KR0117475Y1 - 자동차용 시트 등받이의 구동장치 - Google Patents

자동차용 시트 등받이의 구동장치

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KR0117475Y1
KR0117475Y1 KR2019950037379U KR19950037379U KR0117475Y1 KR 0117475 Y1 KR0117475 Y1 KR 0117475Y1 KR 2019950037379 U KR2019950037379 U KR 2019950037379U KR 19950037379 U KR19950037379 U KR 19950037379U KR 0117475 Y1 KR0117475 Y1 KR 0117475Y1
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채규희
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김태구
대우자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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    • B60N2/0228Hand-activated mechanical switches

Abstract

본 고안은 시트내부에 설치된 등받이가 수평방향으로 이동하여 항상 착석자의 등을 등받이의 면이 지지할 수 있도록 함으로써 착석자의 등을 항상 편안하게 지지할 수 있고, 상기 등받이가 스위치 조작에 의해 자동으로 조절되도록 하여 등받이의 조절이 손쉽게 이루어짐으로써 사용이 편리한 자동차의 시트 등받이 구동장치에 관한 것으로, 상기 등받이가 시트의 중앙부에 위치되도록 고정하는 지지봉과, 상기 지지봉의 일단에 고정된 래크와, 상기 래크가 수평방향으로 이동하도록 가이드하는 것으로 시트 내부의 프레임 일측에 고정되는 가이드레일과, 상기 래크에 이 맞물림하는 피니언과 상기 피니언을 정, 역방향으로 회전시키는 것으로 프레임의 일측에 설치되어 전원과 전기적으로 접속된 구동모터로 구성된다.

Description

자동차용 시트 등받이의 구동장치
제 1도는 종래의 시트 등받이가 설치된 시트의 내부구조를 나타내는 정면도이고,
제 2도는 종래의 시트 등받이의 작동상태를 나타내는 요부 측단면도이고,
제 3도는 본 고안에 다른 시트 등받이의 구동장치를 위에서 본 단면구조도이고,
제 4도는 본 고안에 따른 시트 등받이의 구동장치의 측단면도이고,
제 5도는 본 고안에 따른 시트 등받이의 구동장치의 분리사시도이다.
♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣
11 : 시트 12 : 등받이
13 : 지지봉 14 : 래크
15 : 가이드레일 16 : 프레임
17 : 피니언 18 : 구동모터
본 고안은 자동차의 시트 등받이 구동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트 등받이를 전동식으로 구동시킴으로써 사용이 편리하고 등받이가 수평방향으로 이동하여 착석자의 등을 편안하게 지지하도록 개선된 자동차의 시트 등받이 구동장치에 관한헌 것이다.
일반적으로 자동차의 시트내에는 착석자의 등을 받쳐지지하는 등받이가 설치되어 있고, 이 등받이는 착석자의 신체조건등을 감안하여 보다 편안하게 조절할 수 있도록 되어 있다. 제 1도는 종래의 시트 내부구조를 나타낸 것이고, 제 2도는 종래의 등받이 구동상태를 나타낸 것으로, 시트(1)의 주요 구조를 이루는 프레임(2)의 대략 하부에 수평방향으로 지지봉(3)이 설치되고, 이 지지봉(3)은 양단이 프레임(2)에 회전가능하게 설치되어 있다.
또한 지지봉(3)은 프레임(2)에 회전지지되는 양단을 제외하고 대부분이 하향절곡되어 있고, 대략 시트(1)의 중앙에 해당하는 부분에 등받이(4)가 용접등의 고정수단으로 고정되어 있으며, 지지봉(3)의 일측 절곡부에는 일축(5)을 중심으로 회전하는 캠(6)이 접촉되어 있다. 상기 캠(6)은 대략 육각형상으로 축(5)이 편심되게 설치되어 각각의 변은 회전반경이 다르게 되어 있고, 상기 축(5)은 시트(1)의 외부로 돌출되어 시트(1) 외부에 설치되는 회전노브(7)와 고정되어 있다.
이러한 종래의 시트 등받이 구동장치는 착석자가 등받이(4)를 조절하기 위해 회전노브(7)를 돌리게 되면, 제 2도에 도시된 바와 같이 캠(6)의 회전방향에 따라 각 변의 회전반경이 상이하므로 지지봉(3)의 절곡부와 접촉되는 캠(6)의 면에 따라 지지봉(3)이 밀리게 되고, 지지봉(3)은 프레임(2)에 일단이 회전지지된 것이므로 일단을 중심으로 하여 실선상태에서 가상선상태로 회동하게 된다.
따라서 지지봉(3)에 고정된 등받이(4)의 위치가 조절되어 착석자는 가장 편안하게 등을 지지할 수 있는 위치로 등받이(4)를 위치시키게 된다. 그러나 상기와 같이 작동되는등받이(4)는 지지봉(3)의 일단을 중심으로 회동하는 것이므로 제 2도에 가상선으로 도시된 바와 같이 등받이(4)의 상단보다 하단이 전방으로 더 튀어나오게 되는 것이고, 이로인해 착석자의 등이 등받이(4)의 튀어나온 하단부에 닿게 되므로 착석자의 등을 편안하게 지지할 수 없는 문제점이 있었다.
또한 종래의 등받이 구동장치는 착석자가 손으로 직접 회전노브(7)를 회전시켜 등받이(4)의 위치를 조절하는 것이므로 등받이 조절이 번거로워 사용상의 불편한 문제점이 있었다.
본 고안은 상술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 시트내부에 설치된 등받이가 수평방향으로 이동하여 항상 착석자의 등을 등받이의 면이 지지할 수 있도록 함으로써 착석자의 등을 항상 편안하게 지지할 수 있는 자동차의 시트 등받이 구동장치를 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은 상기 등받이가 스위치 조작에 의해 자동으로 조절되도록 하여 등받이의 조절이 손쉽게 이루어짐으로써 사용이 편리한 자동차의 시트 등받이 구동장치를 제공하는 데 있다.
이러한 목적은 시트내부에 설치된 등받이의 구동장치에 있어서, 상기 등받이가 시트의 중앙부에 위치하도록 고정하는 지지봉과, 상기 지지봉의 일단에 고정된 래크와, 상기 래크가 수평방향으로 이동하도록 가이드하는 것으로 시트 내부의 프레임 일측에 고정되는 가이드레일과, 상기 래크에 이 맞물림하는 피니언과, 상기 피니언을 정, 역방향으로 회전시키는 것으로 프레임의 일측에 설치되어 전원과 전기적으로 접속된 구동모터를 포함하여 되는 자동차의 시트 등받이 구동장치에 의해 달성될 수 있다.
이하에서는 첨부도면의 제 3도 내지 제 5도를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
본 고안에 따른 등받이 구동장치는 시트(11)내부에 설치된 등받이(12)를 시트(11)의 중앙부에 위치하도록 지지봉(13)으로 고정하고, 지지봉(13)의 일단은 래크(14)에 고정한다. 상기 래크(14)는 수평방향으로 이동되도록 가이드레일(15)에 설치되는 것으로, 즉 가이드레일(15)은 시트(11)내의 프레임(16) 일측에 용접등의 고정수단으로 고정하고, 래크(14)가 가이드레일(15) 내에 안내되어 수평방향으로 이동가능하게 하며, 가이드레일(15)의 일측에는 지지봉(13)이 관통하는 장방형 구멍(15a)을 형성한다.
또한 상기 래크(14)에는 피니언(17)을 이맞물림 시키고, 피니언(17)은 프레임(16)에 고정한 구동모터(18)의 축(19)에 고정하여 구동모터(18)의 구동으로 피니언(17)이 회전할 수 있도록 한다. 상기 구동모터(18)는 전원(20)과 전기적으로 접속하고, 구동모터(18)와 전원(20) 사이에는 스위치(21)를 설치하여 이 스위치(21)의 조작으로 구동모터(18)가 정, 역방향으로 구동함으로써 피니언(17)이 정, 역방향으로 회전될 수 있도록 한다.
이때 구동모터(18)의 구동 전원은 자동차에 구비되어 있는 밧데리를 이용하는 것이 바람직하고, 스위치(21)는 시트(11)의 외부 또는 착석자가 조작하기 편리한 위치에 설치한다.
이러한 구성의 등받이 구동장치는 착석자가 등받이(12)를 조절하고자할 때 제 3도 및 제 4도에 도시된 바와 같이 스위치(21)를 조작하여 구동모터(18)를 정방향 또는 역방향으로 구동시키게 되면, 상기 구동모터(18)의 축(19)에 고정된 피니언(17)이 정방향 또는 역방향으로 회전하게 된다.
피니언(17)이 정, 역방향으로 회전하게 되면, 이와 이 맞물림된 래크(14)가 직선왕복 이동하게 되는 것이고, 래크(14)는 기이드레일(15)에 안내되도록 설치된 것이므로 수평방향으로 전, 후진하게 되는 것이며, 이로써 상기 래크(14)와 지지봉(13)으로 연결된 등받이(12)가 가상선 상태와 같이 수평방향으로 전, 후진 이동하게 된다.
따라서 등받이(12)가 수평방향으로 이동되므로 등받이(12)의 조절위치에 관계없이 등받이(12)의 면이 착석자의 등을 지지할 수 있게 되는 것이고, 이로써 착석자는 등을 등받이(12)에 기대어 편안하게 앉을 수 있게 되는 것이며, 이러한 등받이 조절이 스위치(21) 조작에 의해 정, 역회전하는 구동모터(18)와 이 구동모터(18)의 동력으로 동작하는 피니언(17) 및 래크(14)에 의해서 자동으로 이루어지게 되므로 등받이 조절 작업이 편리하게 된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 시트 등받이 구동장치에 의하면, 등받이가 수평방향으로 이동되어 위치가 조절됨으로써 항상 등받이의 면이 착석자의 등을 지지할 수 있어 착석자는 편안한 자세로 등받이에 기댈 수 있는 것이고, 등받이의 조절이 구동모터의 동력으로 작동되므로 간단한 스위치 조작으로 조절되어 사용이 매우 편리한 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 시트내부에 설치된 등받이의 구동장치에 있어서,
    상기 등받이(12)가 시트(11)의 중앙부에 위치되도록 고정하는 지지봉(13)과, 상기 지지봉(13)의 일단에 고정된 래크(14)와, 상기 래크(14)가 수평방향으로 이동하도록 가이드하는 것으로 시트(11) 내부에 프레임(16) 일측에 고정되는 가이드레일(15)과, 상기 래크(14)에 이 맞물림하는 피니언(17)과, 상기 피니언(17)을 정, 역방향으로 회전시키는 것으로 프레임(16)의 일측에 설치되어 전원(20)과 전기적으로 접속된 구동모터(18)를 포함하여 되는 자동차의 시트 등받이 구동장치.
KR2019950037379U 1995-11-30 1995-11-30 자동차용 시트 등받이의 구동장치 KR0117475Y1 (ko)

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