KR0127710Y1 - 자동차의 헤드레스트 - Google Patents
자동차의 헤드레스트Info
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- KR0127710Y1 KR0127710Y1 KR2019940021358U KR19940021358U KR0127710Y1 KR 0127710 Y1 KR0127710 Y1 KR 0127710Y1 KR 2019940021358 U KR2019940021358 U KR 2019940021358U KR 19940021358 U KR19940021358 U KR 19940021358U KR 0127710 Y1 KR0127710 Y1 KR 0127710Y1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/865—Head-rests movable or adjustable providing a fore-and-aft movement with respect to the occupant's head
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2002/899—Head-rests characterised by structural or mechanical details not otherwise provided for
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Abstract
본 고안은 헤드레스트가 전, 후방향으로 수평이동 가능하게하여 착석자의 후두부를 받쳐지지하는 헤드레스트의 접촉부위를 넓게 유지함으로써 안락감을 높일 수 있어 기능을 향상시킬 수 있으며, 헤드레스트를 전, 후 수평이동 시키기 위한 구성이 간단하고, 조작이 간편하게 이루어질 수 있는 자동차의 헤드레스트를 제공하는 데 있다. 그 구성은 시트의 등받이(11) 상단부에 설치되어 착석자의 후두부를 받쳐지게하도록 된 자동차의 헤드레스트에 있어서, 고정패드(12)와, 상기 고정패드와 겹쳐지도록 대향측에 설치되는 이동패드(13)와, 상기 고정패드내부로 일단이 관통하여 고정되고 타단은 고정패드 외부로 노출되어 시트의 등받이에 삽입시킬 수 있도록 된 고정봉(14)과, 상기 고정패드 내의 고정봉에 설치되어 이동패드를 수평이동 시키기 위한 이동수단으로 이루어진다.
Description
제1도는 종래의 헤드레스트가 시트에 설치된 상태를 나타낸 단면도.
제2도는 본 고안에 따른 헤드레스트가 시트에 설치된 상태를 나타낸 측면도.
제3도는 본 고안에 따른 헤드레스트의 종단면도.
제4도는 본 고안에 따른 헤드레스트의 분해 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11: 등받이 12: 고정패드
13: 이동패드 14: 고정봉
23: 회전축 26: 브라켓
27: 조절봉 29: 조작노트
본 고안은 자동차의 헤드레스트(Head Rest)에 관한 것으로서, 특히 착석자의 후두부(後頭部)를 더욱 편안하게 받쳐 지지할 수 있도록 전, 후 방향으로 수평이동 가능하게 한 자동차의 헤드레스트에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 시트에는 착석자가 더욱 편안한 자세로 앉을수 있도로 착석자의 머리를 받쳐 지지하는 헤드레스트가 구비되어 있다.
헤드레스트는 제1도에 개략적으로 도시한 바와같이 시트의 등받이(1) 상단부에 설치되는 것으로, 종래의 헤드레스트(2) 구조는 커버(5)내에 보강판(3)이 내장되고 완충역할을 하는 쿠션재가 충진되어 있으며, 보강판(3)은 두 개의 지지봉(4)일단과 회동가능하게 힌지결합되어 있다. 상기 지지봉(4)의 타단은 헤드레스트(2)의 하부로 노출되어 시트의 등받이(1)상단에 삽입되어지는 구성이다.
따라서 지지봉(4)과 보강판(3)이 힌지결합된 것이므로 도면의 가상선 상태와 같이 헤드레스트(2)는 힌지를 중심으로 회동가능하게 되는 것이고, 헤드레스트(2)의 회동각을 가장 안락한 위치로 조절하여 착석자의 후두부를 받쳐 지지할 수 있도록 된 것이다.
그러나 상기와 같은 헤드레스트(2)는 힌지를 중심으로 회동하도록 된 것이므로 가상선으로 도시된 바와같이 헤드레스트(2)의 조절시 착석자의 후두부를 받쳐 지지하는 헤드레스트(2)의 접촉부위가 줄어들게 되어 불쾌감을 가져오게 되고, 이로인해 헤드헤스트로서의 기능을 다할수 없는 문제점이 있었던 것이다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 헤드레스트가 전, 후방향으로 수평이동 가능하게하여 착석자의 후두부를 받쳐 지지하는 헤드레스트의 접촉부위를 넓게 유지함으로써 안락감을 높일 수 있어 기능을 향상시킬 수 있는 자동차의 헤드레스트를 제공하는 데 있다.
본 고안의 다른 목적은 헤드레스트를 전, 후 수평이동 시키기 위한 구성이 간단하고, 조작이 간편하게 이루어질 수 있는 자동차의 헤드레스트를 제공하는 데 있다.
상기의 목적은 시트의 등받이 상단부에 설치되어 착석자의 후두부를 받쳐 지지하도록 된 자동차의 헤드레스트에 있어서, 고정패드와, 상기 고정패드와 겹쳐지도록 대향측에 설치되는 이동패드와, 상기 고정패드 내부로 일단이 관통하여 고정되고 타단은 고정패드 외부로 노출되어 시트의 등받이에 삽입시킬 수 있도록 된 고정봉과, 상기 고정패드내의 고정봉에 설치되어 이동패드를 수평이동 시키기 위한 이동수단을 포함하여 되는 자동차의 헤드레스트에 의해 달성될 수 있다.
이때 상기 이동수단은 상기 고정봉에 회전자유롭게 설치되고 양단에 수나사부와 종동베벨기어를 각각 구비하는 회전축과, 상기 이동패드에 고정설치되고 상기 회전축의 수나사부와 나사결합 되는 브라켓과, 상기 고정패드를 관통하여 설치하는 것으로 고정패드 내측의 일단에는 회전축의 종동베벨기어와 이맞물림하는 원동베벨기어가 구비되고 고정패드 외측의 타단에는 조작노브를 구비한 조절봉으로 구성하는 것이 바람직하다.
이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면에 의하여 상세하게 설명한다. 제 2도 내지 제 4도는 본 고안에 따른 자동차의 헤드레스트를 나타내었다. 헤드레스트(10)는 시트의 등받이(11)상단부에 설치되어 착석자의 후두부를 받쳐 지지하도록 된 것으로, 고정패드(12)와 이동패드(13)로 분리형성 하고, 상기 이동패드(13)는 고정패드(12)와 겹쳐지도록 대향측에 설치한다. 또한 상기 고정패드(12) 내부로 고정봉(14)의 일단을 관통하여 고정하고, 고정패드(12)의 외부로 노출된 타단은 시트의 등받이(11)에 삽입시킬 수 있도록 하며, 상기 고정패드(12)내의 고정봉(14)에는 이동패드(13)를 수평이동 시키기 위한 이동수단을 설치한다.
상기 이동수단은, 양단에 수나사부(21)와 종동베벨기어(22)가 각각 구비된 회전축(23)을 상기 고정봉(14)에 구비한 브라켓(24)을 관통시켜 회전자유롭게 설치하되, 상기 수나사부(21)는 관통되고 상기 회전축(23)은 관통되지 않는 직경의 관통구멍(24a)을 브라켓(24)에 구비하여 회전축(23)이 제위치에서 회전만할 수 있도록 하고, 이동패드(13)에는 암나사부(25)가 구비된 브라켓(26)을 고정설치하여 상기 회전축(23)의 수나사부(21)와 암나사부(25)를 나사결합 시킨다. 또한 상기고정패드(12)에는 조절봉(27)을 관통하여 설치하되, 브라켓(24)에 구비된 지지부(30)로 지지하여 회전자유롭게 하고. 고정패드(12) 내측에 위치하는 일단에는 원동베벨기어(28)를 구비하여 회전축(23)의 종동베벨기어(22)와 이맞물림 시키며, 고정패드(12)의 외측으로 노출된 타단에는 조작노브(29)를 구비하여 이루어진 구성이다.
따라서 고정패드(12)의 외측으로 노출된 조작노브(29)를 정,역방향으로 회전시키면, 이동패드(13)가 제 2도의 가상선 상태와 같이 전, 후 방향으로 수평이동되도록 한 구성이다. 이때 상기 이동패드(13)의 하측에는 고정봉(14)이 안내되는 가이드홈(31)(32)을 형성하고, 일측벽에는 조절봉(27)이 안내되는 가이드홈(33)을 형성하여 이동패드(13)의 이동이 가능하게 된다.
이와 같은 구성의 작용을 설명하면 다음과 같다. 먼저 제 2도에서와 같이 헤드레스트(10)를 전, 후 수평방향으로 이동시키고자 할 경우, 외부로 노출된 조작노브(29)를 시계방향 또는 시계반대방향으로 회전시키게 되면, 조절봉(27)이 회전되어 타단의 원동베벨기어(28)를 정, 역방향으로 회전시키게 된다. 이때 상기 원동베벨기어(28)는 회전축(23)의 종동베벨기어(22)와 이맞물림된 것이므로 조절봉(27)의 정, 역방향의 회전력이 회전축(23)으로 전달될 수 있는 것이고, 이때 회전축(23)의 직경은 브라켓(24)의 관통구멍(24a)보다 크기 때문에 축방향으로 이동되지 않고 제위치에서만 회전하게 된다.
따라서 회전축(23)이 제위치에서 정, 역회전하게 되면, 상기 수나사부(21)와는 이동패드(13)에 고정된 브라켓(26)의 암나사부(25)가 나사결합된 것이므로 브라켓(26)이 수나사부(21)에 의해 회전축(23)의 축방향으로 좌, 우이동 가능하게 되는 것이고, 이로 인해 이동패드(13)는 제 2도에 가상선으로 도시된 바와같이 전,후 방향으로 수평이동 가능하게 되는 것이다.
이상에서와 같이 본고안에 따른 자동차의 헤드레스트에 의하면, 헤드레스트의 외부로 노출된 조작노브를 회전조작하게 되면, 헤드레스트가 전, 후방향으로 수평이동 됨으로써 헤드레스트의 사용이 매우 간단하고 편리하게 되며, 헤드레스트가 수평으로 이동되어 착석자의 후두부를 받쳐 지지하는 접촉면적이 증대 됨으로써 착석자는 더욱 편안한 안락감을 느낄수 있어 헤드레스트로서의 기능이 향상되는 유용한 고안인 것이다.
Claims (2)
- 시트의 등받이(11)상단부에 설치되어 착석자의 후두부를 받쳐지지하도록 된 자동차의 헤드레스트에 있어서, 고정패드(12)와, 상기 고정패드(12)와 겹쳐지도록 대향측에 설치되는 이동패드(13)와, 상기 고정패드(12) 내부로 일단이 관통하여 고정되고 타단은 고정패드 (12) 외부로 노출되허 시트의 등받이(11)에 삽입시킬 수 있도록 된 고정봉(14)과, 상기 고정패드(12)내의 고정봉(14)에 설치되어 이동패드(13)를 수평이동 시키기 위한 이동수단을 포함하여 되는 자동차의 헤드레스트.
- 제1항에 있어서, 상기 이동수단은, 상기 고정봉(14)에 회전자유롭게 설치되고 양단에 수나사부(21)와 종동베벨기어(22)를 각각 구비하는 회전 축 (23)과, 상기 이동패드(13)에 고정설치되고 상기 회전축(23)의 수나사부(21)와 나사결합 되는 브라켓(26)과, 상기 고정패드(12)를 관통하여 설치되는 것으로 고정패드(12) 내측의 일단에는 회전축(23)의 종동베벨기어(22)와 이맞물림하는 원동베벨기어(28)가 구비되고 고정패드(12) 외측의 타단에는 조작노브(29)를 구비한 조절봉(27)으로 이루어지는 자동차의 헤드레스트.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940021358U KR0127710Y1 (ko) | 1994-08-24 | 1994-08-24 | 자동차의 헤드레스트 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940021358U KR0127710Y1 (ko) | 1994-08-24 | 1994-08-24 | 자동차의 헤드레스트 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR960007571U KR960007571U (ko) | 1996-03-13 |
KR0127710Y1 true KR0127710Y1 (ko) | 1998-10-15 |
Family
ID=19391350
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019940021358U KR0127710Y1 (ko) | 1994-08-24 | 1994-08-24 | 자동차의 헤드레스트 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0127710Y1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102170934B1 (ko) * | 2019-07-12 | 2020-10-28 | 정춘택 | 차량용 헤드레스트. |
-
1994
- 1994-08-24 KR KR2019940021358U patent/KR0127710Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102170934B1 (ko) * | 2019-07-12 | 2020-10-28 | 정춘택 | 차량용 헤드레스트. |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR960007571U (ko) | 1996-03-13 |
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