KR0115647Y1 - 자동차의 전동식 아웃사이드 미러 조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 하나의 모터를 이용하여 미러의 상,하,좌,우 방향을 미세하게 조절할 수 있도록 구성하여, 조절장치의 구조를 단순화시키고, 또한 경량화 및 원가를 절감할 수 있도록 한 자동차의 전동식 아웃사이드미러 조절장치에 관한 것으로, 미러(2)의 내측면으로 돌출된 고정돌기(20)와, 상기 고정돌기(20)에 끼워지는 고정홈(31)이 구비되어 그 배면 외주부로는 경사진 기어부(32)가 형성된 방향조절판(30)과, 상기 방향조절판(30)에 치합되는 구동기어(40)와, 구동기어(40)를 구동시키는 모터(50)로 이루어져, 방향조절판(30)에 의해 미러(2)의 상,하,좌,우 방향이 동시에 미세하게 조절되도록 구성한 것이다.

Description

자동차의 전동식 아웃사이드미러 조절장치

제1도는 일반적인 자동차의 아웃사이드미러 사시도.

제2도는 종래 전동식 아웃사이드미러 조절장치의 구성도.

제3도는 본 고안의 분해사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 미러하우징 2 : 미러

20 : 고정돌기 30 : 방향조절판

31 : 고정홈 32 : 기어부

40 : 구동기어 50 : 모터

본 고안은 자동차의 전동식 아웃사이드미러 조절장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 하나의 모터를 이용하여 미러의 상,하,좌,우 방향을 미세하게 조절할 수 있도록 구성하여, 조절장치의 구조를 단순화시키고, 또한 경량화 및 원가를 절감할 수 있도록 한것이다.

일반적으로 자동차의 아웃사이드미러는 차량의 외부 양측에 설치되어 주행시 운전자가 후방을 용이하게 관찰할 수 있도록 한 것으로, 운전자의 후방시야 조건에 따라서 용이하게 후방을 관찰할 수 있도록 미러의 상,하,좌,우 방향 조절이 가능하도록 설치된다.

이와 같은 후방 관찰용 아웃사이드미러는 제1도에서와 같이 차체에 부착되는 미러하우징(1)과, 상기 미러하우징(1)에 유동가능하게 장착되는 미러(2)로 이루어진다.

아웃사이드미러는 통상적으로 운전자가 수동식으로 미러의 방향을 조절하도록 되어 있으나, 최근에는 보다 편리한 스위치의 작동으로 미러의 방향을 미세조절할 수 있는 아웃사이드미러 조절장치가 제공되었다.

한편, 종래의 전동식 아웃사이드미러 조절장치는 제2도에 도시되는 바와 같이, 모터케이스(10)내에 장착되는 2개의 구동모터(11)와, 상기 구동모터(11)의 회전축에 각각 연결된 웜(12)과, 상기 모터 케이스(10)내에 회동가능하게 장착되어 웜(12)과 치합되는 웜기어(13)와, 상기 웜기어(13)의 중앙부에 형성된 나사돌기(14)에 각각 나사결합되어 좌,후로 유동하면서 미러(2)의 상,하,좌,우 방향을 미세하게 조절하는 조절봉(15)으로 구성된다.

여기서, 상기 구동모터(11)를 구동시켜 미러(2)의 방향을 조절하는 미러조절스위치는 차내 운전석 부근에 설치된다.

이와 같이 구성된 종래의 구조는 일측의 구동모터(11)를 구동시키면 웜(12)과 치합된 웜기어(13)가 회동하고, 이에 의해 나사돌기(14)에 나사결합된 조절봉(15)이 전,후로 유동하면서 미러(2)의 상,하 방향이 조절되고, 한편 타측의 구동모터(11)를 구동시키면 상기와 같이 작동하면서 미러(2)의 좌,우 방향이 미세하게 조절된다.

그러나, 이러한 종래의 전동식 아웃사이드미러 조절장치는 미러(2)의 상,하,좌,우 방향조절을 2개의 구동모터(11)와 2개의 웜(12) 및 2개의 웜기어(13) 및 2개의 조절봉(15)을 사용하였기 때문에, 그 구조가 복잡하여 웨이트 및 원가가 상승하는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 하나의 모터를 이용하여 미러의 상,하,좌,우 방향을 미세하게 조절할 수 있도록 구성하여, 조절장치의 구조를 단순화시키고, 또한 경량화 및 원가를 절감할 수 있도록 한 자동차의 전동식 아웃사이드미러 조절장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 미러의 내측면으로 돌출된 고정돌기와, 상기 고정돌기에 끼워지는 고정홈이 구비되어 그 배면 외주부로는 경사진 기어부가 형성된 방향조절판과, 상기 방향조절판을 회전시키는 모터로 구성하여, 방향조절판에 의해 미러의 상,하,좌,우 방향이 동시에 미세하게 조절되도록 구성한 것이다.

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안 자동차의 전동식 아웃사이드미러 조절장치는 제3도에 도시되는 바와 같이, 차체에 부착되는 미러하우징(1)과, 상기 미러하우징(1)에 유동가능하게 장착되는 미러(2)로 구성된 아웃사이드미러에 있어서, 상기 미러(2)의 내측면으로 돌출된 고정돌기(20)와, 상기 고정돌기(20)에 끼워지는 고정홈(31)이 구비되어 그 배면 외주부로는 경사진 기어부(32)가 형성된 방향조절판(30)과, 상기 방향조절판(30)에 치합되는 구동기어(40)와, 구동기어(40)를 구동시키는 모터(50)로 이루어져, 방향조절판(30)에 의해 미러(2)의 상,하,좌,우 방향이 동시에 미세하게 조절되도록 구성한 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.

여기서, 본 고안의 모타(50)도 종래와 같이 차내 운전석 부근에 설치된 방향조절스위치에 전기적으로 연결된다.

이와 같이 구성된 본 고안은 미러(20)의 방향조절시 차내에 설치된 방향조절스위치를 누르면 모터(50)가 구동하고 이에 의해 구동기어(40)가 동시에 구동하면서 치합된 기어부(32)를 회전시켜서 방향조절판(30)을 회전시킨다.

상기에서와 같이 모터(50)와 구동기어(40)에 의해 회전하는 방향 조절판(30)은 치합된 구동기어(40)에 의해 고정돌기(20)를 통해 고정홈(31)에 고정된 미러(2)를 회전하는 방향에 따라 밀고 당기면서 유동시킨다.

이때, 기어부(32)는 경사면으로 형성되었기 때문에 방향조절판(30)은 회전하면서 미러(2)의 상,하,좌,우 방향을 미세하게 조절한다.

따라서, 이와 같이 작동하는 본 고안은 종래에 비하여 부품수가 절감되고, 또한 그 구조가 간단하여, 즉 종래 2개의 모터를 사용하던 것을 1개의 모터만을 이용하여 미러의 상,하,좌,우 방향조절이 가능하므로, 웨이트 및 원가가 절감되는 장점이 있다.

이상에서와 설명한 바와 같이 본 고안은 하나의 모터를 이용하여 미러의 상,하,좌,우 방향을 미세하게 조절할 수 있도록 구성하여, 조절장치의 구조를 단순화시키고, 또한 경량화 및 원가를 절감할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 차체에 부착되는 미러하우징(1)과, 상기 미러하우징(1)에 유동가능하게 장착되는 미러(2)로 구성된 아웃사이드미러에 있어서, 상기 미러(2)의 내측면으로 돌출된 고정돌기(20)와, 상기 고정돌기(20)에 끼워지는 고정홈(31)이 구비되어 그 배면 외주부로는 경사진 기어부(32)가 형성된 방향조절판(30)과, 상기 방향조절판(30)에 치합되는 구동기어(40)와, 구동기어(40)를 그동시키는 모터(50)로 이루어져, 방향조절판(30)에 의해 미러(2)의 상,하,좌,우 방향이 동시에 미세하게 조절되도록 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 전동식 아웃사이드미러 조절장치.