーブ１６の円滑な回転性能を維持することができる。加えて、一対のブッシュ１９、２０が同一形状のため、１種類の形状を成形するだけで済み、部品点数の低減が図れると共にコスト的に有利である。
【００２１】
そして、このように組付けられたスリーブ１６の長孔状の貫通孔１７にマニュアルレバー３のピン１０を挿入し、コントロールケーブル４の長さ誤差を調整した任意の位置で、ピン１０の先端にナット１４を螺合させ、該ナット１４とマニュアルレバー３との間でスリーブ１６を締付けて固定する。スリーブ１６の突条１８の幅ｄ３ よりも空隙部Ｋの幅ｄ１ の方が大きいため、この空隙部Ｋの幅ｄ１ の範囲内でスリーブ１６は上下動するが、スリーブ１６の両側の端面が必ずブッシュ１９、２０から突出するように寸法設定されている。すなわち、空隙部Ｋの幅ｄ１ と突条１８の幅ｄ３ の差の半分が、スリーブ１６の図中上側又は下側への移動代となるが、この上側又は下側への各々の移動代〔（ｄ１ −ｄ３ ）／２〕を、スリーブ１６の片側への突出量ｄ２ よりも小さく設定してあるため、この実施例では、スリーブ１６の上下の端面は必ずブッシュ１９、２０から突出した状態となる。従って、ナット１４及びマニュアルレバー３で必ず金属製のスリーブ１６を締付けることができると共に、マニュアルレバー３が傾動する際に、マニュアルレバー３やナット１４がブッシュ１９、２０に干渉せず、スリーブ１６の円滑な回転運動が保たれる。
【００２２】
そして、スリーブ１６とケーブルエンド１５との間に介在しているブッシュ１９、２０の円筒部１９ａ、２０ａが、硬質樹脂であるポリアセタール樹脂製のため、コントロールケーブル４の直進運動をマニュアルレバー３の傾動運動に変換する際に、ケーブルエンド１５とスリーブ１６との間にストローク方向Ｓでの力が加わっても、この円筒部１９ａ、２０ａは変形せず、スリーブ１６がケーブルエンド１５内において相対的な変位を起こすことがない。従って、コントロールケーブル４のストローク量がマニュアルレバー３に正確に伝達され、確実なトランスミッションの操作を行うことができる。
【００２３】
図５及び図６はこの発明の第２実施例を示す図である。この実施例は「係合部」の変形例を示すものである。この実施例に係るブッシュ２１、２２はそれぞれ円筒部２１ａ、２２ａとリング部２１ｂ、２２ｂとから成る単純形状をしていると共に、ケーブルエンド２３の内面に「係合部」としての４本の溝部２４が形成されている。従って、ケーブルエンド２３とスリーブ１６との間にブッシュ２１、２２の円筒部２１ａ、２２ａを挿入する際に、円筒部２１ａ、２２ａの一部が溝部２４内に食い込むため、先の実施例のような爪部及び爪受部がなくても、各ブッシュ２１、２２をケーブルエンド２３に対して確実に取付けることができる。この実施例によれば、ブッシュ２１、２２が円筒部２１ａ、２２ａとリング部２１ｂ、２２ｂだけの単純形状のため、ブッシュ２１、２２の製造が容易である。また、ブッシュ２１、２２の円筒部２１ａ、２２ａを単にケーブルエンド２３の溝部２４に食い込ませる構造なので、先の第１実施例のように爪部と爪受部とを合致させるために両ブッシュ２１、２２を正確に対応させる必要がなく、ブッシュ２１、２２の挿入・取付作業が容易である。
【００２４】
図７はこの発明の第３実施例を示す図である。この実施例は「係合部」及び「誤組付け防止部」の変形例を示すものである。この実施例に係るブッシュ２５、２６は、円筒部２５ａ、２６ａと、リング部２５ｂ、２６ｂと、「係合部」としてのフック部２５ｃ、２６ｃとから成っている。フック部２５ｃ、２６ｃはケーブルエンド２７の反対側の端面に係合するもので、リング部２５ｂ、２６ｂの前記フック部２５ｃ、２６ｃに対応する位置には、リング部２５ｂ、２６ｂの幅ｄ４ を部分的に狭くした切欠部２８、２９が形成してある。この切欠部２８、２９はケーブルエンド２７の端面の一部を露出させるためのもので、該切欠部２８、２９とフック部２５ｃ、２６ｃとで「誤組付け防止部」が構成される。すなわち、切欠部２８、２９の部分でなければフック部２５ｃ、２６ｃの係合を行うことができないため、ブッシュ２５、２６の誤組付けを未然に防止できる。
【００２５】
以上の各実施例で、空隙部Ｋと突条１８によりスリーブ１６の「位置決め部」を構成する例を示したが、これに限定されず、例えば「スリーブ」に１本又は２本の円周方向に沿う溝を設け、「ブッシュ」の両方又は片方にその溝に係合する突起を形成するような構造にしても良い。
【００２６】
【発明の効果】
請求項１〜５記載の発明によれば、スリーブとケーブルエンドとの間に介在されたブッシュの円筒部が硬質樹脂で形成されているため、ケーブルエンドとスリーブとの間に力が加わっても、両者間に介在されている円筒部が変形せず、スリーブがケーブルエンド内において相対的な変位を起こすことがない。従って、コントロールケーブルのストローク量がマニュアルレバーに正確に伝達され、確実なトランスミッションの操作を行うことができる。また、ブッシュは係合部によりケーブルエンドに保持され且つスリーブは位置決め部により保持されるため、接着剤を用いる必要がなく、コスト的に有利であると共に作業効率の改善を図ることもできる。
【００２７】
請求項６〜９記載の発明によれば、各ブッシュに誤組付け防止部が形成されているため、ブッシュがケーブルエンドに対して非係合状態のまま出荷されるのを未然に防止することができる。
【００２８】
請求項１０記載の発明によれば、空隙部の幅と突条の幅の差の半分が、スリーブの各端面のブッシュからの突出量よりも小さく設定されているため、スリーブの両端面は必ずブッシュから突出した状態となる。従って、マニュアルレバーのピンをスリーブのみに固定できると共に、該マニュアルレバーがスリーブ以外のブッシュ等に干渉することがなく、スリーブの円滑な回転運動が保たれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１実施例に係るコントロールケーブルの結合構造を示す分解斜視図。
【図２】図１の結合構造の組立平面図。
【図３】図２中矢示ＤＡ方向から見た側面図。
【図４】図２中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図。
【図５】この発明の第２実施例に係るコントロールケーブルの結合構造を示す分解斜視図。
【図６】図５中矢示ＳＢ−ＳＢ線に沿う断面図。
【図７】この発明の第３実施例に係るコントロールケーブルの結合構造を示す断面図。
【図８】従来例のシフトレバーとマニュアルレバーとの連結構造を示す概略図。
【図９】従来のコントロールケーブルの結合構造を示す平面図。
【図１０】従来のコントロールケーブルの結合構造を示す分解斜視図。
【図１１】図９中矢示ＤＢ方向から見た側面図。
【図１２】図９中矢示ＳＣ−ＳＣ線に沿う断面図。
【符号の説明】
１ シフトレバー
３ マニュアルレバー
４ コントロールケーブル
１０ ピン
１５ ケーブルエンド
１６ スリーブ
１７ 貫通孔
１８ 突条（位置決め部）
１９、２０ ブッシュ
１９ａ、２０ａ 円筒部
１９ｃ、２０ｃ 爪部（係合部）
１９ｄ、２０ｄ 爪受部（係合部）
Ｋ 空隙部（位置決め部）
Ｇ グリース
【産業上の利用分野】
この発明はコントロールケーブルの結合構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来のコントロールケーブルの結合構造としては、例えば図８〜図１２に示すようなものが知られている（類似技術として、特開平５−５０８６８号公報参照）。
【０００３】
車体に設けられた前後に傾動するシフトレバー１と、トランスミッション２に設けられた前後に傾動するマニュアルレバー３とは、シフトレバー１のシフト動作に応じたストロークを伝達するためにコントロールケーブル４にて連結されている。コントロールケーブル４はアウタチューブ５やダストブーツ６にて覆われ、両端にはリング状のケーブルエンド７、８がそれぞれ設けられている。シフトレバー１側のケーブルエンド７はシフトレバー１のピン９に回動自在に結合され、マニュアルレバー３側のケーブルエンド８はマニュアルレバー３のピン１０に結合されている。
【０００４】
特に、マニュアルレバー３側のピン１０とケーブルエンド８との結合は、両者の相対位置の変化を調整でき、且つコントロールケーブル４のストローク方向Ｓでの直線運動をマニュアルレバー３の傾動運動に変換できる構造になっている。すなわち、コントロールケーブル４の長さの製造誤差や、マニュアルレバー３とシフトレバー１との組付間隔誤差などに起因して、ピン１０とケーブルエンド８との位置関係は必ずしも一定にならないため、その位置の変化を調整・吸収できるようになっている。また、ケーブルエンド８を単にピン１０に結合しただけではマニュアルレバー３が固定されて傾動不能となるため、ピン１０の結合部がケーブルエンド８内で回転できるようにしている。
【０００５】
その２つの機能を得るために、ケーブルエンド８内に略太鼓形状のブッシュ１１を介して断面長孔状で偏平筒形のスリーブ１２を保持した構造になっている。ケーブルエンド８とブッシュ１１との間には回転を円滑にするための図示せぬグリースが施され、スリーブ１２とブッシュ１１とは接着剤１３で接合されている（図１２参照）。ブッシュ１１はケーブルエンド８内に嵌合されているが、ブッシュ１１の側面１１ａは凸状の湾曲面となっており、ケーブルエンド８の内面８ａは凹状の湾曲面になっているため、ブッシュ１１はいったんケーブルエンド８内に嵌合すると脱落しない。また、このブッシュ１１はケーブルエンド８内への嵌合容易性を確保するためにポリウレタン等の弾性部材にて形成されている。そして、マニュアルレバー３のピン１０は長孔状のスリーブ１２内に挿入され、誤差を吸収した任意位置でそのスリーブ１２に対してナット１４で固定される。これにより、マニュアルレバー３のピン１０はスリーブ１２に対して固定された状態になるが、前述のように、ブッシュ１１がケーブルエンド８内で回転可能なためコントロールケーブル４のストローク方向Ｓでの直線運動をマニュアルレバー３の傾動運動に変換することができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような従来の技術にあっては、ブッシュ１１を弾性部材で形成したため、コントロールケーブル４の直進運動をマニュアルレバー３の傾動運動に変換する際に、ケーブルエンド８とスリーブ１２との間に力が加わると、ブッシュ１１が変形し、スリーブ１２がケーブルエンド８内において相対的な変位を起こすおそれがある（図９の想像線図示部分参照）。スリーブ１２がブッシュ１１内において相対的に変位すると、コントロールケーブル４のストローク量がマニュアルレバー３に正確に伝達されず、トランスミッション２の操作に影響を与える。そのために、ブッシュ１１が変形しないようにブッシュ１１の硬度を高める必要があるが、そうするとブッシュ１１が硬くなった分、ケーブルエンド８内への嵌合作業が困難になる。
【０００７】
また、スリーブ１２の脱落を防止するために、接着剤１３を用いてブッシュ１１に接着していたため、接着剤１３を必要とする分だけコスト的に不利になると共に、接着剤１３の固化に時間がかかり、作業能率の面でも不利である。
【０００８】
この発明はこのような従来の技術に着目してなされたものであり、スリーブがケーブルエンド内で変位せず、接着剤を必要としないコントロールケーブルの結合構造を提供するものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
請求項１〜５記載の発明は、シフトレバーのストロークを伝達するコントロールケーブルの端部に形成したリング状のケーブルエンド内に、トランスミッションに設けられたマニュアルレバーのピンを任意位置で固定するための長孔状の貫通孔が形成された円柱状のスリーブを設けると共に、該スリーブを回転自在に保持すべく、スリーブとケーブルエンドとの間にケーブルエンドの両側から各々挿入した一対の硬質樹脂製のブッシュの円筒部を介在させる一方、各ブッシュ又は前記ケーブルエンドに該ブッシュをケーブルエンドに保持させる係合部を設けると共に、前記スリーブの位置決め部をスリーブ又はブッシュに形成したものである。
【００１０】
請求項６〜９記載の発明は、各ブッシュに、ブッシュがケーブルエンドに対する非係合状態で出荷されるのを防止するための誤組付け防止部が、形成されたものである。
【００１１】
請求項１０記載の発明は、前記空隙部の幅と突条の幅の差の半分が、スリーブの各端面のブッシュからの突出量よりも小さく設定されたものである。
【００１２】
【作用】
請求項１〜５記載の発明によれば、スリーブとケーブルエンドとの間に介在されたブッシュの円筒部が硬質樹脂で形成されているため、ケーブルエンドとスリーブとの間に力が加わっても、両者間に介在されている円筒部が変形せず、スリーブがケーブルエンド内において相対的な変位を起こすことがない。従って、コントロールケーブルのストローク量がマニュアルレバーに正確に伝達され、確実なトランスミッションの操作を行うことができる。また、ブッシュは係合部によりケーブルエンドに保持され且つスリーブは位置決め部により保持されるため、接着剤を用いる必要がなく、コスト的に有利であると共に作業効率の改善を図ることもできる。
【００１３】
請求項６〜９記載の発明によれば、各ブッシュに誤組付け防止部が形成されているため、ブッシュがケーブルエンドに対して非係合状態のまま出荷されるのを未然に防止することができる。
【００１４】
請求項１０記載の発明によれば、空隙部の幅と突条の幅の差の半分が、スリーブの各端面のブッシュからの突出量よりも小さく設定されているため、スリーブの両端面は必ずブッシュから突出した状態となる。従って、マニュアルレバーのピンをスリーブのみに固定できると共に、該マニュアルレバーがスリーブ以外のブッシュ等に干渉することがなく、スリーブの円滑な回転運動が保たれる。
【００１５】
【実施例】
以下、この発明の好適な実施例を図面に基づいて説明する。尚、従来と共通する部分には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。
【００１６】
図１〜図４はこの発明の第１実施例を示す図である。この実施例に係るケーブルエンド１５は内面が通常の円筒面で、従来のような湾曲面になっていない。また、スリーブ１６も従来の偏平筒形状のものとは異なり、基本的に円柱形状をした金属（鋼）製のものが採用されている。そして、このスリーブ１６には長孔状の貫通孔１７が形成され、側面中央には円周方向に沿う突条１８が形成されている。
【００１７】
１９、２０は一対で同一形状のブッシュで、「硬質樹脂」としてのポリアセタール樹脂で形成されたものである。このブッシュ１９、２０の材料には予め潤滑油が含浸させてあり、ブッシュ１９、２０自体が自己潤滑性を備えている。このブッシュ１９、２０は、スリーブ１６とケーブルエンド１５との間に介在させる円筒部１９ａ、２０ａと、ケーブルエンド１５の端面に当接するリング部１９ｂ、２０ｂと、等間隔で交互に形成された「係合部」としての２本づつの爪部１９ｃ、２０ｃ及び爪受部１９ｄ、２０ｄとから成っている。円筒部１９ａ、２０ａの長さは、スリーブ１６の端面から中央の突条１８に至るまでの長さよりも若干小さく設定されている。また、各ブッシュ１９、２０では、「誤組付け防止部」として、爪部１９ｃ、２０ｃと隣接する爪受部１９ｄ、２０ｄとの間隔Ｂが、爪受部１９ｄ、２０ｄの幅Ａよりも小さく設定されている（図２参照）。
【００１８】
次に、マニュアルレバー３のピン１０をケーブルエンド１５に結合する手順を説明する。まず、スリーブ１６の回転性を保つためにスリーブ１６の側面に薄くグリースＧを塗布しておく。次に、スリーブ１６をケーブルエンド１５内にセットし、該スリーブ１６の側面とケーブルエンド１５の内面との間に、上下から各ブッシュ１９、２０の円筒部１９ａ、２０ａを挿入する。各ブッシュ１９、２０の円筒部１９ａ、２０ａを挿入する作業は、各ブッシュ１９、２０における各爪部１９ｃ、２０ｃと、対応する爪受部１９ｄ、２０ｄとを位置合わせしてから行われるもので、各円筒部１９ａ、２０ａを挿入することにより、互いに対応する爪部１９ｃ、２０ｃと爪受部１９ｄ、２０ｄとが係合し、両方のブッシュ１９、２０同士が一体的に結合する。
【００１９】
この際、爪部１９ｃ、２０ｃと隣接する爪受部１９ｄ、２０ｄとの間隔Ｂが、爪受部１９ｄ、２０ｄの幅Ａよりも小さいため（幅Ａ＞間隔Ｂ）、爪部１９ｃ、２０ｃと爪受部１９ｄ、２０ｄとが完全に合致していない状態では、それぞれの円筒部１９ａ、２０ａの挿入が行えない。例えば、仮に逆の幅Ａ＜間隔Ｂの場合を想定すると、一方の幅Ａの爪受部１９ｄ、２０ｄが、他方の爪部１９ｃ、２０ｃと爪受部１９ｄ、２０ｄとの間隔Ｂ内に入り込み、双方のブッシュ１９、２０同士が係合されないのに、円筒部１９ａ、２０ａだけがケーブルエンド１５内に挿入された不完全な誤組付けを行ってしまうおそれがある。しかし、本実施例のように幅Ａ＞間隔Ｂの寸法関係にすると、そのような誤組付けを確実に防止できる。従って、ブッシュ１９、２０がケーブルエンド１５に対して非係合状態のまま出荷されるのを未然に防止することができる。
【００２０】
双方のブッシュ１９、２０同士を結合した状態では、図４に示す如く、各円筒部１９ａ、２０ａの先端間に所定幅ｄ１ の空隙部Ｋが形成されると共に、スリーブ１６の両方の端面がそれぞれ所定の突出量ｄ２ だけブッシュ１９、２０から突出した状態となる。そして、前記空隙部Ｋと突条１８とで「位置決め部」が構成され、空隙部Ｋ内に所定幅ｄ２ の突条１８が位置決めされた状態となり、またこの空隙部Ｋ内には円筒部１９ａ、２０ａを挿入する際に集められたグリースＧが充填されている。スリーブ１６の突条１８が空隙部Ｋ内に係合された状態になっているため、スリーブ１６がケーブルエンド１５内から離脱することはない。このように、接着剤を用いずに、スリーブ１６の保持を行えるため、コスト的に有利であると共に、作業能率も改善される。更に、ブッシュ１９、２０自体が自己潤滑性を有していると共に、空隙部Ｋ内に所定量のグリースＧが蓄えられているため、グリースＧを頻繁に塗布しなくても、長期間にわたってスリーブ１６の円滑な回転性能を維持することができる。加えて、一対のブッシュ１９、２０が同一形状のため、１種類の形状を成形するだけで済み、部品点数の低減が図れると共にコスト的に有利である。
【００２１】
そして、このように組付けられたスリーブ１６の長孔状の貫通孔１７にマニュアルレバー３のピン１０を挿入し、コントロールケーブル４の長さ誤差を調整した任意の位置で、ピン１０の先端にナット１４を螺合させ、該ナット１４とマニュアルレバー３との間でスリーブ１６を締付けて固定する。スリーブ１６の突条１８の幅ｄ３ よりも空隙部Ｋの幅ｄ１ の方が大きいため、この空隙部Ｋの幅ｄ１ の範囲内でスリーブ１６は上下動するが、スリーブ１６の両側の端面が必ずブッシュ１９、２０から突出するように寸法設定されている。すなわち、空隙部Ｋの幅ｄ１ と突条１８の幅ｄ３ の差の半分が、スリーブ１６の図中上側又は下側への移動代となるが、この上側又は下側への各々の移動代〔（ｄ１ −ｄ３ ）／２〕を、スリーブ１６の片側への突出量ｄ２ よりも小さく設定してあるため、この実施例では、スリーブ１６の上下の端面は必ずブッシュ１９、２０から突出した状態となる。従って、ナット１４及びマニュアルレバー３で必ず金属製のスリーブ１６を締付けることができると共に、マニュアルレバー３が傾動する際に、マニュアルレバー３やナット１４がブッシュ１９、２０に干渉せず、スリーブ１６の円滑な回転運動が保たれる。
【００２２】
そして、スリーブ１６とケーブルエンド１５との間に介在しているブッシュ１９、２０の円筒部１９ａ、２０ａが、硬質樹脂であるポリアセタール樹脂製のため、コントロールケーブル４の直進運動をマニュアルレバー３の傾動運動に変換する際に、ケーブルエンド１５とスリーブ１６との間にストローク方向Ｓでの力が加わっても、この円筒部１９ａ、２０ａは変形せず、スリーブ１６がケーブルエンド１５内において相対的な変位を起こすことがない。従って、コントロールケーブル４のストローク量がマニュアルレバー３に正確に伝達され、確実なトランスミッションの操作を行うことができる。
【００２３】
図５及び図６はこの発明の第２実施例を示す図である。この実施例は「係合部」の変形例を示すものである。この実施例に係るブッシュ２１、２２はそれぞれ円筒部２１ａ、２２ａとリング部２１ｂ、２２ｂとから成る単純形状をしていると共に、ケーブルエンド２３の内面に「係合部」としての４本の溝部２４が形成されている。従って、ケーブルエンド２３とスリーブ１６との間にブッシュ２１、２２の円筒部２１ａ、２２ａを挿入する際に、円筒部２１ａ、２２ａの一部が溝部２４内に食い込むため、先の実施例のような爪部及び爪受部がなくても、各ブッシュ２１、２２をケーブルエンド２３に対して確実に取付けることができる。この実施例によれば、ブッシュ２１、２２が円筒部２１ａ、２２ａとリング部２１ｂ、２２ｂだけの単純形状のため、ブッシュ２１、２２の製造が容易である。また、ブッシュ２１、２２の円筒部２１ａ、２２ａを単にケーブルエンド２３の溝部２４に食い込ませる構造なので、先の第１実施例のように爪部と爪受部とを合致させるために両ブッシュ２１、２２を正確に対応させる必要がなく、ブッシュ２１、２２の挿入・取付作業が容易である。
【００２４】
図７はこの発明の第３実施例を示す図である。この実施例は「係合部」及び「誤組付け防止部」の変形例を示すものである。この実施例に係るブッシュ２５、２６は、円筒部２５ａ、２６ａと、リング部２５ｂ、２６ｂと、「係合部」としてのフック部２５ｃ、２６ｃとから成っている。フック部２５ｃ、２６ｃはケーブルエンド２７の反対側の端面に係合するもので、リング部２５ｂ、２６ｂの前記フック部２５ｃ、２６ｃに対応する位置には、リング部２５ｂ、２６ｂの幅ｄ４ を部分的に狭くした切欠部２８、２９が形成してある。この切欠部２８、２９はケーブルエンド２７の端面の一部を露出させるためのもので、該切欠部２８、２９とフック部２５ｃ、２６ｃとで「誤組付け防止部」が構成される。すなわち、切欠部２８、２９の部分でなければフック部２５ｃ、２６ｃの係合を行うことができないため、ブッシュ２５、２６の誤組付けを未然に防止できる。
【００２５】
以上の各実施例で、空隙部Ｋと突条１８によりスリーブ１６の「位置決め部」を構成する例を示したが、これに限定されず、例えば「スリーブ」に１本又は２本の円周方向に沿う溝を設け、「ブッシュ」の両方又は片方にその溝に係合する突起を形成するような構造にしても良い。
【００２６】
【発明の効果】
請求項１〜５記載の発明によれば、スリーブとケーブルエンドとの間に介在されたブッシュの円筒部が硬質樹脂で形成されているため、ケーブルエンドとスリーブとの間に力が加わっても、両者間に介在されている円筒部が変形せず、スリーブがケーブルエンド内において相対的な変位を起こすことがない。従って、コントロールケーブルのストローク量がマニュアルレバーに正確に伝達され、確実なトランスミッションの操作を行うことができる。また、ブッシュは係合部によりケーブルエンドに保持され且つスリーブは位置決め部により保持されるため、接着剤を用いる必要がなく、コスト的に有利であると共に作業効率の改善を図ることもできる。
【００２７】
請求項６〜９記載の発明によれば、各ブッシュに誤組付け防止部が形成されているため、ブッシュがケーブルエンドに対して非係合状態のまま出荷されるのを未然に防止することができる。
【００２８】
請求項１０記載の発明によれば、空隙部の幅と突条の幅の差の半分が、スリーブの各端面のブッシュからの突出量よりも小さく設定されているため、スリーブの両端面は必ずブッシュから突出した状態となる。従って、マニュアルレバーのピンをスリーブのみに固定できると共に、該マニュアルレバーがスリーブ以外のブッシュ等に干渉することがなく、スリーブの円滑な回転運動が保たれる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１実施例に係るコントロールケーブルの結合構造を示す分解斜視図。
【図２】図１の結合構造の組立平面図。
【図３】図２中矢示ＤＡ方向から見た側面図。
【図４】図２中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図。
【図５】この発明の第２実施例に係るコントロールケーブルの結合構造を示す分解斜視図。
【図６】図５中矢示ＳＢ−ＳＢ線に沿う断面図。
【図７】この発明の第３実施例に係るコントロールケーブルの結合構造を示す断面図。
【図８】従来例のシフトレバーとマニュアルレバーとの連結構造を示す概略図。
【図９】従来のコントロールケーブルの結合構造を示す平面図。
【図１０】従来のコントロールケーブルの結合構造を示す分解斜視図。
【図１１】図９中矢示ＤＢ方向から見た側面図。
【図１２】図９中矢示ＳＣ−ＳＣ線に沿う断面図。
【符号の説明】
１ シフトレバー
３ マニュアルレバー
４ コントロールケーブル
１０ ピン
１５ ケーブルエンド
１６ スリーブ
１７ 貫通孔
１８ 突条（位置決め部）
１９、２０ ブッシュ
１９ａ、２０ａ 円筒部
１９ｃ、２０ｃ 爪部（係合部）
１９ｄ、２０ｄ 爪受部（係合部）
Ｋ 空隙部（位置決め部）
Ｇ グリース
Claims (10)
- シフトレバーのストロークを伝達するコントロールケーブルの端部に形成したリング状のケーブルエンド内に、トランスミッションに設けられたマニュアルレバーのピンを任意位置で固定するための長孔状の貫通孔が形成された円柱状のスリーブを設けると共に、
該スリーブを回転自在に保持すべく、スリーブとケーブルエンドとの間にケーブルエンドの両側から各々挿入した一対の硬質樹脂製のブッシュの円筒部を介在させる一方、
各ブッシュ又は前記ケーブルエンドに該ブッシュをケーブルエンドに保持させる係合部を設けると共に、前記スリーブの位置決め部をスリーブ又はブッシュに形成したことを特徴とするコントロールケーブルの結合構造。 - スリーブの位置決め部が、スリーブの側面中央に円周方向に沿って形成された突条と、ブッシュの各円筒部の対向する先端間に形成した空隙部とに、より構成されていることを特徴とする請求項１記載のコントロールケーブルの結合構造。
- 係合部が、各ブッシュに設けられた、該ブッシュ同士を係合させるための爪部及び爪受部であることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のコントロールケーブルの結合構造。
- 係合部が、ケーブルエンドの内面に設けられた、ブッシュの円筒部が挿入時に食い込む溝部であることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のコントロールケーブルの結合構造。
- 係合部が、各ブッシュに設けられた、ケーブルエンドの反対側の端面に係合するフック部であることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のコントロールケーブルの結合構造。
- 各ブッシュに、ブッシュがケーブルエンドに対する非係合状態で出荷されるのを防止するための誤組付け防止部が、形成されていることを特徴とする請求項３記載のコントロールケーブルの結合構造。
- 各ブッシュに、ブッシュがケーブルエンドに対する非係合状態で出荷されるのを防止するための誤組付け防止部が、形成されていることを特徴とする請求項５記載のコントロールケーブルの結合構造。
- 誤組付け防止部が、各ブッシュに爪部と爪受部を交互に形成すると共に、爪部と隣接する爪受部との間隔を、爪受部の幅よりも小さく設定することにより構成されていることを特徴とする請求項６記載のコントロールケーブルの結合構造。
- 誤組付け防止部が、各フック部と、該フック部に対応する反対側のブッシュに形成された切欠部とにより構成されていることを特徴とする請求項７記載のコントロールケーブルの結合構造。
- 空隙部の幅と突条の幅の差の半分が、スリーブの各端面のブッシュからの突出量よりも小さく設定されていることを特徴とする請求項２記載のコントロールケーブルの結合構造。
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