JP3420773B2 - 着座用および横臥用家具における部品を調整するための駆動メカニズム - Google Patents

着座用および横臥用家具における部品を調整するための駆動メカニズム

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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、それぞれコントロールレバーが設けられた
シャフトを回転させるための２個の電動モータ駆動しう
る調整メカニズムを収容する基礎ハウジングを備え、調
整メカニズムが頂端部にギヤユニットを係合する調整ス
ピンドルとこれに螺着されて長手方向に移動しうるコン
トロールレバーに対し当接面にて当接する調整部材とを
備えると共に、互いに対向方向に指向させ、さらに調整
メカニズムがシャフトに面する長手側部とシャフトから
遠い方の長手側部とを有する、好ましくは調整自在なア
ームチェアのための着座用および横臥用家具における部
品を調整するための駆動メカニズムに関するものであ
る。コントロールレバーは、調整部材の水平運動および
垂直運動に際し当接面に当接させるべく、当接面のポケ
ット状リセス部に配置することができる。さらに、コン
トロールレバーは弾性部材により加えられる緊張下に調
整部材の当接面に当接することもできる。
この種の駆動メカニズムはたとえばDE 88 00 360U
号から公知である。その際、コントロールレバーが設け
られたシャフトにより２個の電動モータ駆動式調整メカ
ニズムを介して作動させるダックボードのため駆動メカ
ニズムが存在する。このように回転しうるシャフトによ
り、これに連結されたブラケットを介し着座用もしくは
横臥用家具の部品が調整される。調整メカニズムは、そ
れぞれギヤユニットを介し調整スピンドルを駆動させる
電動モータにより駆動される。調整スピンドルの回転に
より、調整部材が運動すると共にコントロールレバーへ
の調整部材の当接によりシャフトを回転させる。このた
め、調整メカニズムは両シャフト間に配置される。さら
に、調整メカニズムは互いに並列配置されて、調整スピ
ンドルを駆動させるための各ギヤユニットを有する頂端
部がそれぞれ互いに隣接配置されるようにする。
この公知の具体例における欠点は、調整すべきシャフ
トが調整メカニズムのほぼ２倍の長さに相当する所定の
最小間隔を持たねばならない点である。DE 88 00 36
0U号から公知の駆動メカニズムの具体例において、調整
メカニズムはシャフト間に並列配置される。調整メカニ
ズムを介しシャフトのコントロールレバーに伝達された
力は、駆動メカニズムに係合する反応力を発生する。こ
の種の調整メカニズムの配置における欠点は、反応力が
種々異なる平面にてシャフトに対し互いに片寄って加わ
り、その結果回転モーメントが駆動メカニズムに対し発
生する点である。
本発明の課題は、特に小型であると共にたとえばアー
ムチェアの場合に好適であるように互いに近接位置する
シャフトを使用するのに適した上記欠点を回避する駆動
メカニズムを提供することにある。
本発明によればこの課題は、一方の調整メカニズムが
そのシャフトから遠い方の長手側部を他方の調整メカニ
ズムのシャフトに面する長手側部に対向位置せしめるこ
とにより解決される。この場合、両調整メカニズムをシ
ャフトの回転軸線に対し垂直な平面に共通に位置せしめ
る。かくして、各シャフトを回転自在にするコントロー
ルレバーも共通平面に配置されるようになる。共通平面
におけるコントロールレバーの配置により、駆動メカニ
ズムに対して生ずる回転モーメントの発生が防止され
る。
両調整メカニズムをその長手側部にて対向位置せしめ
るので、シャフト間の必要最小間隔は個々の調整メカニ
ズムのほぼ最小長さまで減寸される。駆動メカニズムは
かくして顕著に小型となり、近接離間したシャフトにお
ける使用に適する。
本発明の好適実施形態において、調整メカニズムは調
整部材の最短垂直ストローク長さの状態にて実質的に片
寄り（offset）なしに対向位置する。最短垂直ストロー
ク長さの状態にて、調整部材は実質的にネジ付スピンド
ルに対し完全に螺着されると共に、全調整メカニズムは
その最小長さを有する。調整メカニズムのこの種の配置
により、相対的なシャフトの特に小さい間隔が可能とな
る。
好ましくは、調整メカニズムは基礎ハウジング内に互
いに実質的に並列配置される。これにより、小型の基礎
ハウジングが可能となる。基礎ハウジングの深さは、両
回転軸線の接続平面に対し垂直である方向に指向する。
調整メカニズムの並列配置により、特に基礎ハウジング
の深さが小さく保たれる。シャフトの調整に際し発生す
る反応力を基礎ハウジング内に反らすには両調整メカニ
ズムの間にウェブを設けることができ、このウェブは基
礎ハウジングを締め付けに対し保護すると共に両調整メ
カニズムの反応力を吸収する。
好ましくは、調整メカニズムの長手方向はシャフト軸
線の接続平面に対し角度を持って配置される。調整メカ
ニズムの角度をつけた配置により、シャフトからの調整
メカニズムの種々異なる間隔を部分的に補うことがで
き、構造的に同様なコントロールレバーをシャフトの作
動に使用することができる。構造上同じコントロールレ
バーの使用は、レバーアームおよび従って調整部材によ
りシャフトに加えられる力も実質的に同じ大きさとなる
点で特に有利である。さらに、構造上同じコントロール
レバーの使用により駆動メカニズムの製作、保管および
組立が簡単化される。シャフトからの調整部材の種々異
なる間隔は、接続平面に対し隣接した調整部材がその頂
端部をその当接面よりも接続平面に近接位置せしめるこ
とにより、特に有利に補うことができる。
好適には、基礎ハウジングはギヤユニットのための保
持装置を有する２個の一体的形成されたハーフシェルで
構成される。コントロールレバーを介し調整部材に加わ
る力は、ネジ付スピンドルを介しギヤユニットおよびそ
の保持装置に伝達される。基礎ハウジングのハーフシェ
ル内に１体成形された保持装置は反応力を基礎ハウジン
グに伝達する。保持装置が形成されたハウジング領域の
相応に安定な接続により、反応力に対し基礎ハウジング
の応力が対抗しうる。さらに、１体成形されたハーフシ
ェルは、駆動メカニズムの組立に際し調整メカニズムを
ハーフシェル中に挿入するだけでよく、かつ第２ハーフ
シェルの閉鎖により基礎ハウジングに固定する点で有利
である。
好ましくは、少なくとも一方のハーフシェルにて調整
部材は、長手方向に配置されたリブにより案内される。
調整部材のこのよ種の案内はその安定性を向上させると
共に、ネジ付スピンドルの全垂直領域にわたり調整部材
の正確な案内を可能にする。
好ましくはシャフトはそれぞれ基礎ハウジングのリセ
ス部に支持され、リセス部はシャフトに面する２つの側
壁部を有すると共に、シャフトに対し作用する調整部材
のギヤユニットから遠い方の側壁部はコントロールレバ
ーの接点における当接面の基準方向に対しほぼ直角また
は鋭角を形成する。１点における平面の基準方向は、平
面に対し垂直であると共にその点を通過する方向であ
る。調整メカニズムの作動に際し、コントロールレバー
の接点にてコントロールレバーには当接面の基準方向に
力が作用する。接点からシャフトの回転軸線に到る接続
線の方向に指向する力成分は、コントロールレバーを介
し横方向力としてシャフトに伝達される。接点からシャ
フトの回転軸線に到る接続線に対し垂直な力成分は、回
転モーメントとしてシャフトに伝達される。
横方向力はリセス部の側壁部により部分的に吸収され
る。リセス部におけるシャフトの変形力および摩擦力を
無視して、横方向力から実質的に力成分は側壁部の基準
方向に吸収される。リセス部の側壁部の方向が当接面の
基準方向に対しほぼ直角または鋭角を形成するので、横
方向力の１部は側壁部により吸収される。この場合、角
度は側壁部から当接面の方向に測定され、０゜−角度の
方向をリセス部に指向させるべきである。力を吸収する
側壁部は調整部材の長手方向に対し鋭角を形成すると共
に当接面の基準方向も調整部材の長手方向に対し鋭角を
形成し、従ってシャフトに対し発生する横方向力も側壁
部および基準方向がほぼ直角を形成すれば吸収すること
ができる。
好適実施形態において、当接面の基準方向は各調整ス
ピンドルの長手方向に指向し、シャフトに作用する調整
部材のギヤユニットから遠い方のリセス部の側壁部は当
接面の基準方向に対しほぼ直角または鋭角を形成する。
好ましくは、この実施形態において、コントロールレバ
ーの接点の接続線に沿ってシャフトの回転軸線まで発生
する横方向力を減少させるため、調整部材の当接面を長
手方向に対し垂直にし、これにより２個の同一調整部材
を基礎ハウジング内に配置することができる。さらに調
整メカニズムの製作、保管および基礎ハウジングへの組
み立てに要する経費も減少する。
本発明による駆動メカニズムの他の具体例において、
リセス部の側壁部はシャフト軸線の接続面に対し実質的
に垂直配置され、シャフトに対し作用する調整部材の当
接面の基準方向に対し鋭角を形成する。調整メカニズム
によりコントロールレバーに作用する力は、当接面の配
向によりコントロールレバーの接点からシャフトの回転
軸線に到る接続線に沿って僅かな力成分しか持たない。
好ましくはモータは基礎ハウジングの側壁部に、調整
スピンドルの長手方向に対し垂直に配置される。好まし
くはモータのこの種の配置にて、基礎ハウジングまたは
全駆動メカニズムはシャフトの回転軸線の方向に僅かな
幅しか持たない。
以下、本発明を図面により例示すると共に詳細に説明
する： 図1:本発明による駆動メカニズムの平面図、 図2:本発明による駆動メカニズムの第２実施例の断面
図。
図１に示した駆動メカニズム１は、２個の調整メカニ
ズム３を有する基礎ハウジング２で実質的に構成され
る。各調整メカニズム３は基礎ハウジング２内に、その
当接面９がコントロールレバー４に当接するよう配置さ
れる。
コントロールレバー４はそれぞれシャフト５に回転し
ないよう接続される。調整メカニズム３が作動されると
シャフト５が回転して、ここに取り付けられたブラケッ
トなどが横臥用および着座用家具における部品を移動さ
せるべく作動することができる。
調整メカニズム３はギヤユニット６を有する。このギ
ヤユニット６はたとえば、モータ24の駆動ピニオンに噛
合するワームギヤで構成することができる。ギヤユニッ
ト６を介し調整メカニズム３の調整スピンドル７が回転
すると共に、調整部材８を調整ナットのように長手方向
Ａに移動させる。
調整メカニズム３は、図１および２に示した実施例に
おいて、シャフト５間に互いに並列配置される。調整メ
カニズム３の長手側部11および12は、調整部材８が調整
スピンドル７にどの程度深く螺着されたかとは無関係
に、偏平な側面を有する。この場合、調整メカニズム３
は、シャフトの両コントロールレバー４がシャフト軸線
13に対し垂直配置された平面に位置するよう基礎ハウジ
ング２内に配置される。図示した実施例において、調整
メカニズム３は片寄りなしに対向位置する。シャフト５
の一層大きい間隔の場合、両調整メカニズム３はそれぞ
れその長手方向Ａに沿って互いに片寄って配置され、従
って基礎ハウジング２は一層小さい深さを有する。
調整メカニズムの長手方向Ａは、シャフト軸線13の接
続平面14に対し０゜以外の角度を形成する。この場合、
接続平面14に隣接した調整メカニズム３のギヤユニット
を有する頂端部は接続平面14に対し一層近接する。
図１に示した実施例の場合、当接面９の基準方向Ｂは
長手方向Ａに対し鋭角を有する。調整部材８が移動する
と、コントロールレバー４は当接面９に沿って移動す
る。これにより回転モーメントがシャフト５に伝達され
る。
シャフト５は基礎ハウジング２のリセス部18に支持さ
れる。リセス部18はシャフト直径の間隔にて互いに実質
的に並列配置された２個の側壁部19および20を有する。
シャフト５は側壁部19と20との間に回転自在に配置され
る。
調整部材８によりコントロールレバー４に加えられた
力は、当接面９の基準方向Ｂに沿って作用する。シャフ
ト軸線13まで当接面９に対するコントロールレバー４の
接点の接続線に対し垂直に延びる力成分はシャフト５に
回転モーメントを及ぼす。調整部材が基準方向Ｂにもた
らして接続線の方向に作用する力成分は横方向力として
シャフト５に作用する。この場合、横方向は再び側壁部
20に対し基準方向に走る力成分と、側壁部20の接線方向
Ｃに走る力成分とを有する。側壁部20の接線方向Ｃに走
る力成分はシャフト５をリセス部18から上昇離脱させる
よう作用しうる。側壁部Ｃの方向と基準方向Ｂとの間の
角度23は約90゜もしくはそれ以下であるため、シャフト
５をリセス部18から上昇離脱させるよう作用する力成分
は小さく保たれる。さらに、リセス部18はピン25に固定
されたカバー（図示しない）により保持することができ
る。
図２に示した実施例の場合も同様に、リセス部18の側
壁部21および22は互いにシャフト直径の間隔にて並列配
置される。さらに、コントロールレバー４の力を吸収す
る側壁部22の接線方向Ｃは、当接面10の基準方向Ｂに対
しほぼ直角または鋭角23を形成する。図１の実施例とは
異なり、当接面10は調整メカニズム３の長手方向Ａに対
し垂直配置される。これにより、調整部材８は構造上同
一かつ配向上同一に基礎ハウジング２のハーフシェル中
へ挿入することができる。
両実施例において、調整部材８はそれぞれ調整運動に
際し２個の案内リブ17を介して案内される。案内リブ17
は、基礎ハウジング２にさらに安定性を付与すると共に
反応力を基礎ハウジング２に吸収するよう貢献する。
コントロールレバー４を介し力が調整部材３に加わ
り、これはギヤユニット６を介しギヤユニット６の保持
装置15まで伝達される。この場合、保持装置15は、それ
ぞれ基礎ハウジング２のハーフシェル内でリング状に周
回すると共にたとえばネジ付スピンドル７のベアリング
を保持するよう作用するリブ16を有する。保持装置15を
介し基礎ハウジング２に加えられる反応力は基礎ハウジ
ング２の張力によって吸収される。
調整部材３に対し側方にはチャンネルにスイッチ26が
配置され、このスイッチは調整部材８により作動させる
ことができる。スイッチ26は各モータ24のリミットスイ
ッチとして作用することができる。
符号の説明 １ 駆動メカニズム ２ 基礎ハウジング ３ 調整メカニズム ４ コントロールレバー ５ シャフト ６ ギヤユニット ７ 調整スピンドル ８ 調整部材 ９ 当接面 10 当接面 Ａ 長手方向 11 シャフトに面する長手側部 12 シャフトから遠い方の長手側部 13 シャフト軸線 14 接続平面 15 保持装置 16 ウェブ 17 リブ 18 リセス部 19 側壁部 20 側壁部 21 側壁部 22 側壁部 23 角度 Ｂ 基準方向 Ｃ 側壁部の方向 24 モータ 25 ピン 26 スイッチ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 米国特許3921230（ＵＳ，Ａ) 英国特許出願公開1044500（ＧＢ，Ａ) 西独国実用新案公開8800360（ＤＥ, Ｕ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) A47C 1/02 - 1/38 A47C 20/04 - 20/18

Claims (10)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】着座用および横臥用家具、特に調整自在な
    アームチェアにおいて部品を調整するための駆動メカニ
    ズム（１）であって、 該駆動メカニズム（１）は、電動モータにより駆動され
    る２個の調整メカニズム（３）を収容するための基礎ハ
    ウジング（２）を備え、これらの調整メカニズム（３）
    の各々は、コントロールレバー（４）が設けられたシャ
    フト（５）を回転させる機能を有し、調整メカニズム
    は、おのおの調整スピンドル（７）と調整部材（８）を
    有し、かつ、互いに反対方向に配置され、調整スピンド
    ル（７）は、頂端部にてギヤユニット（６）に係合し、
    調整部材（８）は、調整スピンドル（７）に螺着されて
    長手方向（Ａ）に移動でき、かつ、コントロールレバー
    （４）に対する当接面（９、10）を有し、調整メカニズ
    ム（３）は、両シャフト（５）に面した長手側部（11）
    と両シャフト（５）から遠い方の長手側部（12）とを有
    する上記駆動メカニズム（１）において、 一方の調整メカニズム（３）における両シャフト（５）
    から遠い方の長手側部（12）が、もう一方の調整メカニ
    ズム（３）における両シャフト（５）に面した長手側部
    （11）に対向して配置されることを特徴とする上記駆動
    メカニズム（１）。
  2. 【請求項２】調整メカニズム（３）は、調整部材（８）
    が最短垂直ストローク長さの状態にあるとき実質的に片
    寄りなしに対向位置することを特徴とする請求の範囲第
    １項に記載の駆動メカニズム（１）。
  3. 【請求項３】調整メカニズム（３）が、基礎ハウジング
    （２）内にて実質的に互いに並列配置されたことを特徴
    とする請求の範囲第１項または第２項に記載の駆動メカ
    ニズム（１）。
  4. 【請求項４】調整メカニズム（３）の長手方向（Ａ）が
    シャフト軸線（13）の接続面（14）に対し角度を有する
    ことを特徴とする請求の範囲第１〜３項のいずれか一項
    に記載の駆動メカニズム（１）。
  5. 【請求項５】基礎ハウジング（２）が、ギヤユニット
    （６）のための保持装置（15）を有する２個の一体成形
    されたハーフシェルからなることを特徴とする請求の範
    囲第１〜４項のいずれか一項に記載の駆動メカニズム
    （１）。
  6. 【請求項６】少なくとも一方のハーフシェルにて調整部
    材（８）を長手方向（Ａ）に配置されたリブ（17）によ
    り案内することを特徴とする請求の範囲第５項に記載の
    駆動メカニズム（１）。
  7. 【請求項７】シャフト（５）がそれぞれ基礎ハウジング
    （２）のリセス部（18）に支持され、リセス部（18）が
    シャフト（５）に面する２つの側壁部（19、20;21、2
    2）を備えると共に、シャフト（５）に対し作用する調
    整部材（８）のギヤユニット（６）から遠い方の側壁部
    （20;22）が、コントロールレバー（４）の接点におけ
    る当接面（９）の基準方向（Ｂ）に対しほぼ直角または
    鋭角（23）を形成することを特徴とする請求の範囲第１
    〜６項のいずれか一項に記載の駆動メカニズム（１）。
  8. 【請求項８】調整部材（８）に関する当接面（９）の基
    準方向（Ｂ）が、それぞれ調整スピンドル（７）の長手
    方向（Ａ）に指向すると共に、シャフト（５）に対し作
    用する調整部材（８）のギヤユニット（６）から遠い方
    のリセス部（８）の側壁部（22）が、当接面（９）の基
    準方向（Ｂ）に対しほぼ直角または鋭角（23）を形成す
    ることを特徴とする請求の範囲第７項に記載の駆動メカ
    ニズム（１）。
  9. 【請求項９】リセス部（18）の側壁部（19、20）が、シ
    ャフト軸線（13）の接続面（14）に対し実質的に垂直配
    置されると共に、シャフト（５）に対し作用する調整部
    材（８）の当接面（９）の基準方向（Ｂ）に対しほぼ直
    角または鋭角（23）を形成することを特徴とする請求の
    範囲第７項に記載の駆動メカニズム（１）。
  10. 【請求項１０】モータ（24）を基礎ハウジング（２）の
    側部に、調整スピンドル（７）の長手方向（Ａ）に対し
    垂直配置したことを特徴とする請求の範囲第１〜９項の
    いずれか一項に記載の駆動メカニズム。
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