JPH0539952Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、シートバツク側の枢軸を中心にして
リンク部材とステーとが一体的に揺動可能に装着
されており、動力により前記リンク部材が揺動し
た際ステーを介してヘツドレスト本体が略垂直な
起立位置と略水平な前倒位置とに揺動するように
したヘツドレスト装置に関する。

「従来の技術」 従来のヘツドレスト装置としては、例えば、第
４図に示すようなものがある。

すなわち、バツクフレーム１に枢軸２が回動可
能に支持され、ヘツドレスト本体３が枢軸２にス
テー４を介して起立位置と前倒位置とに揺動可能
に支持され、同じく枢軸２にリンク部材５の基端
部が固設され、リンク部材５の先端部に直線状の
長溝６が穿設される一方、駆動モータ７により回
転可能なスクリユー部材８にナツト部材９が上下
方向へ変位可能に螺合し、ナツト部材９にピン部
材９ａが植設され、ピン部材９ａが長溝６に移動
可能に嵌合されている。

そして駆動モータ７によりスクリユー部材８、
ナツト部材９を介してピン部材９ａが上下方向へ
変位した際リンク部材５が揺動し、枢軸２を回動
し、ステー４を介してヘツドレスト本体３を起立
位置と前倒位置とに揺動するもので、駆動モータ
７を操作することにより、ヘツドレスト本体３を
迅速に前倒して素早く広い後方視界を得ることが
できるものである。

「考案が解決しようとする課題」 しかしながら、このような従来のヘツドレスト
装置では、ヘツドレスト本体３を前後移動調節可
能なものとして利用すべく、ヘツドレスト本体３
を起立位置と前傾位置である中間位置までの間の
所望位置で揺動を停止しようとすると、ヘツドレ
スト本体３が高速で揺動するため、動力を停止す
るタイミングの判断が難しく、タイミングがずれ
るとヘツドレスト本体３が所望位置より手前であ
つたり行きすぎたりし、場合によつては何度も位
置調節したりして、手間がかかつて使い勝手がよ
くないという問題点があつた。

ヘツドレスト本体の前後移動調節を容易にする
ため、単に駆動モータの回転速度を遅くしたりす
ると、ヘツドレスト本体３を迅速に前倒すること
ができず、素早く広い後方視界を得ることができ
ない。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、素早く広い後方視界を得ること
ができるとともに、容易に前後位置調節をするこ
とができる使い勝手がよいヘツドレスト装置を提
供することを目的としている。

「課題を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、 シートバツク側の枢軸を中心にしてリンク部材
とステーと一体的に揺動可能に装着されており、
動力により前記リンク部材を揺動した際前記ステ
ーを介してヘツドレスト本体が略垂直な起立位置
と略水平な前倒位置とに揺動するようにしたヘツ
ドレスト装置において、 動力により前記枢軸の軸線と直交する平面上を
略直線方向へ変位可能に、ピン部材と該ピン部材
が移動可能に嵌合するカム溝部材との一方をシー
トバツク側に配するとともに、前記リンク部材に
他方の部材を装着し、 前記カム溝部材を、前記ピン部材が相対的に変
位した際ヘツドレスト本体が前記起立位置と前傾
位置である中間位置との間は低速で揺動し、か
つ、該中間位置と前記前倒位置との間は高速で揺
動すべく、低速揺動用の溝と高速揺動用の溝とに
より構成したことを特徴とするヘツドレスト装置
に存する。

「作用」 ヘツドレスト本体が起立位置にある状態におい
て、ヘツドレスト本体の前後位置調節をすべく、
動力によりピン部材またはカム溝部材の一方を、
枢軸の軸線と直交する平面上を略直線方向へ変位
すると、ピン部材がカム溝部材の低速揺動用の溝
内を相対的に移動する。

それにより、リンク部材〜ステーを介してヘツ
ドレスト本体が低速で揺動し、所望の前傾位置に
なつたならば、動力を停止すれば、ヘツドレスト
本体が所望の前傾位置から大きくずれることなく
停止し、再度位置調節することなく、一度で位置
調節が完了する。

また、ヘツドレスト本体が起立位置にある状態
において、ヘツドレスト本体を前倒位置に揺動す
べく、動力により一方の部材を変位すると、ピン
部材がカム溝部材の低速揺動用の溝内を相対的に
移動している間、すなわち、起立位置から中間位
置まではヘツドレスト本体は低速で揺動し、ピン
部材が低速揺動用の溝から切り換わつて高速揺動
用の溝内を相対的に移動すると、ヘツドレスト本
体は高速で揺動し前倒位置になる。

ヘツドレスト本体を前倒位置から起立位置に揺
動すべく、動力により一方の部材を前記と反対方
向へ変位すると、ピン部材がカム溝部材の高速揺
動用の溝内を相対的に移動している間、すなわ
ち、前倒位置から中間位置まではヘツドレスト本
体は高速で揺動し、ピン部材が高速揺動用の溝か
ら切り換わつて低速揺動用の溝内を相対的に移動
すると、ヘツドレスト本体は低速で揺動し起立位
置になる。

すなわち、ヘツドレスト本体は全体として比較
的速く起立位置と前倒位置とに揺動するものであ
る。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明す
る。

第１図から第３図は本考案の一実施例を示して
いる。

第１図および第２図に示すように、シートバツ
ク１０には逆Ｕ字状のフレーム部材１１が内装さ
れ、フレーム部材１１の上端水平部１２には、複
数の支持ブラケツト１３，１３…を介して枢軸１
４が回動可能に支持されている。枢軸１４には一
対のステー２０挿通用のホルダ部１５，１５が形
成されている。ステー２０の上端部にはヘツドレ
スト本体３０が装着されている。

フレーム部材１１には保持ブラケツト１６を介
して動力である駆動モータ４０が装着され、駆動
モータ４０の出力軸に連動するウオーム４１にウ
オームホイール４２が噛合している。ウオームホ
イール４２にはその回転軸を同一の回転軸とする
スクリユー部材４３が固設され、スクリユー部材
４３にはナツト部材４４が螺合している。ナツト
部材４４には両側方向へピン部材４６が突設され
ている。

ナツト部材４４の両側部に沿うようにガイド部
材４５が配設されている。ガイド部材４５には、
スクリユー部材４３が正逆回転した際ピン部材４
６を上下方向へ案内すべく、ピン部材４６が上下
方向へ変位可能に挿通する長孔４７が穿設されて
いる。

枢軸１４にはリンク部材５０の基端部５１が固
着され、リンク部材５０の先端部にはピン部材４
６が移動可能に嵌合するカム溝５２が穿設されて
いる。カム溝５２は、ピン部材４６が移動する上
下方向に対してわずかに傾斜する低速揺動用の溝
５３と、低速揺動用の溝５３に連設され、同じく
上下方向に対して大きく傾斜する高速揺動用の溝
５４とから構成されている。

次に作用を説明する。

第３図において、ヘツドレスト本体３０が起立
位置にある状態において、ピン部材４６は最上位
にあつてカム溝５２の低速揺動用の溝５３の端部
に位置している。

ヘツドレスト本体３０の前後位置調節をすべ
く、駆動モータ４０を所定方向へ回転すると、ウ
オーム４１を介してウオームホイール４２および
スクリユー部材４３が一体的に回転する。

スクリユー部材４３が回転すると、ナツト部材
４４のピン部材４６がガイド部材４５の長孔４７
に挿通している関係で、ピン部材４６が長孔４７
に沿つて下方向へ変位する。

ピン部材４６が下方向へ変位すると、ピン部材
４６がカム溝５２の低速揺動用の溝５３内を相対
的に変位する。それにより、ピン部材４６が低速
揺動用の溝５３の縁を少しづつ押込み、リンク部
材５０がゆつくり第３図において反時計方向へ揺
動する。

リンク部材５０と同じゆつくりした速度で、ヘ
ツドレスト本体３０が揺動し、所望の前後位置に
なつたならば、駆動モータ４０を停止すれば、ヘ
ツドレスト本体３０が所望の前後位置から大きく
ずれることなく停止する。

次に、ヘツドレスト本体３０が第３図に示す起
立位置にある状態において、ヘツドレスト本体３
０を第１図に示す前倒位置に揺動すべく、駆動モ
ータ４０によりピン部材４６を下方向へ変位する
と、ピン部材４６が低速揺動用の溝５３内を相対
的に移動している間は、前述したように、ヘツド
レスト本体３０は低速で揺動する。

ピン部材４６が低速揺動用の溝５３から切り換
わつて高速揺動用の溝５４内を相対的に移動する
と、ピン部材４６により高速揺動用の溝５４の縁
が大きく押込まれ、それによりリンク部材５０が
枢軸１４を中心にして第３図において反時計方向
へ速く揺動する。

リンク部材５０と同じく、ヘツドレスト本体３
０も高速で揺動し、短時間に前倒位置になる。

反対に、ヘツドレスト本体３０を前倒位置から
起立位置に戻すには、ピン部材４６が上方へ変位
すべく駆動モータ４０を回転すればよい。

それにより、ピン部材４６が高速揺動用の溝５
４の縁を大きく押込み、それによりリンク部材５
０が枢軸１４を中心にして第１図において時計方
向へ速く揺動する。

リンク部材５０と同じくヘツドレスト本体３０
が高速で揺動し、やがてピン部材４６が高速揺動
用の溝５４から低速揺動用の溝５３内に移動し、
低速揺動用の溝５３の縁を少しづつ押込む。

それにより、リンク部材５０がゆつくり揺動
し、リンク部材５０と同じくヘツドレスト本体３
０もゆつくり揺動し、やがて第３図示す起立位置
に戻る。

前記実施例においては、ピン部材４６を上下方
向へ変位させ、ピン部材４６がカム溝５２の縁を
押込むことにより、リンク部材５０を揺動させる
ようにしたものを示したが、逆の態様にして、リ
ンク部材５０側にピン部材を固設し、ピン部材が
相対的に変位可能に嵌合するカム溝部材を略直線
方向へ変位するようにしたものであつてもよい。

「考案の効果」 本考案に係るヘツドレスト装置によれば、ヘツ
ドレスト本体を前後位置調節する際には低速で揺
動させ、起立位置から前倒位置に揺動する際には
比較的高速で揺動するようにしたので、前後位置
調節する際ヘツドレスト本体が低速で揺動し、ヘ
ツドレスト本体を停止するタイミングがとりやす
く、一時で所望の前後位置に調節することがで
き、また、ヘツドレスト本体を起立位置から前倒
位置に素早く揺動して迅速に広い後方視界を得る
ことができ、極めて使い勝手をよくすることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図から第３図は本考案の一実施例を示して
おり、第１図はヘツドレスト装置の側面図、第２
図は同じく正面図、第３図は同じく側面図、第４
図は従来例を示しており、ヘツドレスト装置の側
面図である。 １０……シートバツク、１４……枢軸、２０…
…ステー、３０……ヘツドレスト本体、４０……
駆動モータ（動力）、４６……ピン部材、５０…
…リンク部材、５２……カム溝、５３……低速揺
動用の溝、５４……高速揺動用の溝。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートバツク側の枢軸を中心にしてリンク部材
   とステーとが一体的に揺動可能に装着されてお
   り、動力により前記リンク部材を揺動した際前記
   ステーを介してヘツドレスト本体が略垂直な起立
   位置と略水平な前倒位置とに揺動するようにした
   ヘツドレスト装置において、 動力により前記枢軸の軸線と直交する平面上を
   略直線方向へ変位可能に、ピン部材と該ピン部材
   が移動可能に嵌合するカム溝部材との一方をシー
   トバツク側に配するとともに、前記リンク部材に
   他方の部材を装着し、 前記カム溝部材を、前記ピン部材が相対的に変
   位した際ヘツドレスト本体が前記起立位置と前傾
   位置である中間位置との間は低速で揺動し、か
   つ、該中間位置と前記前倒位置との間は高速で揺
   動すべく、低速揺動用の溝と高速揺動用の溝とに
   より構成したことを特徴とするヘツドレスト装
   置。