JP3454419B2 - キャビネット - Google Patents
キャビネットInfo
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- JP3454419B2 JP3454419B2 JP26604398A JP26604398A JP3454419B2 JP 3454419 B2 JP3454419 B2 JP 3454419B2 JP 26604398 A JP26604398 A JP 26604398A JP 26604398 A JP26604398 A JP 26604398A JP 3454419 B2 JP3454419 B2 JP 3454419B2
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- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、テレビジョン受像
機等のキャビネットに係り、フロント側のキャビネット
とリア側のキャビネット（いわゆるリアカバー）とを結
合して一体化するキャビネットに関する。
機等のキャビネットに係り、フロント側のキャビネット
とリア側のキャビネット（いわゆるリアカバー）とを結
合して一体化するキャビネットに関する。
【０００２】
【従来の技術】テレビジョン受像機等のキャビネットに
おいては、フロント側のキャビネット（以下、フロント
キャビネット）とリア側のキャビネット（以下、リアカ
バー）とを結合して一体化する。フロントキャビネット
とリアカバーとを結合する構造としては、以下に説明す
る２つの方法が一般的である。
おいては、フロント側のキャビネット（以下、フロント
キャビネット）とリア側のキャビネット（以下、リアカ
バー）とを結合して一体化する。フロントキャビネット
とリアカバーとを結合する構造としては、以下に説明す
る２つの方法が一般的である。
【０００３】まず、方法１として、図５に示すように、
フロントキャビネット１の内面に、別部品の接着ボス２
を溶剤によって接着し、図示していないリアカバーをネ
ジ止めする方法。この方法１は、キャビネットが、ソリ
ッド成形と称される溶融樹脂のみを金型内に射出して成
形する場合に使用される。この方法１では、別部品の接
着ボス２を用いる構成であるため、コストが高く、ま
た、有機溶剤を用いるため、環境的に好ましくない。そ
こで、通常、次の方法２が用いられる。
フロントキャビネット１の内面に、別部品の接着ボス２
を溶剤によって接着し、図示していないリアカバーをネ
ジ止めする方法。この方法１は、キャビネットが、ソリ
ッド成形と称される溶融樹脂のみを金型内に射出して成
形する場合に使用される。この方法１では、別部品の接
着ボス２を用いる構成であるため、コストが高く、ま
た、有機溶剤を用いるため、環境的に好ましくない。そ
こで、通常、次の方法２が用いられる。
【０００４】方法２は、図６に示すように、フロントキ
ャビネット１の内面に、ネジ固定ボス３を一体成形した
ものである。ネジ固定ボス３はリブ４によってフロント
キャビネット１の内面と連結しており、ボス３を補強し
ている。この方法２は、ガスインジェクション成形法を
用いた場合に使用される。
ャビネット１の内面に、ネジ固定ボス３を一体成形した
ものである。ネジ固定ボス３はリブ４によってフロント
キャビネット１の内面と連結しており、ボス３を補強し
ている。この方法２は、ガスインジェクション成形法を
用いた場合に使用される。
【０００５】図７は図６の断面図である。ボス３の先端
部（リア側の端部）にはネジ孔５が形成されており、フ
ロントキャビネット１と図示していないリアカバーとを
結合し、ネジ孔５に図示していないネジを締め込んで、
フロントキャビネット１とリアカバーとを一体化する。
リブ４はボス３とほぼ同じ長さとなっている。溶融樹脂
を金型内に射出し、ガス６を注入すると、ネジ孔５とガ
ス６との間にボス３の径と同じ径の樹脂の固まり（樹脂
だまり）７が必ず発生する。
部（リア側の端部）にはネジ孔５が形成されており、フ
ロントキャビネット１と図示していないリアカバーとを
結合し、ネジ孔５に図示していないネジを締め込んで、
フロントキャビネット１とリアカバーとを一体化する。
リブ４はボス３とほぼ同じ長さとなっている。溶融樹脂
を金型内に射出し、ガス６を注入すると、ネジ孔５とガ
ス６との間にボス３の径と同じ径の樹脂の固まり（樹脂
だまり）７が必ず発生する。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】図７に示す従来のキャ
ビネットにおいては、樹脂だまり７が冷却固化する過程
にて樹脂特有の収縮固化が起こると、その樹脂の固まり
の収縮が周りの樹脂を内側へと引き込もうとする力が働
き、ボス３と繋がったリブ４を介してフロントキャビネ
ット１の表面にまで内部に引き込む力が伝わる。する
と、図７に示すように、フロントキャビネット１の表面
に凹座状のヒケ８が発生してしまう。
ビネットにおいては、樹脂だまり７が冷却固化する過程
にて樹脂特有の収縮固化が起こると、その樹脂の固まり
の収縮が周りの樹脂を内側へと引き込もうとする力が働
き、ボス３と繋がったリブ４を介してフロントキャビネ
ット１の表面にまで内部に引き込む力が伝わる。する
と、図７に示すように、フロントキャビネット１の表面
に凹座状のヒケ８が発生してしまう。
【０００７】また、図８に示すように、フロントキャビ
ネット１の表面に、山なり形状の樹脂流動マーク９が発
生する。樹脂流動マーク９は外観品位を低下させるだけ
でなく、ウェルド１０が発生しやすくなり、キャビネッ
トの強度を低下させてしまうという問題点がある。
ネット１の表面に、山なり形状の樹脂流動マーク９が発
生する。樹脂流動マーク９は外観品位を低下させるだけ
でなく、ウェルド１０が発生しやすくなり、キャビネッ
トの強度を低下させてしまうという問題点がある。
【０００８】前述のヒケ８を防ぐ手段として、リブ４の
根元や周囲部を肉厚とし、ガスをリブ４の根元まで注入
する方法がある。しかしながら、この方法によると、図
９に示すように、フロントキャビネット１の表面にガス
フローマーク１１が発生しやすくなってしまうという問
題点がある。なお、これは、高温溶融樹脂（約２３０
℃）が繰り返し金型内に入るため、通常約４０〜６０℃
の金型表面温度がそれより高くなり、フロントキャビネ
ット１の表面の樹脂固化が遅れ、これにより、ガスがリ
ブ４の範囲を超えて面全体に薄いスキン層のように広が
るためである。
根元や周囲部を肉厚とし、ガスをリブ４の根元まで注入
する方法がある。しかしながら、この方法によると、図
９に示すように、フロントキャビネット１の表面にガス
フローマーク１１が発生しやすくなってしまうという問
題点がある。なお、これは、高温溶融樹脂（約２３０
℃）が繰り返し金型内に入るため、通常約４０〜６０℃
の金型表面温度がそれより高くなり、フロントキャビネ
ット１の表面の樹脂固化が遅れ、これにより、ガスがリ
ブ４の範囲を超えて面全体に薄いスキン層のように広が
るためである。
【０００９】また、ヒケ８を抑えるため、成形サイクル
が長くなったり、量産成形時に歩留まりが悪くなり、コ
ストが上昇してしまうという問題点もあった。
が長くなったり、量産成形時に歩留まりが悪くなり、コ
ストが上昇してしまうという問題点もあった。
【００１０】本発明はこのような問題点に鑑みなされた
ものであり、ヒケが発生することなく、外観品位を低下
させる樹脂流動マークやウェルドが発生しにくく、ガス
フローマークも発生せず、さらに、成形サイクルを短く
でき、歩留まりも向上させることができるキャビネット
を提供することを目的とする。
ものであり、ヒケが発生することなく、外観品位を低下
させる樹脂流動マークやウェルドが発生しにくく、ガス
フローマークも発生せず、さらに、成形サイクルを短く
でき、歩留まりも向上させることができるキャビネット
を提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、上述した従来
の技術の課題を解決するため、第１のキャビネット
（１）と第２のキャビネットとを結合して一体化するキ
ャビネットにおいて、前記第１のキャビネットと前記第
２のキャビネットとをネジ固定するため、前記第１のキ
ャビネットの内側に設けられたネジ孔（１５）を有する
ボス（１３）と、前記ボスに発生する樹脂だまり（１
７）を避けた範囲で前記第１のキャビネットの内面に接
続し、前記第１のキャビネットの内面と前記ボスとを連
結するリブ（１４）とを備えて構成したことを特徴とす
るキャビネットを提供するものである。
の技術の課題を解決するため、第１のキャビネット
（１）と第２のキャビネットとを結合して一体化するキ
ャビネットにおいて、前記第１のキャビネットと前記第
２のキャビネットとをネジ固定するため、前記第１のキ
ャビネットの内側に設けられたネジ孔（１５）を有する
ボス（１３）と、前記ボスに発生する樹脂だまり（１
７）を避けた範囲で前記第１のキャビネットの内面に接
続し、前記第１のキャビネットの内面と前記ボスとを連
結するリブ（１４）とを備えて構成したことを特徴とす
るキャビネットを提供するものである。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明のキャビネットにつ
いて、添付図面を参照して説明する。図１は本発明のキ
ャビネットの一実施例を示す斜視図、図２は本発明のキ
ャビネットの一実施例を示す後面図、図３は本発明のキ
ャビネットの一実施例を示す断面図、図４は本発明のキ
ャビネットの効果を説明するための斜視図である。
いて、添付図面を参照して説明する。図１は本発明のキ
ャビネットの一実施例を示す斜視図、図２は本発明のキ
ャビネットの一実施例を示す後面図、図３は本発明のキ
ャビネットの一実施例を示す断面図、図４は本発明のキ
ャビネットの効果を説明するための斜視図である。
【００１３】図１，図２において、フロントキャビネッ
ト１の内面には、ネジ固定ボス１３を一体成形してい
る。ネジ固定ボス１３はリブ１４によってフロントキャ
ビネット１の内面と連結しており、ボス１３を補強して
いる。ボス１３には、リブ２１を介して無垢ボス２２が
連結している。図２より分かるように、無垢ボス２２
は、フロントキャビネット１と直接的には連結していな
い。
ト１の内面には、ネジ固定ボス１３を一体成形してい
る。ネジ固定ボス１３はリブ１４によってフロントキャ
ビネット１の内面と連結しており、ボス１３を補強して
いる。ボス１３には、リブ２１を介して無垢ボス２２が
連結している。図２より分かるように、無垢ボス２２
は、フロントキャビネット１と直接的には連結していな
い。
【００１４】図３は図１の断面図である。ボス１３の先
端部（リア側の端部）にはネジ孔１５が形成されてお
り、フロントキャビネット１と図示していないリアカバ
ーとを結合し、ネジ孔１５に図示していないネジを締め
込んで、フロントキャビネット１とリアカバーとを一体
化する。溶融樹脂を金型内に射出し、ガス６を注入する
と、ネジ孔１５とガス６との間にボス１３の径と同じ径
の樹脂だまり１７が発生する。
端部（リア側の端部）にはネジ孔１５が形成されてお
り、フロントキャビネット１と図示していないリアカバ
ーとを結合し、ネジ孔１５に図示していないネジを締め
込んで、フロントキャビネット１とリアカバーとを一体
化する。溶融樹脂を金型内に射出し、ガス６を注入する
と、ネジ孔１５とガス６との間にボス１３の径と同じ径
の樹脂だまり１７が発生する。
【００１５】本発明の構成においては、フロントキャビ
ネット１の内面と接続しているリブ１４はボス１３の長
さより短く、リブ１４は、樹脂だまり１７が発生する範
囲を考慮した長さとなっている。即ち、リブ１４は、ボ
ス１３に発生する樹脂だまり１７を避けた範囲でフロン
トキャビネット１の内面に接続している。換言すれば、
リブ１４におけるフロントキャビネット１の内面と接続
している部分を、ボス１３の樹脂だまり１７が発生する
部分よりもフロント側に形成している。
ネット１の内面と接続しているリブ１４はボス１３の長
さより短く、リブ１４は、樹脂だまり１７が発生する範
囲を考慮した長さとなっている。即ち、リブ１４は、ボ
ス１３に発生する樹脂だまり１７を避けた範囲でフロン
トキャビネット１の内面に接続している。換言すれば、
リブ１４におけるフロントキャビネット１の内面と接続
している部分を、ボス１３の樹脂だまり１７が発生する
部分よりもフロント側に形成している。
【００１６】本発明のキャビネットは以上のような構成
であるので、樹脂だまり１７が冷却固化する過程にて樹
脂特有の収縮固化が起こっても、その樹脂の固まりの収
縮が周りの樹脂を内側へと引き込もうとする力は、フロ
ントキャビネット１の表面にはほとんど伝わらない。そ
のため、図７に示すような、フロントキャビネット１の
表面に凹座状のヒケ８が発生してしまうことがない。
であるので、樹脂だまり１７が冷却固化する過程にて樹
脂特有の収縮固化が起こっても、その樹脂の固まりの収
縮が周りの樹脂を内側へと引き込もうとする力は、フロ
ントキャビネット１の表面にはほとんど伝わらない。そ
のため、図７に示すような、フロントキャビネット１の
表面に凹座状のヒケ８が発生してしまうことがない。
【００１７】また、フロントキャビネット１の表面に発
生する樹脂流動マーク９は、図８に示すような山なり形
状とは異なり、図４に示すように、均一的な略直線状と
なる。従って、外観品位が向上すると共に、図８で説明
したようなウェルド１０が発生しにくくなり、キャビネ
ットの強度を低下させてしまうこともない。
生する樹脂流動マーク９は、図８に示すような山なり形
状とは異なり、図４に示すように、均一的な略直線状と
なる。従って、外観品位が向上すると共に、図８で説明
したようなウェルド１０が発生しにくくなり、キャビネ
ットの強度を低下させてしまうこともない。
【００１８】また、ヒケ８が発生しないので、ヒケ８を
防ぐ手段を講じた際に発生する図９に示すようなガスフ
ローマーク１１が発生することもなく、成形サイクルを
短くすることができ、量産成形時の歩留まりも向上させ
ることができる。従って、コストを削減することが可能
となる。
防ぐ手段を講じた際に発生する図９に示すようなガスフ
ローマーク１１が発生することもなく、成形サイクルを
短くすることができ、量産成形時の歩留まりも向上させ
ることができる。従って、コストを削減することが可能
となる。
【００１９】リブ１４をボス１３の長さより短くするこ
とによって、キャビネット全体の強度が若干低下する
が、上記のように、ボス１３にリブ２１を介して無垢ボ
ス２２を連結することによって、強度を補うことができ
る。無垢ボス２２を設けなくても十分な強度が得られる
場合には、リブ２１及び無垢ボス２２はなくてもよい。
無垢ボス２２の径は必要とされる強度に応じて適宜に設
定すればよい。本実施例では、無垢ボス２２を１つのみ
連結しているが、例えばボス１３を挟むように２つ設け
てもよく、個数や形状は本実施例に限定されることはな
い。
とによって、キャビネット全体の強度が若干低下する
が、上記のように、ボス１３にリブ２１を介して無垢ボ
ス２２を連結することによって、強度を補うことができ
る。無垢ボス２２を設けなくても十分な強度が得られる
場合には、リブ２１及び無垢ボス２２はなくてもよい。
無垢ボス２２の径は必要とされる強度に応じて適宜に設
定すればよい。本実施例では、無垢ボス２２を１つのみ
連結しているが、例えばボス１３を挟むように２つ設け
てもよく、個数や形状は本実施例に限定されることはな
い。
【００２０】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明のキ
ャビネットは、第１のキャビネット（フロントキャビネ
ット）と第２のキャビネット（リアカバー）とをネジ固
定するため、第１のキャビネットの内側に設けられたネ
ジ孔を有するボスと、このボスに発生する樹脂だまりを
避けた範囲で第１のキャビネットの内面に接続し、第１
のキャビネットの内面とボスとを連結するリブとを備え
て構成したので、ヒケが発生することなく、外観品位を
低下させる樹脂流動マークやウェルドが発生しにくく、
ガスフローマークも発生せず、さらに、成形サイクルを
短くでき、歩留まりも向上させることができる。
ャビネットは、第１のキャビネット（フロントキャビネ
ット）と第２のキャビネット（リアカバー）とをネジ固
定するため、第１のキャビネットの内側に設けられたネ
ジ孔を有するボスと、このボスに発生する樹脂だまりを
避けた範囲で第１のキャビネットの内面に接続し、第１
のキャビネットの内面とボスとを連結するリブとを備え
て構成したので、ヒケが発生することなく、外観品位を
低下させる樹脂流動マークやウェルドが発生しにくく、
ガスフローマークも発生せず、さらに、成形サイクルを
短くでき、歩留まりも向上させることができる。
【図１】本発明の一実施例を示す斜視図である。
【図２】本発明の一実施例を示す後面図である。
【図３】本発明の一実施例を示す断面図である。
【図４】本発明の効果を説明するための斜視図である。
【図５】第１の従来例を示す斜視図である。
【図６】第２の従来例を示す斜視図である。
【図７】第２の従来例を示す断面図である。
【図８】第２の従来例の問題点を説明するための斜視図
である。
である。
【図９】第２の従来例の問題点を説明するための斜視図
である。
である。
１ フロントキャビネット
１３ ネジ固定ボス
１４，２１ リブ
１５ ネジ孔
１７ 樹脂だまり
２２ 無垢ボス
Claims (2)
- 【請求項１】第１のキャビネットと第２のキャビネット
とを結合して一体化するキャビネットにおいて、 前記第１のキャビネットと前記第２のキャビネットとを
ネジ固定するため、前記第１のキャビネットの内側に設
けられたネジ孔を有するボスと、 前記ボスに発生する樹脂だまりを避けた範囲で前記第１
のキャビネットの内面に接続し、前記第１のキャビネッ
トの内面と前記ボスとを連結するリブとを備えて構成し
たことを特徴とするキャビネット。 - 【請求項２】前記ボスにリブを介して連結した無垢ボス
をさらに備えて構成したことを特徴とする請求項１記載
のキャビネット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26604398A JP3454419B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | キャビネット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26604398A JP3454419B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | キャビネット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000101952A JP2000101952A (ja) | 2000-04-07 |
| JP3454419B2 true JP3454419B2 (ja) | 2003-10-06 |
Family
ID=17425610
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26604398A Expired - Fee Related JP3454419B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | キャビネット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3454419B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3082213U (ja) * | 2001-05-28 | 2001-12-07 | 船井電機株式会社 | テレビジョンキャビネット |
| US6663198B2 (en) * | 2000-06-13 | 2003-12-16 | Funai Electric Co., Ltd. | Television cabinet |
| JP3090702U (ja) * | 2002-06-13 | 2002-12-26 | 船井電機株式会社 | キャビネット取付構造 |
| JP3099440U (ja) | 2003-07-24 | 2004-04-08 | 船井電機株式会社 | テレビキャビネット |
| JP2014017703A (ja) * | 2012-07-10 | 2014-01-30 | Sharp Corp | スタンド及び表示装置 |
-
1998
- 1998-09-21 JP JP26604398A patent/JP3454419B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000101952A (ja) | 2000-04-07 |
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